二手车买回来先换机油,二手车机油要先检查吗吗

1.二手车发动机如何检测

2.如果买了一辆二手车，都需要做哪些基础的检查和保养？

3.买完二手车后第一次保养应该怎么做？需要保养什么地方？

4.二手车到手 上路前要做哪些保养

5.二手车何时应该更换机油

6.二手车应该怎么保养!

首先，你得明确这个是私人的车还是单位的车。开车人是个熟手还是新手，还是一般。

如果对方是个新手，估计很多东西管都没管，你换的可能就多了。

首先你得让他提供保养清单，如果是4S的倒好办，直接可以查得到哪些没换，哪些换了，如果不是在4S店保养的，你就得注意检查以下内容：

看公里数的长短，以下内容是检查内容，有问题建议换。

1机油（全合成7500-1万一换，普通矿物质机油5000一换）

2空气空调滤芯

3刹车油（2年一换）刹车片是否薄了（少于3/1时就得注意，需要时就要换） 刹车盘（这个很不容易换）

4内求头 外球头（也就是所谓的内外拉杆，旷了方向就间歇大，一般8万检查，严重时要时更换） 三角臂（有小问题换胶套，大问题换总成）

5防冻液（一般2年一换，超过4年未换会腐蚀车体）

6转向助力油（2年一换）

7汽油滤清器（一般2-4万换）

8正使皮带（8万-10万换） 涡紧轮 涨紧轮（如果上了20万公里没换，必须换）

9火花塞（根据质量不同（6-10万换）

10齿轮油（变速箱油）（8-10万换）

11轮胎（一般轮胎是6-8万公里要换）

12轴承（一般是高速80码后有有很大的响声，像飞机起降一样，正厂的一般寿命是20万公里）

13离合器助力系统油液，如果是手动的，一般8万要换

还有很多比如小问题啊那些，可以问下前车主，必要时把有的问题找完，一次性弄好，配件一定要原厂件（很多副厂和高仿的，这个你要去甄别）。

最后建议你回来清洗下岱速马达，清洗喷油嘴（拆下来洗，一般10万公里弄一次，动力提速有提升，费用是300左右），一定要守着搞，一般清洗一次要花2小时（有的不守着就只简单处理过去了）。

二手车发动机如何检测

对于刚刚买回来的二手车虽然开起来没有问题，为了进一步提升车况品质，做一些常规大保养是必不可少的。查博士今儿就和大家聊聊都需要对车辆进行哪些整备。

一、发动机变速箱方面

首先要检查汽车的各种油液，主要包括机油、刹车油，变速箱油、制动液、冷却液、转向液等是否出现变质的状况，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯是不是需要清洗更换，建议买了二手车最好能更换下三滤，花不了多少钱，自己用着放心。最后看看防冻液、玻璃水等是否需要添加。

检查完油液后再来说说汽车电瓶，如果电瓶用了三年以上，也建议更换。一般这种蓄电池的寿命是3至5年，跟时间的长短、使用情况、里程数和电池质量都有关系，只要还能用，就没必要换。

别忘了检查下点火系统，比如火火花塞、喷油嘴和进气道等是否需要清洗、更换。另外，对于发动机采用正时皮带的车型，还要观察皮带是否有裂纹出现，松紧是否合适，车龄较老的，建议更换。

二、检查刹车油和更换

刹车油是一项重要的保养工作。毕竟关系到生命安全。然而也不一定非要换，还取决于刹车油的具体情况。通常，刹车故障主要是由制动油中的水分引起的。修理厂有一种检测笔来检测含水量，如果含水量大于4%，则应更换。

三、变速箱油更换

变速箱油也需要根据变速箱的类型来看，如果是手动挡的车，变速箱油基本上10万公里换一次就可以。如果是自动变速箱的话大概6万公里换一次，主要看您买的车具体车况，可换可不换。

四、防冻液更换

长期不换防冻液会对水泵、节温器、水道产生很大的损伤，汽车出行开锅、水温过高等情况多数是由这些原因引起的，所以为了保护汽车的冷却系统应该按期更换防冻液。检查水箱中防冻液是否却液，颜色是否有改变，如果颜色明亮还很清澈，暂时不用更换也可以。

五、底盘部分

1、刹车皮、刹车盘；检查刹车皮的厚度以及刹车盘的磨损程度确定是否更换，刹车盘如果不平，刹车会抖动，预算有限也可以进行下光盘。

2、避震系统；如果避震漏油了，就要进行更换，更换避震最好连平衡轴承、缓冲胶、防尘套、避震座垫一起换，如果年份较长，比如超过10年了，即使无漏油，预算充足的情况下也建议更换。

3、底盘有胶套相关的部件；包括李子串（横向稳定杆）、前摆臂、前支臂，后摆臂，后支臂（不同的车底盘结构不一定一样），如果出现开裂，松散，能换胶套的换胶套，不能换胶套的整根一起换掉。

4、机脚胶；如果怠速的时候感觉方向盘抖动，建议把机脚胶换掉，最好连变速箱机脚胶一起换掉。

5、轮胎；检查轮胎的磨损情况，需要更换的至少更换一对轮胎，不要只更换单个。

6、避震系统和底盘进行过拆装后，需要做四轮定位。

如果买了一辆二手车，都需要做哪些基础的检查和保养？

检查汽车发动机时，第一步通常推荐检查机油，首先观察机油尺颜色和位置，因为我们都知道机油是改变发动机的工作环境，增加发动机寿命。在这里我们分析2点与大家分享讨论，1、机油颜色变成棕褐色，是正常现象。如果颜色偏黑则表明保养的不勤，凑合可以接受;如果含有乳白色，则表明机油中可能掺杂了冷却液，必须拒绝选购。2、检查机油所在的位置也是很重要的，发动机在正常的工作时候，机油会不断地被正常损耗，一般都必须保持在刻度线之间，如果过低则说明此车可能烧机油，要结合尾气进行科学判断。如果过高，有可能是不正常补充，必须要参考机油的颜色进行判断。如果颜色、尾气我们都看不出来状况。那我们就直接的打开机油盖，一看究竟。如果保养状况不佳，盖子上可能有有胶状的油泥，如果有白色的乳状物，那么说明引擎吃水必须警惕。再观察机油加注口里面的色泽，如果是铝的表面有些淡淡**，那么就属于正常的颜色，如果有红褐色的油泥，那就说明保养状况不佳。 检查冷却液也是打开水箱盖，检查冷却液的液面上是否漂浮其他的异物，如果有油污漂浮，则表明可能有机油渗入到里面;如果漂浮中发现了锈蚀的粉屑，说散热器内的锈蚀情况非常严重，这对发动机的影响是很大的。如果空气滤清器里面有很多灰尘，说明滤芯很脏了，则说明车辆经常在恶劣的环境下使用，并且强度很大，大多数这样的车辆，整体车况不会很放心。在发动机常规的检查就这样了，我们再听听发动机的声音，大家都知道发动机造成声响是因为磨损。但是造成发动机磨损的情况有很多种，除了正常磨损外，还有锈蚀、腐蚀、灰尘或者冷启动干摩等等。磨损会造成配合间隙过大，从而在发动机运行的过程中，会有金属的撞击声，声音越大，说明磨损越严重。慧择提示：不仅在购车之前要对二手车各个部件做全盘检测，购车后也要对爱车进行定期体检。这样做，有利于爱车的保养和维护，对与延长汽车使用寿命也是很有帮助的。

买完二手车后第一次保养应该怎么做？需要保养什么地方？

买车的时候首先问一下原车主或车商，上次保养是什么时候做的？都做了哪些项目？有的车主在卖车前有可能是刚做过保养的，甚至有的车商在卖之前也会给做个简单保养，这样我们就可以省下保养的钱了。知道了上次保养时间，那么只做简单的检查就可以了，再到保养时间后再做即可。如果卖家最近没有做保养，也忘记上次什么时候做的了，那么我们就要彻底仔细检查一下，重点要检查机油、刹车片、皮带。其他油液也要检查，以及电瓶、轮胎、空调滤芯，最后清洗一下内饰就完全可以放心用车了。

重点检查的三个项目我们都是可以自己检查的，检查机油主要是靠闻气味和手捻的方法。把机油尺拔出来，头部会带有少量机油，滴到自己的手指上，先闻一下气味，如果有酸臭味，说明已经变质，需要立即更换了。如果没有异味，再用手反复捻一下，感觉一下有无粗糙的颗粒，并且感受一下机油的润滑性。如果有颗粒或者润滑性不太好了，也要更换了。

如果是铝合金轮毂，检查刹车片是比较容易的，因为轮辐比较大，很轻松就能看到刹车片。如果是铁质轮毂，从外面就不太容易看到，可以拆掉一个轮胎检查，这样看得更直观更准确一些。检查皮带也比较容易，用手电照一下，看皮带内侧有无老化出现细小的裂纹，有的话说明年限很长了，也需要立即更换。当然最重要的是正时皮带，因为正时皮带从外面看不见，所以就只检查外面的附件皮带就可以，如果附件皮带老化了，那么正时皮带也一定老化了，同时换掉就可以。

剩下的其他油液和部件也要检查，但就不必很着急了，有空的时候开到维修厂或4S店里，让维修人员用专业的设备做一个检查。比如检查一下刹车油的含水量，检查一下防冻液的冰点，检测一下电瓶的寿命等等，这些因为我们没有专业工具，自己不太容易检查。用设备检查还是比较准确的，寿命到了就更换掉。空调系统如果有异味的话，一定也要做个清洗和消毒，因为可能是蒸发箱有霉菌了，空调芯也要换掉。最后到洗车美容店，做一个全车精洗，把能清洗的地方全部清洗一下，特别是内饰以及座椅等边边角角。如果是在车商处买的车，这一步应该就可以省掉，因为车商卖之前都会给精洗一下的，为了增加卖相。保养和清洗都做完了，就可以愉快的用车了。

二手车到手 上路前要做哪些保养

二手车在第1次保养时，必须要检查好安全问题，并且还需要对汽车机油以及汽车刹车系统进行仔细检查。

由于二手车价格远要比新车低得多，这使得很多消费者更倾向于购买二手车，然而由于二手车存在着很多不确定性，所以大家在买完二手车之后，就应该对二手车进行保养维修检查，只有这样，才能够避免二手车出现质量安全问题。

虽然二手车都被人家使过一段时间，但是我们在购买二手车的时候，二手车基本上不会存在太过严重的质量问题，因此在二手车的第1次保养时，我们应该要以安全检查为主，因为尽可能的屏蔽安全方面的隐患，才能够确保我们在驾驶过程中不出现问题。

每位车主都会在保养的时候，给自己的爱车更换汽车机油，而二手车在进行保养时，必须要及时把旧机油清空，因为二手车的旧机油已经使用了太长的时间，所以难免旧机油会出现过期和质量退化的问题，为了避免旧机油失去作用，损坏发动机，我们在给爱车进行保养时，就必须要彻底更换新的机油。

对于一辆汽车来说，最重要的部位并不是动力系统，而是汽车的刹车系统是否灵敏，如果汽车的刹车系统出现问题，那么无疑会给车主带来非常大的安全隐患，而二手车的刹车系统基本上都会存在着大大小小的问题，所以我们必须要在汽车保养的时候，对汽车的刹车系统进行仔细检查。千万不要觉得刹车检查非常简单，如果出现细微的安全隐患的话，就足以给我们带来无法挽救的伤害。

二手车何时应该更换机油

1、检查轮胎胎压，磨损情况，开起来跑偏的话还要进行四轮定位。

2、检查液面油面，包括冷却液、制动液、机油、变速箱油是否缼少漏液，是否变质该更换。

3、检查空气滤芯，空调滤芯，机油滤芯、刹车片是否需要更换。

4、检查电气系统，车辆的各个配置是否能够正常工作，空调，雨刮器、玻璃升降机、转向灯、刹车灯、双闪等等。

5、检查车辆的交强险、年检、环保绿标是否逾期。

二手车应该怎么保养!

首先应该检查机油液面是否处于油尺两刻线之间。

查看机油是否变质。拔出油尺闻一闻，如果嗅到一股极强的酸臭味，就应该考虑更换。

查看机油色泽。把机油滴到干净的白纸上擦拭一下，如果机油在白纸上**浸润的痕迹较大，黑色杂质很少，就说明机油尚未变质。如果黑色杂质过多，手捻时不再粘稠拉丝，则说明机油已经发生变质需要更换了。

查看有无冷却水漏入油中。拧下机油加注口盖翻过来看，若发现底面有粘稠状的深色乳状物或者油污，就表明有冷却液漏入机油中了，这时就应该更换机油。

还可以通过二手车评估中心进行评估检测，买个放心，开着舒心。

车辆的更新换代速度是越来越快，所以新车的贬值速度也比较快，很多人在购买新车的同时，也有很多消费者将购车目标转向二手车。这几年国内的二手车市场越来越庞大，与新款车型相比，二手车型售价更加低廉，同时也有很多二手车型的车况也不差，如果消费者运气好，也能“淘到”一款物美价廉的车型。

二手车市场可谓是“鱼龙混杂”，车主一定要擦亮双眼，以免被商贩坑。当消费者在买到一款二手车型以后，又需要做哪些保养和维护呢？很多人都不清楚这一点，毕竟二手车与新车的区别还是很大的，做好保养与维护以后，可以进一步优化实际驾乘体验。

检查三滤

三滤是指空气滤芯、机油滤芯和空调滤芯。大部分消费者在购买二手车型之后，首要更换的就是机油滤芯，在长时间使用过程中很容易发生磨损，影响车辆正常驾驶。至于空气滤芯和空调滤芯，车主可以先检查一下，如果不脏，不更换也是可以的。

更换常见油液

机油作为一个易耗品，需要车主定期更换，对于二手车型来说更是如此，对于二手车之前的车主来说，既然已经决定将车辆卖掉了，是不愿意在它的保养维修上多花钱。所以车主在买到二手车型之后最好还是将原本机油换掉。第二种，更换变速箱油，一般情况下，变速箱油的更换周期为6万公里。

部分车型的变速油更换周期可能会更长，对于车主来说，变速箱油并不是非得更换的一类油液，车主可以检查一下车辆的累计里程与使用年限，根据自己的经济条件来决定是否更换变速箱油。第三种，更换防冻液和刹车油。防冻液起到的作用有防冻和散热功能，关乎着车辆上油液处于正常状态，看似不起眼，但对车辆正常行驶起到了很大的作用。

为了保险起见，车主还是应该更换一下防冻液，另外费用也不贵。除此之外，车主还应该检查刹车油、转向助力油。刹车油在长时间使用过程中也会发生损耗，影响车辆的刹车状态，一般情况下刹车油的更换周期在6-8年，所以之前的车主很有可能没有更换过刹车油，所以消费者还是检查一下比较稳妥。

保养轮胎

消费者在购买二手车型的时候，大都将目光锁定在车漆表面、发动机、内饰等重要部位，往往忽略了轮胎。轮胎作为车辆和路面唯一接触的地方，它的状态好坏将直接影响车辆能否正常行驶。对于一些二手车型的轮胎来说，很容易出现老化，磨损严重的问题，就算商家已经更换了崭新的轮胎，车主依旧要检查一下轮胎状态的好坏，以免影响刹车效果。

检查火花塞

火花塞作为一个点火装置，出现问题后将影响车辆正常点火，一般情况下火花塞的使用寿命还是比较长的。但车主还是应该检查一下火花塞的颜色以及电极间的间隙是否比较大，同时还要根据车辆的抖动情况、油耗等方面来决定是否需要更换。

除了以上四项需要着重检查的项目以外，消费者还需要检查刹车系统、节气门、底盘等零部件。这些零部件的好坏将直接影响车辆的行驶状态，严重了还会影响行车安全。就像之前提到的一样，消费者在购买二手车型的时候，一定要擦亮眼睛，不能仅听商家的一面之词，一定要仔细检查车况，以免买到问题车。