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买二手车奥德赛和夏朗选哪个_夏朗奥德赛二手车对比

tamoadmin 2024-07-14 人已围观

简介1.14款的奥德赛与12款的夏朗哪一个比较好一点,都有什么优缺点呢?2.纯进口的大众MPV,入门版已降到20万以内,选它还是奥德赛?本田奥德赛(查基价|查匹配)和大众夏朗是两款比较有代表性的车型,都聚焦宜家路线,在外观和实用性上都有不错的表现。这两款车其实是一对宿敌,同样在30万元的价格区间,而且都是中型MPV,它们之间的竞争从未停止过。唯一不同的是本田奥德赛是合资车型,大众夏朗是进口车型,一个日

1.14款的奥德赛与12款的夏朗哪一个比较好一点,都有什么优缺点呢?

2.纯进口的大众MPV,入门版已降到20万以内,选它还是奥德赛?

买二手车奥德赛和夏朗选哪个_夏朗奥德赛二手车对比

本田奥德赛(查基价|查匹配)和大众夏朗是两款比较有代表性的车型,都聚焦宜家路线,在外观和实用性上都有不错的表现。这两款车其实是一对宿敌,同样在30万元的价格区间,而且都是中型MPV,它们之间的竞争从未停止过。唯一不同的是本田奥德赛是合资车型,大众夏朗是进口车型,一个日本代表,一个德国代表。

夏朗和奥德赛哪个更好哪个车更值得入手

1.出现

两个人都表现得很好。看前脸的大镀铬饰条就知道这是本田的车型,奥德赛也是。前脸用了非常宽大的镀铬饰条,两侧灯组相连。灯光用LED近光和卤素远光的组合。进气格栅处还用了两个镀铬装饰,看起来年轻时尚,车身侧面光滑,搭配双面电动侧拉门非常实用。尾部相当满意,灯组造型独特。

2.配置

夏朗的内饰设计虽然简单,但配置远高于奥德赛,还有自适应巡航、全景天窗、电动后备箱、车顶行李架、前排座椅、自动雨刷、手机互联等更舒适的配置。两者在安全配置上没有太大区别,性能相当。不过也可以理解,作为顶配车型,夏朗比奥德赛贵2万元,所以这些配置差异是可以说得过去的。

3,空

空是判断MPV车型好坏最重要的部分。从统计数据来看,夏朗比奥德赛大,夏朗在长度、宽度、高度和轴距方面都超过奥德赛。然而,我们不能只看数据就得出结论。这取决于空之间的实际性能。夏朗满载时,后备箱空间表现不错,很多物品都可以放下。在机场接人时,不会有合适的行李。后排座椅也可以完全展平,甚至连第一个乘客座椅都可以折叠,从而实现空房间更灵活的组合。

总结:虽然奥德赛的外观更适合商用,但奥德赛确实是一个脚踏实地的家用学校。简单总结一下,如果只是日常居家通勤,动力要求不是很高,但是有一个大房间空可以满足周末家庭出行的需求,奥德赛是非常适合的一款车。如果对动力有更高的要求,高速行驶,更商业化,夏朗更适合。

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14款的奥德赛与12款的夏朗哪一个比较好一点,都有什么优缺点呢?

哈喽,大家好检车家老司机又跟大家见面啦,我是检车家的检测技师加菲猫。以前是一名汽车修理工在经过不断磨练后现在成为了检车家的一员同时也是一名事故车劝退师。

大众夏朗是一款可容纳7人的多功能MPV,2017款的车型比以前的车型看起来更时尚,而且车身更长,更宽且车身稍有降低,内部空间宽敞,且能够将空间灵活运用,从而实现不同的载人和载物空间布置。

2+3+2的布局,超大的横向空间,中后排的五个独立座椅都有iso?fix儿童座椅接口,前排座椅靠背上贴心的小桌板,到处都有的储物空间,座椅放倒后的全平地面放个充气床垫秒变房车,这么多的优点将其称之为二胎家庭最佳房车也不为过啊。相比之下,艾力绅和奥德赛又颠又吵,空间还小就难入二胎奶爸的慧眼了。

今天受客户委托检测的是一台大众夏朗。客户表示家里刚刚添了位小公主,正式晋升为光荣的二胎家庭,之前一直开的本田思域就不太够用了,既然是一位成熟的奶爸了,就务实一点找一辆耐用省心的MPV奶爸车,通过同事了解到有位朋友自己家用的大众夏朗准备卖掉,就花了17万整果断拿下了,买下后在网上看了很多二手车相关问题不免有些担心,就邀请我们把这台车的车况仔细看一下。

看到这台车,车买来才不到一个月,被客户打理的不错,客户说早上刚洗过的。这是一台2017年出厂的17款大众夏朗,排量为2.0T搭载的是三代EA888变速箱配大众一直在用的双离合,目前行驶公里数为55124KM,接着对车身外观检测了一圈。

发现前挡风玻璃有个小碎点,但是并不影响使用。接着拿出专用仪器对着车身外观漆面进行了检测。

外观漆面数值相差不大,结合车漆面顶数值为原车漆,仔细用肉眼观察后并无瑕疵存在,没有磕磕碰碰后的补漆情况。

接着来到机舱检测,两侧翼子板及前部水箱框架螺丝均无柠动拆卸痕迹,也就排除了前部存在事故发生。

发动机周围附件均无拆卸痕迹,排除发动机维修以及各个固件更换这款三代EA888几个比较容易渗油的地方着重检查后并未发现有渗油漏油的痕迹,然后对全车油水进行了检测。

电瓶寿命为77%,后期建议使用观察,还能继续使用一段时间。刹车油含水量以及防冻液冰点均在正常范围之内,机油就有点脏了。这里建议大家一旦购入二手车之后及时去把全车油水检查更换。

接着来到内饰,对内饰进行了检测。

内饰仪表台下部方向机管柱金属部位以及安全带卡扣内部座椅底部均无生锈痕迹。

内饰座椅螺丝也均无拆卸柠动痕迹,方向盘管柱底部螺丝也无拆卸痕迹。

当前车辆启动精致状态下内饰功能均可正常使用,启动后仪表显示发动机怠速正常无启动故障无抖动怠速不稳等现象,变速箱挂挡切挡无顿挫?卡滞以及倒车影像可正常使用。

OBD读取故障码发现存在个别偶发性故障码,建议后期入手后去专业修理厂检查排除。OBD故障码可以读取这款夏朗的变速箱里程。变速箱数据显示55080KM和表显里程相符。

接着就到了路试环节,跟客户说明路试路况条件后客户作为本地人也是轻车熟路带我来到了附近一条宽敞的大柏油马路测试了发动机提速是否正常,紧急刹车ABS是否正常介入,方向盘是否跑偏以及转向回位,再次动态确认变速箱工况后确定均无异常,为了家人的乘坐舒适,连减速带客户也是未减速通过,减震工作正常,舒适性非常好。

最后客户把车开到了提前联系好的维修店里通过举升机上架对地盘进行了检测。四轮轮胎均为原厂轮胎,伴随着岁月流逝轮胎也存在一定的老化裂纹,但并不影响正常行驶。刹车盘片使用在正常范围经过刚才的路试感觉很符合客户开车佛系的用车习惯。

通过发动机变速箱的底部固定螺丝可以再次确定发动机变速箱没有拆解维修的情况,非常OK。

发动机变速箱一览而尽并没有德系车常见的渗漏现象。

四轮悬挂无拆卸痕迹及四轮减震器均无渗油更换。

好了,今天对这台大众夏朗检测也就到此为止了。外观均无剐蹭二次喷漆。另外无论是机舱内饰还是底盘经检测均未发现异常,目前需要处理的也就是建议尽快对全车油水进行整备,以及四轮轮胎按照使用条件必要时更换即可。

再来看看价格,虽然17万并不算多便宜,但是好歹卖家也保证了车况,在这种情况下,成交的确实算皆大欢喜,客户在经过我们的仔细检测后也对车况表示非常满意,但这样的情况毕竟是少数,如果买之前不把车看好,到了后面万一是个事故车或者水泡车,那不仅朋友都没得做,可能还会生出嫌隙。

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手检测技师,如果您有心仪的车辆但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们,检车家愿做你最懂车的朋友!

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车,或者你也想拥有一项看家本领,那么别忘了点赞收藏转发!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

纯进口的大众MPV,入门版已降到20万以内,选它还是奥德赛?

这两个车型都不算新,而且奥德赛海外已经换代,相信中国会很快引入。夏朗则是进口车,相对奥德赛来说会比较贵。奥德赛比较类似于一款居家的7座轿车,但夏朗则是偏商务一点,这就要看你的需求了。发动机上看,其实奥德赛的的2.4L和夏朗的2.0T可以说性能差不多(相差不到20马力),如果说优势就是夏朗的DSG技术含量上比奥德赛的五速自动要高一些,与2.0 TSI发动机的配合也相对较好。但是夏朗的缺点就是性价比(因为是进口车),低配车型的价格都可以买奥德赛的高配了。如果是急着用车的话,那么奥德赛不失为一个好选择,如果不是那么急的话,那么建议等下一代的奥德赛引入国产以后再入手。另外,东风本田的艾力绅也不错,可做考虑。

如今在国内,MPV车型也开始越来越受欢迎了,不用说加价二十多万的埃尔法,二三十万级别的GL8月均销量基本都在一万多辆。不过一向在轿车和SUV领域顺风顺水的大众,在MPV领域并没有表现很好的车型,定位家用的途安L销量不是很好。其实除了国产的途安L,大众还有一款原装进口的MPV车型,这就是夏朗。

夏朗的定位更接近于奥德赛,属于兼顾家用商用的MPV,要比途安L高一个级别。不过夏朗看上去更像是加长版的途安,尤其是前脸部分,夏朗和上一代途安的造型非常接近,这又是由于夏朗已经多年没有改款的缘故。

侧面的造型轮廓很像加长的途安,不过它和途安最大的区别就是后排为侧滑门,是最标准的MPV结构了。

在尺寸上,夏朗的长宽高分别为4854/1904/1740mm,?轴距2920mm,虽然简约的造型让它的外观看起来并不显大,但是实际上夏朗的三围尺寸比起奥德赛来都是要更大一些的,轴距也要更长。

夏朗的车尾造型也是很熟悉的感觉,和上一代的途安也是很接近的,使用了横向的分体式尾灯,车尾后立面造型方正,而且倾度很小,能够让车内后面空间得到最大化。

夏朗的这套内饰很明显是有些年代感了,典型的大众几年前的设计风格,中控台没有太多的时尚元素,好在它的做工和用料都还不错。大面积软材料搭配少量镀铬装饰,精致感不错。细节配置上,能够提供如7安全气囊、巡航控制、胎压监测、倒车影像、全景天窗等以及电动尾门等。

和常见的商务定位MPV车型注重座椅豪华舒适性不太,夏朗的座椅设计则是更多的注重优化灵活的空间利用,不管是6座还是7座车型,后面两排座椅放倒之后,都能够形成很平整的空间,而这样带来的不足是座椅靠背相对就要做的薄一点,也要平直一点,因此舒适性打了折扣。

动力部分,夏朗提供1.4T和2.0T两种动力,只有一款入门版车型搭载1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛米,其余车型都是搭载2.0T发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛米,匹配双离合变速器。

夏朗的指导价为24.68-29.68万元,价格区间和奥德赛非常接近,但是夏朗目前的终端降价要比奥德赛大的多,其中入门版车型在一些城市已经降到了20万以内。作为一辆纯进口的德系MPV,性价比还是很到位了,20万区间的MPV,你会选它还是奥德赛?

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文章标签: # 夏朗 # 奥德赛 # 车型