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tamoadmin 2024-06-10 人已围观

简介1.矛头直指普拉多!2020款日产途乐来了,起步V6引擎,入藏无压力2.2020款途乐到店!气场不输陆巡,V6 V8动力是亮点3.实拍2020款平行进口途乐,硬派越野车中性价比最高的车型开启预订4.2020款途乐车长超5米 轴距超3米 坚持大排量自吸 还要啥酷路泽5.2020款日产途乐亮相!超3米轴距比普拉多还霸气,性能堪比陆巡日产途乐作为平行进口车中的畅销车型,受到的关注度非常高。其中最主要的原

1.矛头直指普拉多!2020款日产途乐来了,起步V6引擎,入藏无压力

2.2020款途乐到店!气场不输陆巡,V6 V8动力是亮点

3.实拍2020款平行进口途乐,硬派越野车中性价比最高的车型开启预订

4.2020款途乐车长超5米 轴距超3米 坚持大排量自吸 还要啥酷路泽

5.2020款日产途乐亮相!超3米轴距比普拉多还霸气,性能堪比陆巡

途乐二手车2020款淄博,途乐二手车2020款淄博销售

日产途乐作为平行进口车中的畅销车型,受到的关注度非常高。其中最主要的原因就是这款车的性价比,在40多万价格区间除了日产途乐,你几乎找不到比它大的车型,而且这款车配置的双差速锁越野能力非常强悍。现在20款日产途乐已经进入国内销售,到底有哪些升级改变呢?带着疑问我们一起去看看新款途乐的改变。

外观方面:20款日产途乐最大的升级就是外观上的改变,前脸采用的最新的设计,告别了老款车型圆润敦厚的设计风格,新款的途乐更加硬派。中网大面积的镀铬装饰也是途乐的一大亮点。当然新款车型终于告别了落后的卤素大灯,全系均采用的是LED的大灯组,终于跟上了时代潮流。但是前雾灯在低配车型上依然没有,比较中东版的途乐主销地区并不会起雾。

新款途乐的侧面与尾部变化同样非常明显,全新的轮毂样式让途乐侧面看起来更加精致,尾部的全新包围,以及贯穿的镀铬亮条让这款车更加的运动。细节上的处理也是让人满意,比如包围上的黑色饰条,镀铬亮条上的途乐车型的英文字母等。总体来说新款途乐的外观升级更加如何潮流,颜值进一步提升。

内饰方面:新款途乐的内饰改动相较于外观就逊色不少,仅仅是增加了一个中控小屏主机,我们实拍的是低配XE车型,高配车型则是采用的双大屏设计。非常符合目前国人对车型内饰的审美要求。但遗憾的是高配车型并没有通过平行进口渠道进入国内。内饰在细节上也是有所改变,比如方向盘上增加了钢琴烤漆的装饰板。

动力方面:新款途乐的动力系统并没有进行升级,依旧采用的日产的VQ系列明星发动机,4.0V6的发动机最大马力279匹,最大扭矩394牛米。匹配的是7档手自一体变速箱,整体动力系统与它的老对手兰德酷路泽4.0车型非常接近。但是这款发动机目前大家普遍反应油耗偏大,车主实际反馈油耗百公里20个油。

总结:20款的日产途乐在外观上的升级非常成功,告别了老款车型憨厚老实的形象,新款车型更加的运动精致。内饰升级虽然不多,但是高配车型的内饰也非常符合国人的用车需求,科技感更强大。遗憾的是高配车型并没有引进国内。由于目前国六排放的实施,7月1日后所有国五车型不能进口,所以这一批日产途乐已经成为“绝版”车型。价格也是水涨船高,从最开始预定价格44万多已经涨至目前48万左右。喜欢的朋友记得点赞收藏哦,关注车坛子买车不迷路。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

矛头直指普拉多!2020款日产途乐来了,起步V6引擎,入藏无压力

途乐最近几年在国内火了,现在大街小巷都能看到途乐的身影。这款车是日产旗下的全尺寸SUV,凭借超大的车身尺寸,强大的越野性能,超高的性价比迅速在国内火爆。2019年平行进口车中销量已经超越普拉多成为仅次于兰德酷路泽的车型。目前2020款途乐已经到港,但是它却因为手续与环保问题不能销售,面临一个非常尴尬的局面。

2020款主要在外观和内饰进行了升级,首先外观方面:2020款途乐配置了新的大灯组,看起来更加精神与精致。相较于老款途乐圆润的额前脸,新款的包围也让它更加硬派。途乐作为硬派越野车,这样的外观升级绝对符合大家的胃口。

2020款途乐的侧面变化并不大,与老款车型几乎保持一致,18寸的轮毂配合高扁平比的轮胎,让新款途乐侧面看起上非常大气。途乐的车顶也有点悬浮车顶的味道,能够给这个越野悍将带来一些精致感。

尾部的尾灯更加凸出,流线变得更加尖锐,告别了老款车型一直被大家吐槽的白色尾灯组。后尾门增加了镀铬亮条侧身两边腰线处增加了镀铬饰条,无处不体现新款途乐的精致。庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引,在硬派作风的基础上充分展示出了自己的独特魅力。

内饰方面:全新内饰融入了英菲尼迪的上下双屏中控面板设计风格,但是作为低配车型,仅仅有一个屏幕。仪表板内也配置了更大的沙漏型轮廓行车电脑显示屏。副仪表台区域,在变速箱档杆和四驱系统控制面板之间增加了多媒体系统的快捷控制面板,而刹车系统依然是驾驶员左脚控制的脚踏式机械结构。

动力方面:新款途乐在动力方面并没有进行升级,依旧采用的是代号为VQ40的4.0V6发动机。最大功率205KW,最大扭矩394Nm。匹配的是7速手自一体变速箱。目前新款途乐到港车型仅有4.0车型,当然也有5.6V8车型可以供大家选,只是目前并没有引进。

虽然现在新款途乐已经到港,但是由于国六的实施,途乐的环保信息并不能达到国六标准。所以现在2020款途乐环保手续还存在问题,并不能上市销售。外观内饰的升级,让新款途乐更受欢迎,但是无法销售的处境显得非常尴尬。目前天津港的新款的途乐的报价56万左右,相较于老款车型最低40.5万的起售价。新款车型的性价比也并不高。欢迎大家关注我们,每天更新最新车讯。

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2020款途乐到店!气场不输陆巡,V6 V8动力是亮点

这几年的越野汽车市场,其实发展还是比较落寞的,毕竟价格高达几十万的越野车,实在是让普通的消费者无力承担,要知道现在的很多年轻人都面临房贷压力,普通的上班族拿出几十万买车几乎是不可能的,当然对于土豪、明星、网红这类消费群体来说,越野车型还是不错的选择,毕竟开在路上霸气的车型,每一个消费者都会非常的喜欢,今天咱说的这款车,也被很多网友称为越野王车型了。

在国内市场上,被捧向神坛的越野车型当属丰田霸道了,但是要知道,丰田霸道这款车因为这些年在国内市场减配,而受到了很多消费者的质疑,而且霸道在华的销量也是越来越差劲了,这种局面下,有一款硬汉SUV车型强势崛起,那就是?日产途乐,一款同样经典的越野车型,近两年这款车在华发展可以说比丰田霸道还要出色了,那这款越野车型到底有多强的竞争力呢?

首先我们来简单了解一下日产途乐这款车,当年途乐刚入华的时候,只有V8版本供消费者选择,而且新车的价格可是高达139万,完全不和霸道一个级别了,但是要知道,几十万车型购买消费者已经不多了,百万以上越野车型买的人更少了,所以说后期新车门槛不断降低,随着V6版本加入,新车最终起步价格跌到了42万,而现在全新一代途乐亮相后,也是备受关注的了。

上一代的途乐已经停产了,而目前2020款日产途乐已经开始陆续抵达国内4S店,预计年底就会开售了,新车的预计起步价格也是在42万左右,首先从它的气场来看,新车具有的攻击性更强了,全新的LED前大灯组和前中网更加精致。最新样式的LED后尾灯非常漂亮,再加上霸气十足的全新样式轮毂,让整车可以说是亮点十足。

空间方面的表现上,全新的一代日产途乐2020车身的长宽高分别为5165/1995/1940mm,车身轴距达到了3075mm。进入到这款车的里面,全新的途乐这次采用了上下两大屏的设计,四幅式多功能方向盘和清晰的按键,让整车操作非常的简单,而在做工和用料上,途乐均采用的是高端的软质材料,舒适度是很高的,而且新车大空间的表现来也是很多消费者追求的。

动力系统的设计上,全新一代途乐依然会搭载5.6升自然吸气发动机,无论是最大功率还是最大扭矩,都表现是相当出色,再加上强大的四驱系统,让整车越野性能很强劲。同时新车也继续搭载门槛比较低的4.0升V6发动机,它的最大输出功率为275马力,峰值扭矩达到了394牛·米,入藏是完全没有压力的。作为一款豪华越野SUV车型,途乐当年高达139万,而现在随着V6版本加入新车降到了42万,虽然说很多人依然感觉很高,可是这个价格如果多奋斗几年,还是能够实现自己的“越野梦”的,对于这款纯进口的全新途乐,你期待它的入华么?

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实拍2020款平行进口途乐,硬派越野车中性价比最高的车型开启预订

在如今换代潮流的侵袭下,国内汽车市场格局发生了很大的变化,之前的一些冷门车型如今变得越来越火爆,得到了国内消费者的认可,其中硬派越野车型就是一个很好的例子,普拉多、陆巡、途乐、帕杰罗等都有着不俗的表现,而随着国内硬派越野市场需求量的不断提升,很多合资品牌都加大了在硬派越野市场上的投放力度,今天咱们要说的是备受广大国内消费者期待的——2020款日产途乐。

说起途乐,相信大家都比较熟悉,有着“沙漠之王”的称号,作为日产家族平行进口入华的一款硬派越野车,途乐在国内可以说非常的畅销,本有着叫板丰田陆巡的实力,却卖普拉多的价格,40多万可以说买不到比它还大还气派的车型了,而此次2020款途乐的到来将会在很大程度上提升市场竞争力,随着普拉多、陆巡的即将退市,2020款途乐将会有更大的发展空间,成为硬派越野市场上的标杆可以说指日可待。

从店内实拍照片来看,20款途乐确实是有变化,尤其是风格上的变化很明显,少了几分狂野气息,多了几分年轻时尚气息,但这并不影响其气势的呈现,前脸采用了家族最新的设计理念,更大面积的进气格栅在横幅式镀铬饰条的装饰下金属感比较强,两侧全新样式的大灯组辨识度很高,全新均配备了LED光源,取代了此前的卤素大灯,点亮后的效果非常的吸睛。

车身侧面的打造依旧是很气派,硬朗的线条营造出了极强的硬派越野气息,悬浮式车顶的营造立体感比较突出,尾部采用了全新的包围,镀铬饰条连接的尾灯拉伸了尾部的横向视觉效果,车标下方带字母的LOGO,增添了几分高级感。另外在尺寸方面,20款途乐的长宽高分别为5165mm/1995mm/1940mm,轴距达到了3075mm,与普拉多相比,空间上的优势非常的明显。

进入到内饰,20款途乐的设计基本上延续了此前的布局,同时在细节上进行了优化处理,尤其是档次感和奢华感的营造上,更加的到位,中控布局很简约,但却不简单,软性材质的包裹以及线缝工艺的处理都很扎实,彰显出了不错的精致感,木纹材质的装饰很奢华,营造出了几分豪车的味道,另外像液晶中控大屏、液晶仪表、旋钮按键等时下流行的配置均有配备,表现很全面,功能性很强。

作为一款硬派越野车,动力可以说是最大的亮点,2020款途乐搭载的是V6和V8两款大排量自吸发动机,分别是4.0L?V6和5.6L?V8,最大功率分别为275马力和400马力,峰值扭矩为394Nm和560Nm,传动力方面,与之匹配的是7挡手自一体变速箱,并且全系标配分时四驱系统,另外像差速锁、非承载车身都不会缺席,硬派越野表现很出色。至于售价方面,预计2020款途乐的起售价在40万-50万之间,对于这样的价格,你还满意吗?

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2020款途乐车长超5米 轴距超3米 坚持大排量自吸 还要啥酷路泽

日产途乐作为一款历史悠久的硬派越野车,有着非常辉煌的历史。搭载的多路况选择系统以及中央差速锁和后差速器,让途乐的有不俗的越野能力。四轮的独立悬架,增加了车辆的舒适性。目前售价仅需要40万出头,更有着非常高的性价比。2020款日产途乐即将到港,作为平行进口车中销量前三的车型,下面我们就为您详细介绍2020款的途乐。

外观方面:2020款日产途乐最大的变化就是前脸,相较于老款的车型。2020款的日产途乐前脸看起来更加硬气,减少了上一款车型圆润的前脸线条。新车全系标配了LED的大灯组,算是跟上了时代的步伐。整体来说增加了2020款包围的日产途乐更加霸气和精致。

2020款途乐的侧面和尾部变化并不大,由于增加了包围,所以侧面看起来更加紧实。告别了19款车型敦厚的外观形象,整体来说2020款日产途乐更加好看。

内饰方面:2020款日产途乐并没有太多的改变,增加了一块中控大屏,集成了倒车影像、手机蓝牙等功能。这项改动更加符合现在消费者的用车需求。其他的细节改动就很少了,仅仅在方向盘的多功能按键周围增加了钢琴烤漆的装饰。

目前2020款日产途乐在天津港已经开始预订,预计最早的一批车源将在7月前到达天津港。目前预订的报价集中在47万左右,现在老款车型售价44万左右。新款车型在增加了一些配置后,比老款车型贵3万元。你觉得值得吗?欢迎留言互动,关注车坛子买车不迷路!

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2020款日产途乐亮相!超3米轴距比普拉多还霸气,性能堪比陆巡

硬派越野车一直深受广大越野爱好者的青睐,而丰田酷路泽、普拉多、陆巡等都是被业界所熟知的硬派越野SUV的明星车型,而今天要介绍的日产途乐作为一款和丰田兰德酷路泽齐名的日系硬核派豪华SUV,实力自然也是不容小觑。并且定位大型SUV的日产途乐也已于去年9月底在中东上市了2020款车型。下面我们就来一睹为快吧。

外观方面,2020款途乐采用了日产家族式V-Motion设计语言,粗壮的平底V型镀铬饰条包围住进气格栅,搭载了辨识度极高的C形大灯组,配备C形LED日行灯,下方前保险杠处两侧C形镀铬饰条也带来了很好的整体感,看起来精致又不失霸气。

车身侧面造型基本延续了老款车型的设计,依旧使用笔直的线条营造出高大威猛的硬派SUV形象,A柱也还是黑色悬浮式的涂装,营造出了悬浮车顶的视觉效果。车身尺寸上,新车长宽高分别为5165/1995/1940mm,轴距为3075mm,此外其离地间隙达到了273mm,身材相当魁梧,空间表现一如既往的优越。

尾部造型饱满立体,尾灯灯腔设计与前大灯相呼应,C型的LED大灯组夜晚点亮后辨识度极高。尾灯的上方一根镀铬饰条贯穿车尾,让尾部看起来更加有层次感,并且让整体的尾部造型更加霸气外露。

内饰方面,2020款途乐的内饰布局变化不大,而用料上变的厚道了很多,采用了大面积的黑色材质进行包裹,并且座椅的设计非常人性化,真皮包裹质地非常软,菱形格工艺缝制,十分出色,坐上去非常的舒服,彰显出了几分高级感。环抱式中控台造型宽大,中控台上配备了上下两块液晶屏,上方的屏幕显示导航的地图信息等内容,下方屏幕则用于多媒体等,科技感十足。

新车的驾驶辅助配置有ABS+BA+EBD+HSA+HDC,LSD限滑差速器,VDC动态控制,后桥差速锁为全系标配,这就进一步增强了产品力,底盘驱动为全时四驱,即便不去越野,走湿滑路面时,行车稳定性也强不少。

动力方面,新款日产途乐仍搭载4.0L?V6及5.6L?V8两款大排量的发动机,传动系统则匹配7AT变速箱,最大功率分别为275马力和400马力,峰值扭矩分别为394N·m和560N·m。再配合它的多地形模式,整体的越野性能也是一如既往的出色。而在这个小排量涡轮增压的时代,日产途乐仍在坚持大排量自吸,显得很难能可贵,但在国六排放标准之下,5.6L版本也注定与我国无缘了。

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每次提到硬派越野车,很多朋友最先想到的都是丰田普拉多、陆地巡洋舰和三菱帕杰罗,此外就是奔驰大G、JEEP牧马人和路虎旗下产品。但是大家也别忘记,除了这些耳熟能详的越野车之外,还有款同样来自日本的车型同样够强悍,实力品质都很高

这款日系越野车便是日产途乐,同样是越野车领域中的佼佼者,只因其是以进口车身份入华,所以在华市场影响力没有普拉多和帕杰罗等车型那么高。但大家却也不可因此否认其强悍实力,尤其是现在日产汽车将这款途乐全新换代升级,2020款日产途乐亮相,轴距超3米,性能不输陆巡,颜值远超普拉多,谁能不心动呢?

首先从外观看,全新2020款日产途乐颜值很高,采用家族最新的设计理念,整体给人感觉十分漂亮帅气。在V-motion?2.0设计手法下,新车前脸看着更明朗大气。配备倒梯形进气格栅,加入熏黑式中网,并配备U型镀铬饰条,在保留家族原有设计理念的同时,加入更多新颖时尚的设计元素,使其看着更明朗大气。

两侧大灯造型颇为犀利,终于不再是以前那种眯眯眼设计,放大了不少并且还融入LED灯源,点亮后明显更有精神气。侧面腰身线条简洁流畅,凌厉腰线贯穿车身,营造出浓郁运动化氛围。该车定位于全尺寸SUV领域,三围尺寸自是非常修长,长宽高分别为5165*1995*1940毫米,搭配3075毫米的轴距,空间表现极其出色。

内饰表现同样是该车很大亮点,做工用料尤为厚道,大量软性材质覆盖,搭配镀铬饰条装点,档次感还是很高的。配备传统传统仪表盘、多功能方向盘、上下双层中控屏,再加上电子档杆,档次感着实不错。动力方面则继续搭载大排量发动机,分别为4.0L?V6和5.6L?V8两款自吸引擎。大家喜欢这车吗?

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文章标签: # 途乐 # 车型 # 2020