二手车换什么机油好,二手车要保养换什么机油

1.十年的车用什么牌子机油最好？粘度怎么选择？

2.买了辆几万元的二手车跑滴滴，不知道用什么牌子机油，龙蟠和美孚哪个好？

3.汽车保养换什么？

4.二手汽车更换机油有必要用好的机油吗？

5.保养汽车用什么机油是最好的呢？

汽车保养更换机油，要按照厂家推荐的机油粘度来更换机油。选用正品机油，粘度上要匹配发动机的使用。标号不能用错，粘度过高会加大发动机运行的阻力，增加油耗。粘度过低，密封性下降，动力不足。 第一：矿物机油，如果车辆行驶里程并不算多，半年5000公里，能保证及时保养的。或者排量较低，非涡轮增压、经济型车辆的话，矿物油就比较适合你，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以使车辆的保养更具经济性。第二：半合成机油，它是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性能比矿物油好，属于很均衡的产品，性价比不错，7500公里换油周期，大多数车型均可选用。第三：全合成机油，在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多，在冬季同样的粘度，全合成机油会更快启动车辆，到达润滑点更迅速。高温时，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多，基本在10000公里以上，虽然成本较高，但是比较换油次数和性能表现后，并不一定比前两种油高很多。望采纳 看汽车保养，有说明用什么油，对号入坐，如果是问价格，10万左右的车，200元左右四升的油。20万左右的，300元左右的半合成，或全合成机油，30万以上的，400元以上的纯合成， 首先要保证是正品机油，其次无论什么品牌的机油，粘度上要匹配发动机的使用，标号不能用错，粘度过高会加大发动机运行的阻力，增加油耗，粘度过低，密封性下降，动力不足。所以要按照厂家推荐的机油粘度来更换机油。粘度上用对，再根据发动机类型来选择机油，2.0排量以下的自吸发动机，半合成机油完全可以胜任，但涡轮增压车型，必须使用全合成机油，当增压部件开始工作的那一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，此时覆盖在发动机各个摩擦部件之间的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，全合成机油才能满足高油膜强度的要求。大排量性能轿车、运动跑车、SUV，由于自重大、发动机功率高，其工作温度、机油温度高于普通轿车，全合成机油更好的高温运动性能不仅可以保证在激烈驾驶时的油膜稳定，低温启动的优势也可以保证这些昂贵的发动机减少冷启动的磨损。望采纳。 您好，如果车辆行驶里程短，基本上半年行驶5000公里，能做到及时保养换油，属于小排量，非涡轮增压的经济型车辆，推荐使用矿物机油，因为这些车型动力较弱，机油衰减所形成的动力下降感觉不强烈，对驾驶感受影响也不大。从成本上考虑，如练手车、价格较低的二手车，网约车、出租车等营运小客车，矿物油就比较适合，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以降低养车成本，但重要的事情再说一遍，及时保养。半合成机油的适用性比较广泛，对于非低端的自然吸气车辆来说，半合成机油比较适合，更好的润滑性能，更长的换油周期，广大车主如果觉得全合成太贵，又想给爱车加点好机油，不妨试试半合成吧。当然，恶劣环境或者长期短途驾驶还是要适当缩短换油里程，都是为了延长爱车的使用寿命，大家自己把握。全合成机油适用车型较广，考虑到养成本，很多车主选择半合成机油，但以下车型必须使用全合成机油：涡轮增压，运动跑车，大排量轿车或SUV。 发动机尽量用好的机油尽量使用API级别较高的机油，例如SL、SJ或CI-4、CH-4等机油，好的机油不但能让发动机使用寿命延长，而且节省燃油，尤其是装有液压系统（如VVT-I）的发动机和涡轮增压器的发动机，必须使用高性能机油，这些机油不仅在高温下不易氧化，而且不会在发动机的精密部件中留下沉积物，大大延长发动机寿命。建议使用全合成机油。 @2019

十年的车用什么牌子机油最好？粘度怎么选择？

W是英语冬季winter的首个字母，代表寒冷的意思；5W的含义是指能在冬季零下30度的环境下使用，而10W则表示可以在零下25度的范围内使用。符号 - 后面的数字则表示可以在夏季（代表高温）30度和40度以下的环境中使用。这是两款多级机油，若只有40数字，则表示该机油只能在夏季环境下使用，是单级机油。同时温度使用范围内，也可以说明该机油只要在其使用范围内，可以保证其正常粘度和流动性，但是此指标和抗氧化无关。抗氧化性能一般通过添加剂来实现。

如果只看5W-30或者10W-40是不能作为发动机机油选择的唯一依据的。一个完整的机油型号还应当包括其级别。譬如SAE SJ 5W-30或者SAE SJ 10W-40，这才是一个完整的机油型号。其中SAE是美国汽车工程师协会的缩写，全世界都采用该协会的标准，所以使用SAE字样。SJ的含义是，其中S代表汽油机油（C字母开头则表示是柴油机油），J才是该机油真正的级别。汽油机油级别从英文字母A、B、C起，一直到目前最高级别的N级别。当然G之前级别的机油基本基本淘汰掉了，因为机油级别太差了。我的看法，只要机油级别不低于SJ就可以了，完全可以在你的爱车上使用无虞，不必贪大求洋使用过高级别机油，浪费钱。

另外机油还分矿物油、合成油和半合成机油。矿物油顾名思义就是从石油产品中提炼出来的，性能比较差（抗氧化性能等都比较傲差），已经基本淘汰掉了；合成机油则是人工利用各种物质化学合成的油品，性能最佳，但价格也贵。

我的看法，使用什么样的机油，应该看使用环境和发动机的技术状况而言。一般来说，发动机采用何种技术来制造，就决定了应该采用什么型号的机油。如在夏季，气温高，可以采用单级机油（单级机油要便宜一些，但不能在冬季使用）；如果常年使用（包括冬季），一般使用多级机油。就你的凯越车而言，我不知道你在什么气温带地区使用？高寒还是炎热地区？如果常年最低气温不低于零下30度，可以用5W；如果不低于零下25度，用10W即可矣。只要是正规厂家生产的机油，品牌不限（无论合资还是进口，但建议用国产品牌和合资的足矣，纯进口的太贵），机油级别不低于SJ级就行。机油就选半合成的即可，不推荐全合成机油，这不光是价钱贵的问题，关键是全合成机油适用于高精密技术的发动机，对一般技术的发动机来说反而不一定合适。全合成机油太稀。

买了辆几万元的二手车跑滴滴，不知道用什么牌子机油，龙蟠和美孚哪个好？

老车一般发动机间隙都比较大，所以要用粘度大一点的机油，可以起到密封的作用，我车年头也不少了，我现在都是用的魔力?红0W40机油，这个机油不但性能比我之前用的金美孚好，而且油耗也比我之前用的金美孚要低一升多！比我之前用刁的那些全合成机油都好！

汽车保养换什么？

推荐自主品牌龙蟠润滑油，这是很好的国货机油了，价格上非常实在，是出租车的师傅最喜欢的润滑油了。我家私家车用的是龙蟠1号润滑油，性价比高，质量好，车子保养后噪音小没卡顿，非常顺畅。。希望我的回答能解决到你的问题

二手汽车更换机油有必要用好的机油吗？

1、机油

机油是必须要更换的，这一点毋庸置疑。因为机油是被称为发动机的“血液”，车辆主要关心和致命的就是发动机，所以如果发动机出现任何事情，就会严重影响车辆的使用。而机油主要对车辆有润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损等等作用，所以上述的几点作用，出现一个问题就是很严重的。

顺带提一点，就是很多车主朋友经常关心的一个问题，自己的车辆适合全合成机油还是半合成机油。全合成和半合成机油的选择，可以按照自己用车习惯，例如经常走恶劣的道路或者不经常开车，就添加全合成机油。如果是经常开车但是路况比较好的，就可以添加半合成，当然不是绝对的，如果保养勤快的话也可以添加半合成，而全合成机油更换周期比较长，而性能相比较也比较好，随车主意愿。矿物机油不建议！

小编深有体会，小编的汽车刚刚做完保养，就是没有及时更换机油，而导致在保养的时候机油都已经快烧干了，如果烧干把发动机拉缸可就欲哭无泪了，所以及时车辆什么都不做保养，机油是必须要更换的，而且还要按照规定的时间进行保养。

2、机油滤芯

机油滤芯的更换是也是必要的，很多车主朋友可能会发现了，在保养的时候，尤其更换机油要在车底更换一个圆形物件，就是机滤。机油滤芯是用来过滤机油的，将机油中的灰尘，碳沉淀物，金属颗粒等杂质过滤掉，保护发动机，这也是必须要更换的一个，也是非常重要的。

3、汽油滤芯

汽油滤芯就不会经常更换了，当然主要的是按照不同车辆说明书上的更换周期为主，因为不同的车子更换机油滤芯的里程或者时间不尽相同。当然也可以在说明书达到里程或者时间提前或推迟都可以，一般车辆是没有任何问题的。而汽油滤芯主要是用来使发动机内部保持清洁(包括机油润滑系统和燃烧室) 防止拉缸或尘土对发动机的磨损等。

4、空调滤芯

如果上述三种小保养很多车主没有办法只能去4S店或者汽修厂，空调滤芯完全可以自己更换，只需要第一次在保养的时候注意点，这个不难更换。车主朋友在网上买一个自己动手，能省一点手工费。当然在网上购买在做保养的时候让工作人员帮忙更换一下也是可以的。尤其是车辆中有异味，如果是从进风口进来的味道，建议及时更换。

5、防冻剂

防冻液对于大多数车主来讲，可能将车开到报废或者更换车辆也用不到更换，但是也不能排除特殊情况，还是要注意观察。因为防冻液不管是低于最小线或者高于最大线都有问题，所以平常注意观察即可，主要功能是冬季防冻，夏季防沸，防垢和防腐蚀。

6、制动液

打开发动机盖，在支架上找到一个圆圈，即添加制动油。由于制动油的吸水特性，在使用一段时间后，油和水分离，沸点不同，性能降低，制动效果受到影响。建议每40,000 km更换一次制动液。当然，根据各个车的状况，可以相应地缩短更换周期。

7、转向动力油

转向辅助油是汽车转向助力转向泵中使用的液态油。通过液压动作，我们可以轻松转动方向盘。类似于自动变速箱油，制动液和阻尼液。建议在主要维护期间更换它。

8、汽油滤清器

汽油滤清器按照车辆说明书的里程更换，如果一次性保养的项目比较多，可以晚点更换，其实很多4S店或者汽修店对汽油滤清器更换的里程都比较保守，但是更换下来仔细看看其实也不差。所以没有必要按照他们的要求进行更换，说实话现在的汽油质量虽然不咋的，但是也没有那么坏，尤其是加高标油的车子，就更没有多少杂质。

9、火花塞

火花塞的作用不言而喻，如果没有火花塞就像一辆车成植物人一个道理。一旦工作很长一段时间，发动机将运行不均匀，汽车将被震动。在严重的情况下，汽缸将变形，发动机将更加省油。因此，火花塞的作用非常重要。差不多在6万公里前后可以更换火花塞，如果火花塞经常坏掉，就建议提前将车卖掉，不要妄想了。

10、变速箱油

变速油也是不用着急更换的，像自动挡的车辆可以在8万公里更换，而手动挡的车辆可以考虑在12万公里左右的时候更换。变速箱油主要是确保变速箱的正确操作并且能延长变速箱的寿命。更换变速箱油后，换档会感觉平稳，防止变速箱振动，异常噪音和跳档。如果出现换挡有异常或者振动、跳档等，就及时检查变速箱油。

11、刹车片

刹车片没有统一的更换概念，尤其对于喜欢踩着刹车开车或者频繁使用刹车的车主朋友，就要经常观察刹车片。尤其是在制动或者刹车的时候感觉刹车不给力，就要及时观察刹车片的问题，刹车对于车辆而言，重要性就不跟大家仔细说了。

12、电池

电池更换周期约为40,000公里。如果您长时间不开车，当您再次启动车辆时感到无能为力，则可能是电池坏了。建议在车辆关闭后，不要长时间打开大灯或在车内放置音乐或播放DVD。这将耗尽电池电量。当你想开火时，你会发现没有足够的力量来点燃。这非常令人尴尬。

13、轮胎的更换

很多车主朋友跟小编一样，都不清楚轮胎到底什么时候更换。其实轮胎的更换常见的有几种需求：更换减轻胎噪、磨损更换、需求更换等等，当然除了磨损更换以外，其余的都是按照车主个人情况而定的，也没有任何不好。所以我们重点说说磨损更换，有一个说法是车辆达到6年或者6万公里以上就建议更换，但是对于不经常开或者轮胎没有磨损的轮胎，就不建议着急更换，轮胎有寿命不假，但是也没有那么“弱不禁风”，所以推迟更换都没有问题。

保养汽车用什么机油是最好的呢？

二手汽车最好还是用的好机油，不仅驾驶体验更好，还能更好保护发动机，延长发动机寿命。我就是家里有一辆二手思域，机油都是用魔?力?红机?油，车子跑起来没那么多杂音和抖动。这机油配方有液态钼动力提升也大，发动机动力输出是要猛很多。而且现在我用这机?油是15000公里换一次的，前面一万公里动力一点都不带衰减 。

1,如果车辆行驶里程短，基本上半年行驶5000公里，能做到及时保养换油，属于小排量，非涡轮增压的经济型车辆，推荐使用矿物机油，因为这些车型动力较弱，机油衰减所形成的动力下降感觉不强烈，对驾驶感受影响也不大。从成本上考虑，如练手车、价格较低的二手车，网约车、出租车等营运小客车，矿物油就比较适合，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以降低养车成本，但重要的事情再说一遍，及时保养。

2,半合成机油的适用性比较广泛，对于非低端的自然吸气车辆来说，半合成机油比较适合，更好的润滑性能，更长的换油周期，广大车主如果觉得全合成太贵，又想给爱车加点好机油，不妨试试半合成吧。当然，恶劣环境或者长期短途驾驶还是要适当缩短换油里程，都是为了延长爱车的使用寿命，大家自己把握。

3,

全合成机油适用车型较广，考虑到养成本，很多车主选择半合成机油，但以下车型必须使用全合成机油：涡轮增压，运动跑车，大排量轿车或SUV。

涡轮增压车型，必须使用全合成机油，当增压部件开始工作的那一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，此时覆盖在发动机各个摩擦部件之间的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，全合成机油才能满足高油膜强度的要求。

大排量性能轿车、运动跑车、SUV，由于自重大、发动机功率高，其工作温度、机油温度高于普通轿车，全合成机油更好的高温运动性能不仅可以保证在激烈驾驶时的油膜稳定，低温启动的优势也可以保证这些昂贵的发动机减少冷启动的磨损。望采纳。