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一万多二手车推荐李老鼠_预算一万多的二手车

tamoadmin 2024-06-08 人已围观

简介1.二手奥迪建议买几年的?,2.李老鼠这种水平的买二手车会被骗吗3.一万左右的二手车买什么车好刚拿驾照,想买个一万多的二手车,有没有好推荐的?一万多的二手车可真不好找,但是如果仅仅只想练练手并没有太高需求的话,市场上还是有大把的,我来介绍几款车型。第一款年份比较近,而且和你学的车型一样,都是手动挡的,就是五菱宏光。不过你愿意花上1.5万元购买一辆?五菱宏光,那么可以买到2011年左右的1.2L手动

1.二手奥迪建议买几年的?,

2.李老鼠这种水平的买二手车会被骗吗

3.一万左右的二手车买什么车好

一万多二手车推荐李老鼠_预算一万多的二手车

刚拿驾照,想买个一万多的二手车,有没有好推荐的?

一万多的二手车可真不好找,但是如果仅仅只想练练手并没有太高需求的话,市场上还是有大把的,我来介绍几款车型。

第一款年份比较近,而且和你学的车型一样,都是手动挡的,就是五菱宏光。

不过你愿意花上1.5万元购买一辆?五菱宏光,那么可以买到2011年左右的1.2L手动挡车型。一般来说,这款车的外观和内饰都不会保养得特别好,因为绝大部分的消费者购买这辆车子就是用来拉货或者做点小生意的。但总体来说,这种车一般的年份都是比较近,里程长,性能不错,但是外观内饰可能会有些磨损。

第二款给这位朋友介绍的就是2009年的1.8L手动挡的大众桑塔纳,价格约在1.5万元到2万元左右的价位。

虽然说外观还是经典版的大众桑塔纳,但是2009年距离现在也仅仅只有11年的时间。那时候的大众桑塔纳普遍都是能跑,油耗低,而且保值性也特别的好,所以当你买了这款车,开个两三年转手卖掉并不会亏太多。而且桑塔纳经常跑外地的话也没有太大问题,不是有着这样一句话吗,有了桑塔纳,走遍全国都不怕。

再来一款法系车,标致307,不知道朋友们知不知道?

这款车型放在十年前可是非常火爆的,当然现在早已停产了,但是也有一个好处就是它的价格普遍都比较低。

2010年手动挡的标致307大概率价格只有1.5万元到2万元的价格区间。开上这款车型就两个字,浪漫。整个车身设计得较为圆润,那时候的汽车质量普遍都是比较好的,而且你也可以体验一下什么叫做法式调校。往前推十年,标致307可是与大众朗逸,日产轩逸,丰田卡罗拉平起平坐的主,可想而知人气火到什么程度。

如果你还想购买一辆MPV,那么也给你考虑到了,因为MPV车型最大的优势就是空间大大大。

大众途安,2006款的1.8T,如果成色还算不错的,到现在价格也仅仅只有1.3万-1.8万的价格。想想看,一万多元你就购买一辆大众1.8T的自动型MPV,诱不诱人呢?

这款车型最大的优势就是在于空间大,保值程度比较高,而且背靠大众,但有点问题就是那时候1.8T的动力可能有些烧机油。

一万多元可以选择到上述这么多的车型,是不是觉得特别的好?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手奥迪建议买几年的?,

刚毕业的大学生想买一辆二手车预算10000元,该好好选。让卖家和买家关心的问题一定是价格和质量,性价比高的车辆一般只要出现在市场上就容易被秒杀,价格区间为一万多。铃木雨燕 7 铃木雨燕在各种二手车推荐中都有列出,可见是一个不错的二手车选择。10年大北斗星1.4手动,10年1.4/09年1.6利亚纳(此车属于不受欢迎的车)2。现代起亚系列韩国车的耐用性一直被忽视。

买车的人不会选择这样的车型。如果你想买一辆年轻的车,你可以看看韩国车,你可以买一辆相对年轻的车。韩国车在北京现代或起亚... 思键推荐,万能的买07年的吧,操控好,内外饰不会很难看,质量好,空间也不错,油耗手动挡也不错。

另外,同为美国品牌的凯越,基本上都是推荐微型车。如果要选择一些更高级别的车型,车龄一般比较长。比较常规的选择是微型车,如长安奔驰mini、吉利熊猫、比亚迪F0。雪佛兰乐驰是奇瑞QQ的原型车,也是目前最畅销的A0级紧凑型车型,目前08-10年乐驰的价格基本在0.4到0. 8万元,比亚迪F3比亚迪F3是一代神车,在外观上它和丰田卡罗拉很相似,拿空间来说是比较宽大的一款非常漂亮的车。

现在2手车品种很多,想选好车,就要多观察路上跑的车,方便以后的维修,在2手市场上有一种方式一万元买丰田威驰,可以买05年的自动挡威驰。其次是本田飞度。一万元买飞度,可以买到06年左右的手动飞度1.3排量的,自。一万块钱的二手车,不转弯的神车F3,买三菱的发动机头,高配版,千篇一律,什么连新能力都没有。

李老鼠这种水平的买二手车会被骗吗

买二手车我们优先推荐购买6年以内的车型,车龄接近3年的车型最好。

如果二手车的车龄较短,那二手车最引以为傲的性价比就没有了。从新车的折旧率来看,车子第一年的贬值是最高的,可以达到15%—30%;第二年的贬值速度会收窄,降低到10%左右;等到第三年,这个时候车子的贬值率就基本开始稳定了,每年贬值5%左右。

虽然说车子第一年的贬值率最高,但是卖车的人和车贩子可都是利益最大化的,卖车的人觉得我20万刚买的新车,才跑了1万多公里呢,怎么也得卖18万吧。车贩子收了车以后看了看,这车成色还不错,我得赚5000块钱,我卖18.5万吧。那这个时候,跑了1万多公里的二手车卖18.5万,4S店的新车卖20万,这个时候绝大多数人都会去选择买新车了。

第二年马上要结束,马上要进入第三年的车,就是二手车中性价比最高的车。在这个阶段的车子,不仅车况好,里程少,价格实惠,而且很多车子还都有质保。

现在厂家都给车子3年10万公里的质保,如果我们刚好是第2年的最后一天买了这台车子,发现车子有些问题,这个时候我们再开到4S店,依旧是可以享受免费维修更换服务的。我们在4S店修车和自己去维修店修车是不一样的,4S店给你换的零部件都是原厂的,都是新的,质量是比较靠得住的,和外面的维修店相比较,这样的确会省心不少。

三年到六年的车型中,价格基本都比较便宜了,这个时候一般的车子残值都已经跌到了一半。原本需要花费30万元才能买到的车,现在只需要一半的价格15万就能开回家了,还不用考虑那些七七八八的购置税,确实是要节省不少。

而且,六年以内的车型年检也不需要上线检测,买回去开一开也能基本享受到和新车一样的待遇。虽然这个区间内的车子也不错,但是车况相较于前面提到的3年内的车型肯定是要差一些的,没有质保了,原车主也可能开始偷偷懒,不认真做保养了,开了五六年刮刮蹭蹭肯定也是免不了了,隐性的问题开始逐渐增多。

当我们把这类车子买回来以后,还需要自己去做一个检测,看看车子的刹车盘、轮胎,胶套,橡胶件等各种部件是否出现老化,是否需要更换。原车主在卖车的时候可不会再花这个冤枉钱了,那这笔费用就只能我们自己来承担。

六年以上的车型,价格十分优惠,有些车型的价格甚至会让人欲罢不能。但是我们要清醒一点,6-10年的二手车基本就属于高龄的车型了,这类车子的车况基本都比较差了,像是某些德系车都开始疯狂烧机油,某马也开始漏油,买的时候我们就需要对车况进行仔细观察了。

如果你要买二手车,预算还不是很足够,我们也不建议买高龄车况的二手车,除非你自己对汽车足够了解,且有一群从事汽车行业的朋友。6-10年的二手车虽然在车价上便宜了,但是在修车上就补回来了。

我们现在去花16万买一台12年的奥迪A6L,原车上路都得40多万的,虽然便宜了,但是当你的车出现问题要修车的时候,修车更换的配件可不会因为你是二手车就给你优惠,它依旧是按40万给你收费的,车子16万,发动机修一次2万多。在保养中这种事更常见,如果你买了这台二手车去4S保养,虽然和低配雅阁差不多钱,但是A6L保养的价格可比2个雅阁保养的钱都贵。

那些买老车的人,要不是有情怀的人要不就是发烧友,像李老鼠收的R36、捷达,还有一些中年人现在玩的皇冠,都是这样。

如果要买二手车,预算足够的情况下,优先考虑三年以内车龄的,这个阶段的车子车况好、里程少、问题不多,还有原厂质保。

预算紧紧巴巴,那就看看3-6年的二手车。这个阶段的车子虽然车况不及3年内的车型,但也依旧正值青春。

6-10年的二手车不建议购买,如果一定要购买,那一定要选择一个质量可靠,用起来省心的车系,这样才能在以后的用车生活中,把维修的费用降到最低。

一万左右的二手车买什么车好

经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势,成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。

一、过户手续

1、个人对个人:买卖双方的身份证原件;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

2 、个人对单位:买方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章,卖方身份证原件;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

3、单位对单位:买卖双方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章,卖方单位经办人身份证;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

4、单位对个人:买方个人身份证,卖方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章、卖方单位经办人身份证;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

5、买方是外地个人且车辆需落户的,需办理暂住证;买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可;车辆户主是暂住证的,办理过户、提档时需要原暂住证(过期的补领);车辆行驶证,机动车辆登记证书;购置税本。

二、过户费用

1、交易税:私户(1%收取,公户3%收取,私人过户无交易税。

2、拓号费:10元的拓号费。

3、提档费。有的地方高,有的地方低。

4、过户费:要按排量、年份进行收取,根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同,采取不同的收费标准。

三、购车注意

1,查询新车市场价格,在购买二手车之前,先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型,然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格,并不是新车的市场指导价格)。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车,您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

2,初步估算折旧率,车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。

3,调整实际折旧率,虽然我们有一些常见的规律可以遵循,但还有一些情况,可以增加或减少车辆的折旧率,比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等,都会影响到车辆的折旧率。

4,修正车价偏差值,将新车市场价X折旧率,就可以计算出该二手车大约的残值。

四、评估方法。

(一)基本计算公式:

1.被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

2.被评估车辆的评估值=重置成本×成新率

(二)综合分析法是以使用年限法为基础,综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响,以系数调整成新率的一种方法。

(三)行驶里程法

车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。(老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似,在按照行驶里程法计算成新率时,一定要结合旧机动车本身的车况,判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符,防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更,因此,在实际应用中,较少采用此方法。

(四)部件鉴定法部件鉴定法:按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分,最后确定成新率的一种方法。基本步骤为:将车辆分成若干个主要部分,根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重,按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准,若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同,则该部分的成新率为100%;若某部分的功能完全丧失,则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率,分别与各部分的权重相乘,即得某部分的权分成新率。

(五)整车观测法:整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测,对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级,以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态;车辆的使用时间及行驶里程;车辆的主要故障经历及大修情况;车辆的外观和完整性等。

雪铁龙爱丽舍,大众普桑,捷达。一万元的二手车,首推雪铁龙爱丽舍,大众普桑,捷达老三件,这三款车是经受考验,大家一致认可的车型,皮实耐用,维修成本非常低,是其普遍的特点。另外可以购买的二手车是别克英朗,别克凯越,以上所说的车,一万元只能买十年以上的。

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