林肯二手车五六万左右_林肯二手车五六万左右哪款好

1.懂车的人都知道，这些15万元，5年内车龄的二手车，是性价比首选

2.4万-27万值得买的6款车

3.像不像宾利？成都锦和二手车市场带你看油腻总统座驾：林肯大陆

4.预算50万—60万，想入手一辆二手SUV，什么车好呢？

大家好，我是2020款?林肯?冒险家?2.0T?两驱尊享版的车主，其实这款车并不是我的第一辆车，我的第一辆车因为出车祸给报废掉了，所以才又买了这款车，我对第二辆车的要求也不高，最起码安全系数得高，也是对比了价位后，最后才决定入手了这款车。买这款车的时候还咨询了我的一个卖二手车的朋友，他的意思是这款车的综合表现还不错，可能保值率没有那么高，但是如果家用的话还是很不错的。我是8月1日买的这款车，当时这款车的裸车价是25.9万，优惠力度并不是很大，因为急需用车我也没有在急需等着，当时首付了百分之四十，分期两年，首付交了14万左右，月供是7000元左右。

我是在一家私企做的销售经理，目前薪资每月也能发到9000元左右，所以也是根据我的预算选择的这款车，还算理智吧。到现在为止这款车我也开了有3个多月了，这款车的外观我还是很满意的，挺大气的，看着就很霸气稳重。内饰方面，也是很有科技感，尤其是它的大屏幕中控屏，平常导航听音乐什么的也是非常的给力，还有就是这个全景天窗，夏天兜风应该是个不错的选择。空间方面，家用足够了，平常带个人也不会感觉到拥挤。动力方面，超车一点问题都没有，油门多给一点还能体验到推背感哈哈。不过还是有一些待改善的地方的，比如这个音响的感觉挺廉价的，还有就是低速时有顿挫感，变速箱不怎么平顺。

总的来说这款车还是很符合我的要求的，平常出门也有车代步了，不用在打的了，确实方便了很多，最主要的一点是自己的这款车开出去还是很有回头率的，和朋友吃饭的时候他们还以为这款车得个40多万呢，面子上足够了。月供方面，目前对我的生活并没有什么影响，我的工资足够应付月供了，剩下的钱足够满足我的日常开销了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

懂车的人都知道，这些15万元，5年内车龄的二手车，是性价比首选

经历退出重返之后的林肯，终于在第三个6年的开端，迎来了他在中国的第一款国产车型，林肯冒险家。这是继航海家、飞行家之后，林肯的又一款车型，也是第一款中国本土制造的车型。

与命名相同，林肯在中国市场的首款国产车型，将承担起林肯未来在中国市场发展的重任，而这一次可不像2008年，干得不好扭头就能走，如今林肯在中国有了自己的工厂、背上了成本，这次想走可没那么容易了。

所以，定位于美式豪华SUV的林肯冒险家，售价24.68-34.58万元。说价格大家没有什么概念，这款车的尺寸比林肯MKC、奥迪Q3、宝马X1都要大，但价格却比这几款车都便宜了几万块钱。

那么，从美式豪华SUV到超低售价，这两个关键词的出现，想必大家想到了另一个来自美国的豪华品牌，凯迪拉克。是的，国产冒险家的产品策略，和当时凯迪拉克XT5的策略非常像。

而作为首款国产车型，肩负林肯“赚钱”大任的冒险家，这次在配置上可谓是下了血本。我们简单罗列一下。

首先，全系搭载高功率2.0T发动机和8AT变速箱，最大扭矩达到了390N·m。这种参数的2.0T发动机呢，BBA基本上是需要30万才能买到。

其次，这台车还提供了ANC主动噪音控制系统、CCD自适应悬挂、AGS进气格栅主动关闭系统。而这三项配置如果要在BBA的车型上搭载呢，价格基本上不会低于50万。而冒险家34.58万元的车型上，就有所搭载。

最后，还有像是双层玻璃、新风管家、带按摩的真皮坐椅、13个高保真扬声器等等。反正总的来看，冒险家是要配置有配置，要动力有动力，要低价有低价。

如果对于冒险家的探索只看到这里，想必很多人都是为此放弃宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLC、雷克萨斯RX，立马转投花更少的钱，去买林肯冒险家。

但是，重点来了。少花那么几万块钱，多了一些配置之后，大家在这个时间点买冒险家，会不会真的是一场大冒险？我们来探讨下。

维保费如何？

首先，从进口到国产，林肯采用的是共轨销售，从汽车之家的经销商列表来看，目前林肯在中国有134家经销商，这数量不算多，但是比我预想中的要好。只不过，共轨销售的弊端是，买了这台国产林肯冒险家之后，您将享受到的是进口车的贴心服务。比如进口车级别的工时费啊、进口车级别的维保费用啊。

那么，我们就要来看看林肯的维保费用如何了。车载君曾经与某集团4S店的售后部一把手聊过，去年整体大环境不好，很多4S店的售后部门都出现了亏损的情况，要知道，一般情况下，4S店都是售前赔钱、售后赚钱。而根据那哥们说的，他们集团旗下的4S店，那段时间所有售后部门都在亏钱，只有一家店仍在赚钱，那就是林肯。

或许这么说，大家都不太相信，我们从论坛找了几个网友的回复。有网友表示，林肯售后吹一吹空调滤芯的工时费要115元，换个机油的工时费要550元。还有人说，大陆尊耀的LED大灯换一个要好几万，一辆小型车的钱，按照目前最便宜的宝骏310，估计是3万块左右。

所以，当冒险家上市之后，依旧以进口车为主的林肯4S店，即便是买了一台国产版本的冒险家，但维保的费用上，估计会让车主喝上一壶。

保值率怎么样？

我们需要关注到的是林肯冒险家这次的动力组合，2.0T+8AT的动力组合，与母公司福特近期在中国市场上市的锐际车型，采用相同的发动机与变速箱。如果排除搭载双层玻璃、可变悬架的顶配车型呢，相同配置的情况下，福特锐际比冒险家整整便宜了10万元。那么多花这10万元去买冒险家，值不值得呢？

根据网上的二手车信息来看，2017年3月花大约36万购买的林肯MKC，在无大事故、无结构修复的情况下，只跑了3.8万公里，但二手车的价格只能卖到19.98万。而同样在2017年2月以37.45万购买的宝马X1，同样在无大事故、无结构修复的情况下，跑了4.4万公里，其二手的售价却高达21.78万元。

也就是说，在相同车龄、公里数少、购车价格低的情况下，林肯MKC的保值率还没有宝马X1高，而这就是林肯普遍存在的情况。

即便是已经攻入汉兰达售价区间的美式豪华SUV林肯冒险家，消费者也千万别一时冲动，为他买单。车载君还是建议大家再等等看。

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4万-27万值得买的6款车

“为什么现在20万元以上的车型烂大街了？”这是去年至今在互联网中的一个热门问答。的确，随着消费升级，20万元售价以上车型，在大街上的能见度有所提升，J.D. Power也给出了一组数据，2019年中国消费者购车时愿意承担的平均心理价位为21.5万元，但售价20万元以上车型真的能用烂大街去形容吗？

前期，蜀锦传媒与朋友对这个答案进行了探讨，最终我们用10分钟时间在路口分析通行车辆比例，其中20万元以上售价车型占比大概在15％左右，另外在某房价为2.5万元的小区地下车库中，20万元以上售价车型占比也仅在25％左右（地点皆为成都市高新区）。同时，蜀锦传媒对去年国内汽车销量进行粗略统计，在轿车及SUV销量排行前50中，12万-17万元的车型分别占据36款与34款。

就蜀锦的调研结果来看，售价20万元以下车型才是汽车市场主流，但是以J.D. Power给出的国内消费者购车时平均21.5万元的心里价位分析，国内大部分汽车消费者或许面临着“对好车有追求，但购车资金有压力”的困境。

如何解决这个问题，蜀锦认为购买二手车是一个较好的折中方案，特别是3-5年车龄的二手车，它们在售价与车辆品质之间处于一个平衡点，车辆产品还不算老，但是售价相比新车低出不少。因此，本期蜀锦将推荐各细分市场售价在15万元左右，车龄在5年以内的二手车。

合资SUV车型

2017款别克昂科威，可以说是粉丝公认的最经典版本，被粉丝冠以“胖头鱼”的昵称，而2018款昂科威则取消了垂直瀑布式中网，整车气场降低许多，2020款昂科威换装了新的车灯造型，与整车线条不够协调。

另外，选择2017款昂科威不仅外观出色，而且售价也更为合理，据了解2017款别克昂科威20T两驱精英版售价为13万元多，28T四驱精英版售价为16万元多，相比新车指导价少了约10万元。此外，别克昂科威相比同价位车型来说，其内饰设计要精致不少，至少再开5年都不必担心内饰跟不上时代的发展。

由于马自达保值率较高的因素，15万元左右选择马自达CX-5仅能选择2.0L版本，如 2.0L 两驱智享型的二手车售价为16万元多，2.0L两驱智尚版的二手车售价在14万元多，相比新车指导价仅少了4万元左右。

虽然在这个价位区间只能选择2.0L发动机版本车型，但是马自达一贯都不是以动力作为取向。它属于完全的操控性取向，让人与车能够进行更好地交流，也就是所谓的“人车合一”。同时，2017款马自达CX-5相比2015款车型来说，采用了最新一代魂动设计，与现售2020款的造型一致，并不会发生花钱买“老车”的情况。

豪华品牌SUV车型

在2015年的BBA豪华SUV中，奔驰GLA车身尺寸太小，后排空间基本不能满足长途载人需求，而宝马X1还是上一代车型，有着与奔驰GLA相同缺点，因此剩下的就仅有奥迪Q3可以选择。

另外2015款奥迪Q3的二手车性价比相对较高，12万元可以买到1.4T发动机的次低配版本，接近16万元则可以买到带有quattro四驱系统的2.0T版本，相比新车指导价低了14万元左右。虽然，2015款奥迪Q3相比现售车型，在产品设计层面还有所差距，但机械层面并无多大的变化，属于标准的德系车驾驶感受，能满足年轻人偶尔的激烈驾驶需求。

二线豪华品牌中型SUV车型里，林肯MKC算是十分合适的选择，其2.0T 两驱尊雅版根据车况与地区不同，二手车价钱在15万-19万元区间，而四驱版本的售价则超过了今天的推荐范围。

2014款林肯MKC前脸采用的是飞翼式造型，而不是最新的星辉式造型，虽然大多数人都认为星辉式前脸更有美式豪华质感，然而在汽车设计年轻化的当下，2014款的飞翼式前脸反而更贴合时代。另外，推荐的2.0T 两驱尊雅版搭载了可变软硬悬挂、全液晶仪表、座椅加热通风、12个喇叭、氛围灯、电动调节方向盘等配置，整体性价比极高。

合资品牌轿车

2016款本田雅阁2.0L精英版二手车售价在13万元左右，2.4L豪华版售价在15万元，2.0L混动锐酷版售价为18万元多，整体相比新车指导价低5万元左右。而2016款雅阁与现售雅阁在外观、动力配置方面皆有一定差距，现售雅阁设计更年轻，涡轮增压发动机让加速更畅快。但是得益于本田产品的高可靠性，2016款雅阁产品基本没有质量问题出现，所以这个价位选择雅阁就是买一个放心。蜀锦建议消费者选择2016款雅阁的混动版或2.4L发动机版本，因为2016款雅阁的2.0L发动机动力在急加速情况下会有所不足。

十多万元能够买一辆车龄不长的合资旗舰轿车，市场中也就仅有别克君越作为选择了，其中2016款别克君越20T精英版二手车售价为13万元左右，28T精英版在15万元多，相比新车指导价少了大概11万元。在20T与28T之间，蜀锦建议选择28T版本，因为作为一款车长超5米的旗舰轿车，动力是重点考量点之一，而28T版本2匹的最大马力相比20T版本的170匹马力，有着本质上的区别。同时，28T版本为AT变速箱，而20T版本为双离合变速箱，变速箱方面也是28T更为可靠耐用。

作为一款老车，别克君越精英版并未搭载多少科技型配置，比如灯光还是氙气大灯，车联网系统也并未存在，但是像全景天窗、真皮座椅、可变悬挂等舒适性配置，它并未含糊，符合旗舰轿车应有的身份。

豪华品牌轿车

2018年款的宝马1系算得上是准新车，只是因为118i版本搭载的三缸发动机，二手车售价相对较低，有合适的车源13万元便能购买，而同价位中的奥迪A3，只能选择2016款左右的车型，车龄相比宝马1系有所劣势。

另外，放眼全球车企来看，三缸发动机技术最先进的当属宝马，宝马早就在自身超级跑车i8上搭载了三缸发动机，所以1系的三缸发动机在行驶过程中与四缸发动机并无多大差异，因此消费者也不必过于介意，毕竟省下来的钱才是真金白银。

在去年国五与国六排放标准的切换期，有4S店将ATS-L卖出了17万元的低价，但那仅是全国的个例，当时蜀锦收集了成都周边4S店信息，凯迪拉克ATS-L报价皆在19万元左右，因此14万元买一辆二手的ATS-L并不算吃亏。

而凯迪拉克ATS-L的产品亮点应该是世人皆知了，完全的运动化取向，在赛道的表现与同期的宝马330（售价超40万元）不相上下，所以喜欢速度的年轻人可以考虑15万买一辆二手ATS-L，满足自身对驾驶乐趣的追求。另外，购买ATS-L需要仔细检查发动机状态，因为车主大概率会激烈驾驶，而产生一些小故障。

蜀锦畅言：

15万元选择新车，的确可以省下许多事情，不必为何处购车、车辆产品、质量保障等问题而烦恼。但是同价位中选择二手车，却能够让你花同样的钱体验更高级别的用车感受，而且以当下的造车工艺来看，5年左右的时间，对于汽车来说依然处于“青壮年”时期，只需要提防车辆是否发生过事故即可，选择难度相对低上不少。

注：部分源于网络，请作者联系我们，以奉稿酬

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像不像宾利？成都锦和二手车市场带你看油腻总统座驾：林肯大陆

4万 宏光MINIEV 厂商指导价：2.88-4.86万元

五菱宏光MINIEV

最低售价：2.98万起最高降价：0.60万

参数配置询底价

懂车分2.72懂车实测空间·性能等车友圈28万车友热议二手车2.28万起 |?547辆

有谁还记得，快乐王子、都市贝贝等价格低廉的轿车，是它们圆了寻常百姓当时还不好实现的汽车梦。如今又有一台小车进入我们的视野，它以更加俏皮的外形和低廉的价格成为爆款，这就是宏光MINIEV。

据乘联会最新数据显示，2021年11月轿车销量排行榜中，宏光MINIEV以40395台的销量，排在第二位，同比增长22.1%。用麻雀虽小五脏俱全来形容宏光MINIEV在合适不过了，它可以见缝插针的穿梭于城市大街小巷，不必担心停车问题。

宏光MINIEV外形走的是可爱路线，一双晶莹剔透的大灯与前脸钢琴漆似的面板合为一体，中间镶嵌着五菱LOGO。宏光MINIEV车身色彩非常丰富，多达15种，其中9种为双拼色。可以根据自身需要选择。

宏光MINIEV2020款车型没有装配安全气囊，2021款则在前排装配了气囊，算是进步。此外，2021款还有胎压报警、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配等安全配置

宏光MINIEV的第二排可放平，扩展出来的置物空间还是比较可观的。内饰没有什么花哨的配置，蓝牙、USB接口都比较实用。

7万 比亚迪秦 厂商指导价：6.49-8.19万元

接下来要说的这个品牌又会引起不少人的回忆杀。秦川·福莱尔的名字很多人听都没听过。这就是比亚迪最早的车型，是一款微型轿车。从1995年只有20人的公司，到现在可以自主研发、自主生产A级、C级燃油车、电动汽车、混合动力汽车，比亚迪已然成长为中国汽车工业顶梁柱型企业，今天就来说说销量不错的王朝系列之秦。

在乘联会11月轿车榜单中，比亚迪秦以30049辆位列第4，同比增长489.0%。作为最便宜的比亚迪车型，比亚迪秦采用DragonFace设计风格，星辰之光LED大灯，音节立体式跃动格栅，星云璀璨LED尾灯，流水能量转向灯，整体档次提升不少。

内饰方面，虽然价格不高，但比亚迪也算良心车企，对秦的内饰也用心设计了。钢琴烤漆面板从中央延伸至车门，整体感强。1.5L自动尊贵型配有10.1英寸8核自适应旋转悬浮pad，稍稍超出预算，不过1.5L手动豪华型和1.5L自动豪华型都配有8英寸中控屏。

动力方面，配备1.5升自然吸气发动机，最大马力109匹，最大扭矩148牛米。自动挡版本为全铝发动机+CVT无级变速箱。

11万 日产轩逸(|配置|询价) 厂商指导价：9.98-15.59万元

轩逸

最低售价：7.68万起最高降价：2.30万

参数配置询底价

懂车分3.54懂车实测空间·性能等车友圈89万车友热议二手车1.68万起 |?1947辆

轩逸这款车我们在以前的文章中提过多次，日产轩逸自上市以来，一直销量不俗，成为现象级。其实轩逸这个名字也是后期改的，它的前身可以追溯到1959年的蓝鸟车型，到现在的轩逸，已经是十三代了。

轩逸采用了当下比较流行的轿跑设计，稳重耐看，家族V式前脸，辨识度高，像缩小版天籁。

轩逸提供1.6L自然吸气和1.2L+永磁同步电机两种动力形式。1.6L属于老生常谈，最大马力135匹，最大扭矩159牛米，也是符合我们设定的价格要求。

轩逸

最低售价：7.68万起最高降价：2.30万

参数配置询底价

懂车分3.54懂车实测空间·性能等车友圈89万车友热议二手车1.68万起 |?1947辆

轩逸的内饰进行了重新设计，更加年轻时尚，层次感也比较强。值得一提的是座椅比较舒适，有点天籁大沙发的意思。

16万 别克君威(|配置|询价) 厂商指导价：18.88-24.98万元

君威

最低售价：14.98万起最高降价：4.70万

参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈41万车友热议二手车0.68万起 |?1451辆

别克虽然是美系品牌，但在美国的销量远低于雪佛兰和福特，比较小众。而别克对于中国市场来说又再熟悉不过，已经扎根中古23年的别克，市场保有量较大，从GL8到昂科威，再到英朗，产品比较丰富，今天介绍一款运动型轿车，也是对别克品牌有重要意义的君威。君威目前已经是第六代车型，其实真正成为运动型轿车，也是从第五代开始的，以前给人的感觉都是宽大笨重，官气十足。目前各地经销商有不小的优惠力度，所以它入选了16万级别。

君威同样采用家族式飞翼进气格栅造型，直瀑式线条得以保留。从侧面看，君威属于修长型，得益于多条流线的设计，集力量与美感于一身。

内饰方面，采用展翼环绕式大内饰，这也是君威这几代的保留项目。内饰整体做工用料不错，质量讲究，这与前几代君威相比进步不小。2829mm的轴距提供了较宽敞的空间，第二排中间凸起较小，值得点赞。

16万的价位可以买到552T精英型，该车为1.5T涡轮增压发动机+9AT变速箱，最大马力169牛米，最大扭矩250牛米。

23万 奥迪Q3 厂商指导价27.43-35.68万元

奥迪Q3

最低售价：20.35万起最高降价：8.90万

参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车6.60万起 |?1055辆

这里写奥迪Q3，很多小伙伴要问了，小编你闹呢？23万能买Q3？答，还真能！目前Q3在售15款车型，各地经销商有不小的优惠力度，我们可以选到2021款35 TFSI进取雅致型和动感型。目前2021款全系停产在售。

其实2021款与2022款在外形上并没有太大的区别，棱角分明的前脸继承了最新奥迪家族的设计元素，搭配的金属线条使之动感十足。

奥迪Q3

最低售价：20.35万起最高降价：8.90万

参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车6.60万起 |?1055辆

内饰设计也是奥迪家族的风格延续，10.25英寸的液晶仪表，虽然不如2022款（12.3英寸）大，但足够使用。中控屏幕为8.8英寸，也比2022款的10.1英寸要小，但功能无异，支持多种手机互联映射。

动力方面，两款车型都匹配1.4T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱，与2022同级款完全相同。最大马力150匹，最大扭矩250牛米。

27万 林肯冒险家 厂商指导价：24.68-34.58万元

冒险家

最低售价：23.28万起最高降价：1.30万

参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车14.68万起 |?151辆

冒险家我们之前也提过多次，作为二进宫的林肯，打造的几款车型有一个共同点，就是性价比不错。

冒险家采用了家族的星辉格栅式前脸，全系标配LED大灯、贯穿式的尾灯、19英寸轮毂（顶配20英寸），车身流线且圆润，属于比较耐看的类型。

作为一款27万左右的SUV车型，冒险家的内饰应该是优于同级车的。当前流行的贯穿式空调出风口，12.8英寸超大液晶显示屏内置与百度共同开发的智联系统，丰富了互联网功能。冒险家还全系标配了12.3英寸的液晶仪表、前排座椅加热和电动调节、后排座椅手动调节等配置。

2.0T高功率245马力，扭矩390牛米，匹配8AT变速箱，起步、加速都不含糊，这比某些同级竞争对手的1.3T比，价格还要低，这性价比，林肯也体现出来了。

预算50万—60万，想入手一辆二手SUV，什么车好呢？

林肯（LINCOLN）是以美国第16任总统的名字阿伯拉罕·林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的顶级图画。其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特·林肯牌轿车光辉灿烂。

大陆，就是林肯家族的一款历史悠久的豪华轿车，在2015年林肯带来了这台全新的大陆。我们对林肯产品的印象除了总统座驾外，更有类似船一样的乘坐感受。但是母公司福特的车，许多都是欧洲研发，早已脱离美式风格，今天这台林肯大陆?2018款?2.0T?两驱尊耀版还有没有曾经的感受呢？

在这款车上有很多新颖的设计，例如门把手的设计就独具一格，电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间，位置的上移带来两个好处，首先开关车门的动作更自然，其次整个车门线条更加完整。整体的外观比例也散发着一种雪茄式车身的味道，整体姿态很像宾利飞驰，不是吗？

车内用料很扎实，能够营造出一种高档次的视觉效果。内饰在设计上并没有太过追随当前潮流，比如触摸式的操控方式。林肯认为大陆要更注重实用性和实际操作的便利性，相比之下，实体按钮是更好的解决方案。

大陆这套具备CCD连续可调阻尼的悬架在化解细碎颠簸上是一把好手，除了通过方向盘传来的振动之外，你的屁股几乎没有任何感觉，而像桥梁接缝就更是只能依靠声音来判断。车轮和路面之间像是铺了一层海绵，路面上的颠簸都被很好地吸收了，没能完全化解的部分也不会对舒适性造成什么影响。

这款车从内到外都透露着老成和古典优雅的气息，对于这个级别越来越年轻化的大趋势来说是背道而驰的。不过，独特的定位也让它有了一定的拥趸。这台2018年6月上牌，行驶了4.7万公里的林肯大陆?2018款?2.0T?两驱尊耀版，新车含税价48万，目前成都锦和二手车市场估值在24万左右。

如果在二手车价格段的话，这台车确实是很吸引人的存在。如果你要买一辆很舒适的自用座驾，同车龄的难寻对手，舒适性能与他抗争的老D级车们或者更贵的C级车们。不然老很多，不然贵很多。所以这台大陆，算是有了自己的一片天地！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

50~60万的预算，还是二手车，那么基本上就是锁定在百万级的新车上面了。个人推荐路虎揽胜运动版和保时捷卡宴，这种百万级的SUV很难让人说出明显的不足之处，所以每款车都有让人念念不忘的优点，也都能满足你对配置和豪华感的任何要求，我们一起看一看：在SUV的领域里谈到绅士风度，揽胜运动就是最契合的，它文能出席各种社交场合，武能爬山涉水，同时还揽胜运动版也有不俗的运动性能。当然谈到运动性能保时捷卡宴同样也不差，动感的车身线条，圆润的车身，给人一种精致感。外观方面，揽胜运动版依然采用家族式设计语言，整体的设计大方得体，豪华感十足，哪怕经历一次次换代也总能一眼看出这是哪个品牌的产品，所以传承与经典便是路虎的魅力之一。中网采用了与SVR版本相同的设计，前包围和雾灯区域等细节都采用比较夸张的格栅来体现其运动感。卡宴的车尾是最能体现保时捷最新家族化设计元素的，贯穿式尾灯，成为车辆最有辨识度的特质。路虎揽胜运动版的车尾相比卡宴的秀气可谓是气势十足，这种庞大而不臃肿，霸气十足的外观赢得了众多男性朋友的喜爱。最后我们来对这两款车进行一下总结，首先在外观方面路虎揽胜运动版凭借高大的车身和霸气的外观得到了老大哥的称号，其次保时捷卡宴跑车化的外形和圆的线条在同级别中也是独树一帜，不过保时捷卡宴的配置较低，大量选装配件价格昂贵也是业界知名的。路虎揽胜运动版豪华、大气以及全地形反馈系统，我觉得更适合一些！