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二手车如何避免高价卖出,二手车怎样不被坑

tamoadmin 2024-07-12 人已围观

简介1.个人要出售二手车时,如何正确给车辆进行定价才不亏?2.购买二手车需注意那些地方,如何砍价?3.买二手车普通车主如何避坑,注意这几点,二手车商不敢套路你4.移步换“阱” 当心二手车交易陷阱多5.如何卖掉自己的二手车6.二手车商常见的销售套路有哪些?购买者该如何应对?7.想买二手车,如何才能避免被二手车贩坑呢?同样是二手车,为何车贩子能够低价收车高价卖?“为什么相同的车况,你的车却卖不到网上的同款

1.个人要出售二手车时,如何正确给车辆进行定价才不亏?

2.购买二手车需注意那些地方,如何砍价?

3.买二手车普通车主如何避坑,注意这几点,二手车商不敢套路你

4.移步换“阱” 当心二手车交易陷阱多

5.如何卖掉自己的二手车

6.二手车商常见的销售套路有哪些?购买者该如何应对?

7.想买二手车,如何才能避免被二手车贩坑呢?

二手车如何避免高价卖出,二手车怎样不被坑

同样是二手车,为何车贩子能够低价收车高价卖?

“为什么相同的车况,你的车却卖不到网上的同款车价?问题出在哪?

能卖个人,尽量不卖车商

为什么说能卖给个人尽量不出给车商?原因其实很简单,这就涉及到二手车行业的两个关于价格上的概念:“收车价”和“卖车价”。如果你卖给个人的话,那么也就意味着你(卖方)和个人(买方)可以直接面对面交流,你们俩之间不存在任何第三者,也就是所谓中间商,这个时候,价格就只需要按照正常的行情价谈即可。

但是,也许很多朋友都知道这个道理,但事实上,想要相对轻松的把车卖出去,合适的个人买家也是很讲究运气的,大多数时候大家之所以无奈选择卖给车商,就是因为遇不到合适的个人买家,自己手中又没有相关资源,只得忍痛割爱出给车商。这里,我建议大家如果不是着急出手,尽可能再等等。

那如果说,实在是着急出手且遇不到合适的个人买家,只能退而求其次找到车商了。为什么不建议大家卖给车商,原因其实就在这。首先,要告诉大家一个概念:虽然二手车是一车一况一价格,但是基本的行情价是一个最基本的参考。

假设你的车目前二手行情价在10万左右。这也就是说,如果你遇到合适的个人买家,这台车你就很大概率会在10万这个行情价左右卖掉。但如果你拿着这个价格去找车商,你放心,这台车车况就是好上天,车贩子也不可能花10万收走。

为什么?这就是刚才说到的第一个词“收车价”。说得简单点,虽然你的车卖出去确实能卖10万,但车贩子毕竟是贩子,中间是要追求利润的,所以你这台车如果他以9万元价格拿到,最后以10.5万的价格再卖出,里外里也就轻轻松松赚了1.5万。如果按照你在网上看的“卖车价”10万把车从你手里收走,利润就会被压缩到很低,谁都想多赚钱,就是这个道理。所以,这也就是为什么车商报价完全低于心理预期的主要原因,不是因为车不好,是因为车商要赚钱。

说到这,还有一点想多说一句。很多人都会下意识认为,大平台正规,没那么黑。能够实现“卖家多卖钱,买家少花钱”。其实,越大的平台追求的利润越高。就比如某二手车平台评估价格11.1X万,而本地小车商最后出价到11.4万,这很好理解,因为平台越大运营成本越高,毕竟谁也不是做公益事业的。

谨防套路,细节还需注意

假设,最终大家只能将车卖给车商,那么再说几点二手车行业的小套路,仅供大家参考。首先,有一个概念叫“封价”,当然,这个概念不存在于这些互联网大平台,主要是存在于大型的二手车市场。

举个例子,本地的某一条街上,是著名的二手车市场,一家挨一家都是做二手车的,你想卖车时自然会想到这个地方询价看看。但是,当你进到第一家店时,你就会发现,他们似乎都没怎么仔细看车,就会给你出到一个非常可观的“收车价”,但是,刚来到这的客户,很多人都会选择再继续问几家比比价。当你走完其他几家后,你会发现对比后第一家给的价格最高,其实这就是“封价”的套路,他利用先喊高价的套路直接让你筛选掉了价格比他低的车商们,

但你真能卖到这个价格吗?不可能,等你乖乖的自己回去后,这时候他们才会真正仔仔细细的去看这个车,一会儿就是一堆毛病一大把问题,这扣500那减1000,很快你的车就低于正常收车价了。这就是所谓“封价”套路。

说到这,就要说起第二点了。假如你找到了报价相对靠谱的车商,进入了看车环节。什么才能真正影响到车辆的价值?这点很多人都不知道,举个例子。日常家用车,磕磕碰碰都很正常吧?只要不是事故车,或者说全车都有剐蹭,基本上都算得上车况还不错。但是,当一些车商碰到不太懂的客户,就会从车身下手,什么喷漆、钣金都成了大问题。因此车价被砍下不少,这一点大家要清楚。首先,理论上来说有过补漆或钣金的车,固然是不如原版原漆的车,但是小面积补漆的车根本无伤大雅,更谈不上“事故车”,适当减个几百块钱还行,如果拿这个大砍价那就是无良车商了。

最后,如果你顺利的跟车商进行到了看车、检车的地步。这个时候,基本上已经差不多成交了一半了。你还要注意,如果你车辆的商业险是刚买不久的,一定要和车商确认,这个车险怎么算?因为按照相关规定,车险你是可以自行退掉的。如果你不问,基本上就相当于白送给了车商。其次,就是过户费用谁来承担,这个也是要提前说清楚的。只有把所有的细节都留意到,才能尽可能的避免被坑。

结语:对于普通老百姓来说,卖车时的确很难遇到合适的个人买家,所以车商最终就成了唯一的卖车渠道。也正因如此,才导致了不少车商有机可乘,一边克扣卖家,另一边压榨买家,两头赚钱。这种时候,只要记得把行情了解清楚,细节绝不放过,就能最大程度的避坑啦。

个人要出售二手车时,如何正确给车辆进行定价才不亏?

买二手车的时候主要先从这三个方面看:外貌、本质、车胎。

一、看外貌许多车主在卖车之前会先将车子里里外外的打扫一遍,增加印象值,但是在这些光鲜外表下还是要注意一些细节的。

细节1:车牌看车牌是否干净,通过车牌可以看出车主是否在意车辆,也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。

细节2:出厂铭牌出厂铭牌上有车辆的多项信息,而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方,要是铭牌有什么损坏的话,则说明这车出过大事故。遇到这样的就要仔细考虑下了。

细节3:玻璃上的小标每辆合格的车辆出场,车窗和前后风挡的小标必须一致。如果不一致,那就说明因为破损而更换过。至于更换的原因,一定要问清楚。

细节4:公里数一般在近两三年的车,或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的,而年头太久的车,一般公里数都不是很准确,也不要太确信实计里程。?

细节5:发动机号一般的车辆都不会有问题,不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过,那就要留心了。

二、看本质除了外貌之外,还要留心车内的“本质”。?

细节6:闻气味进入车内,如果闻到一股很浓的漆味,则说明翻新过内饰了,通过此可以肯定是因为内饰使用过多,导致磨损严重,进而能看出车辆的使用较多,跑得公里数过多。?

细节7:离合器如果一辆车跑的较多,那么在转手的时候,为了卖的更贵所以难免不会有调表的行为。不过公里数可调,但是离合器的脚踏板就不会动了。所以离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多,表明跑得越多。?

细节8:翻新座椅担心座椅被翻新,可以用手按下去五秒钟,然后松手,恢复的快的则是翻新过的,如果是原车带的,恢复的会很慢。原车的座椅主要是比较值钱,坐的舒服,符合人体工程学,而后来翻新的刺激性很大,会引起皮肤的不适应。?

细节9:看色泽很多车商为了能卖个好价钱,会让配置“脱胎换骨”,也就是升级配置,其中最常用的手段就是加装桃木装饰,如果是后加装的桃木内饰,那么桃木的纹路出奇的一致。其实原车的桃木内饰纹路是有一定的规律的,尤其是在变速器的位置附近,所以在购买二手车的时候要多留心这一点。?

三、看车胎?

细节10:胎纹胎纹的深浅最能说明原车的使用情况,而且四条胎的胎纹磨损程度要一致,如果有一条很新其余的三条有严重磨损,那说明新的那条基本上是后换的。?

细节11:备胎备胎是很多人都忽略的一个轮胎,但是备胎是很重要的,首先要看备胎的胎压是否正常,再看有没有使用过。如果有,那使用的情况如何,一般备胎也就是行驶个30公里最多就要换下来。如果使用过多,表明这条胎不是备胎而是被人换走了。?

细节12:轮毂轮毂作为重要部件也是一定要注意的。主要是看轮毂的表面有没有磨损或撞击的痕迹。如果有,那么表明原车主在用车的时候不是很小心,经常剐蹭,造成轮毂的损伤。如果这辆车四套轮毂都有剐蹭痕迹,而四条胎是崭新的,说明这辆车的车况堪忧。

购买二手车需注意那些地方,如何砍价?

个人要出售二手车时,如何正确给车辆进行定价才不亏?

近年来二手车市场的热度也是越来越高,二手车以价格低、提车快等优势逐渐进入到人们的视线。虽然二手车市场的各项制度正在逐步完善,但还是很多人担心会以过高的价格买到车子,毕竟我们不是专业人员,下面分享几个二手车估值的好方法,希望能给大家带来帮助。

一、网络估算。我们有了想购买二手车的想法之后,不要急着直接去店里进行购买。我们应该事先多了解一下相关的知识以及市场的行情,现在网上也有很多正规的二手车网站,我们不妨先从网上多了解一下,找一找和自己车型车款相同的看标价多少?现在有一些网站,体系很成熟,在我们提交信息后就能免费计算代售代购很方便。或者我们也可以对于二手车市场转转,多了解一下相关的行情,做到心中有数。

二、年限估算。举个例子,如果一辆车的使用寿命为十年。那我们将它分为3个阶段,3年-4年-3年,折旧率依次为15%、10%、5%,这种计算方法的优点在于能够快速地评估出二手车的价格,让我们有一个大概的了解。不过这种方法计算出来的价格并不是很精准,所以我们不必太过依赖。

三、车型估算。我们在决定购买二手车的时候肯定已经有了一个自己喜欢的车型,这时候我们可以按照“基本型”现在新车的价格作为一个参考。一般情况下,第一年的折旧率为15%左右,之后的两三年,每年递减在6%到8%左右,这样也能大概算出车辆的价格。

四、专业评测。现在二手车市场的各项制度正在逐渐完善,相应的服务体系多了起来,所以我们完全可以找专业的人员来对二手车进行估价,让专业人员进行陪同去市场淘车,他们对相关的市场行情都有一定了解,会帮我们作出合理的选择。

除此之外,影响二手车的价格因素还有很多,车子的颜色、磨损程度、保养情况都会影响着二手车的价格,所以我们在购买二手车的时候,尽量做到心中有数,在正确的情况下作出合理的判断。

买二手车普通车主如何避坑,注意这几点,二手车商不敢套路你

一共要注意9点

1购车时机

车辆在放置一个晚上后,有的车会出现不易启动、地面漏油的痕迹,说明电气系统或油液系统出现问题。因此,车辆在早上最能体现出其基本性能。选车首先要选对时机,把握住机会才能“淘”到宝贝。

2出厂时间

因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定,一般为10年,最长也不超过14年。因此,在购买二手车时,一定要查清车辆的出厂时间,以免买回即将报废的车辆。车辆出厂时间一般可通过车辆标牌,或原用户的上牌记录查出,最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

3行驶里程

通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。一般在行驶15万-25万公里以后,汽车的性能就会明显降低,技术状况也会变差,需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损情形看出来,一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3万-5万公里,而自动变速器的脚踏寿命为8万-10万公里。此外,根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程,一般汽车的轮胎正常使用寿命为10万-12万公里,而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。

4车身外观

买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚、表面无划痕就产生购买的冲动,一定要细心的观察汽车外观。可按照由外到内的顺序,仔细观察车漆,一般原厂喷漆质感均匀,颜色协调,而经过修理厂修补的车漆,漆色或厚薄会与周围的不吻合;也可以打开后行李箱,根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣,还应注意门下边缘,车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。

要认真查看车身的锈蚀,它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系,否则,车辆购回后,将会出现车身抖动,严重的还需要进行烧焊或修补,可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度,还可以打开行李箱和揭开前地板毡,查看行李箱地板上有无漏水现象。

5汽车内饰

在检查汽车内饰时,应当逐一检查仪表板、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。好的方向盘在用手晃动时,上下不应该有间隙,左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能升降自如,密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏,前后滑动顺畅无梗塞。

6发动机

查看发动机外观,识别漏油,漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,若是半透明的淡灰色,说明发动机状况良好,如果排出的气体是黑色的,则说明发动机没有调校好。此外,还可以通过声音鉴别,声音清脆且节奏感强的一般是好机器,但也有的车型设计的比较低沉。总之,机舱一定要整洁,无漏油、渗油现象,声音节奏不混乱。机油应该有粘度,无金属粉屑,由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。

7减震及悬挂

可用手将汽车前后左右角分别用力下压,如放松后汽车车身能回弹,并能自由跳动2-3次,说明该系统正常。如出现异响或不能自动跳动,则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良,舒适性自然就会变差。

8行李箱

掀开盖,如发现边沿有钣金痕迹,则说明该车曾经追尾,这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。

9路试检查

起步,检查离合器接合是否平稳,有无抖动和异响。原地起步加速行驶,猛踩油门看提速是否灵敏,在坡道上检查提速是否有劲,如果提速慢,上坡又没有劲,则说明发动机功率不足。传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行,根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅,有无跳挡,夹挡和异响。

消费者买二手车如何砍价

●国产名牌热销车型砍价余地不超过5%

对于国内热销的二手车其价格信息相对已经很透明,

价格比较性很强,所以可以砍价的余地也不是很多,旧车经纪公司标价一般水分也比较少,能比标价砍下来5%就算很不错了,比如2003年的捷达GIX旧车经纪公司标价8万元,最终成交价格在7.6万元左右,如果比这个还要低基本上车辆状况或者手续就会有一些问题。

这类车型主要是夏利、奥拓、桑塔纳、桑塔纳2000、捷达、富康、帕萨特、宝来、奥迪A6等车型。

●高档常见车砍价不超过10%

相对中低档车型来说,高档车可以砍价的余地略高一点,但是也并不是无限制地“胡来”,最高砍价也就是10%左右,不过由于近期进口高档车的价格上扬,最近可以砍价的余地缩小,也就在4%左右。举例来说,2003年的宝马X5—4.4系列,旧车经纪公司标价58万元,最终成交价格最低在52万—54万元,如果车况好手续齐全最终销售价格可能不低于55万元,所以超过30万元的二手车砍价都是几万元地往下砍,超过10万元的砍价余地您就要小心车辆的手续和状况了,

●冷门车砍价余地多,20%左右很正常

一些比较冷门的车辆,由于购买群体狭窄,所以旧车经纪公司比较急于出手,一般成交价格较低,中介利润并不是很高,只要合适还是能有不少砍价的余地,比如老款美国车、法国车,以及一些少见的日本车型,诸如福特野马、水星、雷诺梅甘娜敞篷、马自达RX3、富士森林人等等,但是购买这类二手车虽然砍价余地多,但是一定要想清楚,这类车的维护保养费用不算便宜,最好事先了解本地的供应状况,正常来看年头越老的冷门车能砍价余地越多。

●车辆手续对于砍价的影响

正规的二手车交易要求必须有车辆的登记证书、行驶本、车主身份证、购车发票、车辆购置附加费、养路费、保险等,还有就是验车有效期、违章情况,如果没有登记证书、行驶本、车主身份证、购车发票这类车就是死车,不能进行交易,不建议购买。要是相应的其他税费缺失,购买的时候应该着重算清楚补办的费用。比如拖欠三年养路费,那么每年1320元还有罚款,就应该在5000元左右,购买的时候一定要注意把这笔钱让出来。

●车辆关键部件对于车辆价格的影响

购买二手车挑选车况其实也是对车价值的认定,毛病越多当然价格越低,但是很多购买者就误认为挑毛病就能压价格,其实在二手车购买过程中只有一些关键部件对车辆价格影响很大,其他的影响很少。影响车辆价格的因素依次是车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统、悬挂以及内装,还有就是轮胎。其他一些对价格影响不大,诸如坐椅上的小黑点、轮箍盖上面的划痕等等,看车况砍价一定要找准地方,对于十几块钱几十块钱就能修复的部分不能特别较真,相反要对关键部件很较真。

在二手车砍价中一定要注意车况、手续、价格三方面,不能单一地看,一般合理的步骤先和旧车经纪公司确定初步价格———检验车况砍价———看手续砍价———确定最终价格———签订合同———车辆交易产权变更、车款支付———购买后彻底保养维护———正常使用。

二手车砍价学问多,但一定要合理地砍价,一分钱一分货,很多上当的消费者都是认为自己找到了“天上掉馅饼”的好事情,保持一颗平常心和客观科学的心态才能买到称心如意的二手车。

移步换“阱” 当心二手车交易陷阱多

同样是15-20万的预算,如果从新车的圈子跳脱出来,会立刻发现选择的空间大了很多。动辄3,40万的新车落地,仅仅2年后的价格就打回了原形,尽管对于个人卖家来说实在血亏,但是对于买家来说就是捡了大便宜。不过如果你跟懂点车的朋友聊到想要购买二手车,大家都会劝说你不要买,二手车的套路实在是多。在过去我也会劝说朋友们尽量不要考虑二手车,碰上大事故车哭都来不及。不过这几年这种情况在慢慢变好,更加透明的市场里二手车的选择余地更大,卖家的诚信度也越来越高。个人买家想要选购到一辆称心如意的二手车不再是多么遥不可及的事,今天就来说几个选购二手车的小技巧。

切勿贪便宜

一个城市中的二手车商看似独立,实际上基本都是一个圈层,甚至在江浙沪这些关系紧密的周边城市大家都是在一个酒桌上吃饭的好哥们。很多小伙伴在跑了几家实体店面看完车后再回到互联网上发布的讯息,会发现网上的价格比去店里的价格低很多。事实就是等你打电话过去之后,车商一定会告诉你到店面谈,到店之后你会发现那辆低于市场价的车根本就不存在。其实不光是二手车,4S店的销售套路基本一致,利用消费者来都来了的心态促成销售,但这说到底也无可厚非,不过是销售策略而已。如今的二手车市场因为卖家众多,即使大家不支持恶性的价格战,但是为了加快成交盘活资金,车商们并不再追求一辆车赚到多少,价格差不多也就卖了。所以当你看到一辆能当天提车,而价格远低于之前询问的同年份公里数的车一定要多留12分的心眼,这车肯定动过手脚。

鉴车不如鉴人

网络上教普通车主如何鉴定二手车的内容有很多,看似头头是道,实际用起来都是一看就会,一做就废。我只能告诉大家,在利润面前,手工艺者的潜能是无限的,一辆只能卖8万块的泡水车,如果整备好可以当作准新车卖出30万的高价,你觉得你还能坚定的出来吗?二手车商自己都不一定鉴定的出来。

所以实际上二手车商和线下的修理店都是好朋友,车商们为了防止自己在收车时看走眼,收车的渠道都相对固定,不是熟人渠道的车不收。这就最大限度的能了解这辆车的前世今生,防止大问题的发生。所以我建议大家选购二手车的时候,去找一些老牌的二手车门店,俗话说得好,跑得了和尚跑不了庙,只要车商人靠得住,不做一次头生意的基本都不会在真实车况上过多隐瞒。

不仅如此,此前的文章中也提醒过大家,因为车商的信息是互通的,所以不管买车还是卖车询价都不要超过2次,祝大家都能买到称心如意的二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

如何卖掉自己的二手车

移步换“阱”当心二手车交易陷阱多

陷阱一:“黄牛”砍价

手持“收车”纸牌的黄牛经常在二手车交易市场路边,争先恐的后向顾客招手示意,引导车主跟着自己进入“陷阱”。女性只身前往二手车大卖场,还是有点风险的。

如果跟随门口“高价收车”进了卖场,有可能好几位二手车“黄牛”一拥而上,对车围着七挑八挑,不低价卖还不让走,“高价收车”最后极有可能低价成交。

陷阱二:过户不及时

二手车卖出买进,通常经过两道过户手续,先后由原车主先过户给二手车经纪人,待车出手后,再过户给新车主。过户需要支付一定费用,有些二手车经纪人为了省一次过户费用,通知原车主本人拍照过户,但事后并不办理过户手续,而是等车卖出之后直接过户给下家。

温馨提醒:卖车一定以办理过户手续为交易完成的依据,再进行交车。如变更不及时,车辆一旦在经纪人手上出现事故纠纷,对原车主非常不利。

陷阱三:低价卖车

只花4万块钱,就能买辆只跑了5万公里、八成新、1.8t的帕萨特?您还别不信,这两天在一些网站的二手车页面上,都看到了这样的信息。

虽然二手车因为出厂时间、公里数、车况、磨损程度等状况的不同,很难统一价格,但价差一般不超过40%。如果是非常便宜的车,肯定有问题,不是事故车、报废车、盗抢车就是拼装车。陷阱四:里程表怪圈

改里程表的行为,实际上难以约束。为了卖得更高的价钱,把8万公里数的车调到3万公里是不法二手车商常用的伎俩。

其实汽车里程只是判断车况的一个标准,而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到,里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此公里数并不是最重要的判断车辆残值的依据,关键还是看车辆本身的状况。

陷阱五:事故车难辨

二手车展厅,曾经停放着一辆银色的、成色较新的别克,待通用诚新二手车专家把该车此前的事故照片拿出,让在场人员都大跌眼镜,车身被撞击的完全变形,而展厅的车辆经过大修之后焕然一新,外行完全无法辨别。

此举意在提醒消费者要请专业人士评估或购买有专业认证保障的二手车。不少抱着买辆二手车练手的消费者,大多数是二手车市场的外行,消费者不小心购买了维修历史不详的二手车,追悔莫及。

陷阱六:保险阴沟

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险,并把这项作为卖点。但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此,消费者除了看保险还应当看理赔记录。

一年内出现次数过多或理赔金额高的车辆再次投保,保险价格会比较高,甚至会遭到保险公司拒保。

二手车商常见的销售套路有哪些?购买者该如何应对?

自己卖二手车,以下几点建议给您参考:

1、在出售自己的二手车时,首先需要选择一个正确、合理的卖车平台,或者说选择一个二手车市场去出售自己二手车。

2、如果说车主没有太多的时间管理自己的二手车,那么可以选择一个靠谱的中介公司代理自己处理自己的二手车,这样的话自己就不用花费太多的精力在这上面了。

3、如果车主想要出售自己的二手车之后,换上一台新的车辆,那么车主可以选择到4s店进行以旧换新的方式进行处理,这样的话安全性会更高,不过可能会在价格上面有一定不足。

4、除此之外,车主可以在一些靠谱的二手车网站上面进行评估,估计自己的二手车的具体价值,这样就可以更好的防止自己吃亏了。

二手车选购技巧:

第一、选购二手车要注意查询车辆出险记录和维修保养记录保证无事故、无泡水。

第二、注意试车:开出去溜一圈看看方向盘有没有跑偏,过颠簸路面的时候车辆有没有异响,底盘是否松散等。

想买二手车,如何才能避免被二手车贩坑呢?

去找个人买车捡漏。二手车是非常复杂的非标物,多年的老师傅都可能走眼,更别说外行人了。正确的做法是找一个正规的二手车门店去购买。专业的事儿交给专业的人。最好门前还有很多在售车辆,这样的车商一般不会以次充好,将有瑕疵的车冒充好车来卖,不会有商人愿意做一锤子买卖,并且越大的车商也越有实力,保障也会更全面。

不过这几年这种情况在慢慢变好,更加透明的市场里二手车的选择余地更大,卖家的诚信度也越来越高。个人买家想要选购到一辆称心如意的二手车不再是多么遥不可及的事,这个产物咱们国家是借鉴老美的标准的,也可以说目前二手车做的最好的还是国外,他们有完善的体系,也有完善的交易模式,不像咱们国家(跳表,泡水,火烧等等)经过修复。

维修记录,出险记录!自己不会看车况的话,就找一家专业的二手车评估公司,出具鉴定报告!看车况可以根据内饰磨损程度,漆面,全车螺丝有没有拆卸,查看车内有没有进水痕迹!第一个方面,甄别出车辆的使用年限,二手车的使用年限可以从车辆的车况,车漆以及车辆的性能上面来进行分析,如内饰件出现大面积的磨损,这可以判断出二手车的年限。

发动机:打开发动机盖子,看一下梁头。如果车辆出过比较严重的事故,梁头肯定要变形的。再怎么修补翻新,也不会像原厂那样光滑平顺。然后再查看一下齿轮和皮带的磨损程度。买二手车过度追求完美可能会让你失望,所谓的完美,是车况无瑕疵,价格又美丽,这个很难,买二手车,满意就好,新车有时还有问题呢,何况天天在马路上跑的二手车。

买二手车怕被坑无非就是价格和怕买到事故车、翻新车还有泡水车。 1、首先可以邀请从事多年汽车修理翻新经验的师傅同行。 2、证件必须齐全,车辆登记证,行驶证,车辆购置税,交强险,这几个证件证明车辆是正常途径购买,不会买到黑车,三手四手车。

3、观察车子外观,窗户,车门的密封条,汽车各个角落是否有多余油漆,观察保险杠前后灯是否有损坏的横迹,车身框架是否有不协调的感觉,车门后箱引擎盖开关缝隙是否异常,观察发动机舱,保险杠,翼子板是否有敲打、移位,螺丝痕迹,是否有焊接或喷漆的痕迹。车内的坐椅是否有翻新,如果车床内坐椅下有出现铁锈可能是泡水车。 4、 车况,买车怎么可能不试架呢?可以把车开到路况不是很好的路上试架,听听变速箱,发动机,轮毂是否有异响,整车行驶的声音。 5、价格,可以多看网上几个大平台的报价,货比三家,如果价格出入太大的话。

以下重点讲述二手车商家最常的几种手段。

1.自主调校公里数。这个是最容易做并且几乎没有成本的方案,不管是市面上机械里程表还是电子里程表它们都可以非常容易的调教出自己想要的公里数,一般比实际的公里数少调个百分之二三十左右。

2.泡水车和事故车。这个是买二手车最要注意的地方,因为泡过水和有过大事故的车基本就是报废的下场,就算修好了以后也是故障不断,但是这些不良商贩经过细心的包装和伪装,一般人很难看出来,最主要的一点是价格便宜啊,所以有些人一看车况和价格,就很容易上当。

3.拼装车。有些没有合法售卖资质的商家会把大量报废的汽车拆件拼装重组,并且篡改车辆大架号等车辆实际信息,这样的车辆一旦购买,是无法正常上路的。

4.翻新车。很多二手车贩子收到汽车后,都会送到自己的修理厂进行一定的翻新伪装操作,使汽车看起来卖相良好,如果你用心去看的话,说不定翻开伪装的地板铺垫,就会看到生锈严重的原地板。因此买车时一定要检查仔细。

文章标签: # 二手车 # 车辆 # 价格