福建奔驰二手车_龙岩二手车奔驰c250

1.奔驰“立标”和“大标”哪个更好？知晓答案后，车主：要换车！

2.c230奔驰是什么级的车

3.后起但是奋发

4.奔驰GLC300中控板材质是什么

从20世纪70年代以来，奔驰的轿车已发展为多品种系列，共分四大类别，A级：微型轿车；C级：小型轿车；E级：中型轿车；S级：大型豪华轿车。型号以发动机及排量做区别，例如C200型轿车的发动机排量是1998毫升，C250D型轿车的发动机排量是2497毫升，D指柴油发动机。另外还有跑车系列SLK、CLK、SL、CL，多用途厢体车系列M和V级车等。

奔驰“立标”和“大标”哪个更好？知晓答案后，车主：要换车！

现在有一个情况，同一个汽车品牌以及同一款动力车型，中国和国外的名字会有不一样的名字。比如说，国外有奔驰C250以及E250，但在中国就改名了，成了C260和E260。和奔驰一样，雷克萨斯也是避开“250”，国外有雷克萨斯ES250，中国则变成了雷克萨斯ES260。

以前中国并没有这种情况，比如说上世纪80年代的那批加长版奔驰250E，后来怎么“250”成了很忌讳的车名了？

第一个主要原因和“二百五”有很大的关联，“二百五”形容傻头傻脑的人，原因来源有很多个，比如下面这个典故来自战国的一个故事。“从前有一个秀才，为了考取功名废寝忘食、发奋苦读，可是终其一生都不曾中举，连儿子都没有生。到了晚年，老秀才终于心灰意冷淡泊名利了，反而喜得贵子，添得双丁。秀才回想一生成败，不由得感慨万千，于是给两个儿子起名：一个叫做成事，一个叫做败事。从此秀才在家闭门课子，日子过得其乐融融。一天，秀才吩咐妻子道：“我要去集市上逛逛，你在家督促二子写字，大儿子写三百个，小儿子写二百个。”秀才赶集回来之后询问二子在家用功如何，老妻回答道：“写是写了，不过成事不足，败事有余，两个都是二百五！”

第二个主要原因是1992年国内的一个**《上一当》，主演是葛优和剧雪，它把“二百五”和汽车关联在了一起。葛优演一个代课老师，上课第一天前他的学生在讨论新老师时出现了“奔驰250”这个词汇，解释出来就是又“笨”又“痴”外带“二百五”。这个新典故应该是上世纪80年代后期就有了，不过，全面流行是这个**播放后。再以后，国内市场汽车厂商看见“250”这个数字就跟见到瘟疫一样，觉得很不吉利，陆陆续续，“250”就都成了“260”。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

c230奔驰是什么级的车

如果问你，你心目中的豪车都有什么品牌，对于国内的大多数用户来说，相信BBA是绝对绕不过去的三个品牌，这三个品牌从最开始进入国内的时候，就已经在我们心中树立了十分深刻的印象，至今都难以抹去，但是作为什么车型都能遍地开花的奔驰来说，是很多人心中最爱的品牌，也是BBA一直的领导者，其实奔驰的 历史 十分悠久，在1886年，奔驰创造了第一辆四轮 汽车 ，这是整个 汽车 史上的一个奇迹，有些心细的车主可能发现奔驰车有两种标志，一种是大标，另一种就是立标，那么奔驰“立标”和“大标”哪个更好？知晓答案后，车主：要换车。

相信大家一定听过这样一句话就是“立标谈商，大标把妹”，这句话可不是无中生有，很符合奔驰的气质，还有不同的场合彰显的身份也是不一样的，比如一些成功人士就是喜欢立标的，因为看上去稳重优雅，很适合商人或者是老板，而年轻人更喜欢大标，原因是大标代表活力和激情，看上去比较霸气，像奔驰的SUV，和一些比较 时尚 的跑车使用的都是大标，开车出门路上的女孩肯定会多看几眼，出去撩妹什么的，简直是再合适不过了。

另外和 汽车 的设计方面有关，大家在平时见到的奔驰C级和奔驰E级，它们大多数都是采用的大标，而奔驰S级配上立标的设计，它的气场一下彰显出来了，假如你开一辆奔驰GLA，给它配上一个立标，这车就会看起来怪怪的，那么奔驰的“立标”和“大标”，它们哪个更豪华呢？以我之见，立标的奔驰和大标的奔驰都很豪华，无论车子是立标还是大标，它们都是为了更加符合车型本身的气质。

但是在欧美用户眼中，立标奔驰才是正统，为什么这么说呢？有一个很明显的例子，在美国，即便是最新上市的W204 C250 advangard 时尚 型，不管有多么高调炫酷，也应该选用立标，因此，很多商人在购买奔驰时，都会选择大气的立标，而不是年轻化的大标，很多车主看完后：要换车！不过这个东西都是因人而异的，哪个适合自己，选择哪个就可以了！大家觉得大标好看还是立标好看？欢迎一起来交流心得。

后起但是奋发

在国产奔驰c级发布之前，奔驰原有的进口渠道并没有被动等待。近日，搭载奔驰全新2.5升发动机和7速自动变速箱的C230引入国内，取代原有的C240，以45.8万元的价格挑战国产宝马325i。

奔驰在车型命名上总喜欢玩一些数字游戏。大车标和小车标是出于对传统的尊重，这并不奇怪，但我觉得这是个谜。宝马已经有返璞归真的意思了。原实际排量为2.0升的上一代318i在新3系中已更名为320i，但目前仍有520i和523i的报道；奔驰的情况更加混乱，毫无悔改的迹象。以C级车为例，C200K实际上是1.8升机械增压发动机的高功率版本，而C240搭载的是2.6升自然吸气发动机。前不久C240停产了。取而代之的是一款搭载全新2.5升发动机的新车型。按说应该是C250，但奔驰为了避免“250”的嫌疑，选择将其命名为C230？没有，当然德国人不讲究这个，就250。奔驰之前的W123底盘上确实有这样的车型。

近日，奔驰中国将全新动力升级的C230引入进口奔驰销售渠道。再加上原有的C200K，将会对国产宝马325i和320i形成并排冲击。从权力分配到定价，真的是针锋相对。让我们来了解一下这个新型号C230。

C230实际上搭载了奔驰最新的2.5升24气门发动机，自动变速箱也升级到了7档。

技术条件

快跑

C230

形状参数

4526毫米长

宽度1728毫米

高度1426毫米

轴距2715毫米

轮轨前方1505毫米

背面1476毫米

最小转弯直径为10.76米

服务质量1550kg

油箱容积62L

行李箱容量455L

发动机

V6型，双顶置凸轮轴，每缸4个气门

排量2497毫升

最大功率150kW/6100rpm

最大扭矩245牛·米/2900 ~ 5500转/分

压缩比为11.2: 1

气缸直径×冲程88.0×68.4毫米

驱动类型前纵向后轮驱动

播送

类型7自动

悬架

前多连杆独立

后多连杆独立

转向系统

a型齿轮齿条式动力转向系统

刹车

前/后通风圆盘/圆盘

带ABS、BAS、ESP

车轮和 轮胎

17英寸铝合金车轮

前轮胎225/45 R17

背面245/40 R17

表演

最大速度为238公里/小时

0 ~ 100公里/小时加速时间8.9秒

燃料消耗和排放

综合9.3升~ 9.6升/百公里

排放标准欧洲ⅳ

价格

参考价45.8万元。

奔驰GLC300中控板材质是什么

奔驰小汽车系列产品的_展遵循着从高到低的过程，起先高档轿车奔驰S级的取得成功促生下较为接近家庭用的E级推出，在E级也取得成功以后各层面更为接近家庭用的C级也随着建成投产。奔驰C级是根据奔驰190系列产品车系推出的，_间最开始能够上溯到1982年。

其前身奔驰190（1982-1993）

在S级和E级以后，奔驰为了更好地制造更为合乎家庭用的车系当初在六、七十年代的情况下推出过几款概念跑车，但这种概念跑车也没有开展批量生产。直至八十年代自身竞争者的宝马三系和奥迪80都获得成功以后，奔驰总算在1982年推出了奔驰190。

奔驰190的研发投入了十分大的资产，因此在硬件配置领域有着很多独到之处，譬如说整车的品质十分轻并且空气阻力仅有0.33，配置了保险带和ABS，汽车底盘改进的车悬架及其那时候S级也没有的连杆式后悬挂系统这些。

在奔驰190建成投产的这种年里一共生产制造了超出18七万辆，不容置疑这是一个特别大的取得成功，以致于很多人都将奔驰190视作第一代的C级。

第一代C级（1993-2001）

190的完成为下一代车系的推出奠定了稳固的基本，1993年奔驰推出了编号为W202的车系，并且从这一代车系逐渐奔驰应用了新的命名规范，C-Class便是它的编号，因此W202才算是真正的的意义上的第一代C级。

第一代C级实际上也和其前身190一样选用S级的产品设计设计风格，包含盾型的大规格进气格栅及其屹立在机盖紧的奔驰标示，令人感觉它是小一号的奔驰S级。

车内饰层面奔驰C级选用了大批量的槐木装饰板，相互配合细致的质量和机械加工工艺，展示出奢华家用轿车的风采。配备层面，第一代C级就早已配置了前座双气囊，也有ABS和助推转为也是奔驰C级的标准配置。

汽车底盘层面选用了前双叉臂加后连杆式的组成，确保了车子的舒适度。驱动力层面C180搭载了一台1.8升汽车发动机、C200搭载的是2.0升汽车发动机、C220搭载的是2.2升汽车发动机、C280搭载的则是2.8升六缸发动机，配对的全是4速、5速自动变速器。

第一代奔驰C级在这里八年的_间里一共生产制造了160万辆，这说明虽然C级推出的_间最迟可是早已与奥迪A4和宝马三系创建起三国鼎立的关联。

第二代奔驰C级（2000-2007）

在竞争关系创立以后，必定要不断创新保持自身的竞争能力，2000年编号为W203的第二代奔驰C级宣布推出。这一代的C级开始玩起了低龄化，进气格栅的大小有些减少，车灯也变成了在今天来看十分_典的花生仁样子，全部车体的轮廓也更为圆滑。

以内饰层面采取了更为高_的用材及其不会改变的法国机械加工工艺，总体看起来更为年青。与此同时在那时候配备丰富多彩的标识也在这里一代C级上有一定的反映，那便是仪表台密麻麻的功用功能键。

舒适度和操纵性一直全是奔驰C级的优势，这一代C级改成了麦佛逊加连杆式的左右悬挂系统，而且也有ESP、BA刹车辅助系统、电子器件速度限制、倒车雷达这些安全驾驶_助系统软件。驱动力层面C180搭载的是129马力的1.8升四缸发动机，C200则是163马力的2.0升机械增压四缸发动机，C240搭载的是170马力的2.4升V6。

第二代奔驰C级在推出后的三年就早已获得七十万辆的销售量，而到2007年停工的情况下第二代奔驰C级的总计总产量早已去到200万量，热销北美地区和法国销售市场。

第三代C级（2007-2014）

第三代奔驰C级编号为W204，于2007年在日内瓦汽车展上现身后便发售。也是在这一代的C级逐渐，奔驰应用了二种设计风格设计方案给顾客挑选，为此解决奔驰一直以来全是祖辈级车的品牌形象，让年青顾客也可以喜爱上C级。

车内饰层面奔驰C级也是试着表明得更为年青，汽车方向盘尽管或是四辐的款式但早已变的更为健身运动，中控台里面的显示器能够掩藏起_，仪表台的按键等设计方案更为紧密。

在汽车底盘驱动力层面，这一代奔驰C级选用了电磁悬架，促使汽车的安全性能和舒适度获得更快的兼具。驱动力领域的挑选依然丰富多彩，C180搭载了156马力的1.6升和1.8升机械增压汽车发动机，C200车系则是大功率的184马力的1.8升机械增压汽车发动机，C230选用的则是204马力的2.5升自吸式V6，C300搭载的是231马力的3.5升自吸式V6，C350搭载的则是272马力的3.5升自吸式V6。

在2007年第三代奔驰以_口的形式进到我国市场，在我国获得很好的反应以后在2008年宣布国内。也是在这一代奔驰C级逐渐，BBA的奢华家用轿车之战宣布在国内市场上拉响，但是这时C级和3系不是分胜负，而奥迪A4L因为官车的缘故销售量名列前茅。

第四代C级（2014-2020）

2013年底奔驰公布了编号为W222的第四代C级，由于上一代双设计风格的招数十分取得成功，因此第四代C级也是再次这一作法。一样代表性的盾型进气格栅_有更改，立标和大标二种设计风格任你挑选。

车内饰层面这一代奔驰C级在更为健身运动化之外也没忘记奢华，炮管式的仪表盘、三幅汽车方向盘再加上屹立的多媒体系统屏具备浓重的运功气场，而环形的通风口和皮革制品木质纹理金属材料高_车内饰用材让奢华呈现得酣畅淋漓。

汽车底盘驱动力层面，这一代奔驰C级应用了大批量的铝合金材料生产制造车体，让车体更为牢固而且更为轻，前后左右悬挂系统选用了空气悬架让舒适度进一步提高。驱动力层面C180选用了1.6L的涡轮增压器四缸发动机，较大能够_出156马力；C200则是搭载2.0L低输出功率涡轮增压器汽车发动机，最大能够_出184马力；C250搭载的是2.0L大功率汽车发动机，最大能够_出211马力。

2014年第四代奔驰C级开展国内，在A4L和3系都延长了的情形下，国内C级也挑选开展延长。

最终汇总

现在已经是2020年，第四代奔驰C级踏过的_间也是有六年，据了解第五代的奔驰C级可能在2020年后半年推出。相对性于A4和3系而言，奔驰C级这一幸不辱命用了最少的时长到达了两者的同样水准，这也十分令人希望第五代的奔驰C级又能给到大家怎样的意外惊喜。

百万购车补贴

太平洋汽车网奔驰GLC300中控板材质是塑料，采用该材质的中控板是由于该该材质的中控板强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于中控台的各种汽车附属设备和控制装置。

C250d和GLC250d的标配清单上都包括了真皮内饰、三色内饰氛围灯、自动防眩目后视镜、7.0寸中控台显示屏和导航系统、蓝牙电话、电子手刹、无钥匙进入和一键启动系统、双区温控系统、带换挡拨片的真皮方向盘、后排隐私车窗、自适应定速巡航、速度感应式电子助力转向系统、倒车影像系统和电动尾门等。

对于很多想要选购一台大空间、高实用性的多功能车型的买家们来说，这是一个越来越纠结的问题，尤其是在这个跨界概念大行其道的年代，很多旅行车在装备四驱系统、增高离地间隙之后通过性能大幅提升，而更多的SUV车型在公路性能和驾驶感受方面的表现则越来越接近轿车，旅行车和SUV之间的界限似乎正在变得越来越模糊，分属两个完全不同细分级别的车型都已经开始相互竞争，不得不说是一件很有意思的事。

从车型命名中的数字就能大致猜到这两款车的配置水平相当，C250d和GLC250d的标配清单上都包括了真皮内饰、三色内饰氛围灯、自动防眩目后视镜、7.0寸中控台显示屏和导航系统、蓝牙电话、电子手刹、无钥匙进入和一键启动系统、双区温控系统、带换挡拨片的真皮方向盘、后排隐私车窗、自适应定速巡航、速度感应式电子助力转向系统、倒车影像系统和电动尾门等。

（GLC250d）不仅配置水准接近，两款车的内饰风格也高度一致，如果不仔细观察的话，一般人甚至很难一眼分辨出这两款车的内饰有何不同，仔细看来，C级旅行车的车内采用了更多铝条和钢琴漆装饰，而在亲身体验之后，C级旅行车的车厢整体氛围给人以更高档的感觉。

（C250d旅行版）当然两款车的配置清单上也有一定不同点，比如这台GLC就采用了更大一号的20寸轮圈，而C级旅行车则是19寸，另外GLC还装备了360度环绕影像系统、智能LED前车灯。不过在主动安全装备方面，奔驰对于两款车都不吝啬，盲点监测系统、车道保持辅助系统、防撞辅助制动等都是GLC250d和C250d旅行车的标配。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）