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秦皇岛法系二手车_秦皇岛二手汽车市场

tamoadmin 2024-06-17 人已围观

简介1.秦皇岛大雨名车敢买吗2.有人说二手车最好买法系,性价比很高,你怎么看?老司机做了分析法系车现在在市场上的销量,相对于日系和德系车,差距是越来越大了,网上的网友们都说它们是叫好不叫座,这篇文章的主角,是一辆14年上牌的法系B级车,13款的?标致508,当年指导价18万多,现在在二手车市场行情7万多点,6年车龄就能省不少钱,在保证车况情况下,这车值不值得选择呢?我们来分析一下:车子长宽高尺寸为:4

1.秦皇岛大雨名车敢买吗

2.有人说二手车最好买法系,性价比很高,你怎么看?老司机做了分析

秦皇岛法系二手车_秦皇岛二手汽车市场

法系车现在在市场上的销量,相对于日系和德系车,差距是越来越大了,网上的网友们都说它们是叫好不叫座,这篇文章的主角,是一辆14年上牌的法系B级车,13款的?标致508,当年指导价18万多,现在在二手车市场行情7万多点,6年车龄就能省不少钱,在保证车况情况下,这车值不值得选择呢?我们来分析一下:

车子长宽高尺寸为:4826mm,1855mm,1465mm,轴距为2815mm。

外观方面,这车毕竟是一台B级车,超过4米8的车身长度,看起来气场还是到位的,不过因为比较活泼的车身设计尤其是这个白色的配色,看着少了些商务感。

像是精致的小狮子车标,搭配狮子爪元素的尾灯设计,看着很有设计感,能感受到法国人的浪漫情怀,就是低配车型的大灯连个透镜都没有,感觉差点意思。

车内设计使用的就是当时标致的家族式设计语言,现在看比较常规,用料还行,做工一般,档次感也一般般,方向盘手感不错,当时设计比较难看,配置也就那么回事吧。

座椅是用的真皮材质,坐起来的舒适度不错的,就是低配车型的配置比较低,乘坐空间方面,只能算是够用,185cm测试者,前排调好坐好,后排腿部基本没空间了。

尾箱容积475升,不算大。

动力方面,文中车型使用的就是一台2.0L的自然吸气发动机,最大马力147匹,最大扭矩200牛米,参数现在看肯定是不行了,和现在的小排量涡轮增压发动机比起来都比较弱了,搭配的一台6AT变速箱,代替了当年的4AT变速箱,车身重量1.5吨多的情况下,零百加速时间我们实测要13秒了,比较慢了,工信部油耗为8.4升每百公里,实测会高一些,感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。日常开起来,这车起步的感觉就比较柔和,不相同年限的日系车那样那么窜,不过因为是6AT,中后段的加速优化比较好,加上这台发动机的发力更偏高转,大脚油门跑个高速超车还不是很费劲,变速箱换挡速度一般,但是平顺性还不错,日常代步没啥问题。

底盘方面,这车使用的前驱的驱动形式,悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架,日常开起来,因为我长时间开过同年代的雅阁,凯美瑞,包括我自己还有一台天籁,所以和他们比起来,这车的底盘给我的感觉就是有着更出色的操控性,悬架对于车身的支撑更加到位,高速并线的感觉更加稳定,日常过完车身姿态控制的也是更好,在舒适性方面,他对于颠簸的处理液是干脆利落,相对那仨车更加均衡,对于不喜欢软趴趴底盘的消费者来说,他更讨喜。

最后总结:开完这车以后,确实能理解为啥网友们说它叫好不叫坐,挺好看,坐着也算舒服,动力也够用,油耗不高,底盘操控舒适性都不错,就是低配车型的配置比较低,综合来说是个不错的车,加上这车的保值率不高,二手车性价比不高,但是二手车就挺值得选择了。

你觉得这车值不值得选择呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

秦皇岛大雨名车敢买吗

小伙伴们大家好,我是小辛。

又到了今天的二手车文章啦,最近有小伙伴问我,夏天到了,想买台敞篷车,但又怕后期成本高养不起,对于各种价位的车也不了解,不知道到底应该怎么选?小辛我仔细研究了一番,今天来跟大家聊聊,我为大家精心挑选的三款二手敞篷车!让你在这个夏天,成为街上最靓的仔!

二手车价格:3万元——8万元

法系二手车的性价比向来很高,极低的保值率、扎实的用料、独树一帜的设计风格,都让法系二手车一下子香了起来。聊到今天的敞篷车,浪漫的法国人当然也不会错过。

之前我们写过法系车的文章,里面对法系车的性价比和可玩性大加赞赏,感兴趣的小伙伴可以戳下方链接回顾一下。

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性价比高

对于入门级的敞篷车来说,标致的207CC可以算得上是这个级别的王者了。几万块的售价,进口车的身份,扎实的底盘做工,还是那句话,男人可以不帅,但是一定要骚,当敞篷打开的那一瞬间,你就拥抱了全世界。

底盘操控优秀

虽然是板悬,但特殊的后悬架造型、设计都让它的操控性不输那些主打运动的独立悬架车型。

通病及缺点:

COM2000故障

法系车上经常会出现COM2000故障问题,这个故障是方向盘下的组合开关等部件出现的故障,特别容易坏,更换一次需要1千到2千元左右,当车辆遇到这故障后便会出现车灯无法控制和各种报警响声。

气门室盖漏油

这种情况一般发生在6、7万公里左右,维修一次的费用不高,几百块就能搞定,我也见到过有人自己花95块钱淘零件更换的。所以大家如果买车的时候,可以询问卖家是否进行过更换,如果换了,就能继续放心开一段时间啦。

另外,内饰异响、底盘的胶套等易损件也需要仔细检查,总的来说,法系车的问题没有特别顽固的地方,解决起来也不是很麻烦。只要大家在买车前,留好整备预算,仔细确认车况,后续的烦恼就会少很多啦。

二手车价格:13万元——25万元

如果说您的预算再多一些,10多万也能买到不错的MINI?COOPER,无论是品牌还是质感相比标致的207CC,都有了质的飞跃。

(葱哥的F57?MINI?COOPER)?

之前葱哥也买过一台,并且没有选择非常经典的R56,而是选择的UKL平台下的F56,因为小毛病更少,后期成本更低,更多关于MINI的深度详细解读,感兴趣的小伙伴可以戳下方链接听听葱哥是怎么评价的~

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开起来很“好玩”

提到MINI,就不得不提到卡丁车,不光是我,大部分开过MINI的人都会觉得,这就是个大号卡丁车。它的底盘并没有多强的滤震能力,也没有多好的隔音水平。但就是这样简单直接的路面反馈,再加上灵活小巧的车身,让这台车有一种与驾驶员零距离的感觉。

继承了源自于宝马家族的运动基因,这台MINI开起来真的乐趣十足。如果你是个渴望驾驶和操控的朋友,选它准没错!

经典的造型

在我们的印象里,圆圆的眼睛,圆圆的仪表,MINI的似乎一直都长这样,没什么变化。实际上,MINI这几代车型里外观的确没有什么特别大的改变,经典的外观造型和一直延续至今的圆形设计元素,让它无论什么时候看起来都不会显老。

(2004款MINI?COOPER?CABRIO)?

上图为2004款的MINI?COOPER?CABRIO,下图为2017款的MINI?COOPER?CABRIO,所有的经典元素全都得以保留,即便是2004款,放到2017款身边,也依然显得韵味十足,而不是老气横秋。

(2017款MINI?COOPER?CABRIO)?

这一点也正是这款车型极大的优点之一,因为即便买了老款,但与新款之间很小的差别并不会让人觉得很显老。

通病及缺点:

低速抖动、爆震:

MINI有个外号叫“小拖拉机”,经常会听到有车友反应MINI会有低速无故抖动,发动机故障灯亮的情况,更严重的还有爆震现象发生。这个问题根据车友反馈只要加添加剂就可以解决,需要注意。

油封渗油、漏油:

年头长一些的德系车都无法避免渗油漏油的情况,在购买时需要仔细检查渗漏原因,如果是油封、垫子这类易损件的话,更换就是了,但如果是机械结构上的渗漏(例如烧机油)就比较麻烦不建议购买啦。

总的来说MINI虽然有着德国车这样那样的小问题,但都比较好解决,4S店的费用比较高,但如果是自己淘换易损件去修理店更换维修的话,价格就比较亲民啦。

二手车价格:18万元——35万元

第三辆推荐车型,也是我自己一直非常喜欢的车型,宝马的4系。和3系一样,从2.0T低功4缸发动机到3.0T直列6缸发动机,宝马4系的动力阶梯非常丰富。下到走街买菜,上到赛道狂奔,它都能满足你。

运动感十足

宝马4系可以看作是3系的双门版/敞篷版,双门敞篷的造型看起来要比3系更加运动。只不过由于敞篷的原因,尾部的线条没有普通4系车型那么舒展。但打开篷的那一刻,拉风的感觉绝对会让你上瘾!

宝马4系的内饰有黑色和红色两种,基本上大多数人选择敞篷车的同时都会选择红色内饰,整体的造型和风格与3系无异,热情奔放的红色内饰展露在敞开的车篷下,拉风指数直线上升。

婚庆回本利器

敞篷+宝马,如果再选个红色外观,没事跑个婚庆绝对没问题。不仅能让你日常兜风耍帅,也能为你提供额外收入,简直是一举两得。

通病及缺点:

宝马4系的通病和宝马3系、5系一样,我就不分开说了,总的来说就是年头长了以后会有渗漏油液的情况,需要更换油封,另外宝马内饰的手把胶质材料时间久了会发黏、脱落,需要进行更换。

最后跟大家聊聊所有敞篷车都会面临的问题。

1、敞篷机构的整体维修价格都不低。软顶的价格会更高,所以选购时一定要注意仔细检查敞篷机构是否有老化、损坏的现象。

2、敞篷开合速度和限制车速区间。在面对天气突然变化、路面偶遇洒水车等突发情况时,能否关闭敞篷,是个非常重要的事儿。

207CC的硬顶电动敞篷可在最高速度10km/h内进行操作,开/闭时间为25秒内。

MINI的软顶敞篷可在最高速度30km/h内进行操作,开/闭时间为15s以内。

4系敞篷的三片式电动硬顶可在最高速度18km/h内进行操作,开/闭时间为20s以内。

3、敞篷车的隔音、后排空间、后备厢空间表现都非常一般,大家要做好心理准备。

4、敞篷车是更容易买到女士一手车的,毕竟姑娘们会更青睐这种车型,不过由于女孩们对车的了解通常不会很多,一般车都是直接交给修理厂或4S店,车主甚至都不了解自己的车况,所以大家就更需要仔细检查车况了。

好啦,今天就先跟大家聊到这,大家有什么问题也可以到我的微博?@辛铁成-?来找我讨论~咱们评论区见!

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有人说二手车最好买法系,性价比很高,你怎么看?老司机做了分析

敢买。秦皇岛大雨名车是经过合法程序所建立的一个公司。具有公司企业注册资金和法定代表人,所以是可靠的,是敢买的。秦皇岛大雨二手车交易市场经营有限公司,成立于2017年,位于河北省秦皇岛市,是一家以从事业为主的企业,企业注册资本100万人民币。通过天眼查大数据分析,秦皇岛大雨二手车交易市场经营有限公司拥有行政许可2个。

有人说二手车最好买法系,性价比很高,你怎么看?老司机做了分析

二手车最好买法系,实际上这只是一种戏称罢了、一个俏皮话而已,并不是真让各位去买法系二手车,只是在暗讽法系车保值率比较差,买新车到手、贬值速度非常快,所以买法系新车、不如买法系的二手车,实际上这就是一种暗讽罢了、讽刺法系车不值钱、贬值迅速,并不是真让大家去买法系二手车!

其实大可不必这么去想问题,实际上保值率高与低就那么回事,保值率高的车子售价高、二手车价也高,所以对于消费者而言、无非是高买高卖的过程;而保值率不好的车子,如美系车、法系车等等,虽然贬值快、但买车的时候也更加便宜,所以就是低买、低卖!举一个简单例子,某日系车销量好、价格高、非常的保值,售价二十万、开上个三年,可能还值十五万,贬值了五万;如果换做是同级法系车(亦或者是美系车),售价也是二十万、开上三件可能值十三万,贬值了七万!

但这仅仅是表面上的问题,看上去法系车是贬值的更多,但实际上售价是二十万、但优惠力度更大,日系车二十万卖、二十万买(只是举例子),法系车售价二十万、实际上是花十八万成交的,所以这就是低买、低卖,所谓的汽车保值不保值就是这么回事;这就好比英菲尼迪的Q70、出了名的不保值,但这么一款存粹的C级车、卖到30万以内,怎么买都是不吃亏的,开上个几年、卖20万以上不费劲,所以只要低价买入就不会亏;实际上这几年咱们国内汽车市场逐渐变得理性,想过去那般高买、低卖的例子已经很少见了!

法系车的特点

法系车有自身的技术特点、平心而论不错,但它的优势之处并不太被消费者认可,比如法系车一直在强调操控,而对于刚普及汽车的咱们而言,操控重要么?在绝大多数车友的心中品牌、造型、空间、油耗、品质,这五个维度都比操控重要,所以法系车最抢眼的优势、在咱们国内却不被重视,自然而然的逐渐边缘;其次就是不太迎合咱们国内的汽车市场,实际上消费者想要什么、喜欢什么,主机厂提供了就行很简单,但法系车并没有这么做!

所以法系车就逐渐变得边缘化,实际上法系车的二手车性价比高,而新车性价比也很高,就像鄙人上文所说的那样,买便宜、卖得低,其实不代表不保值;什么叫不保值?不保值就是同样价格买入、贬值的更多,这才叫真正意义上的不保值;而法系、美系车,同级别折扣巨大,买得时候价格就便宜一大块,凭什么要求他们更保值呢?所以法系、美系这类车,无论新车、二手车性价比都挺高,至于二手车最好买法系,并不是让朋友们去买法系二手车,只是说法系车不保值而已!

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