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五到六万的二手车哪款最好_5万到6万的二手车

tamoadmin 2024-06-06 人已围观

简介1.5万左右的二手车买什么车好2.5~6万左右买什么二手车好?3.5万买代步二手车优先考虑这几款首先想说一下,市面上几万元左右的二手车款式是真的有很多,这里简单给大家推荐几款车型。顺便说一下,看到车况不好的、有问题的车千万不要入手。如果车子有一大堆问题,提回家光整备钱都够你再买一辆了。第一款:别克凯越3万这个价位,能够买到的别克凯越年份和福特嘉年华差不多,2013年左右版本,搭载1.5L的L4发动

1.5万左右的二手车买什么车好

2.5~6万左右买什么二手车好?

3.5万买代步二手车优先考虑这几款

五到六万的二手车哪款最好_5万到6万的二手车

首先想说一下,市面上几万元左右的二手车款式是真的有很多,这里简单给大家推荐几款车型。顺便说一下,看到车况不好的、有问题的车千万不要入手。如果车子有一大堆问题,提回家光整备钱都够你再买一辆了。

第一款:别克凯越

3万这个价位,能够买到的别克凯越年份和福特嘉年华差不多,2013年左右版本,搭载1.5L的L4发动机,最大马力113匹,整车尺寸4515mm、1725mm、1445mm轴距2600mm,后备箱容积405L。

车主实测平均油耗大约7.7L/百公里,同价位中凯越的底盘算是较为优秀的,所以高速上的行驶表现还是相当到位,比较稳。在外观上,凯越的前脸看上去比较大气,整体风格也是偏稳重。

凯越是标准的紧凑型轿车,车内乘坐空间尚可,虽然后备箱容积做到了405L,但是车内的储物空间就比较少,门板上的储物格甚至无法放入矿泉水,再就是13款凯越的车喇叭并未设置在车标处,而是在扶手的大拇指处,转向的时候按喇叭可能不会很方便。

第二款:英朗

从车型方面来说,别克英朗是别克旗下的一款畅销型家轿,外观好看、油耗低、动力强、空间够用,能够满足消费者对家用车的一般要求。

从性价比方面来说,英朗这款车虽然销量不错,但是也不像热销的日系那么保值,三年保值率47.5%,显然是比较低的了,所以二手的英朗性价比还是很高的。而价格方面的话,14款的英朗差不多在4万元左右。

第三款:福特嘉年华

3万左右这个价位可以买到一辆13年左右的福特嘉年华,搭载1.5L的L4发动机,马力110匹,车分两厢版和三厢版,轴距2495mm,后备箱容积分别为270L和470L,一个大尺寸的航空行李箱一般为100L,所以后备箱空间家用完全是足够的。

车主平均油耗在6.8L/百公里上下,相比之前推荐的车型,嘉年华方向盘的指向性非常不错,操作比较灵活,不过发动机偏向高转发力,市区行驶起步较为吃力,地盘也偏低,后悬架偏硬,过减速带可能不会太舒服。

在外观上,嘉年华设计比较前卫,带点运动风格,综合来看,因为它油耗确实偏低,所以当个代步车确实非常不错。

第四款:大众捷达

2万的二手捷达有很多,虽然年头有些长,但是不耽误开,新手练手是非常合适的。尤其是很多朋友可能在驾校练车用的就是捷达,所以,买辆二手捷达练手也是不错的。至于1、2万的捷达能不能开,查博士只能说,在一些三、四线城市,还有用二手捷达跑出租的,可见这车的耐用性。能把捷达开报废的人,真的不多,这车到一定年份可能就是年检麻烦一些,正常家用完全没问题。如果想花1、2万买二手车练手,捷达是非常不错的选择,而且这款车的零件很好找,如果坏了,基本上街边店都能轻松修好。此外,如果练了一段时间想买新车,二手捷达也是很好卖出去的。

本文结语:

5万以下一定要算好这车的后期保养费用。部分车的新车价格比较高,车龄在10年以上,行驶里程也比较长。维修费是按新车的价格计算的。比如10年以上的奥迪A4,看起来比较合适,但是你买了之后,就需要换配件,它的价格绝对能吓到你。一旦发动机、变速箱等重要部件出现问题,更换价格都快赶上车价了。

5万左右的二手车买什么车好

买个5万左右的二手车划算还是买个5万左右的国产新车好?

买国产新车比较好。

预算5万元,如果买国产新车瑞虎3、吉利金刚、宝骏310等等都可以入手,如果选择二手车,可选择捷达、明锐、骐达、凯越等等,但是基本上这些车型都很老。

但是二手车市场水比较深,如果自己对车不了解,身边朋友对车也没有特别了解的,购买二手车风险比较大。5万购入二手车如果是合资车行驶里程都比较多,车型也比较老,配置注定跟现代的车无法比。

买二手车注意事项

1、注意外观

有些二手车是出过事故的,为了能够让这辆二手车的价值更高,商家会重新翻新,给车子重新喷漆,让它看上去更新一些。所以在买车的时候,要注意观察外观,观察汽车的各个角落、配件是否有喷漆,轮胎、大灯、保险杠是否有磨损的现象。

2、注意底盘和大梁

一辆车发生事故之后,即便外观修复得再好,它的大梁和底盘是很难修复的。一旦发现有变形、弯曲的情况,就要小心,这辆车可能是事故车。

3、注意车子的性能

在挑选二手车的时候要注意敲一敲车身,听声音是否正常,发动汽车听听发动机的声响是否正常。

3到5万的二手车买什么好?

建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源,公里数大概在5万公里前后。因为三年到四年的车在残值率上看最掉价的前3年刚好过了,加上这个时候的二手车公里数相对较低,大概5万左右,普通保养频率的话,这些车就一般车况是非常良好的。

现在普遍情况是一般2、3年会换车,之后,这二手车再开个2、3年或者行驶四到五万公里也大机率不会出问题,之后几年,小问题逐渐出现,那就差不多该到寿命维修更换了。

对于保值率,3到5万的二手车保值率相差不大,没有最保值这一说,二手车的车况不同,售价肯定也不一样,车况越好,价格越高,车况越差,价格越便宜,再挖掘一下需求:如果追求舒适感,那可以专门挑轿车,如果追求视野开阔,喜欢大块头,能接受油耗稍高一点,那就果断买二手SUV了。

另外,还有一个是关于鉴别泡水车等,虽然国家有规定,泡水车在交易的时候需要告知,但由于目前国内二手车行情比较混乱,有多少良心商家会主动提示自己要出售的车是泡水车的,真不好说。因此,为了不要让自己碰上泡水车,还是选择比较权威、有保障的二手车交易机构交易会比较好。

3-5万左右买什么二手车好

建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源,公里数大概在5万公里前后。因为三年到四年的车在残值率上看最掉价的前3年刚好过了,加上这个时候的二手车公里数相对较低,大概5万左右,普通保养频率的话,这些车就一般车况是非常良好的。

现在普遍情况是一般2、3年会换车,之后,这二手车再开个2、3年或者行驶四到五万公里也大机率不会出问题,之后几年,小问题逐渐出现,那就差不多该到寿命维修更换了。

对于35万左右的二手车,保值率是差不多的,没有最保值这一说,二手车一车一况一价格,车况好价格就高,车况差的车,车价就便宜,根据自己的需求:如果你喜欢开着舒服一点,那轿车就很合适,如果想试试越野,喜欢大空间,能接受油耗稍高一点,那就果断买二手SUV了。

另外,关于鉴别泡水等二手车,虽然国家明确规定,交易时泡水车需要明示,但鉴于国内二手车市场很不规范,有多少良心商家会主动提示自己的车源有泡水车的,真不好说。因此,想要避开泡水车的话,建议还是选择在相对权威的、有保障的交易平台选购会好一些。

5~6万左右买什么二手车好?

买什么二手车好:

第一款车型是09款帕萨特领驭。

第二款车是07款的天籁。当然我不推荐3.5排量,因为它真的是太费油了,买个2.3或者2.5的就行了,这两个动力可不是只有数字厉害,实际体验你会发现它的动力真的很强。而且车的质量很好,坐起来很舒服,空间也大。

第三款是老捷达,作为是一汽大众品牌下的入门级车。虽然内饰配置差,但性能方面它可是得到了一致认可,在欧洲上市受到了中低消费阶层的深度喜爱,主要是因为它的“皮实”性格。1.6L的动力可以让你惊喜不断。

第四款是福特的福克斯2011款轿车1.8L自动豪华型,福克斯从第二代车型开始进入中国市场。以运动、操控、年轻、动感,在国内紧凑车型市场取得了不俗的成绩。

尤其是白色款的,在市场上很少见,看起来也特别大气,养眼。它的表显里程是8万公里,油耗8个左右。国三排放标准。它的二手车基本原车漆,而且内饰干净整洁雅观。

相反像飞度、骐达等新车价格不高,后期保养价格也相对较低。即使需要更换配件,也不会有经济压力。而且同样的价格,可以买到行驶里程相对较短的车型。另外,那些冷门的车,选择的时候也要谨慎。

所以,买二手车最重要的是车况。基本上看了自己想要的车之后,就看车况怎么样了,这是购买的最关键的问题。即使车龄超过10年,只要车况良好,经过10年的正常保养,每天开车、下班都不会有问题。

5万买代步二手车优先考虑这几款

5万左右价格,可选的范围还是蛮多,如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350,大众捷达,POLO,朗逸,克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧,如果年份5-8年那么,大众高尔夫是首选经典车型。

现代 悦动

新车指导价:8.49-11.59万

二手车价格:2-5.5万元

虽然说韩系车近些年在中国市场的表现每况日下,但它们在全球的销量还是在前三甲,这一点是毋庸置疑的。悦动是现代的一款紧凑型家用车,起售价才不到5万元,不管是在定价还是后期用车开销都很低。以15款的悦动为例,1.6L+4AT的动力组合虽然没啥劲,但是跑个四五十万公里是完全没有问题的,而且油耗水平大约在6.5~7.0L /100km左右,对于8年前的车辆,现代悦动在油耗方面的表现的确很优秀,至少帮助车主省下了一大笔油费开销,后期的日常保养周期更长也没关系。如果你不在意动力性能,比较看中实用性和性价比的话,二手悦动特别合适。

其实论产品力、性价比,韩系车可是比日系车还更物超所值,只是品牌口碑是真的提不起来了。原因有很多,漫哥举几个大部人都比较认同的观点。首先就是韩系车喜欢“双标”,进入中国市场的车型往往相比海外版的车型减配严重;然后就是它们的车型普遍重量偏轻,车辆的行驶质感略显轻浮,这也让中国车主一致认为“韩系车不安全”。

别克 英朗(四缸)

新车指导价:11.99-12.59万

二手车价格:3-6万元

相信大家对这台车也都很熟悉了,英朗是别克旗下的一款畅销型家轿,在燃油时代,就跟轩逸、朗逸它们战个三分天下,造型耐看、动力不错、油耗低、空间够用,基本满足家用车的一般要求了,当然它的后期维护成本也不高,也是一款十分适合练手的车子。如果要选二手车的话,就避开18、19款的车型就好了,就是因为那两年时间的三缸发动机,直接把英朗从销量榜上“拉下马”,后面重新用回四缸发动机,销量才有回升。从性价比方面来看,英朗这款车虽然销量不错,但也不像热销的日系车那么保值,它的三年保值率47.5%,显然是比较低的了,所以二手的英朗性价比还是很高的。

很多人说美系车费油,但其实那都是老一辈的观念了,现在的美系车多数都严格按照欧洲标准进行生产,像英朗、科鲁兹、高尔夫等同级别车型它们的燃油经济性已经很相近了,加上英朗的皮厚实,底盘调校技术好,而2015款的英朗被网友认为是最值得买的二手车系列。

丰田 YARiS L致炫

新车指导价:8.58-10.38万

二手车价格:4-6万元

很多消费者对丰田是又爱又恨,爱的是这个品牌的车开起来皮实耐造、故障率低而且也省油,而恨的就是跟其他品牌的车型相比,它没有啥真的拿得出手的亮点,除了一些性能车之外,几乎都是没有任何驾驶乐趣的,讲究一个平平淡淡才是真。保值率相对较高,对于卖家来说,肯定是开心的,但对于买家来说,就是比较无奈的。我的同事以前一台凯美瑞8万收回来的,开了一年再卖出去,还能买7.8万元,只亏了2000元,这保值率是真可怕,当然具体还是得看车型了。

如果手头宽裕一点,可以考虑买一辆二手的丰田致炫,尺寸小、转弯半径小、视野盲区也少,所以驾驶起来相对轻松,不容易和其他车辆发生剐蹭,停车也方便。根据不同年款的车型,提供两种动力,分别是1.3L和1.5L的,既有AT也CVT变速箱,但不管是那种,都省油。

大众 桑塔纳

新车指导价:8.79-11.28万

二手车价格:3.5-6万元

作为大众集团旗下最经典的车型之一,桑塔纳可谓中国车市的其中一款传奇车型,漫哥相信大多人的70、80、90后对于桑塔纳以前的认知都是财富和身份的象征。直到后来我国汽车工业发展,还有其他合资品牌的攻势,桑塔纳摇身一变成为国民轿车走进千家万户,而省油耐用的形象逐渐是深入人心。所以现在的二手桑塔纳依然是很多人代步练手的首选车型,只要车况稍好的话,车漆、空间、刚性、燃油经济性等的品质都不错,只要不是泡水车、事故车,桑塔纳应该都能撑到给你孙子开。

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