河南解放轻卡二手车_河南解放轻卡二手车价格

1.买二手车跑货拉拉划算吗

2.二手卡车销售排行榜(国内最靠谱的二手货车平台排名)

3.质量好的轻卡有哪几种

4.压力与机遇并存的4月 轻卡产品如何提高竞争力？

5.两年半一汽解放中型卡车冷藏车，六米八冷藏室，日本进口制冷机，卖二手车还能值多少钱？公里数十五万左右

一万二到两万八的居多，根据动力不同，配置差别 价格在45000--70000多也有不少。二手车相对便宜。

1、货车：货车(Wagon)是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

2、半拖车：盖指引擎操作室与车体本身可分离亦可透过工具连结之车辆，其加挂部货车?分一般统称为板架、拖架或半拖车架。(例如:货柜车辆)

3、全拖车：即为一般货车或半拖车加挂后，再加挂板架、拖架、或半拖车架，加挂后之车辆因其回转半径加大，驾驶后视死角亦加大，所以有部分地区会把之列入特殊车辆〔例:世界著名之澳大利亚公路火车〕

4、沙石车：沙石车，又称泥头车，俗语称土方车，是一类开斗货车的通称，它们主要用来运送泥头和建筑废料，也有用来运送煤、矿石等。

5、搅拌车：搅拌车是一种用来运送混凝土的货车。

6、密斗货车：密斗货车，与货柜车有所不同的是，密斗货车并没有分开为车架和拖货车车头。

7、仓栏式货车：属于改装车辆，就是说你买一辆货车后自行在车的货抖后加装的栏杆。这种车的行驶证上应该注明改装后的车。改装车办理执照很麻烦。

买二手车跑货拉拉划算吗

全新挂车主要产品有半挂车、全挂车，栏板式、厢式、仓栅式、平板、低平板、骨架式、罐式等运输车系列，长在5.2到6米，高1.5米左右。有06-08年的后八轮.前四后八和前四后十货车、工程自卸车，7.2米和9.6米的高护栏和侧直翻。半挂系列， 长13到17.5米，宽2.3到2.7米，高60到2.2米。主要有：解放、重汽、陕汽、欧曼、豪沃、德龙、奥威、新大威、东风、天龙等单驱、双驱、双导向挂车,还可根据用户需求，设计、改装国家经贸委许可的各种专用车型。其中有后八轮直翻自卸、前四后八侧翻自卸、半挂列车侧翻自卸等。我们与全国13个省市有着长期的业务关系，我们保证让每一个客户买得放心，用得称心。大部分车都是近期出厂，名牌名厂，原厂原装，手续齐全，价格低。本公司是你选购二手车致富的最佳选择！天天有车来，天天有车走，天天新信息。全手续包过户。能满足各层次业主

二手卡车销售排行榜(国内最靠谱的二手货车平台排名)

购买二手车用于跑货拉拉是否划算，取决于多个因素。以下是对此问题的分析：

首先，要明确购买二手车的目的是为了跑货拉拉。如果是为了这个目的，那么需要考虑二手车的质量、性能、价格以及维护成本。如果购买的是品质优良的二手车，性能稳定，能够满足货拉拉的需求，且价格和维护成本相对较低，那么这是一个划算的选择。

其次，需要考虑货拉拉的需求量。如果需求量大，那么需要频繁使用车辆，这需要保证二手车的可靠性，以避免因车辆故障而带来的损失。如果需求量较小，可以考虑购买价格更低、性能适中的二手车。

最后，还需要考虑车辆的折旧问题。二手车的使用寿命有限，使用一段时间后可能需要更换。因此，在购买二手车时，需要考虑折旧费用和未来更换车辆的费用。加入货拉拉司机，百万货源等你拉

对于二手车的推荐，建议选择品质可靠、性能稳定、价格适中的二手车。一些品牌和车型可以考虑，例如：五菱宏光、长安之星等微面车型，以及江淮、解放等轻卡车型。这些车型在市场上比较常见，性能稳定，适合城市货运和快递等运输需求。

总之，购买二手车跑货拉拉是否划算需要根据具体情况而定。在购买之前，需要仔细考虑自己的需求、预算以及车辆的性能和维护成本。同时，还需要注意二手车的来源和车况，以免购买到有安全隐患的车辆。加入货拉拉司机，自由接单钱日结

质量好的轻卡有哪几种

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4.2米高栏货车蓝牌什么牌好？1、一汽解放虎V解放虎V系列车型、J6F轻卡车型后，一汽解放轻卡在近几年获得了不错的增长，为了进一步满足细分市场的需求，更加注重标载、合规的解放虎VR轻卡也正式上市。

解放虎VR是一款回归初心的产品，主要针对乡镇配送、个体赶集、货运出租、小工厂自用、农村电商。

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压力与机遇并存的4月 轻卡产品如何提高竞争力？

1，福田

福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。

如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。

奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。

时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。

2，江淮轻卡

江淮做客车底盘起家，在轻卡制造上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。

江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。

骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。

康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。

3，江铃轻卡

江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。

江铃为什么在走下坡路，一方面，日系车正在都在走下坡，因为它本身就不适合中国超载的国情，标载运输是好车，稍微超载就不好使了，另一方面，江铃的发动机虽然已经把之前的4JB1升级，开发出了腾豹发动机，但市场保有量有限，用户还是会担心维修保养不方便。

顺带一句，昔日的高端代表五十铃也是如此，配置低，动力单一，但使用场景多样化的中国轻卡用户把橄榄枝抛给了福田和江淮。

4，豪沃轻卡

豪沃轻卡是轻卡市场上绝对的一匹黑马，短短四五年时间，已经稳居行业第七，最好的月份甚至到了第五名，从一开始的“十吨王”开始，它的车型最大的特点就是接地气，适合细分市场用户需求，它的发展势头正猛。

2019年，据说豪沃轻卡上将开始装潍柴的小排量轻型动力，这让豪沃轻卡如虎添翼，能不能坐稳前五，就看它的了！

5，跃进

听名字就能听出来，这也是有时代气息的轻卡品牌，当年也曾叱咤风云，只可惜上南合作后，跃进品牌一蹶不振，现在成了市场上的二三线品牌，让人惋惜。

现在，跃进和大通都归到上汽直接管理，大通曾上演大通神话，跃进能不能止跌反弹，就看上汽的了。

6，一汽解放轻卡

一汽解放轻卡在青岛基地生产，近年来也是异军突起，和重汽豪沃轻卡并称为轻卡市场上的两匹黑马，究其原因，一是因为一汽在坐稳中重卡第一把交椅之后，发展轻卡是当务之急，二是一汽解放轻卡做了许多细分市场的专属车型，在有些区域市场一下卖火了。

从一汽的整体规划来看，下一步，中重卡的领头羊位置肯定要巩固，与此同时，客车版块和轻卡版块也要做强，一汽解放轻卡也有冲击前五的实力。

综上，要说轻卡市场哪家强，恐怕不好一概而论，销量福田最多，高端产品出口江淮最多，重载车型豪沃是鼻祖，潜力方面解放轻卡最大，条件方面跃进最好。

两年半一汽解放中型卡车冷藏车，六米八冷藏室，日本进口制冷机，卖二手车还能值多少钱？公里数十五万左右

伴随着国内运输行业恢复正常运转，轻卡市场降幅明显收窄。4月，国内完成轻型货车销售21.3万辆，同比增长15.4%；1-4月，轻型货车累计销售54.8万辆。

在2020年4月运输人品牌指数榜中，福田奥铃、福田欧马可、江淮骏铃、江淮帅铃、中国重汽轻卡分列轻卡排行榜前五位。

福田汽车

4月，福田轻卡实现销售43341辆，同比增长21.94%；1-4月累计销售119801辆，位居销量榜首位。

时代领航

随着国六排放标准施行日期渐近，时代领航推出国三车型置换政策，旧车换新车，最高补贴12500?元；购买新车直降1000元；金融最高贴息10000元；二手车置换补贴1500元。

福田奥铃

为积极响应国家政策，福田奥铃同样向淘汰老车并购买奥铃国六车型的客户提供额外补贴和礼遇。北京国三车主在置换奥铃指定车型时，可享“国家+厂家”最高3.1万元的品牌专属双重补贴。

奥铃青春版及青春版Plus已上市近3月，获得了诸多用户的好评。两款车型均基于80后及90后的青年创业需求量身打造，拥有大承载、大马力、轻量化等优势，主要面向城配运输、城乡运输等细分领域。

福田欧马可

4月2日，欧航欧马可快递之星健康定制版特邀团购会在超级卡车体验中心举行，欧航欧马可联手京东物流、京驿货运打造的欧航欧马可快递之星健康定制版车型也在此次活动中正式发布。

其中，欧马可轻卡S1畅盈版搭载欧康2.5L强劲动力，最大功率可达143马力，最大扭矩为360N·m，拥有1880mm/2060mm两种车身，满足用户更精细的用车需求。

得益于全方位布局的实力，福田汽车轻卡总销量依然保持行业第一。下一步，福田汽车将快速推进轻量化产品开发，以优质的服务扩大竞争优势。

东风轻型车

4月，东风轻型车销售23483辆，同比增长16.98%；1-4月累计销售轻卡56289辆。

4月15日，东风轻型车轻卡日产511辆，创轻卡单日产量新高。

除此之外，东风轻型车还推出了二手车置换补贴，最高可补贴3000元。东风金融为用户提供了“一证贷”服务，只需一张即可享受0首付、0利息、0手续费，购置税和保险均可申请。

江淮轻卡

4月，江淮汽车销售轻卡20603辆，同比增长29.48%；1-4月，江淮轻卡累计销量60520辆。

江淮骏铃

4月，江淮骏铃联合安徽康明斯开展了多场线上团购会，其中搭载安康2.8动力的骏铃V5成为热销车型。

骏铃V5车搭载康明斯发动机发动机，用博世1600bar高压共轨技术和涡轮增压技术，最大功率88KW，最大扭矩285N·m，爆发力强，能够为车辆输出稳定高效的动力。

江淮帅铃

4月15日，第三届江淮汽车卡车节开幕，在此次卡车节上，江淮帅铃依托线上购车平台e慧购及万人线上团购会为用户带来了丰厚的购车。

帅铃全能城配版搭载安徽康明斯152马力发动机，355Nm同级别最大扭矩，起步快、加速快、运输效率高，赢得了购车用户的好评。

江淮康铃

为更好地解决用户换车问题，江淮康铃也开展了置换活动，用户在卡车节期间置换国三国四车型，可享受六重好礼及5000元补贴。

中国重汽轻卡

4月，中国重汽轻卡销售新车15047辆。同比大增43.73%。1-4月累计销售轻卡36904万辆。

4月，中国重汽HOWO轻卡还上线了线上展厅，让用户足不出户就可以了解到HOWO轻卡的全品系车型，并直接通过手机进行下单，极大地方便了运输人复工复产的购车需求。

面对城配商贸物流新变化，中国重汽轻卡推出HOWO轻卡全能王系列，用“云内德威发动机+六挡全同步器设计变速箱+德国曼技术前后桥”组合，自重合规、动力输出强劲可靠。

一汽解放轻卡

4月，一汽解放轻卡销售新车9466辆，同比增长28.20%；1-4月累计销售轻卡27651辆。

解放轻卡旗下车型系列主要分为解放J6F、虎V、虎VR和麟VH等，丰富的产品线为不同需求的用户提供了最优化选择。4月，解放轻卡推出了“荐车有礼”活动，以技术及产品实力吸引了更多新用户。

上汽轻卡

4月，上汽轻卡销售新车4500辆，1-4月累计销售轻卡1.1万辆。

4月27日，“上汽轻卡·智享未来”第六代新品上市发布会在南京举行。

第六代轻卡覆盖城市、城郊、城乡、城际四大物流场景，以“好省、好开、好用”的跃进快运、跃进超运、跃进福运、跃进运霸系列产品受到用户青睐，其5.09万元-13.89万元的亲民售价成为用户所需的“物流好伙伴”。

2020年是打赢蓝天保卫战的决战年，也是国六全面实施、国三淘汰政策补贴的最后一年。各轻卡车企紧抓国三国四置换契机，不仅在营销方式上不断推陈出新，也在轻量化、智能化方面加大了投入。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两年半一汽解放中型卡车冷藏车，六米八冷藏室，日本进口制冷机，公里数十五万左右，卖二手车看想卖多少。

冷藏车独立和非独立制冷机的区别：

独立制冷机组：独立与非独立制冷机组是按照动力来源划分的，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。

一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大梁上），这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。

非独立式制冷机组：就是不能够独立制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。

冷藏车厢体材料：厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁用510大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。

货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。

一般的冷藏车地板都是用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。