二手车便宜卖啥原因好_二手车那么便宜

豪车的新车销售其实成交价与指导价就存在很大差异了。再加上车辆随着库存时长、落地与否、款式更新、新闻事件等等因素的影响，价格波动个20%是很正常的。以一个真实事件为例，某豪华品牌高性能车，滞销2年（普通车放半年已经要开始进入促销处理的范围），还遇上国5新标准，一度打六折还好不容易才弄出去卖到珠三角二线城市，这还是个完全没落过地的一手车。

相信，车一落地打八折，类似这种话你是听过的。豪车二手车本身一手成交价与原指导价就打了很大折扣，再加上二手车固有的折价，其实和原指导价差距巨大是正常的。

另外，二手豪车的情况非常“丰富”，也大大地增加着大差价事件的概率。首先豪车的公里数都比较少（是确实不怎么开），其次抵债变卖车、租赁淘汰车、走私车（现在比较少了，黑户车还是有的）、大事故车（特别是超跑或高性能车，车主往往驾驶技术还未能完全掌控这种暴力机器，在里程并不多的时候发生碰撞（人一般不会有事），维修后低价处理，甚至不维修直接变卖给保险公司）。

所以，豪车二手车是个各种奇葩情况都可能遇到，比较特殊的一个领域，车价差别巨大也不足为怪。网上那些明显价格很低的二手车可信度很低，除了部分车辆是车主低价处理之外，很多车商发布的低价卖车的消息很多都是有问题的车，不是车辆的手续和来源有问题就是车辆的车况很不好，建议车主不要轻信这些低价卖车的消息，以免受骗。

由于国家对环境的保护越来越重视，对车辆的排放要求也越来越高，所以各位外来北京准备购买二手车的童鞋，也需要接合自己本地政策够买。也许搞不好，手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，北京汽车经销店全国最多，上千家经销店是其他城市甚至省份都无法比拟的，这就造成了大量的竞争。使得各品牌之间，品牌内部都存在价格竞争现象。

当然能买，北京换车频率高，一般都4S保养，质量有保障。此外在北京，比起房价，车实在是代表不了面子，不存在有车就要狠用，赚回面子的思想。买到好的二手车只能看运气。那些开了4.5年10几万的车就买2.3万。这可要小心。一般这种车都是下，限，车（如，出租车，都是9年强制报废的）。买车时，不能提供行驶证，

最后说一下，小白买二手车一定要找一个靠谱的朋友去看，在北京的可以委托我们吱车，但是一定不要一开始就抱着捡个大便宜的心态去买二手车，二手车已经是一项极具性价比的非标准最后，其实大家不要觉得北京的价格低就蜂拥而至来北京买车，先不说异地买车你回去车牌好不好挂，单说烂七八糟的费用下来也不一定比在当地买的便宜。

据了解，对于外地客户来说，有些豪华或稀有品牌是可以进京购买的，但是常见的日产、别克、本田等品牌是不允许异地销售的。至于车贩子手里的车，还是算了，当初我买车那会想买个二手车练手，后来到二手市场里转了几次，价格确实低，但是心里没底，我没有认识懂车的朋友，买二手还不如买个新的能省点.