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1.男人心目中绝对的挚爱 奔驰G350d柴油版 优势解读

2.奔驰G350柴油版，性能怎么样？

3.奔驰大G多少钱？

柴油专家-2020款奔驰G350d柴油版

新车搭载3.0升涡轮增压柴油发动机，直接将马力提升至286马力，峰值扭矩提升至600牛·米。如果是静止加速，100 km/h的速度只需要7.4秒！此外，与1917年的老爷车相比，油耗也有了显著提高。从每百公里11.62升到9.61升，值得一提的是，全新奔驰G级采用车载尿素处理系统进行尾气处理。

2020款奔驰G350d柴油版

配置:多轮廓座椅包、标配DAB、DMB、DAB+的数字收音机、车载电话、媒体接口线缆套件、柏林声环、天窗、加热挡风玻璃、后备箱隔断网、64色氛围灯、防盗包、9G变速箱、宽屏座舱、100升油箱、LED大灯、带触摸按键的多功能加热方向盘、后备箱盖、后备箱橡胶垫等。

[驾驶辅助包]:(盲点，主动距离辅助)

夜包:(金属黑曜石车身套件，黑色备胎盖，20寸铝合金轮毂，隔热深色玻璃)

专属内饰包:(黑色座舱盖、黑色纳帕真皮仪表盘、丝绒地毯垫)

奔驰G350的细节越粗糙，与现代都市生活格格不入的部分，是欧洲版奔驰G350最吸引人的地方。欧洲版奔驰G350采用一种叫做AdBlue的液态尿素混合物处理尾气和进气，使80%的氮氧化物分解成水和氮气。奔驰G350的车尾依然采用了后背备胎的设计，但不再布置在后备箱门上，而是通过支架布置在车身上。宽敞的内饰空房间已经让人感到自由无拘无束，独特的居高临下的座椅位置保证了您可以时刻保持全方位的视野。

奔驰G350宽敞的内饰空房间已经让人感觉到自由奔放，独特的居高临下的座椅位置保证了你能始终保持出色的全方位视野。奔驰G350宽敞的内饰空房间已经让人感觉到自由奔放，独特的居高临下的座椅位置保证了你能始终保持出色的全方位视野。

内饰:进口奔驰G350仪表盘采用双炮筒设计，四幅式方向盘为奔驰家族式，握感舒适。宽敞的内饰空房间已经让人感到自由奔放，独特的居高临下的座椅位置保证了您始终能够保持绝佳的全方位视野。

奔驰G350D柴油版mobilizer: 3.0T 245马力V6，变速箱:7速自动手动，官方提速:8.8秒，长宽高分离:4764*1867*1954，轴距:2850(mm)，最大马力:245(Ps)，最大功率:180(kW)

本文来源于太平洋汽车网车家的作者，不代表太平洋汽车网的观点。

奔驰g350d柴油发动机怎么样？

奔驰柴油发动机动力还是不错的，和变速箱配合很好，综合油耗控制也不错。没有什么太大的考虑。

奔驰gls350d柴油版2020？

加拿大车的价格和美国车差不多。gsl 2000应该在5万美元左右。

奔驰柴油车怎么样？

如果油不能结冰，冷的时候加-#柴油就可以了。应该是ML320或者ML420。好像柴油就是这个型号，动力还不错。除了里程仪，美国的规定都没问题，只是中国柴油杂质太多，不知道油能不能吃。有很多配置不同的美系车。具体来说，我还是去实车再订吧。记得卖车。估计标准版320柴油价格在70-80W左右！

奔驰g350柴油版加什么柴油？

目前国内销量最多的是G500和V8汽油版本。30是柴油版，还没有车。价格超过150万。请领养。

2020年想买一辆12年的二手奔驰GL350柴油版。这车还能玩吗？是不是太老了？

2020年想买一辆12年的二手奔驰GL350柴油版这款车。个人认为车况好，手续齐全，价格相对便宜，短期过剩可以考虑。这款车的优点是比较爱面子和舒适，缺点是维护成本比较高。

百万购车补贴

男人心目中绝对的挚爱 奔驰G350d柴油版 优势解读

接到经销商电话，说车到了，让我去验车，心情无比鸡冻，盼星星盼月亮，你终于到了～2020款全新奔驰G350d……?我是2020年2月末交的订金，4月22号到港拆箱，整整两个月时间，每天期待能与它早点相聚[嘻嘻]?它终于来啦，越看越喜欢，上图

熏黑大灯

二排隐私玻璃

拖车钩，以后托个房车也方便

大心脏[色]3.0T6缸柴油发动机

天窗

多轮廓座椅，舒适柔软

红色安全带，红色缝线

宽屏，橡木内饰

座椅通风加热，座椅记忆

名牌2020新款

三把差速锁

小鼠标

20寸大轮

钥匙认证一下

360驾驶辅助

多光束LED，大灯清洗

后备箱储物盖板

港口好多车

还看到了保姆神车LM300h

运输货轮

我这台车还选装了100升大油箱，唯一有点小遗憾就是没选柏林，但我最看重的就是暗夜包，熏黑外观，颜值爆表，还有舒适的多轮廓座椅包，带通风加热[鼓掌][鼓掌][鼓掌]?太香啦！！！?我是见到了它，但还不能把它开走，正在报关，还要落牌，说让我等消息，大概10来天[流泪]?迫不及待[嘻嘻]

奔驰G350柴油版，性能怎么样？

奔驰G500是男人的梦想，G63是男人的终极梦想，但是还有一款大G也是男人的终极梦想，更是硬派越野车迷的最爱车型，那就是?奔驰G350d柴油版本，柴油版本天生的特性更加适合越野路况的行驶，超低的油耗，超长的续航里程能力，在一段长远的越野旅程里是弥足珍贵的。

自1979?年问世以来，奔驰G系列以硬汉身型、豪华内装，出色并纯粹的越野性能，跨越了40?年的历史。

相比奔驰旗下的其他SUV，奔驰G是一款小众车型，但是他却是越野发烧友心目中绝对的挚爱。

本文配图实拍车型信息：

车型：2020款奔驰G350?柴油

颜色：黑/棕

类型：欧版

配置：原厂AMG?全车运动组件、炭灰色特殊AMG加大20轮、环影、天窗、LED氙气大灯、电动折叠后视镜、前后行车雷达、多功能真皮方向盘、全液晶炫彩仪表盘、黑色钢琴漆内饰、真皮纯手工打造高级座椅、红色醒目安全组合、前排多项带调节真皮座椅、前排座椅加热、金属拉丝面板、双温区空调、三把差速锁，前风挡玻璃加热，多色氛围灯。

奔驰G350d?搭载原厂代号OM656?的3.0L?直六涡轮柴油引擎，提供286hp/61.2kgm?动力输出，不仅马力较前代搭载3.0L?V6?引擎有所提升，可于转速1,200～3,200rpm?爆发的61.2kgm?扭力更直逼排气量更大、汽缸数更多的G500?所拥有之622kgm?峰值扭力，完全发挥柴油引擎的优势，搭配9G-TRONIC?九速手自排变速箱，详情了解更多进口车型也可致電或威：133.1218.5430?加速成绩0-100km/h为7.4秒，极速则为199km/h，对于一部车体方正、拥有超过两吨车重的越野猛汉而言已属相当强劲。

奔驰G350和G500分别有哪些优势和劣势？

作为一款柴油版大G，G350的优势是油耗只有G500的一半，不挑油对油品要求不高，扭矩大瞬间爆发力强爬坡和脱困能力胜过汽油版等。当然劣势也是存在的，奔驰的柴油车噪音还是比汽油稍稍大一些的。而且柴油的抗冻性不如汽油，所以在部分地区使用需要添加不同标号的柴油，以防止由于天气原因造成柴油冻住。

G500作为汽油版本，它的优势恰巧与G350形成对比。噪音比G350低，马力大于柴油后段表现突出，抗冻这个问题在汽油车上也不是问题。只是相比较柴油版劣势也是有的，例如油耗翻了柴油一倍续航能力不行，油品要求过高等。

总结：在三叉星下背着小书包的奔驰大G，那是每一个爱车男人无法抵挡的诱惑，豪气首选当然是G63?AMG，那如果没有那么多的预算，柴油版本的G350d也不失为一个绝佳的选择，看完本文您有什么想法，欢迎在评论区里留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰大G多少钱？

外观方面，在一般人眼里奔驰G350可能是个陈年老车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不可多得的圣品。奔驰G350引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。

动力方面，进口奔驰G350柴油版搭载了一款V6柴油发动机，最大功率为210马力最大扭矩为537Nm，配备7G-TRONIC七速自动变速箱传递。进口奔驰G350柴油版采用的是非承载式车身结构，钢铁战士的造型与它的自身属性相得益彰。特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野，可全自动移动。

关于版本和柴油问题，可以这么说，欧洲国家大部分使用车辆，都是柴油，原因就是节省能源。

说到奔驰G级车，它可是豪华越野车中的顶级车型了。很多人都想拥有一辆属于自己的奔驰大G。但是也正是由于它优秀的品质，所以它在价格上也是较为昂贵。但是，今天我给大家介绍的这款车相比于其它的G级车，价格上还是很有优势的，它就是19款奔驰G350d。

它的整体依然遵循着奔驰大G的家族式设计，采用的是三横幅式中网。相比于18款，它的变化在于大灯部分，内部多了一个矩形块，19款G350d可以选配几何多光束LED大灯，所以说照明效果更加好。

柴油机器国内可以使用，该保养的时候保养，别拖太久就没问题。“柴油车的报废并不看年限，而是看汽车的里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，8年报废。每辆车从买回来就有自己的报废年限，是国家交通部门制定出的一项制度，即汽车在使用期间，按照车座的数量与使用时期规定的安检制度。”

厂商指导价：162.88-189.88万元，二手车价格：58.88-208.88万元?

奔驰G级作为世界上最强的越野车之一，在众多越野车中可谓是“鹤立鸡群”般的存在，万变不离其宗的方盒子已经成为一种经典，变化不大。但车身制造工艺改款时提升了不少，在保证自身越野硬派性格之余，还做到了与自身价格相符的豪华质感。

G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。

标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。

平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。

G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。

进到车内，开过奔驰的人一定会觉得熟悉，它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计（尤其像是w202的C级车），深色内舱符合越野车的实用原则，作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

但是在用料和工艺上，g级车向来豪华的轿车兄弟靠近了一大步，同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身，最新的command系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。可惜中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病：各种按钮和控制器繁杂凌乱，竟然不如93年版的g级车来得简洁明了。