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汽车之家二手车10万年,十万公里二手车价格

tamoadmin 2024-05-20 人已围观

简介1.《杠精驾到》紧凑型日系二手车10万公里左右的二手车,市场上还是非常多的,占的比例很大,因为这种车型对于家庭用车来说,通常在5-6年的车龄,这时候车主可能开腻了,或者条件好了有了换车的欲望,就会考虑换车,再说现在的政策,第六年就过了免检期,一年一上线年检,车主们就考虑换台新车,实际上这种车子的性价比非常高,只要家庭正常使用的二手车,不要说10万了,15万公里也能开得住,目前的机械精密水平,三大件

1.《杠精驾到》紧凑型日系二手车

汽车之家二手车10万年,十万公里二手车价格

10万公里左右的二手车,市场上还是非常多的,占的比例很大,因为这种车型对于家庭用车来说,通常在5-6年的车龄,这时候车主可能开腻了,或者条件好了有了换车的欲望,就会考虑换车,再说现在的政策,第六年就过了免检期,一年一上线年检,车主们就考虑换台新车,实际上这种车子的性价比非常高,只要家庭正常使用的二手车,不要说10万了,15万公里也能开得住,目前的机械精密水平,三大件无需过多担心,一台车10万公里真算不上多,当然,调表的不算。

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很多人买二手车除了纠结公里数之外,还考虑报废时间,其实这完全是多余的,目前市场上10万公里左右的二手车,普遍是国四排放标准,也有部分国三或者国五,不管它过几,目前家用车已经取消强制报废期限,理论上公里数到达60万后,鼓励其报废,10万还差远呢,有啥担心的,还有人担心国三会不会限行,实际上目前国三和国四的保有量巨大,能占到一半以上,这些问题都无需考虑,个别城市目前只是针对国二排放实施限行,但也是限行城市固定区域,国三开几年还没问题,何况国四呢?

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因此,还能开多久,主要是车况决定的,10万车况良好的二手车,开个十年八年的没问题,有多少购买的价值或者是否值得购买?在车况良好的基础上看售价,有些保值变态的品牌建议不要购买,有的车型都跑10万了,甚至还和新车价差不多少,这种车还是算了。

有关于车辆有多少的购买价值,这个每个人心中的朴核定的信都不一样,也许同样一台奥迪或者是宝马每个人对他的定位和自我需求都不一样,这一点首先要弄清楚自己买车所能给自己带来的价值是在哪里你买车买的是否能得到开心,体现它的价值当然不可能百分之百的满意一辆车,只要差不多认为六成能达到自己希望就可以了。

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《杠精驾到》紧凑型日系二手车

自从私家车取消15年报废限制后,二手车市场10年以上车龄二手车的交易量也多了起来,不过很多车主也担心10年车龄的二手车太老了,担心车子安全性能下降,再一个怕毛病多,开起来费劲。那么对于这种10年以上的二手车,到底值不值得购买呢?

二手车10年车龄值得买吗

私家车已经取消报废年限了,只要车况良好,能顺利通过年检,10年的二手车可以正常上路行驶。在二手车市场这种10年以上车龄的二手车也很常见,只要车况没问题,可以购买。

只不过对10年车辆的老车来说,无论你怎么仔细保养,总会有一些这样那样的小问题,比如车窗升降困难、雨刷老化、排气管锈蚀、发动机积碳、线路油污严重等等,看你能不能接受这些小毛病,再一个只要车子没有发生过重大事故,这些小问题花点钱通过后期维修保养也是可以解决的,不会影响使用。

不过由于二手车市场的车子,车况、品质参差不齐,如果想入手这种车龄比较长的二手车,建议找一个持工商联二手车鉴定评估师证的师傅帮忙看下车。如果只贪图便宜购买,一旦买到事故车,不但后期维保费用非常高昂,而且行车安全也无法保证。

买10年以上的二手车划算吗

对于汽车来说,在没有报废限制前提下,10年时间就好像人类的三四十岁年龄,再跑10年8年毫无压力。而且这种车龄高的二手车,通常价格便宜,消费者可能花个三五万就能开BBA了。

不过有一个问题,10年以上车辆的二手车,普遍都应该是国四、国三排放标准,一些一线大城市可能会对这类车子限行、限迁,在购买的时候要先咨询当地的车管所是否还接收,另外,城市限行政策也要了解一下。按目前的情况,如果是在二线城市,或者三四线城市,买10年以上的二手车,踏踏实实再开个五六年是没什么问题的。

综上所述,10年以上车龄的二手车能不能买,划不划算,主要得看车况,如果原车主驾驶习惯好,保养得当,且经过专业二手车鉴定评估师鉴定没发生过重大事故,并且排除了是水泡车、火烧车的可能性,那么就算车龄超过10年也是可以购买的。

汽车之家二手车 选车导购?Hello,欢迎收看第一期的《杠精驾到》,在第一期的文章中强强的选材是“紧凑型日系二手车哪家强”。

在我看来,买二手车如果没有什么特殊需求或个人喜好外,我相信大多数人都会去选择日系品牌,首先日系品牌的可靠性我感觉在国人的心里已经根深蒂固了,俗话说“开不坏的丰田,修不好的大众“,所以在二手车市场上,日系品牌的车型还是相当吃香的。

这一期我们选择了两台16款雷凌双擎1.8H V-CVT豪华版(新车指导价:15.98万)以及16款日产轩逸1.8XV CVT智尊版(新车指导价:15.90万),下面我们通过两位不同选车思维的人物,来看看他们是怎么进行选择的。

全文总结:

两个人的对话虽然像杠精一样总是无理取闹,但他们也都有各自的道理,一个是注重自己的驾驶感受,而另一位则是更加注重家人的乘车舒适性,其实两个人说的都没有错,只是他们的立场不同罢了。

在强强看来,如果你是一个刚到社会打拼的热血少年,那么我感觉二手雷凌双擎可能更适合你,它无论从外观还是油耗都非常不错,即使开着撩妹也绝对要比一款二手的轩逸强一些。如果你是一个顾家好男人,我想乘坐舒适性更好、配置更高的轩逸可能要更加适合你。

目前两款车型在二手车市场的保值率都是名列前茅的,买一台16年1.8L的日产轩逸目前二手车的售价大概为9万元左右,而同年的雷凌双擎可能要比轩逸更加保值一些,大概二手车售价需要10万往上。

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文章标签: # 二手车 # 10 # 车龄