老胡二手车-老涂二手车在哪里

1.为何二手车商都十分看重原车漆呢，原车漆好在哪里？

2.二手车是怎样进行改造换面的？

3.购买二手车应注意哪些问题？

4.二手车可以不用保养吗？

为何二手车商都十分看重原车漆呢，原车漆好在哪里？

当我们二手车市场购买或者出售过二手车，对二手车交易有大概了解的时候，就会发现一个问题：车商收车，特别看重二手车辆是不是原厂漆。并且在二手车市场里，原厂漆的车辆价格会高很多。一些有经验的老师傅也常会提醒车辆的原厂漆尽量不要动，小划痕尽量不要补。这是为什么呢？如此看重的原厂漆究竟好在哪里？想买二手车或者想出售的朋友看过来。

汽车漆的最基本功能是，保护车身不被腐蚀延长汽车的使用寿命。在保护车辆的基础上，加以可以各式各样的漆面给车辆达到装饰美观的效果。不同的车漆，有不同的效果，不同颜色的车漆可以展示出车辆带给人们不一样的视觉体验。因此现代车辆使用的车漆，不但要求有良好的机械性能，硬度高，抗划伤能力强。并且要有美观的丰满度，光泽度。补过漆的二手车往往在这些要求上都有所欠佳，没有原厂车漆好。

原厂漆工艺高，质量好

车辆出厂前在制造厂进行的喷漆工艺是很繁琐严谨的，其中喷漆工序是一定要在无尘车间里操作，并且全程是由机器人操作。通过将整个车身进入涂料池，通过阴极电泳的方式，将其附着在车架上。这样做出来的漆面质量好，而外面的喷漆，补漆由人工手动操作。喷的效果完全取决于喷漆师傅的手法怎么样。

所以在外面的不管是在修理厂还是4s店，进行重喷后的漆面，都无法达到原厂漆面的效果，这是生产工艺和生产条件绝对性差别。

究竟能不能补漆

对于二手车来讲，要想转手的时候能卖出更高的价格，建议是最好不要补漆。正是因为车辆原厂漆的唯一性，所以车辆原车漆完好的话是二手车车况好的有力证明。

但我们总不能将一辆破破烂烂的车开上街接。并且如果划痕礼金到了金属面，没有漆面的保护，其金属会很快腐蚀。所以补漆还是有必要的，但补的颜色最好是比较偏大众的颜色。把一些特殊摄相较于补漆工艺就比较复杂，不然最后的结果反而会不尽人意。

如何辨别是否为原车漆，是否补过漆？

车辆补漆如果是到一些比较小的补漆店、修理厂。那么补过后的漆面与原厂漆色差会比较大，在光线充足的环境下，可以观察车身整体的色差来判断。另一个方法，补过漆的漆面金属板厚度增加，敲打发出的声音会比原车漆的金属板声音更沉闷

但是，那些到4s店和比较正规的修理厂进行了补漆，其补漆工艺和油漆用料都可以比肩原厂漆的车辆，我们却无法通过色差和敲打来判断是否补过漆，该怎么办呢？对于这些比较正规的补漆机构，特别是4s店的维修补漆，都是有记录的并且存档。可以到悟空查车平台输入车架号查询车辆在4s店和维修厂的全历史维修记录查询，判断是否补过漆。

不管是为了钱，还是为了安全。对于补过漆的二手车以及那些改过色的二手车，车主们最好不要轻易尝试，原厂漆二手车最优。悟空查车只分享实用的二手车干货，如果你有想买二手车或者需要检测都可以关注我查询。

二手车是怎样进行改造换面的？

大多数个人用户选择二手车的原因很简单，它们能够练手代步，性价比高。如果是资金不足而去选择二手车，当然也是比较合适的。然而，事情是有两面性的，因为二手车市场很深，购买的风险相对较高，如果你一不小心就会掉进坑里。一般来说，在收到汽车后，二手车的经销商会进行维修，使汽车看起来很好，而且许多状况不佳的二手车可以通过翻新蒙混过关。下面来看看二手车怎么翻新的。

1、调表。对于小白来说，调表就是不可能的事，但是对于专业人士来说，可能也就是几分钟的事了。一辆行驶了10万公里的二手车只能卖15万元，但是当你将里程表改成5万公里后就可能卖出18万了。目前市场上也没有针对调表的检测技术，所以很多老手也是通过车上的细节去判断车辆的使用程度，同时通过维保记录查看来进行判断。一般由于全车翻新成本太高，二手车经销商不会下血本，所以熟悉车的人或多或少都能从车辆的细节进行判断。

2、车面抛光。二手车有些碰撞是正常的，但是这会对汽车的外观产生影响。虽然有些车辆损伤无法修复，即使不会影响车辆的安全，但看起来并不美观。同时，它也会影响车辆的价格。因此，在收到低价车后，汽车经销商会在车内进行整车喷漆，然后在处理后以高价出售。因此，在看汽车时，我们不仅要看表面，还要注意更多的车身涂料细节以便进行筛选。

3、进行内饰更换。长时间驾驶后，车内会有很多皱纹，并且还会有一些污渍很难清洗。这样一来，你一眼就能看出这辆车已经开了很长时间了。所以，汽车经销商将对内饰进行清洁或更换，以达到将旧车换成新车的目的。以上就是车贩子把车收来后对车进行的操作。

购买二手车应注意哪些问题？

B级车以下，大部分买二手车的都是觉得便宜、性价比高才会买二手车，三十多万的等下另说。

买二手车时首先要看你买的什么价位的车，这是很关键的。B级车以及以下一个档次，奔驰C宝马3奥迪A4以上级别另说。先说B级车以下，大部分买二手车的都是觉得便宜、性价比高才会买二手车，三十多万的等下另说。

1.外观

很多人都很注重外观，其实外观是二手车中最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼真的看不太出来漆面的修补程度。正常来说5万元以上的车出场漆面厚度在120微米以上，喷一层漆300微米以上，钣过金500微米以上。没有专业的工具，肉眼真的识别不出来。所以呢，先不要那么注意外观，但是从几个小细节，我们能够初步的认识到我们要买的这辆二手车。先绕车一周，一辆车有前挡风玻璃，后挡风玻璃，车门四个玻璃，所有的玻璃上面都有生产日期的。比如说“....3”数字3代表03年生产的玻璃，五个黑点代表月份，黑点在数字前代表上半年生产，用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。如果是“2..”，说明这块玻璃是12年或者02年生产的，黑点在数字后面说明玻璃是下半年生产的，用13-2=11 说明这块玻璃是11月生产的，黑点在前用7去减，在后用13去减，这六块玻璃正常来说应该是一同的生产日期。如果换过，也不代表什么，但是如果没换过，起码说明这都是原厂的，车主很爱惜，而且也没出过太大的事故。

2.发动机舱

打开发动机盖子,不着急打着火,先静态的观察,注意两侧翼子板上的螺丝,有没有更换过,是不是一个颜色。要知道，螺丝拧上去，是用工具的,拧过的螺丝是有痕迹的,很多汽车都会预留很多螺丝的位置,如果是空的不要紧,只要两侧对称就好。还有标记点,出厂的时候,两侧悬挂顶部,应该是有油漆标记点的,一部分在零件上,一部分在螺丝上,如果标记点都没动过,说明车况非常好,如果动过也说明不了什么,悬挂五六年坏掉了,也算正常。然后重中之重看梁头,大家都知道越是好车,发动机舱布置的越是规整,基本看不到什么,只能看到一个发动机上面盖着塑料壳。不过一般三十万以下的车,打开发动机盖子看梁头还是看得到的,如果车子追过别人,比较严重的话,梁头肯定要变形的,再怎么敲打,不也不会变成原厂的那么光滑平顺。就如同一张纸,你把它窝烂了,再怎么弄平也是有褶皱的。所以目测,如果手能够到用手抚摸一下感觉,如果很平顺,说明没有很严重的追尾。

3.后备箱

打开后备箱翻到备胎那里，然后仔细看车尾位置，有没有一层密封胶，一般来说，密封胶都是手工刷的，比较粗糙，大部分密封胶都是粉色，肉色，银灰色，你看密封胶像是拿刷子刷的，这就对了，虽然它很粗糙，但是这是原厂的东西。这个环节，如果不知道原厂胶啥样子，可以去新车4s店看一下。大同小异，而被人追过尾，修补过的后备箱，里面的胶会像蜂巢一样密密麻麻的胶，很不规整。

4.车门

车门来说，先试试关门的声音，四个门子对比一下，有的车门轻微的剐蹭，钣金，都是没啥关系的。如果有大的事故，门子也很有可能直接全换，不会太影响使用。但是！！！！我们要做的事情是！打开驾驶室的门子，注意一下B柱上的胶条，询问车主能否打开胶条，玄机真的全在里面。打开胶条，如果是原厂的，你会发现没什么不同，正常的焊点，用手摸一摸，会很平顺。如果被撞到了B柱，修补过，那么这个位置会很粗糙，车厂的焊接技术远比外面的焊接技术要强。外面修理厂再怎么焊，怎么修补，也不会跟原厂一样平整，顺滑。

5.内饰

看下内饰磨损情况，驾驶员位置的座椅、方向盘、档把，一般来说，十万公里以上，这些东西才会有明显的磨损。2-3万的车（奥拓 夏利等等）另算，他们质量真的不行，以及各项功能能否正常使用。

6. 上路啊！！开开看看啊！！

买车哪有不开就能成交的啊？试试车，打着火，先在外面听听声音，是否有爆震，异响，发动机怠速是否稳定。开开空调，看看风扇运转情况，上路试驾的话，尽量找几个小坑，试试悬挂，看看车身过坑的时候的情况，哪里有异响。车身过坑是不是整体感很强，或者感觉松散，松散的话 一般是年头长一点的，可以接受，5-6年内的如果这样就算了。

7.手续

都看好了,最后是手续,看看大票、购置税、年检、保险、登记证（很有可能你这是辆三四手的车）过过几次户，都要看清。违章啥的，现在很方便的，上网就能查到，让原车主把违章罚款都交齐了。

30万以上的车就好说了，去4S店检测，查找维修保养记录，是否有换件，等等。买30万以上的二手车直接去4S店鉴定，最简单，最简洁。

如果还想要了解这方面的内容，可以去广东2手机动车吧。。

二手车可以不用保养吗？

随着车市这两年的持续井喷，以及正在逐渐释放的换车需求，现在的二手车市场呈现出空前繁荣的景象。同时随着市场的成熟，购车观念的改变，很多首次购车的消费者也将目光投向了二手车。二手车有别于新车，车况存在一定的不确定性，而且较难得知所购二手车的上任或前几任车主的保养习惯怎样，养护功夫如何，购入二手车之后，应该将爱车进行一些必要的更换，以保障汽车的性能及耐用性。

购买二手车后首先要更换如机油、变速箱油、制动油、水箱冷却水等。换机油必须同时更换油格，此外还得确保油路不被杂质阻塞。详细检查底盘；拆开地板、封釉或内饰板等部件查勘线路、电路；各个机油、水箱注意更换及检查！现在很多二手车是翻新车，外表清洗干净或重喷漆！

轮胎好似人的脚，其重要性无需强调。如果您购买的车辆行驶6万公里以上或者使用年限超过5年，或者磨损达1.6mm，即胎面花纹磨损到与胎肩上模印的“”标志一样高度时，建议您赶紧把轮胎更换了。

首先是汽车机油，机油起到冷却、润滑引擎组件的作用，如果车主是经常在高速公路上行驶，较少的停停走走的话，更换时选用一般的机油就可以了。但如果车主需要时常在城区内驾车，停停走走较多，对于引擎磨损比较大，那就选择比较高级的机油。同时，也要更换油隔，以确保油路通畅，不被杂质阻塞。此外，要更换的还有变速箱油、制动油、?油、水箱冷却水、水泼玻璃水等等。还有波箱油是最易被忽略的，购买二手车后应该更换合乎厂方规格的波箱油，这对于5年车龄以上的车尤其重要。如属后驱车则要把“尾牙油”一并更换。查看电池的日期,或显示屏状态,如发觉启动引擎时声音转弱或灯光昏暗,便是电池用尽的先兆,最好尽快更换。

打蜡是汽车的一个重要步骤。许多车主对此认识十分片面,要么频繁打蜡,要么干脆不打。还有些车主认为,车蜡越贵越好,所以专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。目前,市场上车蜡各类繁多,既有固体和液体之分,也有高档和中档之别,还有国产和进口之选择。由于各种车蜡的性能不同,其作用效果也不一样,所以在选用时必须要慎重,选择不当不仅不能保护车体,反而使车漆变色。一般情况下,应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。

现在不少车主在乎车子是否带有天窗。但拥有了天窗，你得尽快学会如何保养天窗。如果保养不善，天窗一旦发起小脾气来，那享受将会成为你的无限烦恼。天窗使用久了，在其滑轨、缝隙中一般会有不少砂粒沉积，如不定期清理，则会磨损天窗部件。应经常清理滑轨四周，避免砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命。开启天窗前应注意车顶是否有阻碍玻璃面板运行的障碍物。天窗面板的设计有隔绝热能和防紫外线的功能，请用软布和清洁剂清洗，切勿用粘性清洗剂清洗。使用天窗最大的顾虑就是漏雨、漏水，天窗的正确使用和保养能有效避免漏水。在进入雨季之前，除了清理滑轨、密封条缝隙里的沙尘，还应在密封条等部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉。冬季在雪后或者洗车后，天窗玻璃与密封胶框可能被冻住，这时如果强行打开天窗，易使天窗电机及橡胶密封条损坏。正确的做法是，在雪后或者洗车后，将天窗打开，擦干边缘残留的水分。在极为颠簸的道路上最好不要完全打开天窗，否则可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。

车座椅不能用洗衣粉、洗洁精洗车因其含碱性成份，长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。汽车沾上污垢后要及时处理车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。汽车内部要清洁保养车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。