凯迪拉克轿车二手,49万的凯迪拉克二手车

1.凯迪拉克xts2013年的二手车值多少钱

预算充足，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90选哪个？对于这个问题，我觉得这两款车都是好车。作为美系车和欧系车，两车各有特色。至于哪个更好？我觉得还是根据自己的喜好和实际需要来做选择吧。沃尔沃S90有很多车型，凯迪拉克CT5也有很多车型。因为配置不同，价格也不同。如果想更直观的对比这两款车，那就选择这两款车的顶配车型进行对比。

沃尔沃S90最新的顶配车是2022款Zia豪华版，凯迪拉克CT6最新的顶配车是2021款铂金版。消费者在购车时有不同的心理预期。有些车主在买车的时候非常在意车的配置和内饰。在选车时，他们更喜欢中高端车型，想要更好的驾驶体验。不同型号有不同的配置。有的车型想买低配版，选择高配版不划算。新Q5不像以前的全时四驱。现在Q5是双离合四驱。市区还是有退步。

机箱隔音只能说中规中矩，性价比不高。CT6作为凯迪拉克的旗舰车，外观硬朗，个性冲击力很强的前脸设计，带有品牌辨识度的尾灯造型，很有视觉冲击力；而且它的内饰豪华舒适。凯迪拉克CT6拥有惊人的5.2m长度和超过3.1m的轴距，在空间尺寸上比沃尔沃S90大很多。但从实际乘坐体验来看，CT6的后排座椅空间比S90要小，因为CT6采用后轮驱动，或多或少会占用车内空间。

沃尔沃S90的官方指导价在50万左右，凯迪拉克CT6的官方指导价在49万左右。两款车都是中大型车，车身结构都是三厢。通过价格对比，凯迪拉克比沃尔沃略贵。两款车都属于豪华品牌，所以造型设计也是大家非常关心的一点。凯迪拉克是美式豪华车的代表，所以CT6空间表现的很好，看得出来空间也很宽阔。S90音箱确实很好闻，但是最大的问题是座椅不舒服。网上很多人说坐垫短，但是我看了实车，发现真正的原因是座椅太短，所以坐下来小腿太短。我再坚持一会儿，过一会儿腿就麻了。而且坐垫不够软，数量不够，乘坐舒适性极差。无论前排还是后排，都不如任何一款C级轿车。

凯迪拉克xts2013年的二手车值多少钱

许多人到买二手车的过程中都喜爱选汽车保值率差的车型，在其中凯迪拉克SRX便是遭受很多人的关心，这款车当初售价四五十万，现如今二手车价格只必须十几万，但是我们在怀着检漏心理状态的并且又造成疑虑，到底凯迪拉克SRX为何掉价强大？

关键因素便是销售量不好，凯迪拉克做为二线豪华品牌，车型在品牌影响力层面彻底不如“BBA”等流行豪华品牌车型，因而要想得到销售量的较好方式便是减价营销，只需自身够划算那_就不担心没人来买。

殊不知官方网的减价会同时危害到车型在二手车市场上的价钱，假如二手车价格不跟随降低的情况下就很有可能会发生二手车比车子还贵的无奈状况，因此凯迪拉克SRX的价钱持续降低，现如今这款车的继任“凯迪拉克XT5”代理商价格乃至下挫到二十几万了。

凯迪拉克SRX缺陷是啥？

1、品牌影响力不足高

如同以上常说，凯迪拉克这一二线豪华品牌的核心竞争力并较弱，因此在同档次下大家更乐意挑选新款奔驰、宝马五系、奥迪车那样的知名品牌车型，而凯迪拉克SRX则难以招引到消费者的眼光。

2、车体造型设计不好看

中国消费者通常喜爱粗犷、空气的SUV，凯迪拉克SRX车体使用了很多挺直坚毅的轮廓开展刻画，构建出一种美国肌肉车的设计风格，全部车体粗犷是够粗犷了，可是却不足空气，从侧边看乃至有一些并不像SUV，整辆车充斥着跨界营销气场，不符消费者的主要审美观。

3、刹车板较为重

刹车踏板侧重是美国车“一大特性”，尽管较为重的刹车板能够给人一定的归属感，可是相对于_有开惯凯迪拉克的车友而言却并不友善，驾驶人员对刹车板操纵的幅度较为难把控，踩轻了刹不住，踩重了又很容易导致车子闯动。

4、耗油量较高

凯迪拉克SRX的NEDC一百公里_合耗油为10.7L，可是从买车人社区论坛中还可以认识到，这款车在城区一切正常道路行车油耗区段在12-18L上下，有的买车人乃至开到20L/100KM之上，那样的耗油量是很多人都很难进行的，但是好在机动车辆的推动力也充足强悍。

之上便是凯迪拉克SRX的缺陷所属了，实际上这款车往往不受大家喜爱，是由于它并不明确指出，凯迪拉克并_有真正的掌握中国消费者的要求，因此无论这款车堆放再多、配备再丰富多彩，只需它不没法满足需求那_就当然会被市_所取代。

百万购车补贴

您好！凯迪拉克XTS 2013款，新车的售价在46万左右。您的车才使用一年，所以，基本上属于新车车来的。车况和性能还是很好的。

按照该车使用一年的贬值概率估算，那么，该车目标的价值在44.2万至44.6万之间。您好好参考一下吧！

还有，您也可以去二手车行，让评估师免费帮您评估一下，多走几家车行，那您就知道它的最高价了。

希望我的回答能够帮到您，满意请采纳，谢谢！