2手轻客车-同城二手车轻客排放标准

1.《人民的名义》各人物座驾都有哪些？

2.大通V80用的是什么发动机呢？

3.江铃汽车股份有限公司怎么样？

4.2019款福特全顺汽油版手动挡保值率怎么样

《人民的名义》各人物座驾都有哪些？

1.奥迪A6L

相关人物：沙瑞金、李达康、高育良

新车厂商指导价：41.53-75.76万

二手车价格：3.50-53.80万

奥迪A6L在中国是家喻户晓的官车代表，大气的外观，豪华舒适的配置，低调奢华的调性，再加上来自官方的青睐，让奥迪A6L在国内中高级车型市场上长期盘踞销量榜第一的位置。奥迪A6L在二手车市场关注度颇高，也很保值，车型丰富，价格多样。目前，不到10万元即可在搜狐二手车平台上搞定2009款的奥迪A6L。

2.大众帕萨特

相关人物：侯亮平、陈海、丁义珍

新车厂商指导价：18.39-33.29万

二手车价格：1.00-27.20万

剧中丁义珍出逃的一幕想必给大家留下了很深的印象，丁义珍老奸巨猾，在内奸的帮助下精心设计出逃路线并成功逃脱了警方的追捕，而帮助他成功出逃的“帮凶”之一便是这辆大众帕萨特。

大众帕萨特用了十分讨国人喜好的设计风格，大气稳重的外观确实在同级中拥有不错的群众基础，帕萨特也是最早的一批购车型之一。剧中，几位局级干部的座驾用的均是老款帕萨特，也确实符合人物身份。

3.丰田普拉多

相关人物：祁同伟

新车厂商指导价：36.98-62.53万

二手车价格：5.68-59.00万

作为省公安厅厅长的祁同伟开的是一辆丰田普拉多，确实够拉风、够霸道，与他爱慕虚荣、争强好胜的人物设定很匹配。不过，就身份级别而言，好像有点儿超标了，也许这只是祁厅长的私家车呢。

普拉多作为丰田旗下越野性能卓著的SUV车型，通过几代产品的口碑累积已经在国内拥有了超高的人气。普拉多配备了多地形驾驶、多地形选择功能监视系统、动力调节悬挂系统，用的是非承载式车身，被动安全系数比较高，耐用适应力好。二手车市场的普拉多保值率高的可怕。

4.奔驰S级

相关人物：蔡成功

新车厂商指导价：93.80-199.80万

二手车价格：2.50-218.00万

蔡成功，大风制衣厂的董事长。虽然，在剧中，厂子被人暗算失了股权，还被各利益方围追堵截。不过，毕竟也风光过，土豪的气息还是要有的。奔驰S级，豪华大气，品牌经典，开出去有面儿，一直是不少土豪老板的标配。

另外，这部剧也提醒我们，即使你开的是奔驰S级，也不能跟开奥迪的硬刚，至于原因嘛，你懂得。

5.华晨面包车

相关人物：最高检反贪局众人

新车厂商指导价：7.98-27.18万

二手车价格：4.90-9.80万

第一集中，侯亮平率领最高检反贪局众人在赵德汉家楼下“蹲点”时乘坐的正是老款面包车。由此可见，最高检反贪局站在反腐第一线，却是真正的“清水衙门”。

华晨面包车空间大、运载能力强、功能多样，无论是坐人还是载物都能胜任。因此，在国内很有市场，也是很多部门购首选的多功能公务用车，在很多涉及警匪、刑侦类的作品中经常露脸。

6.依维柯-得意

相关人物：拆迁队驾警察

厂商指导价：11.99-18.99万

二手车价格：2.80-23.80万

拆迁队冒人民警察进驻大风厂是乘坐的座驾，省公安厅厅长祁同伟还与市公安局局长赵东来还为了这辆车的归属产生过争执。

依维柯乘用车得意系列出自名门，欧洲风格，自20世纪80年代登陆中国后，定义了中国短头轻客标准。得意乘用车装备大功率、节油、环保（国内首家达欧Ⅲ标准）柴油机，大扭矩、高可靠性依维柯变速箱，前独立悬架，插管式后桥，四轮盘式制动器等轻客领先水平配置。得意乘用车载客人数涵盖6－24人。

《人民的名义》对细节的处理非常到位，由剧中对不同级别、不同性格的人物配备的座驾便可见一斑，而剧中人物的座驾也很好的体现了中国的国情。这些车在国内基本上都是非常常见经典车型，无论是在新车市场还是在二手车市场，普通消费者都能轻易买到剧中人物同款车型哦。

大通V80用的是什么发动机呢？

在动力方面，这款全新的大通V80汽车搭载是柴油发动机，它满足国五排放的标准，很难得的一款柴油发动机。和其他燃油不同的是，充沛的低扭会让感受到动力输出的自然以及强劲，日常行驶中大部分发动机转速不超过2500rpm。

车型设计

V80是MAXUS大通的首款产品，在2011上海国际车展首度亮相。MAXUS大通V80是上海大通汽车有限公司以欧洲商用车设计标准、节能环保前沿理念。

并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的国际基准商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，兼具城市物流和特殊行业专用用途，其产品理念以国际基准创新打造,树立商用MPV。

江铃汽车股份有限公司怎么样？

简介：江铃汽车股份有限公司（“江铃”），中国商用车行业最大的企业之一,连续9年位列中国上市公司百强。2013年，公司销售收入超200亿元，整车销量破23万辆。

江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，公司成功在深圳证券发行A股，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司（“福特”）现持有公司32%股份。

作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持，迅速发展壮大。19年，江铃/福特成功推出中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车----全顺轻客。公司吸收了世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。

目前公司建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。公司产品有“全顺”汽车、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“驭胜”SUV、“宝威”多功能越野车等，这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。江铃近两年来投入巨资致力新产品开发，充实原有的产品线， 2009年，江铃宽卡“凯威”上市；2010年岁末，悬挂江铃全新标志的自主品牌中高端SUV驭胜震撼上市，作为江铃股份旗下首款乘用车，开启了江铃乘用车品牌新纪元。江铃新产品源源不断的上市，给江铃市场份额拓展提供了保证。

深受中国消费者青睐的福特全顺汽车，在中高端商务车、城市物流客货两用车等市场，一直稳步增长，成为中国高档轻客市场的主力军，中高端轻客市场同类柴油商用车销量第一。公司自主品牌的江铃“JMC”宝典皮卡、凯运及JMC轻卡系列的销量连续占据中高端市场的主导地位。集当代国际轻客最先进技术于一体、性能卓越的福特新世代全顺，强大的动力、轿车化的设计及先进功能配置、达到欧4超低排放标准、出众的驾驶性能，引领中国轻客市场“轿车化、安全化、柴油化、环保化”新主流，使江铃在中国高档轻客领域处于领先地位。

公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有上百家一级经销商，经销商总数超过600家。公司海外分销服务网络快速拓展，海外销量快速成长，是中国轻型柴油商用车主要出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。江铃以顾客为焦点,用福特在全球实施的服务2000标准模式，贯彻JMC Cares江铃服务关怀体系，全力追求服务过程品质,顾客服务满意度评价在福特全球企业中居于前列。优质的营销、健全的网络和快速、完备的顾客服务，成为江铃在中国市场的核心竞争力。作为中国驰名商标, 江铃汽车树立起中国商务车领域知名品牌的形象。

公司建立了ERP信息化支持系统,高效的物流体系实现了拉动式均衡生产；建立了JPS江铃精益生产系统，整体水平不断提升；建立了质量管理信息网络系统，推广NOVA-C、FCPA评审，运用6sigma工具不断提升产品质量、节约成本,荣获中国质量协会颁发的全国六西格玛管理推进十佳先进企业称号。全顺车以优异的品质连续三年荣获福特全球顾客满意金奖，连续被评为年度中国最佳商用车。在与供应商共赢的发展理念下，公司借鉴福特Q1评审模式完善供应商评价，优化整合供应体系，成为国内率先通过TS16949一体化管理审核的汽车企业。凭借完善的质量管理体系，公司近两年还赢得了首届南昌市质量奖、全国卓越绩效模式业绩先进企业、全国企业环保成就奖等巨大荣誉。

通过吸收国际先进技术，江铃不断提高自主开发能力，江铃股份产品开发技术中心被成为国家认定技术中心，成为国家高新技术企业。

江铃股份小蓝整车生产基地总规划用地2000亩，分期实施建设，项目主要内容为生产福特与江铃品牌各类车型，新建冲压、焊接、涂装、总 装等生产线，建设全新的产品研发中心和试车跑道。新厂区工艺先进、精益高效、节能环保，达到世界级乘用车品质标准，生产线及装备的自动化、柔性化程度瞄准国际先进水平。建成后新区最大产能年产整车30万辆以上，于2013年开始陆续投产。

为了把公司做强做大，江铃人正寻求更宽广的发展视野, 力争成为卓越的汽车制造企业，以高质量、盈利的产品行销国内外。

法定代表人：邱天高

成立日期：19-01-08

注册资本：86321.4万元人民币

所属地区：江西省

统一社会信用代码：913600006124469438

经营状态：存续（在营、开业、在册）

所属行业：制造业

公司类型：股份有限公司（中外合资、上市）

英文名：Jiangling Motors Co., Ltd.

人员规模： 1000人以上

企业地址：江西省南昌市青云谱区迎宾北大道509号

经营范围：生产及销售汽车、专用(改装)车、发动机、底盘等汽车总成及其他零部件,并提供相关售后服务;作为福特汽车(中国)有限公司的品牌经销商,从事E系列品牌进口汽车的零售、批发;进出口汽车及零部件;经营二手车经销业务;提供与汽车生产和销售相关的企业管理、咨询服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

2019款福特全顺汽油版手动挡保值率怎么样

保值率是反映汽车性能价格比最重要的组成部分，美国消费者报告将保值率定义为“车主五年的总消费”，包括新车与二手车的差价、保险、维修、加油等费用，以及汽车性能、可靠性和未来价格波动幅度等一些指标。

福特Transit汽油版手动变速箱，官方指导价为12.64-1.7万元。从保值率“3年小坎，5年大坎”的说法来看，首年各大汽车媒体对该车的保值率基本能维持在75%左右。

可以说光是75%的保值率，很多人都没有一个很直观的概念，也不知道这是什么水平。然后，对该车的热评会给出几款车型:

1.MPV中非常受欢迎的别克GL8，首年保值率77.5%；

2.在汽车中非常受欢迎的朗逸，第一年的保值率为70%；

3.SUV中非常受欢迎的普拉多，第一年保值率91.5%；

显然，福特Transit作为一款轻型乘用车车型，长期以来一直被关注在前三甚至第一的位置，可见福特Transit是一款保值率很强的车型。

按照每辆车价值每年下降8-10%的速度计算，福特Transit前三年的价值为58.5%。GL8为59.77%；朗逸为53.72%；普拉多是79.05%。

5年危机时，福特Transit的套期保值率为46.6%；GL8为45.3%；朗逸是44%；普拉多是61%。

因此，从各项数据的对比来看，轻型客车福特Transit在前五年仍能保持较强的保值率。那么就会出现一个很多车主都非常关心的问题，那就是按照我们现在排放标准的更新速度，轻客能开五年吗？

2019年年中，江铃福特率先宣布其轻客排放将进入国VIB标准，这是目前国V标准的最高水平，国VIA标准的真正实施时间在2023年。

关键点不在这里。在真正的第六项国家标准A正式实施之前，第七项国家标准将于2025年再次试水的消息已经在网上发出。

作为以载客为主的轻客，很多技术先进的发动机或变速箱很难在轻客车上使用。因此，福特Transit汽油版未来会受到排放标准的影响，可能会比普通私家车更大。

然后，在这些客观因素的影响下，福特Transit的战斗力还是挺强的。

2.0T发动机，最大功率89KW和148.5KW，最大扭矩300Nm。此前，短轴低配版因防抱死制动、制动力分配不规范等问题饱受诟病。目前，全新版Transit标配9.1版博世ABS+EBD系统。

超大内饰空房，同级最小超短转弯半径，精准转向控制，底盘承载能力近3.5吨，V362Transit底盘等。，所有这些都使得Transit在同级别中具有出色的性价比。

至于很多车主诟病的动力和油耗，毕竟是轻客，不要速度，要的是出色的底盘、操控性和承载能力，所以看重福特Transit的车主一定要先搞清楚自己的需求是什么。如果用轿车或者SUV的标准来要求一个自重1.7吨的轻客，从一开始就是不公平的。

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