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长沙大通g20二手车柴油_大通g10二手车柴油车

tamoadmin 2024-05-24 人已围观

简介1.想买一款柴油版大空间MPV,哪款车值得入手呢?2.这辆配2.0T和8AT的新车售价18万多起,很巴适,上汽大通MAXUS G203.大通g20柴油版音乐U盘装在哪里4.上汽大通MAXUS G20上市,进可攻退可守,商务家庭全满足5.中大型MPV 新款上汽大通MAXUS G20售18.68万起11月25日,上汽大通MAXUS宣布2021款MAXUS?G20正式上市,新车共推出7款汽油版本、3款柴

1.想买一款柴油版大空间MPV,哪款车值得入手呢?

2.这辆配2.0T和8AT的新车售价18万多起,很巴适,上汽大通MAXUS G20

3.大通g20柴油版音乐U盘装在哪里

4.上汽大通MAXUS G20上市,进可攻退可守,商务家庭全满足

5.中大型MPV 新款上汽大通MAXUS G20售18.68万起

长沙大通g20二手车柴油_大通g10二手车柴油车

11月25日,上汽大通MAXUS宣布2021款MAXUS?G20正式上市,新车共推出7款汽油版本、3款柴油版本车型,官方指导价为18.68-28.98万元。作为年度改款车型,2021款?上汽大通MAXUS?G20将首次搭载“蜘蛛智联-网中网”系统,并对外观进行了升级。

外观方面,新车继续采用家族化“智聚八方”的设计语言,但对前脸进行了升级,采用了更大尺寸的进气格栅,此外前保险杠以及雾灯处的装饰也有多变化,整体看起来更豪华。

侧面和尾部的基本上延续了现款的设计风格,车身看起来非常的修长霸气。

上汽大通MAXUS?G20是一款中大型MPV车型,长宽高分别为5198×1980×1928mm,轴距为3198mm,与同级别车型相比能提供超大的乘坐空间。后排乘客座椅可支持前后移动,最大空间距为1295mm。径深可长达一米的行李箱空间,可灵活摆放多种物品。G20二排搭载了4D豪华私享VIP座椅,全包覆式的顶级牛皮设计,质感柔韧,配备座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能,为用户提供头等舱级贵宾享受。

内饰方面,新车延续了现款的设计风格,但是在智能体验上有较大的升级。它为后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”。该系统构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制”来实现第三方智能终端,简单来说,即是手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动,包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块。“网中网系统”目前集成了四种一键模式,联动车内各个系统模块,可快速调整车内环境。

“网中网系统”与5G技术深度结合,系统可同步用户手机中的会议行程,临近会议时后排大屏弹窗进行提醒,后排的12.8英寸大屏搭配车载音响与麦克风,呈现出完美的声影效果,用G20做移动商务会议室也很方便。

在安全配置上,新车配备了博世ESP?9.3电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测、ADAS智能驾驶辅助系统等。

动力方面,上汽大通MAXUS?G20搭载汽、柴油双动力组合。其中,柴油版车型搭载“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩375N·m。汽油版本的车型搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率165kW、最大扭矩350N·m,传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

想买一款柴油版大空间MPV,哪款车值得入手呢?

我:“这车卖得怎么样?”

经销商代表:“其实不少人都不知道这款车,顾客都是来店里看其他车型的,然后在店里看到这车就转订它了。”

我:“那说明顾客们都很认可这车嘛。”

经销商代表:“对,现在2021款的车店里是来一辆就卖一辆。”

以上对话,就是我在“星城”长沙试驾2021款?上汽大通MAXUS?G20时和经销商代表的部分闲谈。从对话中可以了解到,很多顾客在去店里之前并不知道有大通MAXUS?G20这款车,只是冲着其它车型而来,然而当顾客到店并发现了大通MAXUS?G20之后,就转而订了这款车。

顾客这种首次了解到有这款车,并且转头就为它下订单的情况大抵也可以称为一见倾心,就如我们出门逛街,无意间发现一件让自己非常喜欢的东西,继而为它买单,去拥有它。能让人一见倾心,想必2021款大通MAXUS?G20的产品力足够打动人心,事实上在和它两天时间的接触下,2021款大通MAXUS?G20很好地证实了这一点。

2021款大通MAXUS?G20在设计上进行了升级,第一眼看到新车时,尽管它是静静伫立在原地,但气势上也足够令人感到眼前一亮,而这种气势逼人的感觉来源于两方面。首先是外观设计上,2021款大通MAXUS?G20采用了“智聚八方”的设计语言,时下中大型MPV上流行的大尺寸进气栅搭配两侧的LED大灯,将前脸打造得颇具侵略性。相比老款车型,新车前脸在气势上提升了不少。

其次,2021款大通MAXUS?G20的气势还来源于它的“高大身材”,新车车身长宽高分别为5198/1980/1928mm,轴距为3198mm,这个车身尺寸基本超越了同级别的中大型MPV,而且新车是同级别中轴距最长的MPV车型。同时,2021款大通MAXUS?G20的大尺寸也给车内空间的拓展打下了很好的基础。这就像一套商品房一样,这套房子总面积是120平米,套内面积可以是100平米,也可以是90平米。但一套总面积90平米的房子,套内面积不可能打造出100平米。所以2021款大通MAXUS?G20就像是一套总面积更大的“房子”,至于“套内面积”就看工程师如何去利用和拓展。

当房子的外表修饰得相当气派,那么内装自然也要统一调性,否则家里来了客人就暴露这座房子只是“金玉其表”。对于2021款大通MAXUS?G20这种宜商宜家的中大型MPV而言,自然也得表里如一。2021款车型的内饰设计和老款车型保持一致,7英寸的液晶仪表盘和内嵌有斑马智行互联系统的12.3英寸的中控液晶屏,不仅视觉上看起来有科技感,实际上智能体验也相当不错,例如中控屏幕上的智能导航可投屏到液晶仪表盘上,其它如在线音乐、电台等功能也一应俱全,斑马智行互联系统的智能水平在业内具有很好的口碑,所以这点毋庸置疑。

作为一辆宜商宜家的中大型MPV,后排自然是重中之重。2021款大通MAXUS?G20次顶配和顶配车型的后排相比老款车型有着重大的升级,新车首搭全球首款为后排乘客设计的独立智能网联系统——“蜘蛛智联-网中网”,因此后排新增了一块12.8英寸的大屏幕。“蜘蛛智联-网中网”目前集“小憩模式”、“清凉模式”、“温暖模式”和“舒畅模式”于一体,后排乘客只要发出相应指令,系统就会自动去完成调节空调、天窗、车内氛围灯、座椅靠背角度等一系列相应的操作,无须乘客手动去进行各种调节,所以你也可以将这些模式统一理解为一种“懒人模式”。

而且重点是,这套“蜘蛛智联-网中网”系统,构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制”来实现的第三方智能终端。简单点说,就是我们的智能手机可以和这套系统以及整车各个ECU控制器联动,其中包括了座椅、空调、氛围灯等近20个与座舱相关的控制器,所以只要通过手机我们也可以发出各种指令。

另外,手机屏幕显示的内容还可以全屏投射到12.8英寸的大屏上,这项功能的作用就是商务人士要开会时,后排可以充当临时会议室,而且12.8英寸的大屏配备了音响和麦克风,可以呈现出很好的声影效果。如果是家庭出游,那么后排又可以化身为“移动客厅或影院”,乘客可以直接在12.8英寸的大屏上收看各个电视台,也可以将手机上放映的**投射到大屏上,来一场惬意的出游。

如果上述的这些还不够,那么再给你提供全包覆式顶级牛皮设计,并且配备座椅记忆、通风、加热、按摩功能的打孔真皮座椅呢?说实话,要不是还得体验一下2021款大通MAXUS?G20的驾控感受,我的确想升起座椅的腿托,继而半躺在触感细腻的座椅上,开着加热和按摩功能,然后看着**来完成这次活动。

在2021款大通MAXUS?G20身上,依旧采用汽油和柴油两种动力版本,而在此次试驾活动中,我所试驾的车型为汽油版本。新车汽油版搭载的2.0T发动机能输出224匹的最大马力,350牛米的最大扭矩,传动方面匹配的是采埃孚8AT变速箱。另外,与同级别MPV车型不同的是,大通MAXUS?G20采用前置后驱的布局。

2021款大通MAXUS?G20的加速表现并不能称得上迅猛,但日常变道超车还是能做到干脆利落,后段加速也比较有劲。不过在制动方面,新车的初段制动力不太足,需要将制动踏板再深踩一些才能感觉到制动力涌上来,所以在这一点上,如果将车辆制动力的输出调校得线性一些会更好。

此外,2021款大通MAXUS?G20底盘质感倒相当不错,悬架调校稍微偏硬,但弹簧更短的行程不仅让车辆行驶时更稳定,同时在经过坑洼路段时对震动过滤得更干脆,不至于让车内乘客觉得像“坐船”一般。而在NVH方面,由于新车搭载了主动降噪技术,所以车内的NVH表现相当不错,可以给车内乘客提供一个相对静谧的乘坐环境。整体而言,2021款大通MAXUS?G20的行驶质感可圈可点,换句话来说就是挺有“高级感”。

在和2021款上汽大通MAXUS?G20两天的相处下来,它所表现出来的整体品质,的确能让我理解为何不曾了解它的顾客在进店之后却对它一见倾心。因为无论是设计、配置还是行驶品质等方面上,2021款上汽大通MAXUS?G20都展现出了一款中高端MPV应有的水准。虽然具备后排大屏幕的只有次顶配和顶配车型,售价也接近30万。但即便是中低配车型,其实产品力也依然值得消费者去选择。消费者唯一需要考虑的,就是自己的预算够不够充足。

(来源网络,侵删)?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

这辆配2.0T和8AT的新车售价18万多起,很巴适,上汽大通MAXUS G20

时间早已进入了2021年,那麼在2020年全年度里,到底有什么值得强烈推荐购买的MPV?今日大家就强烈推荐值得购买的MPV车型。假如你最近准备购买MPV车型,那麼下边几种高质量MPV车型干万不能错过。

江淮瑞风M4

指导价:9.98-15.98万

江准瑞风M4凭着平价的价钱和越级的身型优点位居前10名,宝瓶式前格棚、细长且不规则图形的车大灯组等设计方案,让此车看起来更为宜家家居宜商。车用汽油、柴油机多种多样驱动力可选择的驱动力配备也让顾客拥有大量的挑选。

江淮瑞风M5

指导价:13.95-16.65万

瑞风M5选用了承载式车身构造,在汽车底盘舒适性层面的主要表现比较满意。尽管拥有比较又高又大的车体,但髙速下的车噪和路噪的抑制主要表现称之为达标。当应对一些很大的波动时,悬架系统软件能合理解决车体晃动,即便 坐着最终一排的旅客也不会有烦人的晃动感。总体来说M5的汽车底盘舒适性是值得毫无疑问,但另外较大的难题取决于机械设备噪声与震动的操纵不及时,会或多或少地危害车里工作人员的搭乘体会。

?上汽大通MAXUS G10

官方网指导价 : 13.98-22.98万

等级 : MPV

一直以来,G10都被生产商冠于“宜家家居宜商MPV"的头衔,G10的关键顾客大多数为机关事业单位和汽车租凭公司等,上海市的快车销售市场中也不缺G10的影子。仪表台总体合理布局没有更改,但是因为顶部选用了一个粗大的lcd屏触碰双屏幕,驾驶总体层次感在同等级车型中很有优点。总体来说,G10的性价比高或是挺高的。

?上汽大通MAXUS G20

官方网指导价 : 18.38-28.98万

等级 : MPV

上汽大通G20会比G10更为高级,它定坐落于中高档商务接待MPV,做为商务接待MPV大通汽车G20在外型的精美感和车内饰的奢华感构建上都是有非常好的主要表现,绝对不会让你丢人。二张老板椅搭乘舒适感很高,第三排的空间也不会感觉紧凑,论整体实力,大通汽车G20在同等级中很有优点。

?上汽大通MAXUS V90

官方网指导价 : 14.78-24.96万

V90是一款拥有许多不一样主要用途的车型,大概分成箱式货车、汽车底盘基车、轻客和多功能客运车。V90的外型较为硬实,它将一部分D60的设计风格运用到车体,使其更为好看。仪表台虽然所闻之处全是硬塑料,但是在人性化的设计和款式上都是有非常好的主要表现,在同等级中归属于流行水准。搭乘室内空间当然不必担心,但终究精准定位是一台多功能客运车,当然必须在运东西和载客中间寻找均衡,搭乘舒适性比不上一般家庭装MPV。

大通g20柴油版音乐U盘装在哪里

提到MPV,可能很多人会自然而然地想到别克GL8,无论是其发展的历史还是在汽车市场中的地位,以及实际的销量,GL8向来都是无可争议的领头羊,也是很多后来者追赶的对象。随着各大车企在造车实力方面的提升,以及对于市场理解和认识的进步,商务MPV市场也不断涌现出很多优秀的车型,其中上汽大通MAXUS?G20则是一个不可忽视的选手。

而在11月25日,2021款上汽大通MAXUS?G20也正式迎来了上市,新车共推出10款配置,官方指导价为18.68-28.98万元。

这款专为高端商务人士打造的中大型MPV,是否能够有与其价格所匹配的实力,又是否能做到产品力堪比别克GL8,但是价格又更加亲民呢?我们通过试驾来全方位的了解一下。

MPV外观的设计,无不讲究沉稳与大气,2021款上汽大通MAXUS?G20的设计正是遵循了这样的思路,在智聚八方”的设计语言下,G20前脸采用超大面积的进气格栅设计,类似于长方形的格栅进一步加强了视觉冲击力,相对于旧款车型来说更加夸张一些,也使得G20有着非常高的识别度。

侧面上看,G20仍然是常规的MPV设计思路,采用了较多直线线条来刻画,一条上扬的腰线给侧面添加了一定的气势,而黑色的D柱营造了一种悬浮式车顶的效果,深色的玻璃则保护了后排乘客的私密性。

作为一款商务MPV,电动侧滑门是必不可少的,G20上的侧滑门的实际体验不错,打开车门后还有两级阶梯,上下也较为方便。

车尾的设计上,G20依然是以直线为主,上下层次分明。中间一根镀铬饰条将两边的尾灯衔接在一起,一定程度上拉伸了视觉宽度,而排气口隐藏在了车尾的下方,也使得G20看上去较为简洁,尾部基本上没有过多的其它元素存在。此外,车尾也提供电动举升门,能够带来不少的用车便利。

细看下来,2021款上汽大通MAXUS?G20还是有着商务MPV那种不错的气质,无论是设计还是尺寸,环顾下来能够与定位、价格相匹配,各方面的细节也更加精致化,同时像电滑门、隐私玻璃这些配置,也能够赋予它更高规格的商务接待身份,这也是其消费者所非常看重的地方。

进入到车内,可以看到2021款上汽大通MAXUS?G20同样承袭着家族化的整体特征,在简洁大气的商务风格之下,又还有点家用车的温馨氛围,随处可见的钢琴烤漆包裹和镀铬饰条点缀,一定程度上提升了车内的质感,符合商务MPV所应有的那种调性。

而内饰一个很大的亮点在于,悬浮式设计的中央地台上搭载了旋钮换挡的按键,相对于传统车型的挡把来说显得科技感十足,并且在适应之后操作起来也是十分便捷,只是旋钮的阻尼感和质感有待提升。而旋钮附近又提供电动侧滑门、电动尾门、车道偏离、自动启停等按键,有效提升了操作便利性。

G20依然搭载了7英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式触控屏,内置的斑马智行系统臻于完善,基本上主流的人机交互功能都能够轻松实现,而页面的设计、清晰度、流畅度以及功能性方面,在实际的体验中表现成熟而又可靠,目前来看仍然是汽车市场上智能车机的领头羊。并且随着时代的发展,各种意想不到的功能不断添加进来,搭载斑马系统的车机已经成为了G20竞争力的一大组成部分。

实际上,G20给我们的惊喜远不止这些,它更加致力于重新定义商务智慧出行。第二排座椅的前方提供了一个搭载了智能网联-网中网系统的显示屏,有着极其丰富的后排娱乐控制功能,如影音、电视会议投屏、手机投屏等,并且支持语音、手机、触屏三种控制方式。除了功能性方面外,通过这个屏幕可以切换包括小憩、清凉、温暖、舒畅的四种场景,满足老板的各种需求。

从整个内饰的情况来看,G20在普通商务MPV的基础上,给予了消费者更加丰富的配置体验,相对于旧款车型有了极其明显的提升,其中便利性、功能性方面毋庸置疑,并且一直根据市场的需求和意见作出调整,努力成为一款与时俱进而又智能化、高端化的精英座驾。

作为一款商务MPV,宽大的空间自然是不可或缺的,老板们买这个车,就是为了大空间带来的舒服,这才是MPV的重心所在。在车身尺寸上,G20的长宽高为5198x1980x1928mm,轴距为3198mm,这一尺寸在同级别中也属于比较大的,车身整体设计较高,足以保证车内的空间布局。

从实际的体验来看,坐在驾驶位上,G20的坐姿高视野好,但是对于长期开轿车或者SUV的朋友来说,需要一定的时间适应这个座椅,以及G20宽大的尺寸对于驾驶的操作影响。在驾驶员右侧的悬浮式地台下方,还有着一个大空间座椅放下包包等此类大物件,便利性不错。

G20的第二排座椅的确是花了很多心思去打造,首先在材质上采用了全包裹式的顶级牛皮,质感柔软,视觉效果也是非常不错;其次在乘坐上,较大的车身尺寸保证了宽裕的头部腿部空间。如果第三排不载客的情况下,放倒躺平睡觉都不是问题。

其实,商务MPV作为接待老板、领导等重要人物的时候,一般满员的情况也会相对少一些,G20本身又属于中大型SUV的尺寸,即便是偶尔满员,空间方面完全是不用担心的。加之还有着丰富的舒适性配置,可以让重要成员满意,让一般的成员觉得舒服就可以了。

在动力上,2021款上汽大通MAXUS?G20搭载2.0T的汽油和柴油两款发动机,2.0T汽油发动机最大功率最大马力224Ps,峰值扭矩350N·m;2.0T柴油发动机最大马力163Ps,峰值扭矩375N·m。这两款发动机可供不同消费者选择,但实际从目前的汽车市场来看,2.0T汽油发动机仍然是首选,后者更多的是作为一个补充,我们本次活动试驾的车型也是汽油版。

不过,商务MPV在驾驶方面的核心仍然是开着舒服,坐着也要舒服,这就对于动力方面的储备,以及驾驶的平顺性有着较高的要求。2021款上汽大通MAXUS?G20有着2.0T发动机加持,而我们试驾的汽车版车型动力还是十分充沛的。

这种充沛体现在各个速度区间内,起步加速甚至是高速的时候,都能感受到发动机带来的雄厚动力储备,你可以明显的感受到这款发动机在时刻准备着,只要你踩油门动力就很快能够上来,拖动体型较大、体重不低的G20仍然表现出一种势在必行的自信,对于驾驶员来说当然是一件大有裨益的事情,而乘坐人员追求的舒适,则体现在平顺性上面。

变速箱表现对于G20的动力输出则是锦上添花,ZF的8AT变速箱的换挡速度有目共睹,在需要加速的时候,其降挡的动作干净利落,能够在短时间内连降数挡,保证发动机的动力输出能够迅速传递到车轮上,并且在驾驶过程中有着不错的平顺性,而即便是在城市间走走停停的路况,依然有着非常跟脚的动力输出表现,ZF的实力即便是面对MPV车型也能够轻松胜任。

G20采用的前麦弗逊后多连杆的独立悬架,悬架和底盘有着不错的高级感,调校也是偏软,毕竟MPV本身不太讲究操控,这种设定能够保证过颠簸路段、减速带、沟沟坎坎的时候能够减少路面对于车内的冲击。虽然达不到别克GL8的那种水平,但是对于满足乘坐人员的要求来说还是足够了。

总的来说,2021款上汽大通MAXUS?G20在驾乘方面的调校也是与本身的定位想契合,考虑到该车大部分用于商务接待,甚至是服务于一些高级别的***物,那么领导的感受才是放在第一位的,因此它需要保证不错的舒适性和高级感,从G20的表现来看,是完全可以胜任这种需求的。

2021款上汽大通MAXUS?G20经过改款升级,相对旧款车型来说有着明显的提升,并进行了有针对性的升级,使其更加适合商务出行,尤其是第二排的智能网联-网中网系统令人印象深刻,此外各方面的表现也是十分均衡,稳中求进。

MPV的市场竞争相对来说较为平淡,2021款上汽大通MAXUS?G20面临的竞争对手主要为荣威iMAX8、传祺M8为主。与合资车型相比,自主品牌的中大型MPV其实在价格上相对实惠一些,同时也有着在设计、配置、智能化方面的诸多优势,只是需要更多的市场宣传和时间沉淀,才能让更多消费者认识和选择它们。

上汽大通MAXUS G20上市,进可攻退可守,商务家庭全满足

u盘插在汽车的中控台上。车载u盘的使用方法是非常简单的,u盘里面大多数下载的是音乐,只需将下载好歌曲的车载u盘插入车内的usb接口中,此时汽车上的车机系统会自动扫描并且获取u盘上的音乐文件,获取音乐文件之后,即可通过u盘播放音乐。

车载U盘的注意事项

一般来说,汽车能识别的音乐格式为mp3或wma格式,在下载音乐的时候一定要注意文件的格式,如果音乐的格式不正确的话,车机是识别不出来的,尽量将u盘里的音乐文件放在根目录下,如果放的过深,车机有可能会查找不到音乐文件。

另外有部分车机系统可能会不支持容量过大的u盘,尤其是在一些老款的车型中,所以说尽量使用容量小的u盘储存音乐,汽车USB转接线叫车载USB转接头OTG数据线,直接购买了插在汽车USB接口上即可。

中大型MPV 新款上汽大通MAXUS G20售18.68万起

2021款?上汽大通MAXUS?G20正式上市,新车推出10款车型,其中包括7款汽油版车型和3款柴油版车型官方指导价18.68万-28.98万元。

作为一款商务车,我不想再过多进行介绍,商务车本身就是基于商务而生,所以它势必会非常符合商务用车的需求。然而随着二胎的开放,MPV车型也逐渐成为家庭用车的刚需车型,越来越多的车企提供了MPV车型,大众选择的空间变得越来越大,同时需求也就越来越高。而新上市的G20整体都更加贴合家庭用车的需求,并且在现有车型基础上有了很大的提升。

首先外观方面,新车采用了“智聚八方”的设计语言,硕大的格栅进一步加强了视觉冲击力。和百万豪车阿尔法在外观上可谓是不分伯仲。

此车还有一个核心亮点,为后排乘客设计了独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”。该系统构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制”来实现第三方智能终端。通俗的讲,就是一台手机可以控制车子的座椅、空调、照明、天窗、HMI界面等等,所以即使单独带娃出行,也可以为坐在后排娃随时保持舒适的乘车环境。

除此以外,新车还将提供包括最新博世ESP?9.3电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测、ADAS智能驾驶辅助系统等诸多安全配置,智能娱乐和行车安全性都得到了大大的提升,给家人最舒适和安全的乘车体验。

动力方面,柴油版车型搭载“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机,最大输出163马力、375牛·米。汽油版本搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,提供最大输出224马力、350牛·米,匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

随着上汽大通MAXUS?G20车型的上市,不仅能为更多精英人士提供极致舒享的驾乘体验,同时也能满足追求更高品质的家庭用车需求,真可谓是上得厅堂下得厨房啊!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日前,酱哥从上汽大通官方获悉,旗下中大型MPV——大通MAXUS?G20新款车型正式上市,新车售价区间为18.68-28.98万元,共推出10款车型。新车型在外观内饰设计上相比老款有所提升,动力系统依旧搭载2.0T汽油和柴油动力,并搭载了"蜘蛛智联-网中网"系统。

外观方面,新款?上汽大通MAXUS?G20采用了家族最新造型设计,家族化的"智聚八方"进气格栅进一步升级,配合多横幅镀铬饰条极具视觉冲击力,配合两侧LED大灯高级感满满。而底部贯穿式的"U"型镀铬饰条拉宽了前脸视觉宽度,并使车头更加大气。

车身侧面改变较小,悬浮式车顶配合车门底部镀铬饰条,带来不错的层次感。车身尺寸方面,新款上汽大通MAXUS?G20长宽高分别为5198/1980/1928mm,轴距为3198mm。车尾造型更加方正,直上直下的尾门更具商务气息。两侧尾灯采用了"天空之境"造型,中间被一条粗壮的镀铬饰条相连,拉宽了车尾视觉宽度,配合底部贯穿式饰条,带来不错层次感。

内饰方面,新款车型延续了老款车型内饰设计,大面积软质材料的包裹带来不错的豪华感,而12.3英寸悬浮式中控大屏配合旋钮换挡带来不错的科技感。

座椅方面,新车才用呢了2+2+3的七座布局,其中第二、三排座椅都可以前后移动,最大空间距为1295mm,并且可以获得最大一米的行李箱进深。作为最为"尊贵"的第二排,新车采用了VIP座椅,配备了座椅记忆、通风、加热、多项电动调节以及腿托功能,十分豪华。另外后排还搭载了独立智能网联系统"蜘蛛智联-网中网",可通过手机控制包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块。

另外新车还搭载了包括博世ESP?9.3电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测、ADAS智能驾驶辅助系统等在内的多种安全配置。

动力方面,新款上汽大通MAXUS?G20依旧搭载2.0T汽油和柴油动力,其中柴油车型搭载"上汽π"2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率163马力,峰值扭矩375牛米;汽油车型搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩350牛米。传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱。有关上汽大通MAXUS?G20更多新车消息,请持续关注酱酱侃车。

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文章标签: # G20 # 大通 # MAXUS