陕西二手随车吊出售转让信息_8顿随车吊西安二手车交易

1.那位大哥知道大众朗逸发动机这是怎么了？低加速一顿一顿的？

2.伪造变造机动车号牌将被怎么处罚？

3.摩托车有驾照牌照，在禁摩地抓住该怎么处罚？

4.百年经典，07年的大众甲壳虫依然可以卖4万，正宗美女一手车？

5.历时半年选车路，最后选了奔驰C260标轴

3吨叉车是能最多能叉起三顿的货物，不是叉车自重3吨。3吨是额定起重量，叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的最大重量，以 T（吨）表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。

叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。

以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业。随着人们对环境保护的重视，电动叉车正在逐步取代内燃叉车。由于每组电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。

扩展资料：

内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。

① 普通内燃叉车

一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力 1.2～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下（如雨天）工作。

② 重型叉车

采用柴油发动机作为动力，承载能力 10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。

③ 集装箱叉车

采用柴油发动机作为动力，承载能力 8.0～45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。

④ 侧面叉车

采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。

百度百科-叉车

那位大哥知道大众朗逸发动机这是怎么了？低加速一顿一顿的？

新手如何选择二手车？

或许是因为环境所致，在国内买个稍微有技术含量的商品，就跟与坏人斗争一样，勾心斗角、提心吊胆，一点不省心。其中，比较典型的就是电脑市场、二手车市场、手机水货市场。其实自己去了解再购买也并没有想象中那么难，什么“不找熟人不敢买”这种自认不如的思想千万别有。下面给大家整理了一个买二手车的攻略，相信大家按这个流程去淘货能有效降低被坑的可能性。

1、上网比价

现在二手车电商平台和二手车垂直网站都有不少，能很方便地查到自己的目标车型在各地的售价情况。多看几个网站横向对比下，你就能基本掌握当地该车型的价格行情了。

2、实地考察

在网上掌握了充足信息后，就可以去二手车市场逛逛了。汽配、二手车也好，手机、电脑也罢，都跟买菜一样，一定要货比三家，精挑细选。买卖二手车从汽车之声开始！毕竟每个商贩的利润空间、进货渠道可能都不一样，价格太高不划算，价格太低不靠谱，多砍砍探下底价以掌握每个车贩的靠谱程度。

3、亲自验车

这一定是大家最怕被坑的一个步骤了，因为其中玄机确实很多，详细讲起来都能写本书了。老子曰：授人以鱼不如授人以渔。所以茶哥在这里只简要讲几点比较重要的细节，来帮助大家辨别事故车、问题车。买卖二手车从汽车之声开始！基本套路就是外观、内饰、发动机舱、轮胎、底盘（如果有条件的话）。

外观方面，主要是看车漆有木有被重新做过的迹象，一般如过只用肉眼的话很难看出个啥，必要时可能要借助一个叫做漆面测厚仪的工具（有点贵，不建议购买，淘宝最便宜也要八百多?可以找渠道借一个），不会用的可自行百度。

内饰方面，要注意看下内饰面料的完整性，更关键的是，检查车架是否有损伤。具体做法大致是打开所有车门，仔细检查下A、B、C柱及其链接部分的焊点是否清晰、一致，车漆颜色是否一致，可以把密封橡胶扒出来检查，如果有问题，这车肯定出过重大事故。还有就是车门、门锁的螺栓是否有拆卸过的痕迹。拉出安全带看看长期缩在里面的部分是否有泡水痕迹，如果有估计这车是泡过水的。

发动机舱方面，最关键的是检查螺栓和其它可见零部件的生产日期。零部件生产日期在车辆生产日期之后的，可定都是因事故/故障换过的。买卖二手车从汽车之声开始！而螺栓，只要有下面这些痕迹绝对都是后来拆卸过的：拧动痕迹、移位、漆层断裂。为何会拆卸？你懂的。

至于轮胎，从胎纹深度可估计出其行驶里程，但如果是新胎，多半是年辆里程较高或出过事故更换的，尤其是那种4条轮胎新旧不一的，一定要谨慎。一般来说，如果轮胎已经全部更换，那绝对超过了5万公里。

还要提醒一点，因为调表成本很低，所以对于车辆真实里程鉴定除了看轮胎，还可以看看刹车的新旧程度（一般刹车片10万公里才会更换），方向盘、换挡杆、脚踏板等一般不会更换的常用部件的磨损程度。

最后当然要试驾，听听车辆行驶时有无异响、看看尾气颜色是否正常（如果是白色尾气很可能是缸体内有水）。当然，学会上述这些还不够，在过户前请务必找第三方专业机构/人员来进行鉴定。

4、车辆信息核对

VIN码、购车发票、合格证、机动车登记证、行驶证、三包服务卡、车辆购置税完税证明、车主身份证明、交强险、车险理赔记录等必须都要有，而且还要核对对应信息是否一致。如果有问题，或遇到抵押车、媒体试驾车等问题车辆最好不要入手。

5、设定目标价，完成交易

汽车之声教你怎么挑选二手车？

其实挑选二手车是一个比较专业的事情，对于一般人而言，很多所谓的技巧，车商们也都很了解，他们往往会将车整理的普通人看不出来，下面说的这些技巧算是初级的技巧，对你挑车会有些帮助的。

1、我们在购买二手汽车的时候，大家可以注意一下汽车的轮胎，因为汽车的轮胎是一个最显示汽车驾驶问题的地方，如果确定汽车轮胎换过，那么你可以想象一下，这样的汽车会怎么样？所以大家一定要检查轮胎，看看轮胎本身的磨损情况。

2、大家选择二手车的时候，可以晚上去看车，因为白天的时候噪音比较大，很难让你听到汽车发动机的声音，所以建议大家在晚上去看车，这样可以很好的检验汽车的各类声音是不是正常。

3、大家观察二手车的时候，主要是要从远处看，特别是注意阳光的照射，只要跟着光线走，如果有偏差的话，一般说明汽车的车漆应该是经过喷漆处理，这类汽车选择的时候也要引起注意；

4、汽车在检查的时候，要注意一下汽车的方向盘，如我们看方向盘比较严密，使用起来有很好的机械弹性，那么说明很不错，如果看到二手车的方向盘间隙比较大的话，那么质量方面这车一定有问题。

5、大家要仔细检车汽车的车门，如果汽车的车门密封条没有受损的话，那么说明二手车不错，然后你就开始开关汽车门，如果发现汽车门有顿挫感觉的话，那么你选择的这个汽车应该问题很大，不要买。

6、二手车我们要打开汽车发动机看一看，主要看一下发动机是不是比较新，如果你看到发动机有漏油和淤积的泥的话，那么说明这辆车应该驾驶的时间太久了，已经不能购买了。

总结：完成了上述几步，基本就可以对这辆二手车有个准确的估价了。照着这个目标价跟车商砍就好。更多精彩内容欢迎大家评论、转发、收藏。关注小编不迷路！以上内容来源于网络仅供参考，最终解释权归原创作者所有（文网络整理/汽车之声）

伪造变造机动车号牌将被怎么处罚？

　空气滤清器脏：

空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

火花塞寿命：

火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。

怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。

水温不正常：

发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。

喷油嘴堵塞：

电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

积碳、油垢堵塞：

节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。

缸压低：

发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

注意事项

发动机怠速值：是指发动机点火后，不加油、不行驶、发动机正常运转的转速。

摩托车有驾照牌照，在禁摩地抓住该怎么处罚？

1、《道路交通安全法》第九十六条

伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十五日以下拘留，并处二千元以上五千元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

2、《道路交通安全违法行为记分分值》

使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的，一次记12分。

扩展资料：

案例：男子网购摩托还送车牌 经查竟然是假车牌

2018年5月17日上午，一男子驾驶摩托车经过红旗河沟立交时，因悬挂使用假车牌被附近执勤民警查获。

当天上午，江北公安分局交巡警支队观音桥大队民警在红旗河沟立交开展摩托车专项整治时，一辆摩托车引起民警注意，该摩托悬挂的牌照字体与正规牌照不太一样，民警果断将其拦停检查。

经查询，民警发现未能查获该车信息。驾驶员王某对其使用伪造、变造机动车号牌的严重交通违法行为供认不讳。

据悉，王某在不久前打算买辆摩托车方便出行使用，经朋友介绍，某手机APP网购了辆摩托还送摩托车车牌。王某为图省事，没经核实就毅然买回来使用，没想到新摩托没骑多久就被民警查获。王某表示自己“当时没有想到后果这么严重，现在很后悔，以后再也不骑这种问题摩托车了。”

民警依法扣留该摩托车及假机动车车牌，并移交江北交巡警支队进一步处理。

该摩托车驾驶员王某涉嫌使用伪造、变造的机动车号牌，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》，将处以记12分、罚款5000元的处罚，同时将面临10-15天行政拘留的严厉处罚。。

人民网-男子网购摩托还送车牌 经查竟然是假车牌

百年经典，07年的大众甲壳虫依然可以卖4万，正宗美女一手车？

在禁摩地强行通行，不听公安人员劝阻的；处十五日以下拘留、二百元以下罚款或者警告。不扣车。各地区省市在禁摩地行驶有其他具体要求，具体得询问当地的交管局。

1、按《中华人民共和国治安管理处罚条例》规定第二十七条（五）在县级以上公安机关明令禁止通行的地区，强行通行，不听公安人员劝阻的；处十五日以下拘留、二百元以下罚款或者警告。

2、各地区省市的具体要求不同，具体得询问当地的交管局。如焦作对摩托车通行的相关规定：

《焦作市市区摩托车管理暂行规定》第十五条违反本规定，在市公安交通管理部门禁止通行的时间和路段内行驶，有下列情形之一的，由市公安交通管理部门责令其改正，并按以下规定处罚：

(一)驾驶未经公安交通管理部门检验和批准上路行驶的无牌无证摩托车的，依据《中华人民共和国治安管理处罚条例》第 二十七条第(七)项和公安部《机动车驾驶员交通违章记分办法》第 六 条第(三)项的规定，处50元以下罚款或者警告，记12分；

(二)驾驶无市区通行标志牌的摩托车，在市区东环、西环、北环、丰收路以内行驶的，以及驾驶摩托车在市区禁行路段行驶的，依据《中华人民共和国道路交通管理条例》第 七十八条第(七)项和公安部《机动车驾驶员交通违章记分办法》第 八 条第(八)项的规定，处30元以下罚款或者警告，可以单处吊扣2个月以下驾驶证，记3分。

扩展资料：

《中华人民共和国治安管理处罚条例》：

第二十七条 违反交通管理，有下列第一项至第六项行为之一的，处十五日以下拘留、二百元以下罚款或者警告；有第七项至第十一项行为之一的，处五十元以下罚款或者警告：

（一）挪用、转借机动车辆牌证或者驾驶证的；

（二）无驾驶证的人、醉酒的人驾驶机动车辆，或者把机动车辆交给无驾驶证的人驾驶的；

（三）在城市集会、游行，违反有关规定妨碍交通，不听民警指挥的；

（四）无理拦截车辆或者强行登车影响车辆正常运行，不听劝阻的；

（五）在县级以上公安机关明令禁止通行的地区，强行通行，不听公安人员劝阻的；

（六）违反交通规则，造成交通事故，尚不够刑事处罚的；

（七）驾驶未经交通管理部门检验和批准行驶的机动车辆的；

（八）驾驶机件不合安全要求的机动车辆的；

（九）饮酒后驾驶机动车辆的；

（十）指使、强迫车辆驾驶人员违反交通规则的；

（十一）未经主管部门批准，在街道上搭棚、盖房、摆摊、堆物或者有其他妨碍交通行为的。

参考资料：

历时半年选车路，最后选了奔驰C260标轴

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是一名二手车检测师大虫，今天给大家带来一辆大众甲壳虫的检测案例分享。这款车可以说是非常经典了，总共生产了八十一年，历经三代设计，虽然在去年停产了，但是它的传奇还在继续。

这次的客户阿志是一位年轻的帅小伙儿，年初刚交了女朋友，十分恩爱甜蜜。时间很快就到了今年的七夕节，阿志准备给女友买辆车当做七夕礼物。虽然预算不多但热情不减，各种条件筛选之后，选中了一辆年份多一点儿的大众甲壳虫。

看到实车以后，卖家介绍说这车是当地的一位老板的女儿的，美女一手车，连颜色都改成了粉色，平时保养的很好，诚心买的话价格还可以再商量。大虫我听到卖家说的后嘿嘿一笑，还美女一手车？这涂装明显是保时捷赛车的经典涂装，大名鼎鼎的“粉猪”。前车主肯定是性能和速度的爱好者，美女嘛？还是算了吧！卖家糊弄一下小白还行，到大虫我这里就行不通了。

话不多说，进入正题。这辆甲壳虫是2006款2.0豪华版，2007年7月出厂，2008年1月上牌，表显十万公里，车子是在广西南宁，卖家报价4.3万。

首先可以确定的是外观贴膜，原厂是没有这样的涂装的。漆面瑕疵不可避免，右尾灯轻微破损。

前挡风玻璃生产日期为2007年6月，在车辆出厂周期范围内，玻璃周边没有重新打胶痕迹，判断为原厂玻璃。不过上面有个小坑，应该是路上石子砸的，后期要注意观察使用。

由于贴了车衣，车身漆面厚度比原厂多了200um左右，检测下来发现前机盖的漆面厚度偏低，有更换的嫌疑；右前车门有钣金修复；其它漆面没有明显的喷漆钣金痕迹。其实只要没有切割焊接，外观的修修补补都是无关痛痒的。

打开前机盖，机舱布局清晰明了，表面覆盖了一层灰尘，卖相不怎么样！2.0L的自然吸气发动机最大功率85kW，最大马力115Ps，最大扭矩172牛米，匹配4挡自动变速箱。如今来看这套动力组合不仅老旧而且弱鸡，但是女生开的话，颜值才是最重要的，动力够用就行。

从发动机舱的边缘和机盖内部颜色来看，原车颜色应该是绿色，贴膜改成了粉色。机盖螺丝有明显的受力拧动拆卸痕迹，而且边缘胶条有后打胶痕迹。结合外侧的漆面检查，大虫我推断机盖有过更换，机盖更换意味着前部有过碰撞事故，下面就要细致的排查前部的损伤情况了。

左前翼子板梁有轻形，看的我心里一紧，这点变形虽然算不上严重，但毕竟是结构件，可以认定为事故车了。前面肯定有故事。

老款甲壳虫的前翼子板是塑料的，无法通过测漆面来判断是否更换，不过观察左右两侧翼子板固定螺丝发现都有拆卸，而且通过对比可以看到左前翼子板上面多出来一条棱，摸起来一点也不平整滑顺，明显后换的。

上图是两前大灯的生产日期，这种标识要看箭头读取数据，一个箭头代表年份，一个箭头代表月份。左前大灯生产日期是2010年12月，右前大灯则是2007年5月，明显左前大灯更换过，我们可以推断出，事故来自左前方，事故发生时间大致在2010年下半年。

前部水箱框架、水箱、冷凝器均有过拆卸，这都是左前事故的杀伤范围。目前不知道纵梁有没有伤到，从上部无法清晰观察到，只能上了架子从底盘看了。

发动机机脚螺丝有过拆卸拧动，气门室盖垫有渗油的迹象，观察了进气排气及主要附件螺丝没有发现异常。发动机拆解维修的可能性不大，机脚拆卸可能是更换里面的垫子，毕竟这么久的年份，垫子磨损老化造成发动机抖动的情况不可避免。

打开车门，内饰看起来非常新，有点儿不符合它的年龄。内饰设计也比较简洁朴素，不如MINI内饰那般乖巧可爱。

车门饰板重新包皮，手艺不怎么样，皮子不是那么板正，窄条没有拉平拉直。

仪表台刮腻子翻新，侧面的标签被撕掉了。这辆车虽然还挂着大众的标志，但是品质已经是另一个低层级了。

座椅铺装了全包围脚垫，主驾驶座椅塌陷起褶，副驾驶皮边磨的发黑，跟崭新的仪表一比太煞风景，方向盘也磨的发亮了，这车真的只跑了十万公里？

装了全包围脚垫拆，座椅底部螺丝拆卸拧动就不奇怪了，座椅骨架和方向管柱以及地毯下面都干爽利索，没有生锈和泥沙污渍，基本上排除了车辆泡水和涉水的嫌疑。

主驾驶气囊和安全带没有异常，看来左前方的事故并没有导致气囊弹出安全带锁死更换，稍稍欣慰了一些。

测试了内饰功能，其实也没几个，发现天窗饰板无法开启，如果出去自驾游的话，这就让**姐心情不美丽了！

接下来就该看底盘了，在我看来检测不上架都是耍流氓，因为很多东西只有从下面才能看到。首先四轮悬架没有托底损坏，减震无漏油。

发动机变速箱连接处螺丝并未动过，排除了发动机变速箱吊装的嫌疑，不过变速箱机脚有更换，曲轴后油封有些渗油，相对于一辆十二年的车来说这些已经算不错了。

左前纵梁表面糊了一层厚厚的灰尘和油渍，拿起修车师傅的清洗剂一顿狂喷，丝毫不顾及修车师傅一脸肉疼的表情，一瓶喷到见底，总算露出了庐山真面目。左前纵梁钣金修复了大概三到四厘米，难怪没有把发动机拆下来，只有这么一小段钣金修复确实犯不着费时费力的吊装发动机。虽然对车辆正常使用影响不大，但是主要结构件受损修复，根据国家颁布GBT30323-2013标准，这已经构成五级事故车了。

最后的路试没有发现什么问题，总体感觉比较平稳，动力偏肉，深踩油门动力上来会有延迟，不过车身尺寸不大，驾驶起来也算得心应手。其他方面悬架偏硬，方向盘有点儿向左跑偏，后期需要做动平衡和四轮定位。

路试完所有的检测项目就全部完成了，来梳理一下车况。

车辆外观检测：外观贴改色膜，工艺较差，前保险杠剐蹭，机盖、左前翼子板漆面数值低，前挡风玻璃瑕疵；

发动机舱检测：左前大灯更换，气门室盖渗油，水箱框架，水箱、冷凝器更换，左前翼子板梁轻形，机油脏建议更换；

车辆内饰检测：内饰拆卸翻新，座椅拆卸铺装全包脚垫，天窗饰板无法开启，内饰磨损与公里数不符；

车辆路试检测：方向向左跑偏；

车辆底盘检测：左前纵梁钣金烧焊，轮胎刹车片更换，发动机变速箱连接处轻微渗油，刹车片传感器线断裂。

跟客户阿志讲完车况，提醒他改色膜没有备案，如果入手需要去备案或者还原本来的车身颜色。

阿志说：既然是事故车就不能买了，不能让我女朋友开一辆事故车，我心里不想也坚决不允许。

大虫我安慰阿志说：接着再找一找其它车源吧，只要愿意花时间，总能找到的！

阿志决定放弃，这次七夕情人节送车就送不成了，不过避免了女朋友开事故车，阿志觉得这件事情没有白做，也释怀了。这款甲壳虫当年新车指导价23.5万，十二年之后行情还有4万多，情怀加持让这款车的残值超过其它同价位车型。不过从车况来看，今天这辆甲壳理的价位应该在4万以下。

最后大虫我想吐槽一下这款甲壳虫，前脸和屁股设计的太像，让不懂车的人傻傻分不清楚，特别是在高速上，假如不仔细看车尾的刹车灯，稍不注意会以为它是在倒着开。如果车速比较慢，还会以为甲壳虫在逆行，一身冷汗都会被吓出来。各位读者朋友你们遇到了会怎么办？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

终于提到标轴C260了。。。其实车子很早就到了，上牌费了点周折，分享下自己的半年选车路。。。?以前都是开日系车的，一路开的都是马自达，从老马三开到睿翼还是挺有感情的，上个马家合照先！

自从马六睿翼停产后，服役了8年的马六去年修个BCM等配件等了一个月，瞬间萌生了换车的想法。?老婆也一直觉得马六虽然好开，但是内饰差配置真的太低，有点忍不了（睿翼2.0自吸精英版，手动座椅、中控没屏幕只有豪华6碟CD机！最牛逼的是，连ESC都没有，分分钟让你漂移起步[得意]，全车最牛的配置只有两个——后视镜折叠、前后8雷达[骷髅]不愧为丐中丐版！）?然后就开始看车啦，老婆要求内饰一定要好看，毕竟在车里开车的时间远远大于车外观摩的时间，外表给别人看吧，内饰好看自己看的舒心才是王道！

基本都第三辆车了所以都是看豪华品牌，一开始想换个SUV开开，先后看了X1、GLB、Q3、XC40、XT4，当时主要想为了家用还是买个SUV方便一点，陆续试驾后盘点下这几个车对于我的问题：?X1：三缸叻色宝马?PASS[憨笑]?GLB：拖拉机厂内饰绝对一流，当初是今年1月看的，优惠才2w，动力也弱，综合下来超预算?PASS?Q3：内饰好看，操控尚可，外形也还行，毕竟四个圈！就是祖传的”奥迪味儿“让我有点眩晕。。。[晕]?XC40：买的起的也只有三缸，无奈pass?XT4：内饰尚可，动力贼猛。。。开起来的感受其实挺好的，这几年美系车进步真的挺大。

当初基本就要在Q3和XT4选了，老婆突然来了句，不要为了家用只看SUV，轿车还是可以看一看嘛，其实我心里也是喜欢轿车的，一听立马毫无原则的放弃SUV又开始看轿车了。[鼓掌]

由于我是今年1月开始看车，所以时间点真的是卡的非常魔幻，等于经过了疫情前疫情后，跑了好几家4S店，又因为疫情原因我中断了一段时间看车，所以正好有了个1月看车和后来5月左右开始看车的对比。（不过只是上海地区了）?轿车在1月初的时候先看的是3系、CT5、2019款A4L（不是现在改款的那个A4L！）、XEL

先说说3系吧，这车真的又爱又恨，爱是因为，这车太适合我这种买菜外观男了，本来也是佛系开车，无所谓操控，试驾也试了，都说3系退步了，我只能说，还凑合吧，感觉够用，外观帅，内饰帅。恨是因为。。。。又贵了。。本来想买短轴325i，结果优惠少，等车久，有点超预算。?CT5这车刚看到的时候也是被超高的配置吸引了，但是这车也有个大毛病，试驾的都是顶配，但是这个顶配真的配置太高，MRC+PS4+大卡钳+LSD，我真怕买了低配车感觉就是完全两台车，顶配又太贵，而且还要等，实在下不去手。我觉得反而后来的CT4会更合适一点，不过这个是后话了等CT4再说。?A4L当初试的老款前驱车，还好试了前驱，正好和后面改款后四驱顶配版本的有了个对比，之前试这台前驱就觉得普普通通吧，典型的奥迪车，主要内饰有点老旧，老婆不是太看得上就没多考虑，关键现在奥迪贷款挺贵的，没有以前免息了，综合来讲其实不太合算。?XEL这车也是前后试了2次，2次居然是不一样的感受，我第一次试的XEL悬挂简直硬到变态，第二次是的就完全正常了，所以还是要多试驾，每家4S的试驾车情况都不一样，严重怀疑第一次试的XEL悬挂应该是坏了。

当初没有去看拖拉机厂大奔，总觉得C估计很贵，也没去了解。?主要好兄弟19年左右买了短轴C260，当初我陪他去聊得车，落地最后都要33?34左右，包手续费基本一样没少，就觉得贵了所以没去了解。?然后。。。。疫情就来了，无奈中断了看车，期间宝马还给我打电话问我考虑的咋样，说现在又多优惠点了，不过我还是婉拒了。

—————————————————————————————————————————————————?疫情前后分割线?到了今年4月底5月初的样子，疫情也基本平缓了，我又出山蹭车。。哦不。。看车了，不过当初还是看看的心情去看车，主要看了C260、3系、CT4、CT5、阿尔法罗密欧Giulia、XEL、雷车ES、新款A4L、Model?3

先说C260吧?首先就是无套路了，包没有，装潢包可以自己买不强制，其次金融手续费没有了，而且贷款利率很低，落地下来30w都不到，贷款还能更便宜一点，看来西安车主坐机盖是真的让大奔怕了。?然后我就迫不及待的试驾了短轴C260（正好这家4S比较大，长轴短轴都能试驾），结果大失所望。。。转弯基本极差。。一把打过去车头过去了，车尾迟迟不动，吓得我立马放慢速度不敢高速过弯。老婆也试驾了，直言这拖拉机厂什么辣鸡操控。。。简直就是没操控没动力[衰][衰]，但这里有个伏笔，事实证明，多试几家试驾车非常有必要。?我们后来换了家4S试驾，虽然是长轴，但是完全没有这个转弯问题了，所以有的4S的试驾车是绝对有问题的，要么撞过了，要么被艹坏了，大家一定要多试几家。

然后说说3系，依旧又爱又恨。?爱是真的合适，恨是自己真的穷，3系我还特意比对了疫情前后的价格，长轴略有松动，短轴不减反增，325i的价格让我望而却步，而且销售吊的一批，一副爱买不买的样子，还要给我推荐5年贷款，每年4.8%，抱歉。。我是穷人，我还是自己走吧[折磨][折磨]

说说A4L吧?这辆车我之前说过，正好碰上换代，新老我等于都试了下，不过新款试的就是四驱顶配，身边朋友也推荐A4L就买四驱，试驾过后真的爽，四驱那种贴地的加速感受非常爽。可惜大概因为新款吧，四驱优惠不多，算上贷款+包+手续费又严重超预算，并且销售表示四驱真的没法谈价格，两驱价格都好说，就是四驱不能多让一分。

再来我就碰到了让我一见钟情的车了，对！就是阿尔法罗密欧Giulia！?！！大马力后驱?！！细腻的操控?！！超大的拨片?！！方向盘上的红色一键启动?这车真的不能试驾，一试就想买，当初差点脑子一热就要下单了。主要这车开起来太行云流水，连我老婆这种开车小白都能很好操控，再加上阿罗销售真的佛性。。。。试驾随便开，反正看他也没多少顾客的样子，2个人开了半小时，而且上海三家店都去看了一遍都试了一遍，蹭车蹭到过瘾[阴险][阴险]。?不过最后还是回归理性，阿罗最大的毛病是选配，现在在港的车子全部都有选装包，没有裸配，等于一定要买就要买带1w多选装包的车子，而且阿罗居然都有包。。。真是醉了，综合落地价+贷款利率等直接超到38w多，实在是太贵。

简单说说XEL吧?很简单，多试驾！！?我跑了3家捷豹，第一家就是那个悬挂巨硬无比，第二第三家就正常了，不过7折豹嘛。。都懂得?对！我就是去蹭试驾的[憨笑]

接下来就是CT4?CT5了?CT5没啥，还是老样子，反正蹭一圈试驾，美其名曰对比下CT4[阴险]?CT4其实真的是辆好车，驾驶感受可能是我试过的里面上佳水平，只要不介意后排，这车操控动力真的无敌，一度也在我的备选方案里，关键！?还是便宜啊。。。。?25w落地的价格，贷款2年3.6%的利息?还要啥自行车[骷髅][骷髅]

毛豆3?雷车ES?好吧，我也不装了?对。。。?我就是去蹭车的?[委屈][委屈][委屈]?哦，不过吹一波特斯拉销售，真的是蜜汁自信啊，一副：你还想啥，我们特斯拉那么牛，你还看啥奔驰宝马奥迪，赶紧订车啦~~

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最后的最后我还是选择了颜值拖拉机厂[可怜]?其实买车很多是综合考虑?我考虑的点可能比较奇特，是贷款?一直觉得买车贷款是4S最大的油水来源，比如奥迪、宝马，这利率你看着比如是3%一年，但是每个月的还款是固定的利息+本金，等于还款过程中你的本金在减少，但还是同样的利息，综合来说其实这笔利息的真实利率会很高，一般超过3%肯定妥妥的高利贷了。而且基本大家都有金融手续费，其实这种就是砍头息多收点4S回本而已。。（鞭尸宝马，居然还给我推荐4.8%的[吐]）?C260贷款真的挺划算，贷款期间只要还利息0.99%，本金到结束的时候一次性还款到位就行了，感觉这次奔驰金融是下血本了，这个方案的确挺给力的，余下来的钱你买理财妥妥追回利息。?最后肯定是订车啦，4S操作也是骚，直接999元网上的订单订车，然后马上匹配我要的颜色和车型，我最后选了标轴月光石灰内饰黑色，本来要等1个多月的，结果我严重怀疑他是怕我跑了。。。毕竟订车才999，才2个礼拜我的车就到了。。。。?吓得我钱都没准备，还问老婆要了点才付上首付[吓][吓]

短轴看中的就是这个18寸大轮毂，真的帅！

上牌的时候折腾了不少时间，主要还是4S拉胯，等车子上到牌已经一个月了，车子我也就一直放在店里，主要也不是太着急，而且马六也要折腾，把马六卖给了老婆的妹妹，也算是另一种方式把小马六留在了身边[快哭了]?然后开去外地上牌、清洁、保养风风光光的交接到了小姨子手中[可怜]。?终于上好牌了！上几张提车图，镀晶做完还真的挺亮的，就是以后一直要维护下了。

说下提车后的驾驶感受吧?1.?操控只能说尚可，但是的确没有我们在第一家4S试驾的那辆问题车的感觉了，劈弯还是很流畅的，不会出现车身严重跟随性不足的问题。?2.?油耗还是有点高的，主要最近开空调吧，加上平凡起步，我上下班比较堵一直是12-14左右，真的挺高的。?3.?小排量开空调还会有2挡掉1挡的严重顿挫，这个因为我以前开1.6L的马三也这样，所以我倒是知道，小排量拉胯是没办法的事情，只能刹车慢一点，起步也要慢一点，我一般2000转松点油门2挡就能挂上去了，这车只能佛系开。?4.?内外观就不说了，肯定是香，而且我这个改款的260短轴也算有液晶仪表、电尾门、色氛围灯了，可能以前车子实在配置太差，现在开小奔奔感觉豪华的不行[流泪]。?5.?这车坐姿我是没想到，出奇的低，椅子放到最低感觉快坐到地板上了，配合半躺的姿势，呵~[骷髅]?6.?APP辣鸡，什么锁车、远程启动网络太慢，停地库的话基本拉胯，估计以后不会常用了。?上几张在地库的照片，这个颜色真是大爱啊。

————————————————————————————————————————————————?总结?其实一直就是被奔驰的颜值折服，老婆也很喜欢奔驰，最后虽然上的是叻色1.5T.48v，但是自己选的嘛，含着泪也要开下去，其实市区驾驶除了我说的那个掉档问题，其他还算能接受，毕竟魔都现在开车实在太堵，走走停停不断，很多马力也用不上，但是动力的线性和舒适性奔驰还是有点老底的，本来一直怕奔驰销售拉胯我还准备了备选方案CT4，没想到真的是光速到车。。。用我老婆的话就是：震惊！因为贫穷居然被迫成为奔驰车主？[可怜]?奔驰最近也的确放下了身段，价格也开始松动，要不是免包+免手续费+低息的贷款我可能还是不会选择奔驰，毕竟以前的套路15800就个贴膜、记录仪、脚垫放谁都觉得不爽。?本人不是赛车手、也不是键盘车神，车子好不好开自己就去蹭车开，多开几次觉得差不多就行了，除非有特别大的缺陷其他小问题一般都是就略过了，因为最后还是会回归到价格上。?哪个价格最便宜、操控差不多、动力差不多、配置颜值差不多也就看这些，最后在自己力所能及的范围内妥协一点，让步一点去选一台最合适的车，毕竟往上加钱是无限的，以前看车总有种从QQ看到宝马7系的感觉[可怜]，限定一个范围自己去对比总能找到合适的车子。

最后的最后，只要老婆喜欢，比什么都好[色]