英德五十铃牧游侠二手车_五十铃牧游侠二手车报价

1.牧游侠的通病

2.五十铃牧游侠质量如何

“自古深情留不住，唯有套路得人心”。现在汽车的外观设计都是一个不变的套路，一点心意都没有，锐利的大灯，悬浮车顶，其实都是中看不中用，买车还得是“物以稀为贵”。我不认为销量代表着热门，我可以理解为它只是一台代步车，或者说大家所认为比较认可的车，也可以说他真的只是一台居家用车。我但我这台车跟其他大家所认为的车不太一样，1.9T涡轮增压（柴油SUV），没有所谓科技的高端配置，外观足有普拉多路虎那么大，它就是江西五十铃mu-X也算是稀世珍宝中的稀有品了，路上几乎遇不到同品牌的小伙伴（除了轻卡，和重卡）。当初买这台车的目的是为了纯玩，外观，内饰，设计，做工，都不在我考虑范围之内，我只在乎它能带我走多远。?每次加油都是最尴尬的时候，加油员同志每次都会跟我说汽油的在这边，而我每次都理直气壮的告诉它，我这是地表最强，最大，最耐用，最实惠，最不起眼的柴油车。加油员每次都是瞬间懵B，还一脸苦笑的说，大哥你赢了，您这车我真是没见过。

前脸没什么可圈可点的地方，ISUZU才是身份和地位的象征。

俗话说，家有万贯，不如有个硬汉，这是我对这台车的称呼和认可。[得意]

不经历风雨，怎能见彩虹，这首歌对的起它的身份，任劳任怨。[太阳]

腰线力度开角很大，车床工艺还是显而易见的，这是一台20W的SUV。

婀娜的身子，分外妖娆的眼睛欲罢不能。

后视镜下方的摄像头可以保证我在倒车时的盲区，这车太高了。

为了在路上低调行事，我把后面五十铃的标识扣掉了，以免引起过度的围观，影响交通安全。

后车窗大的离谱，视野特别好，尾箱开启，还可以当个钓鱼座

后车窗很高，不够一米八根本够不到。[发呆][调皮]

2020踏上征程，去游、去野、勇闯天涯。[可爱][可爱]

广角拍摄，好看啊。[瓢虫]

[咖啡][咖啡][咖啡][咖啡]

[拥抱][拥抱][拥抱]

底盘离地间隙在这种铺装路面发挥不出他的优势。

柴油车里的火车头。

备胎不同于其他品牌，而是藏在了底盘里，或许是因为非承载车身的原因还是因为为了后备箱的节省空间，这点我还是不太了解。

皮质包裹，桃木内饰，真皮座椅，8扬声器喇叭，这配置可以了。知足。[害羞][害羞]

储物盒是真方便，放点零钱交停车费。

唯一不太满意的就是这座椅包裹性很一般

后排空间一圈多的距离，坐三个成年大汉没有任何问题。

[抱拳][左哼哼]

驾驶上来说，柴油机共振有点影响，在车内怠速的时候也能感觉到，不过这都不算毛病，所谓人无完人，车无完车，再好的车也都会有吐槽的地方，五十铃在东亚和澳洲真的很火，国人对五十铃品牌了解的也是不多，我们对汽油车真的是太执着了，以至于我身边很多朋友对我买车这事还不理解。当然我还会继续爱我所爱，执着我的执着，我还是那句话，物以稀为贵。

牧游侠的通病

多。牧游侠是江西五十铃旗下SUV，牧游侠发动机异响、保值率低、底盘太低、马力有点小、发动机漏油、有异响、样子不好看、空间有点小、价格太贵了、小毛病多。漏油，是液压设备存在的共性问题，油液从油缸高压腔泄漏到低压腔或泄漏到缸体外面去，将会造成工作机构运动不稳定和定位不准确，容积效率低，严重时使系统压力上不去，甚至整个系统无法工作。

五十铃牧游侠质量如何

具体如下。

隔音降噪实际效果不大好，一直以来,大部分柴油汽车的搭乘舒适性备受诟病,噪声广泛比燃油车要大,而牧游侠都不除外,尽管最新款牧游侠升_了动力装置,型号规格RZ4E的1.9T涡轮增压器柴油机取替了旧款2.5T涡轮配置少假如您十分注重一辆车的配置,那_mu-X牧游侠很有可能会让您十分心寒。mu-X牧游侠17.88-28.4八万的市场。

五十铃mu-X牧游侠0赞数:0#汽车#作为一款非承载式车身的硬派SUV,mu-X牧游侠的悬架结构为前双叉臂,后悬架为整体桥式非独立悬架。悬架的整体舒适性表现还挺温柔的,在面对一些大的坑洼时。

隔音不好、较少配置。

1、隔音不好：五十铃牧游侠对动力系统进行了升级，但RZ4E车型的1.9T涡轮增压柴油发动机取代了老款的2.5T涡轮增压发动机，这些亮点还是掩盖不了隔音的不足，车厢内的噪音明显更大。

2、较少配置：五十铃牧游侠安全配置丰富，舒适配置和科技配置相对较少。SUV都是卤素大灯，手动空调，没有后视镜加热，没有中控面板，整个系统没有天窗。