识别二手车好坏的技巧_二手车怎么辨别车友圈

1.找陌生人买二手车靠不靠谱？

2.车友圈的基本矛盾是什么？

3.你是如何定义一台车是不是豪车

4.哪些车比较省油？

5.从7月销量看，值得买的6款车

6.三款豪华中大型SUV对比，让你

7.2020年上市即爆款的车，这里

有人选车看脸，有人选车看钱，也有人选车看变速箱。

俗话说得好，一辆车能跑多快看的是发动机，但是能跑起来，除了靠四个轮子，最关键的就是变速箱了。变速箱是传输动力最为关键的一环，和发动机并称为汽车的三大件。常说的三大件含金量高不高，就是看这三个地方。

现如今随着人们对汽车了解越深，越发关注核心动力部件，变速箱更是重中之重。

市面上常见的变速箱主要分为几大类，手动变速箱MT和自动/手自一体变速箱AT，以及CVT无级变速箱，和双离合变速箱DCT，其中双离合变速箱又分为干式和湿式变速箱。

消费热点的转变，变速箱也跟着出现了明显的更替，手动挡逐渐被淘汰，五速当道六速为王的时代也过去了，现在8AT、9AT比比皆是，甚至在很多新品车型上你会发现搭载的都是双离合变速箱。

有人要说是AT不行了吗？为什么双离合车型越来越多，主要是因为AT的专利大多数都掌握在采埃孚和爱信这些著名变速箱生产商手中，车企在这个领域想要短时间内绕开专利限制，追上经典老牌的概率太低，不如另辟蹊径从双离合领域下手，所以搭载双离合变速箱的产品层出不穷。

先声明一点，不是所有的双离合都都让人闻之色变，至少保时捷的PDK没人能挑出什么大毛病，但它也是建立在高造价成本的基础上。普通家用车显然不会不计成本地使用湿式双离合，而干式双离合，天生的设计导致散热成为最大的难题，久而久之，就会出现变速箱过热、抖动、顿挫等故障，严重影响驾乘体验。

所以从这个角度出发，至少在20万内，因为成本限制，能选AT不要选双离合，而搭载AT的车型，这里推荐5款，都是不错的选择。

雪铁龙C5 X

凡尔赛C5 X

最低售价：14.37万起

参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈9.8万车友热议二手车11.78万起 |?11辆

雪铁龙凡尔赛C5 X(|配置|询价)从上市就伴随着不少的争议，有人说百年老牌蹭凡尔赛网络用语热度，吃相难看。拜托，你可能忘了凡尔赛本来就属于法国，法系车用不是天经地义？也有人说它定位四不像，但何尝不是一种全新的打开方式？有人说它动力总成万年不变，没有新意，大众的EA211系列发动机用到现在，不也是靠稳定性打开市场？

先不说1.6T/175马力的四缸发动机，咱们今天只看8AT变速箱，虽然没有1.8T版本选择，但1.6T+8AT的组合又何尝不是黄金动力总成？至少稳定可靠，耐用性佳，而且配合法系车独特的调教，人车合一带来出色的驾乘体验。

长安UNI-K(|配置|询价)

长安UNI-K

最低售价：13.39万起最高降价：1.20万

参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车9.19万起 |?106辆

长安现在是彻底的掌握了流量密码，外观设计风格自成一派，可以说是走在了国产车的前沿，尤其是UNI系列车型，彻底实现了从随波逐流跟风，变成了引导和定义潮流的领跑者。在三大件上，长安一样有完美的解决方案，发动机自家研发的蓝鲸系列是有口碑有实力的国产发动机标杆，是十佳发动机的常客，底盘调教也不在话下。

至关重要的变速箱，长安采用了最简单的方式，直接采购爱信的，让一切的质疑和否定烟消云散。打消消费者关于稳定可靠性层面的顾虑，不到20万，UNI-K作为高端车型，有2.0T/233马力发动机和8AT的黄金动力总成，动力充沛，带来媲美合资30万级别的驾乘体验。

领克0

领克05

最低售价：16.58万起最高降价：1.00万

参数配置询底价

懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车10.98万起 |?171辆

从领克品牌的稳定销量数据不难看出，它已经坐稳了高端之名，至少在多数消费者心中，它是沃尔沃的平替。今天要说的是领克05，定位紧凑型SUV，外观一如既往的亮眼，溜背造型轿跑SUV风格，配合分体式大灯，和家族史经典蛤蟆脸，整体运动气息溢出屏幕，非常对年轻人胃口。

从外观就不难看出，它走的是运动性能路线，动力部分也的确令人惊艳，虽然不到20万只能看看入门版本车型，但入门版就搭载了2.0T/254马力四缸发动机，标配8AT变速箱，最大功率187kW，峰值扭矩350牛米，账面数据出色，动力充沛，随叫随到。

别克君威

别克君威现在主打的标签就是性价比，价格优势突出，虽然定价要18.88万起，但是结合终端4万多的降幅来看，这款中级车裸车已经跌至14万多，落地16万出头，性价比很高。

入门版车型搭载了1.5T/169马力发动机，匹配的是9AT变速箱，账面数据算不上出色，动力性能对这么一款车长超4.9米的产品来说只能说是中规中矩，好在变速箱的挡位多，档次感足，有的车主反馈在低速时会有些顿挫，而且在降挡的时候有些拖沓，但这不影响整体的加成体验，至少故障率是要远低于干式双列变速箱。

现代索纳塔(|配置|询价)

索纳塔

最低售价：14.98万起最高降价：1.20万

参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈9.6万车友热议二手车0.98万起 |?43辆

曾几何时索纳塔也是B级车市场不可替代的一款经典，现如今随着韩系品牌影响力下滑，索纳塔也是淡出人们视野。不过第十代车型又靠着设计重新吸引不少消费者的目光，外观设计语言有了明显的改进，前脸格栅采用了最新家族式语言，夸张个性，大灯线条延长至发动机舱，辨识度极高，分段腰线、溜背设计，运动气息浓郁。

而动力部分，可以看到，2.0T/240马力车型，匹配了8AT变速箱，最大功率176.5kW，峰值扭矩353牛米，账面数据出色，百公里加速不到8s，驾驶乐趣十足还不用担心动力总成的稳定可靠性

找陌生人买二手车靠不靠谱？

买车的时候我们总怕吃亏，顾虑自己比别人买的贵，除了货比三家多走走多看看之外，也要留意网上的一些动态，比如有些车型常年终端打折降价，但是如果你不了解，进店可能就会被套路，这里就有7款，如果你不知道这次一定要记住了。

别克英朗

英朗

最低售价：7.99万起

最高降价：4.00万

参数配置

询底价

懂车分

3.45

懂车实测

空间·性能等

车友圈

42万车友热议

二手车

1.20万起 | 1461辆

曾经英朗也是能和朗逸轩逸一较高低的夺冠热门，现如今产品力下滑，销量和影响力大不如前，好在品牌没有那么多套路，认得清现状，终端始终有大幅优惠来保证热度和销量，优惠力度也比较稳定，就连重启四缸发动机的新款车型降幅也在3-4万上下，对比11万多的起售价，优惠后入门门槛还是很低的，整车性价比也被拉高。

奥迪A4L(|配置|询价)

奥迪A4L

最低售价：24.78万起

最高降价：9.20万

参数配置

询底价

懂车分

4.03

懂车实测

空间·性能等

车友圈

76万车友热议

二手车

3.80万起 | 3222辆

在豪华B级车领域，A4L就是常年降价打折的产品，因为论颜值和影响力它不如奔驰C级，即便是临近换代，C级都有稳定可靠的销量数据。而论操控和年轻时尚氛围营造，它不如宝马3系，做工用料略处下风的A4L，只能靠终端降价来保证销量，老款车型裸车最低跌至23万上下，现如今中期改款新车，上市半年价格也和老款基本持平，在产品力和品牌影响力上的不足，只能靠优惠来弥补。

凯迪拉克CT6(|配置|询价)

凯迪拉克CT6

最低售价：29.97万起

最高降价：10.00万

参数配置

询底价

懂车分

4.09

懂车实测

空间·性能等

车友圈

19万车友热议

二手车

14.88万起 | 426辆

在豪华C级车领域，凯迪拉克CT6也面对同样的局面，论影响力和认可度，CT6是比不过BBA的经典标杆车型，所以只能靠大幅降价优惠，降低入门门槛形成错位竞争，以价换取销量。像是CT6，常年打折降价，37.97万的入门版本车型，裸车早就跌破30万，部分地区甚至跌至29万上下，全款落地在33万左右，和一线豪华品牌BBA的B级车价格都有一定的重叠区间。

沃尔沃S90

沃尔沃S90也是像凯迪拉克CT6一样的存在，其实这款车就主被动配置搭载程度而言，在同级别车型中都很有优势，但是因为品牌影响力以及保值率等综合因素影响，销量表现始终不够出色，所以终端常年打折降价，综合优惠力度很高，入门版裸车也常年维持在30万以下的价格，注重安全性的网友们可以考虑一下。

奥迪Q5L(|配置|询价)

奥迪Q5L

最低售价：31.74万起

最高降价：10.51万

参数配置

询底价

懂车分

4.03

懂车实测

空间·性能等

车友圈

30万车友热议

二手车

20.98万起 | 785辆

对奥迪Q5L来说，产品力不如GLC，怎么能在豪华中型SUV领域中拔得头筹？很简单就靠降价，这款车以前终端也有优惠，但是全新一代车型上市后，8AT变双离合，全时四驱变适时四驱，还有托森差速器的改动，都让它备受争议，为了弥补产品力上和同级别竞品的差距，奥迪Q5L只有大幅降价，最高时期降幅近10万，现如今也是保证裸车跌破32万的力度，很有诱惑力。

路虎揽胜星脉

揽胜星脉

最低售价：47.71万起

最高降价：11.81万

参数配置

询底价

懂车分

4.02

懂车实测

空间·性能等

车友圈

6.1万车友热议

二手车

27.80万起 | 166辆

虽然超一线豪华领域中，路虎品牌影响力依旧，但是在中低档豪华市场，路虎影响力大不如前，只能靠降价来维持热度，前有发现运动版跌破27万，现有揽胜星脉跌破50万，这款车要颜值有颜值，要科技感有科技感，产品配置和实力都不输给同级别车型，就是刚上市时定价太高，路虎品牌撑不起这份定价，所以只能一降再降。

宝马7系

宝马7系

最低售价：89.10万起

最高降价：10.00万

参数配置

询底价

懂车分

4.35

懂车实测

空间·性能等

车友圈

8.7万车友热议

二手车

1.68万起 | 1090辆

在旗舰型豪华轿车领域，论认可度肯定首选奔驰S级，而宝马7系和奥迪A8L这时候和奔驰之间的差距就开始显现，只能靠终端的大幅优惠来保证销量和话题度，比如宝马7系，82.8万起售的入门版车型，终端裸车部分车主裸车价65万，降幅近17万，这份优惠力度也是比较罕见的，如果注重性价比，还是值得入手的。

车友圈的基本矛盾是什么？

陌生人肯定不会很靠谱，比较汽车不是像百货一样，还是需要一些资金的，找熟人要稍微好点；

换车吧App主要是通过汇集全国各地的海量车友，形成一个车友社交圈，这样使得交易是通过熟人之间完成的，而且车源这块换车吧官方会做详细的核实

你是如何定义一台车是不是豪车

车友圈的基本矛盾是什么？日益增长的车的档次和落后的对车的认识。做为亲朋圈里一个“玩车的人”，经常能碰到一些不好回答的问题，有时尴尬症都有点犯了。不信？来，我们排排坐来一起看——

1“你这车能跑多快？”

脑门直接就三条黑线，因为越野车真跑不快！玩越野最不重视的一项性能，就是“最高车速”。最高车速只在试验场有意义。2“车怎么才能省油？”

问得好！！！要是我没有加100多斤的护杠，没顶着大帽子一样的顶框，没拖着双备胎，一定跟你探讨一下省油的事儿，然而既然玩上了越野，还是说说换柴油车，以及加一个副油箱的事情吧，增加续航更实际~

3“这车怎么样？ ”OR“ 这几个车哪个好？”

能流行的车，总有特点也有缺点，挑车必须先知道用来干什么，面子、动力、质量？

得知道车主图的是哪一样。

就算是越野车这个范围，也分雨林的沙漠的长途的攀爬的，有些要求根本就是相反的，比如罗比肯是好车，但是我不建议开着跑长途。

4“我这车能不能上西藏？”

西藏对车的要求，绝对不是价格。百万车趴窝在路上的比比皆是，沿途小面小轿车也太多了，现在路越来越好，最重要的是细心耐心决心，其次才是车~这是秘诀！5“你去给我挑个二手车，肯定没问题吧？”

问题大了！

挑车跟找媳妇很一样，功劳不明显，责任却很持久。我总结的，找二手车，学学小马过河的精神：多看多问自己试试，就知道水深水浅了！

6“什么车够硬，马路上不吃亏？”

总有人晒追尾“战胜”的照片，好像他没跟着吓一跳，没跟着搭功夫，追了别人不花钱一样。只有破到极限的车，才能无敌于剐蹭界，但是咱不能把“泼皮牛二”当偶像！

7总结

达喀尔赛场上有一个现象，不算那些顶尖职业赛手，那些自带干粮的选手，赛摩托的30来岁，赛越野车的40来岁，赛卡车的50来岁

后勤的、开越野房车跟着鼓掌的，都是退了休的老头子！

越野其实很磨性子，越老你就越喜欢

本文转自微信号：越野圈（yueyequan666）

哪些车比较省油？

什么样的车才算是好车？每个人都有自己的定义，有喜欢操控的，有追求空间的，有认品牌的……但如果你问什么车算豪车？一部分人认为是定价上千万，全球限量10台的才算是真豪车；另一部分认为只要是豪华品牌的车型就是豪车，宝马1系(|配置|询价)、奥迪A1或者奔驰A级都是。今天我们就来讨论一下究竟什么车才能算是豪车范畴？

宝马1系

最低售价：13.79万起最高降价：7.69万

参数配置询底价

懂车分3.81懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车7.00万起 |?744辆

●按价格

很多人都喜欢按照价格来区分，比如售价30万以上的车型就算是入门版豪车了，但其实有一些B级车的顶配版本，售价也符合这个要求，比如大众迈腾(|配置|询价)，指导价格在18.99-31.69万，顶配的价格和奥迪A4L以及奔驰C级有重合的区间，那就能说迈腾是豪华车了吗？肯定不行，除了价格还有更多因素要考虑在内，比如大众就是一个主攻家用车领域的品牌，高度上和豪华品牌差距不小。

迈腾

最低售价：16.29万起最高降价：2.40万

参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈54万车友热议二手车1.78万起 |?1471辆

当然也不一定就非得是“曲高和寡”必须售价破千万，或者全球限量个位数，有钱都买不到的车型才算是真豪车，豪车在当下车市也要盈利也要走量，一定会有一些售价合理，比较接地气的产品负责走量，一些金字塔顶端的产品负责造梦，才能走的更远更久。

●按品牌——不是所有豪华品牌的车都叫豪车，低端品牌也能有真豪车

那如果按品牌来看，迈腾不算豪车，豪华品牌旗下的宝马1系，或者奥迪A1、奔驰A级这些产品，售价只有20万左右，能算豪车吗？也不能，虽然它们的的确确是豪华品牌出品，有着品牌的logo和光环，但它们也只有这些，从尺寸和车型定位以及整体配置来看，它们连入门版豪车都不算，只能够说是“豪华品牌旗下的车型产品”，不能按照品牌一概而论。

同理，家用车领域的品牌，也会有真正的豪华车型，比如大众的辉腾，售价高达200万，定位中大型车，内饰和做工都极尽奢华，远超BBA大部分车型，你能因为它有一个大众标致就否定它豪车的身份了吗？

●按尺寸

车市中之所以会出现以大为美的现象，是因为一定程度上，汽车的大小的确能代表不同车型的定位和售价，比如B级车肯定比A级车高级，比A级车贵，C级车肯定更舒适，价格更高。

揽胜极光

最低售价：31.18万起最高降价：9.48万

参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车11.33万起 |?433辆

所以能按照尺寸来简单划分豪车吗？也不能，比如路虎极光，尺寸真的没什么优势可言，定位是中型SUV，但是长宽高和2660mm的轴距，也就是一般紧凑型SUV的尺寸，但是它的指导价可不低，当年进口车形式引入的售价更高，它不算豪车？

●按定位

其实说了这么说，最后还是要看品牌的定位和车型的具体定位。比如劳斯莱斯，从问世就专攻顶级奢华豪车领域，那么它旗下的产品一定是豪车，这毋庸置疑。

有个有影响力、有高度的品牌之外，汽车也得本身符合豪车定位，比如用料和做工，还有动力部分甚至是配置细节，都要符合豪车的定位，以及瞄准的消费群体，还有最重要的消费者买不买单，都制约豪车的含金量

从7月销量看，值得买的6款车

日系车。

日系车素来以省油而著称，而日系车阵营里的本田、丰田，可以说是省油的典范。本田的地球梦发动机既有着不错的动力性能，同时还拥有十分出色的燃油经济性，搭载地球梦发动机的车型，比如思域、雅阁、CR-V等等，油耗表现均是同级别车型中的佼佼者。

三款豪华中大型SUV对比，让你

根据乘联会发布的2022年7月汽车销量排行榜我们可以看出比亚迪旗下车型几乎在每个版块都能排在前列，那今天就让我们来从销量上来看一下，目前市场上值得买的6款车。

轩逸

在2022年7月的轿车销量排行榜中，轩逸以39065辆的成绩排在第一位，虽然我们在网上时不时会看到很多对于轩逸的吐槽，但是这并没有影响它的销量。这款车的官方指导价为9.98-17.49万，目前市场行情降幅在2万左右，因此实际价格的话是在7.98-15.99万之间。

轩逸

最低售价：7.68万起

最高降价：2.30万

参数配置

询底价

懂车分

3.54

懂车实测

空间·性能等

车友圈

89万车友热议

二手车

1.58万起 | 1870辆

首先是外观方面几乎就是一个尺寸缩短版本的天籁，外观的话还是比较时尚的，在不断地改款之后也是更加能符合年轻人的审美，比较适合当年轻人的第一辆车。

内饰方面的话虽然有比较强的塑料感，但是在设计感上要比一般的日系车好一点，看上去没有那么老气，仪表盘虽然尺寸比较小，但好歹也是液晶的。买轩逸的车主基本上就是看上了它的性价比高，无论是买车的价格还是日常的用车成本都是比较低的。当然你既然接受了轩逸的性价比，自然也要接受它的配置低以及动力拉胯。

五菱MINI EV

既然说到了销量，那怎么能不说说我们的国产神车五菱MINI EV呢，这款不足5万块的小车，可以说是销量爆棚的存在。在2022年7月的新能源轿车销量排行榜中，位居第一。这款车的官方指导价为3.28-6.98万，如果要买的话还是选择4.38万带安全气囊的版本更好一点。

五菱宏光MINIEV

最低售价：2.98万起

最高降价：0.60万

参数配置

询底价

懂车分

2.72

懂车实测

空间·性能等

车友圈

28万车友热议

二手车

2.48万起 | 464辆

五菱MINI EV的外观非常简单，就是一个横平竖直的矩形，然而这个矩形搭配上不同的颜色之后，其实会给人一种比较大的变化，所以说没有不好看的五菱MINI，只有装潢不好的五菱MINI。

内饰方面的话就更加简单了，整车只有一块屏幕，当然这个屏幕不像特斯拉一样什么都能干，而只是一个单纯的仪表盘而已，毕竟4万左右的车你还能指望有啥科技化的配置呢。买五菱MINI的基本上就是用来上下班代步的买菜车，或者说给老人接孩子用的，毕竟新能源车用车成本很低，而且车型尺寸够小省去了很多停车的烦恼。不过一般的话，也不会有人把它当做家用车来开。

比亚迪宋

在2022年7月中，比亚迪宋一共卖出了37784辆，不仅在SUV车型中排名第一，在所有新能源车中同样也是排名第一。这款车的官方指导价为15.28-21.68万之间，在比亚迪宋的所有型号里，宋PLUS DM-i是卖得最好的。

宋PLUS DM-i

最低售价：14.48万起

最高降价：1.00万

参数配置

询底价

懂车分

3.87

懂车实测

空间·性能等

车友圈

45万车友热议

二手车

11.18万起 | 132辆

从外观上来看的话比亚迪宋PLUS DM-i还是比较大气的，采用了溜背式的造型让整车看起来更具有立体感，车身线条也非常流畅，辨识度还是比较高的。

内饰方面的话在国产车中只能算是中规中矩，没有给人特别惊艳的感觉，设计比较简约，12.8英寸的中控大屏看起来比较具有科技感，车机系统的话也是比较流畅的。对于这款车，绝大多数车主满意的点就是油耗低，而且虽然是紧凑型SUV，但是在后排空间上还是比较充裕的。然而它也有缺点，作为一款SUV来说，它的底盘并不高，而且隔音效果一般，胎噪比较大。

哈弗H6(|配置|询价)

在2022年7月的SUV销量排行榜中，哈弗H6以24374辆的成绩排名第二，虽然比不上比亚迪宋，但也还算不错了，这款车的官方指导价为9.89-15.70万，目前市场行情降幅在7000元左右，因此实际价格的话是在9.19-15.10万之间。

哈弗H6

最低售价：8.39万起

最高降价：1.50万

参数配置

询底价

懂车分

3.75

懂车实测

空间·性能等

车友圈

96万车友热议

二手车

1.38万起 | 1636辆

外观方面的话比较简约大方，没有什么花里胡哨的配色和造型，看起来的话比较中规中矩，车尾和尾灯的造型设计看起来还是比较具有个性化的。

哈弗H6

最低售价：8.39万起

最高降价：1.50万

参数配置

询底价

懂车分

3.75

懂车实测

空间·性能等

车友圈

96万车友热议

二手车

1.38万起 | 1636辆

内饰方面的话在国产车中算是比较平庸的，没有什么特别亮眼的地方，不过在用料上的话还是可以的，采用了大面积的软包材质，摸起来比较舒服。哈弗H6的性价比高是销量高的原因之一，还有一点就是车内空间对于日常家用来说还是比较充裕的。比较重要的两个缺点就是隔音效果差及悬架比较硬。

奔驰C级(|配置|询价)

在2022年7月的高端轿车销量排行榜中，奔驰C级以15308辆的成绩排名第一，同比增长了128.9%。这款车的官方指导价为32.52-37.04万，目前市场行情降幅在3万左右，因此实际价格的话是在29.52-34.04万之间。

奔驰C级

最低售价：29.15万起

最高降价：4.00万

参数配置

询底价

懂车分

4.03

懂车实测

空间·性能等

车友圈

51万车友热议

二手车

3.68万起 | 3335辆

颜值一直是奔驰的特点，光是前脸的满天星中网和那两个三叉星标志就已经极大地满足了国人的虚荣心，整体车身线条十分流畅，看起来运动感十足。

内饰方面的话就是S级同款设计，再加上氛围灯，豪华感一下子就起来了，虽然座椅采用的仿皮设计，但是质感是真的好。首先好看的外观和内饰是它最重要的卖点之一，在BBA三大品牌中，奔驰C级在同级别车型中应该是最时尚的了。然而它的缺点也有很多，像是油耗高、动力差、配置低这些小毛病还是比较多的。

奔驰GLC

在2022年7月的高端SUV车型排行榜中，奔驰GLC以13590辆的成绩排名第一，同比增长了135.7%。这款车的官方指导价为40.63-47.68万，目前市场行情降幅在5万左右，因此实际价格的话是在35.63-42.68万之间。

奔驰GLC

最低售价：39.13万起

最高降价：1.50万

参数配置

询底价

懂车分

4.02

懂车实测

空间·性能等

车友圈

27万车友热议

二手车

17.88万起 | 1517辆

外观方面的话还是比较好看的，尤其是满天星的中网，不过搭配上那一条横杠的话可能看起来没有奔驰C级轿车好看。整体车身线条比较流畅，运动感比较强。

内饰方面的话在BBA同级车型中算是比较好的，但是跟奔驰C级相比感觉要差了一点，不仅差在内饰的设计上，而且氛围灯也不是标配，变成了选配。整体来说选择这款车的车主对于奔驰GLC的空间肯定是满意的，虽然外观内饰跟奔驰C级比起来还是差一点，但是跟别的SUV车型比起来还是要占优势的。

2020年上市即爆款的车，这里

中大型豪华SUV领域，路虎揽胜(|配置|询价)就是怎么绕也绕不开的那个“拦路虎”，甚至可以说不管路虎品牌在国内车市影响力和地位如何改变，在超一线豪华品牌领域，始终有着揽胜的一席之地，过去是，现在是，以后也会是。

揽胜

最低售价：142.80万起

参数配置

询底价

懂车分

4.38

懂车实测

空间·性能等

车友圈

10万车友热议

二手车

9.80万起 | 938辆

很多人不太理解，路虎说句难听的，现在不太行了，不管是销量还是地位，都不如几年前刚进入中国市场的光景。为什么揽胜底气始终这么足，不用像星脉那么大幅降价，也不用像极光那么迎合市场，只要做自己，就始终有市场有口碑还有认可度，甚至连超一线豪华领域的佼佼者保时捷都不是它的对手？

很简单，今天我们就选三款中大型豪华SUV对比一下，来看看路虎揽胜的底气到底从何而来。

Cayenne

最低售价：92.30万起

参数配置

询底价

懂车分

4.32

懂车实测

空间·性能等

车友圈

8.2万车友热议

二手车

4.78万起 | 1313辆

我们选取了同样身为超一线豪华SUV领域的保时捷卡宴（2020款卡宴S coupe 2.9T），以及奔驰G级(|配置|询价)2020款 G350，和入门版本的路虎揽胜3.0 L6 360OS盛世版进行对比。（以下分别用卡宴、奔驰G级以及路虎揽胜来代指）

动力部分：保时捷卡宴胜出

Cayenne

最低售价：92.30万起

参数配置

询底价

懂车分

4.32

懂车实测

空间·性能等

车友圈

8.2万车友热议

二手车

4.78万起 | 1313辆

动力部分，可以说最贵的奔驰G级反而是最垫底的，搭载了2.0T/258马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大扭矩370牛米，排量和账面参数都不够出色。揽胜搭载了3.0L/360马力L6发动机，匹配8AT变速箱，最大扭矩495牛米，和保时捷卡宴比还是略逊一筹。保时捷卡宴优势最为明显，搭载了2.9T/440马力V6发动机，匹配8AT变速箱，最大扭矩550牛米。卡宴的百公里加速仅为5S，动力充沛，性能出色。

尺寸：路虎揽胜胜出

奔驰G级虽然也是方正硬朗的线条设计，但是尺寸和卡宴以及揽胜相比都不占优势。4866*1931*1968mm的长宽高，以及2890mm的轴距，在卡宴4931*1983*1676mm的尺寸以及2895mm面前，只有车高有一定优势。而这些在揽胜5000*2073*1869mm的长宽高，以及2922mm的轴距面前，都要甘拜下风，尤其是超2米的车宽，更是让内部空间表现以及舒适度提升了不止一个档次。

配置方面：除了卡宴都可以

一般超百万级别的车型，配置都不会太差，但是保时捷因为品牌高度和选装文化，是三款车里整体配置最不过关的车型，很多基础配置或者特色配置都需要后期加装。奔驰G级有柏林之声，路虎揽胜有英国之宝，卡宴都买到123.6万了，还没有高档音响设备。

奔驰G级

最低售价：142.48万起

最高降价：5.00万

参数配置

询底价

懂车分

4.34

懂车实测

空间·性能等

车友圈

9.10万车友热议

二手车

49.80万起 | 450辆

奔驰G级有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示，360倒车全景影像、全速自适应巡航，自动泊车入位，可变转向比，中央差速器带锁止功能，还带前桥后桥差速锁，64色氛围灯，这些配置都是加分项，更侧重于辅助配置。

揽胜有陡坡缓降，可变悬架，支持悬架软硬和高低调节，还有空气悬架功能，电动感应后备箱和电动后备箱记忆功能，还有全车无钥匙进入，带自适应远景光等配置，主要侧重于驾控体验和行驶质感。

性价比、综合实力：揽胜完胜

揽胜

最低售价：142.80万起

参数配置

询底价

懂车分

4.38

懂车实测

空间·性能等

车友圈

10万车友热议

二手车

9.80万起 | 938辆

到了这个价位的车型，是没什么性价比可谈的，毕竟一款车都卖到一百万以上了，也超过了谈性价比的群体接受范围，但是从综合能力看，揽胜是最出色的一款，这点就需要结合价位来看，我们进行对比的三款车型，揽胜是入门版本。卡宴选取了相似售价，而奔驰G级在售车型，入门版车型都要142.98万，价格和门槛远高于揽胜，而反观揽胜是门槛最低，但是整体配置和动力以及豪华氛围感营造，还有外观大气程度都兼顾的均衡产品，奔驰G级外观和配置虽好，但整体实力不算出色，卡宴更侧重性能，空间和气场差了一点。反而是揽胜，整体实力最为均衡且门槛最低，所以才能在中大型SUV领域畅销多年，至今难以替代

五菱宏光MINI EV

五菱宏光MINIEV

最低售价：2.98万起最高降价：0.60万

参数配置询底价

懂车分2.72懂车实测空间·性能等车友圈28万车友热议二手车2.28万起 |?547辆

总说宝骏是爆款批发部，其实在宝骏之前就有那么一个品牌，旗下产品也备受消费者认可，它就是五菱。今年新推出的不管是摆摊的小卡车，还是凯捷，都很有话题度，而宏光MINI EV更是当之无愧的爆款，在是十月月销20631辆，从7月上市至今累销已经超4.4万辆，成为新能源领域的最新霸主，连特斯拉Model 3都不是它的对手，在绝对的价格优势带来的性价比面前，产品力都是浮云，更何况MINI EV优点多多，便捷实用颜值高，空间不小够用也能应急，能火一点也不意外。

长安UNI-T

长安UNI-T

最低售价：10.59万起最高降价：1.00万

参数配置询底价

懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈39万车友热议二手车7.38万起 |?325辆

长安这款SUV最早杀出重围，靠的就是颜值高，这款车的设计的确是在国产SUV领域也能跻身前列的产品，无边框格栅造型，以及个性锐利的大灯组设计，充满了未来感和科技感，看上去就像是一款新能源产品，整车线条流畅，动感优雅，内饰设计也和外观呼应。11.39-13.39万的售价也很接地气，既符合车市的热门价格区间，又对年轻人来说负担不大，蓝鲸发动机1.5T压榨180马力，账面数据出色，在10月月销11227辆，备受认可。

哈弗大狗

哈弗大狗最初受到业内外关注，靠的是它的名字，长城不走寻常路，网上搞了个投票，众多网友参与下，大狗就这么问世了。名字备受争议，但是销量数据来看，这款新车还是备受认可的，9月上市，在10月第一个销售自然月，就拿下了7013辆的月销数据，目前上市不到2个月累销破万，足以证明车型的成功。而且2.0T版本近日将于广州车展亮相，随着产品架构完善，未来表现值得期待。

福特探险者

福特探险者算不上是真正的爆款，但是对福特品牌来说却是一个转机，在它到来之前，福特品牌主力车型相继折戟，爆款陨落，不管是降价还是各种延长质保政策优惠，对销量都无济于事。新品锐际等车型雷声大雨点小，很难有一款车能够让现阶段陷入瓶颈的福特看到希望，直到探险者到来，才有了起色，在10月高档SUV销量排行榜中，探险者月销3133辆，跻身榜单前十，对福特来说，增加了曝光度。

红旗H9

红旗H9

最低售价：25.98万起最高降价：5.00万

参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车18.95万起 |?174辆

红旗H9不用多说，这绝对称得上2020年的年度重磅车型，首先它的到来打破了国产豪车或者说豪华C级车的空白，而定位走量的豪车，更是让红旗H9售价更接地气，30.98万起售，和同级别的56E相比更能体现国产车优势，并且不管是颜值还是内饰都不输给合资产品，可以说是国产车的骄傲。从上市第二个自然月就跻身豪华轿车销量排行榜单，在10月月销2103辆，超凯迪拉克CT6，未来表现值得期待。