二手北京bj40改装图片,bj40二手车昆明改装

1.什么样的特别款值得追？原厂改装的BJ40雨林穿越版"拍了拍"你

2.始于颜值，爱于初见：分享我的改装BJ40亮相照片

越野，是一种对自然的体验，是对内心怯懦的征服，驾驶一辆越野车，在樵涧风中肆意飞驰，体验大自然的鬼斧神工，释放自我。因此拥有强悍性能，能够展现自身态度的硬派越野车，必然是越野精神的“图腾”，而通过改装能够激发“图腾”最极致的性能、展现更强烈的自我个性。因此拥有巨大改装潜力的硬派越野，自然就是越野玩家心中的“Dream?car”，如北京越野旗下，性能最强悍的硬派越野素车-?BJ40致敬2020版。

上等“钢”材打造野圈最利“短刀”！

越野车想拥有无穷大的改装潜力，离不开自身强大的“天赋”。越野江湖流传着一句老话“越短越强悍“，短轴越野车以天生优秀的通过性、灵活性与更轻的的自重，一直代表着越野车的性能峰顶。本次“上镜”的主角BJ40致敬2020版，采用了短轴&高强度非承载式车身设计，在设计之初就已经考虑到重度越野与改装需求，通过高强度钢材、高比例双面镀锌钢板、内衬加强结构等方式，使其强度更高、更可靠，制造标准远超民用级别。

BJ40致敬2020版，作为国内市场唯一在售的中国短轴越野车，其最大优势在于能将容易“担”车的岩石、土丘“分解”为“上坡+平地+下坡”组合，可以轻松通过，低至10.5米的转弯直径让车身无比灵活，让长轴车主投来“羡慕”的眼神。此外，短小的车身能让整车“减重”，在同等的动力输出下，减少动能损耗，让加速更迅猛。BJ40直径2020版，采用的2.0T发动机，能够输出165kW最大功率、380N·m最大扭矩，与兼顾齿比绵密、换挡迅速和平顺舒适的ZF-8AT变速器配合，让车辆0-100km/h冲刺只需要9.09秒，在硬派越野圈子里绝对是“飞人博尔特”级别的存在。

此外BJ40致敬2020版采用专业电控分时四驱系统，不仅坚实可靠，其分动器则可以实现前、后轴的硬链接让其成为“中差锁”，在4L模式下能将扭矩放大2.5倍，获取更好的脱困能力。且“至尊”车型上原厂配备前、后桥差速锁，与分时四驱分动箱结合让BJ40致敬2020版成为20万级唯一原厂自带“三把锁”的硬派越野车，因此被网友称为“中国越野最强素车”。

“越野短刀”+“硬核套件”=“冲锋”！

BJ40致敬2020版，因短轴、四驱、“三把锁”、澎湃动力，让其原厂即优秀。但再优秀的原厂车都有自身的极限，想要突破极限，享受更佳极致的越野乐趣，就得通过针对性改装，使其融入专属“灵魂”，让车辆突破自身极限，成为最强的越野利器！

比如，最基常见的改装方案有加装绞盘，让脱困能力再次得到飞升，在极端环境下绞盘强大的力量将会把其从困境中“拽”出来；加装360°射灯，可以在黑夜中，照亮四周，使其无惧黑暗；升高底盘，能够强化BJ40致敬2020版本身强悍的通过性，让性能得到跃的提升；当然，除了基础改装之外，针对雨林、沙地、长途穿越的针对性改装，才是使其迈向巅峰的“武功秘籍”。

雨林探险，短刀BJ40披荆斩棘

雨林中荆棘丛生，怪石林立，河道蜿蜒，多种挑战并存让其成为最特殊的越野“场地”。要想打造一台强悍的雨林“探险车”，除基础改装外，我们可以为BJ40致敬2020版更换轮胎、加装涉水喉、换装前后杠、加装树枝分离器等等。

轮胎需要更换为MT胎或者“雨林胎”，让“大花纹”为车轮提升附着力，即使深陷泥沼也能成功脱困；加装涉水喉，让进气位置更高，轻松挑战深潭，不惧深水考验；经过强化的“犀牛杠”强度更高，在攀爬岩石、小路穿行过程中，能够减轻岩石、树枝磕碰对车身的伤害；树枝分离器，能够拨开车前挡在风挡玻璃前面的树枝，确保视线良好。多项细节改装，将让BJ40致敬2020版在雨林中发挥出最极致的越野实力。

此外，针对“侠客”车型，还可以再加装一对前、后差速锁。不过后期加装的差速锁，可能在可靠性、匹配程度、质保等方面，无法与原厂自带的差速锁相比。因此有极致越野需求或有重度改装需求的专业玩家可选择原厂自带差速锁的“至尊”车型。

沙漠驰骋，短刀BJ40大浪淘沙

沙漠不同于雨林、戈壁，它更考验车辆的动力、安全性。要想打造顶级沙地越野车，我们只需要在基础方案上，为BJ40致敬2020版加装集沙杯、防脱圈、沙漠旗等改装部件即可。

涉水喉+集沙杯能有效阻挡扬起的沙尘，防止沙尘进入发动机造成意外损坏；防脱圈轮辋能紧紧夹住轮胎，让低气压轮胎获取更大的抓地面积而不用担心轮胎脱圈；鱼竿旗的作用，不仅能让对面坡道的车子看见自身车辆的方位，避免撞车，还能为车辆增加浓浓的沙地“野味”。当然，车上还需要绑一把铁锹，一旦出现“担车”，可以随手拿起趁手的工具，实现“自救”。

本身拥有2.0T+8AT的澎湃动力结合短轴“血统”的优秀通过性，只需来一点改装就能让BJ40致敬2020版在沙漠中彰显最强实力。

长途穿越，短刀BJ40亮剑戈壁

大漠戈壁，千里无人，碎石遍地。高速驰骋时的戈壁碎石，会无时无刻不打击着越野车的底盘。要想打造优秀的长途穿越“战车”，除基础的性能改装外，BJ40致敬2020版还需要强化防护和续航两方面。

底盘防护板能使车辆在高速行驶时，最大程度减少戈壁碎石撞击造成的底盘损坏；两条以上备胎移至车顶，能保护尾门不会在颠簸中不被备胎自重拉扯变形；GPS、电台、卫星电话能在发生意外后第一时间寻求救援，这些配件都能大幅度提升BJ40致敬2020版长途穿越中的安全性。而大容量副油箱、油桶，则能在无人区消除你的“里程焦虑”，让你安心驰骋。

BJ40致敬2020版远超于民用规格的品质与性能，结合长途穿越专属配件，便能使其在无人区实现远行无忧。

越野人对车辆的改装，体现着他们对性能、可靠性的追求，这也是越野文化的精髓所在。自带强大实力，同时具备深厚改装潜力的BJ40致敬2020版，可以满足绝大部分越野玩家在不同场景，不同“玩法”下的多种改装需求，可被称为中国越野车最佳改装蓝本！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么样的特别款值得追？原厂改装的BJ40雨林穿越版"拍了拍"你

随着朋友生活水平的不断提高，汽车是朋友最重要的出行工具，经常使用会有各种各样的疑惑。

问：经常有朋友问北京bj40plus的合法改装，那么下面汽车编辑就给朋友们简单介绍一下这个知识，望

希望今天边肖汽车给朋友们简单介绍的汽车知识能帮助到朋友们。

改装后提交汽车外观升级和汽车外形变化记录，然后提供所有改装配置件的发票。不改变车标和车标就可以合法上路。

如果改车标违法，上路后会被交警查获。很多小伙伴为了让自己的车更上档次，开出去更有面子而改车标是绝对不可取的。

买合资品牌豪车的小伙伴，买了马车退货后会扣这个字。比如华晨宝马，北京奔驰等。扣字不违法，把320尾标改成330也不一定违法。但是，把宝马的logo改成其他品牌logo是违法的。希望朋友和伙伴们需要注意一下。

越来越多的人买了车之后基本都会改装，这是现代年轻人追求个性的症状之一。改装需要购买正品配件，不一定要用山寨装配置件。尤其是轮圈、刹车、照明系统等。如果这些配件使用山寨配件，会对以后的安全驾驶造成隐患。网上有很多关于山寨机破边的新闻。

购买改装配置件时，一定要通过正规渠道购买，购买大品牌的正品配件，学会辨别配件的真伪，防止买到假冒的改装配置件。

始于颜值，爱于初见：分享我的改装BJ40亮相照片

在"玩越野"这条路上，北京越野一直保持着清晰的思路，近期在推出引领国潮时尚的2020款BJ40城市猎人版，夯实"潮牌"基盘后，乘势追击，原厂改装的"特别版"BJ40雨林穿越版也已开启预售，为越野发烧友献上高价值大礼，从引领国潮的新品到原厂改装的特别版，北京越野在粉丝眼中魅力值瞬间UP。

没有限制?合法上路的自由它能给

在"无改装不越野"的共识下，越野迷入手越野车后的第一件事就是"动手"，把爱车改造成心中的样子。这个过程中，或上论坛收集资料，或与改装厂沟通，或向大神请教，都少不了"从复刻开始"。复刻固然可以降低时间和资金成本，但如人饮水冷暖自知，不同品牌的越野车有自己的特点和因此而得出的改装"规则"，"跟风"的隐患就是费尽心力改装的结果可能并不适合自己，同时还要去拿捏尺度不触碰法律法规的红线。

与其因不合规而拆除或者缴纳罚款，不如在改装前换个思路，把改装工作全部交给厂家，自己只享受成果。BJ40雨林穿越版就顺应这一需求，将繁杂的改装工作前置，提供给消费者一款可合法上路的原厂改装乘用车，让累心的"跟风"变为开心的"享受"。

不但有"手握公告"的底气，还有一路无忧的踏实。面对保险、维修方面的担心，BJ40雨林穿越版提供商业险承保"车+改件"的独有礼遇，车辆商业险赔付内容涵盖原厂改装件，如后期发生意外，车主无需承担自行改装事故认定风险和保险理赔环节拒保风险。此外，北京越野覆盖全国的售后服务系统均可提供维保支持和专业养护。

15项改装件?给你的价值远超价格

把钱花在刀刃上，是消费者在改装时最朴素的诉求，对于官方改装的打包价，难免有能否值回票价的疑问。不过，在看了BJ40雨林穿越版的15项改装件及对应的单价后，就会发现硬成本+软实力带来的超高价值已超过价格。

在BJ40?PLUS?2.3T自动四驱旗舰版的基础上，北京越野官方改装品牌"BJ北吉"专为越野发烧友量身订制BJ40雨林穿越版，用15项专业配置造就硬派越野利器。如下表所示，15项配置简单相加，改装件总成本大概为7.96万元，再加上原型车2019款BJ40?PLUS国六排放车型19.49万元的零售价，相加为27.45万元，而BJ40雨林穿越版的实际售价将会比现已发布的28万元预售价低，到底值不值，一目了然。

在这个颜值即正义的时代下，BJ40雨林穿越版将雨林元素用到极致，贴合雨林环境的绿色涂装与车型专属拉花做工相当细致巧妙，加高机盖采用全新立体设计，符合国人审美，更显硬派美感。

既然要"穿越雨林"，对于涉水深度和通过性方面的提升必不可少，BJ40雨林穿越版整车高度提升了75mm，离地间隙254mm；在攀爬性能方面，BJ40雨林穿越版拥有42°接近角、37°离去角以及30°纵向通过角，使其面对500mm的壕沟、60°陡坡都不在话下。

BJ40雨林穿越版在其他性能提升方面同样做到"想你所想"，23段可调氮气减震器具备更大油罐，带来更好的热衰减性能，可适应更高强度越野；前锻造上控制臂重量轻、强度高，适配悬架高度变化及轮距变化，增强悬架的坚固程度，以应对更高强度用车，并且减轻悬架结构重量，使车辆具有更高离地间隙，增强通过性；百路驰KO2轮胎加持，配合越野大梁、电控分时四驱、自动机械后锁等硬核配置，可以满足绝大多数人对于改装需求，让你尽情追逐越野梦想。

第一梯队的实力?用久了更知道什么叫专业

如同罗马的建成不是简单的砖石堆砌，衡量"限量款"的价值，也不能只将成本相加而无视过程。

作为北京越野的官方改装品牌，"BJ北吉"广泛调研越野用户用车、玩车需求，基于BJ40?PLUS原车给出全面完善的改装方案，满足绝大多数越野爱好者的改装意愿与对性能提升水平的诉求，以性能均衡提升、需求高度匹配，带来一步到位无需二次改装的省心。

方案够专业，改装过程管控也是如此。北京越野官方改装品牌"BJ北吉"将改装工作前置，施工水准、改件质量都具有先天优势。此外，BJ40雨林穿越版的生产制造同样遵循高标准测试流程，同时具备改装后性能提升的验证环节与车辆可靠性验收，确保改装品质的一致性。

致力于打造"中国越野车第一品牌"的北京越野，首次推出中国原厂改装越野车并注入高价值，既丰富了自身的产品线，也精准满足消费者的改装需求。这样的产品，才是值得收藏的宝藏"限量款"。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

始于颜值，爱于初见。

你以为我要介绍花吗？不你错了。

今天我想说的是它。

我的狂野战狼---BJ40

难做的事和应该做的事，往往是同一件事。 改装是一门艺术，更是一个烧钱工具。 毕竟一入改装，深似海，我不说我改装下来多少钱，我们只谈车。

再强的敌人，在对手面前，都是渣渣。

在这乱世中，只需要我爱的就好。

征服可能会受挫，但是福气不会停止。

拼尽春春的时光，总要敢言敢为 在最炽热的年华里，总该乐于挑战 。

勇于冒险。

只要一直在路上，我们永远是青年。 北京越野，我们一起去野。 我带上越野车，你带上包包，我们一起去浪吧。不管天涯海角的浪。

带上铁锹，我就是我们村，最靓的仔。

阳光明媚，青春正美。热血挥汗，青春正嗨。

爱越野，爱改装。我的黑色战狼正式出道。

一匹横跨遵义的马路杀手。（希望交警不要关注我）。

一个蜘蛛侠的情怀。挂在我们儿时的梦想，一直成长到现在。

爱与不爱，一念之间。越不越野，一场邀约，只要你们敢约，我就敢去。

MVF轮毂，霸道大气的提升底盘空间。

对于改装这个事，主要是有一颗唉折腾敢冒险的心一直都在。我只是希望爱车更加完美，仅此而已。

越野是每个男人都想去追求的汽车运动，我以前也常幻想着自己有一天能够驾驶一辆越野车去征服沙漠，或是在原始密林里驾驶。

可是现实是残酷的，一辆越野要几十万呢，这个梦想，一直成为了梦想。

后来遇见他，一款十几万的越野，满足了我的越野情怀。

但是，一入改装，深似海。其实一切都是从一个顶框开始的。因为喜欢，我想把它变得更完美。

它从一个懵懂青年，变成了一个越野汉子。

爱的是他不同寻常的大灯轮毂。爱的是他杆杆的撞击力。

喜欢你，没道理。我的爱就是你，BJ40越野无疆。

它是独特的，也是自由的。轮胎是车辆性能最主要的展现者，因此改装的更本在于轮胎。

车辆的四驱能力再好，越野能力再强，动力再大，刹车再好，都要通过轮胎来表现。

所以，车主在改装之前，一定要明确自己改装的目的是什么。要提升的性能是什么。这样才能有针对的进行方案设计，并实施。不然白花花的银子就是付之东流。

好了，多的也不说了。总结，我只是想炫耀一下我的车，其他的不多说[调皮][调皮][调皮][调皮]不然主谓颠倒了。