铃木dl650二手车,铃木cbr600二手车

1.一辆摩托车跑车最低价要多少？知道的朋友请说下，谢谢

2.20岁男孩身高一米八开什么摩托车公路赛车

3.求与雅马哈R1外观像的摩托车但是要5w以内最好3w以内

4.3.5W左右的摩托

5.5000元能买什么样的摩托车跑车 要能骑的

6.关于街车和跑车（摩托车）选择和购买

这个排量机车的名字太多了，其中又分：街车，公路赛，巡航

我所知道的含400CC排量的名字：

本田 ：CB CBR BROS VFR VLX

雅马哈：XJR FZR SRX FZ XV

川崎 ：ZRX ZX ZZR ZXR VN

铃木 ：G GSR RF GSX VZ VL

去百度搜搜看看，你喜欢什么样子的400CC车型！有很多车型现在都很难找了！

初玩或者代步的话，我建议你买个2手的车况好一点的一代CB400，绝对抗造，车很不错！不过价格炒的挺高的，均价在15000左右（2000年的）。

前段时间我帮朋友从外地弄回个94年的CB400，都花了11000。不过车况很好，起步拿头很轻松，挡挡有力，发动机声音好听！现在骑了快俩月了除了换机油，别的一分钱没再花！

我自己骑的是雅马哈XJR400，也很好，但比不了CB400！我经常和队来2000年的那个一代的CB400比加速，起步加速我的车不行，但已过80迈左右我就能超了他。我的车爆表挺费事儿，CB就相对简单些！

还有2万基本买不到年限好的车，只能碰运气找个年限老但车况好的。本田的车相对要抗折腾一些！雅马哈，川崎，铃木，年限老的小毛病不少昂！我们队儿来有个盗匪天天修，03年的K1也修，02年的R1也修，06年的隼也修。不是这个车水温过高，就是那个车发动机异响。都不是什么大毛病，但我总觉得设计上就有缺陷！CBR19期的放了半年从车库推出来用外接电瓶拉了几下就着了，上路跑没有任何问题！00年CBRxx，98年的CBRxx，02年的cbr600，07年的CBR600，,06年的CBR1000,没一个修的！不排除这几个都比较爱惜机车，但的确本田质量还是很过硬！

对于二手车看的就是年限跟车况。想花少钱又不想天天修车，我还是建议你买个本田的车玩玩行了！

还有400CC的车现在很少了，好像从02年开始各大摩托厂商就不出了。只有本田还出400CC的车！所以400CC的机车价格就炒上来了，而且配件也越来越贵（只有拆车件）！

资金充足的话可以买个07年左右的F5，五万左右的价格也挺惊人的！车外形漂亮，声音好听，配件好找，速度不慢，灵活性好，还是电喷的！雅马哈R6也行，但怠速声音我不喜欢，杂乱，不过跑路还行！价格也比较公道。

我在青岛平安摩托俱乐部玩车，修车超级便宜，不换件光维修的话基本都不收费！我玩车是出了名的造车！因为有保障，心里有底。说这个是想提醒你，机械玩意儿，而且是二手的，指不定哪个地方就坏了，你要找到一个能给你修车的地方！别买回来坏了又没地方修，弄的心里不爽！

我说的只是建议，选什么车还是要靠自己决定！

时候不早了，我要哈斯了！祝你早日找到合适的机车！

一辆摩托车跑车最低价要多少？知道的朋友请说下，谢谢

行货 车友通常把行货认为1是全新正规手续的车，2是有正规手续有赋税证明的二手车

水货一般指刚从国外进入到国内的车 如果是正宗水货那价格不会便宜 CBR系列你想要外观和CBR600差不多的，那只有04以后的CBR1000了，不过02和03的CBR929 CBR954外形也都不错 其实水货和行货的区别就是走私和正规进口之分

价格方面 以上几款最便宜的也得3万多人民币，而且还是走私2手的价格。

如果这个价格你没法接受，那可以选择买台几千块的CBR250，22期的就可以，1万就能买到车况不错的了，买回来后你找个改装师傅发一套仿CBR600的护板换上就可以了，外观是很好改的。

最后更正一点：回答者： allan_cat1998 - 初入江湖 所回答的：如果要找一模一样的只有CBR600本身，没有什么车跟他一样。目前国内的情况是行货你出的起钱都不一定有门路买到。这句话其实是错误的，拿05的CBR600和CBR1000RR比下从某些特定角度看一般人就很难分辨出来。而且走私的山货也很容易买到，那么多论坛那么多货源，怎么就能说不一定有门路买到呢？应该说门路太多了啊，除非他指的门路是你能不能上网这个门路。。。。

20岁男孩身高一米八开什么摩托车公路赛车

朋友你好，请耐心看完一下我手打的内容，真心觉得你喜欢moto，我也是个moto爱好者，花点时间，你作为新手，会明白更多！！都是我发自肺腑的真心话。

看到现在还有人在问moto车的价钱，真心让人觉得鼓舞。因为在国内禁摩的不合理制度下，还有人在坚持这项运动，作为一个开了17年moto的人，感觉这个大家庭又多了新成员。只要有moto在路上，全国的moto车友，就是朋友，如下，我倾情为楼主解释下价钱。纯手打。非复制！！！

先对于你问题的一个细节补充，跑车分为2种，根据你的问题，我估计你要的是公路跑车，或者街跑。

公路赛车一般是**中看到的，比如从小就看过的**，烈火战车1，烈火战车2，楼主可以搜索看下这两部**，那时的片子还是不错的，第一部里的，刘德华开的是是本田CBR系列，22期或其他期号系列。可以参考如下我的贴图

第二种街跑，比如cb400，如下贴图。此为民用版本。也就是平时说的家用摩跑或者常用名字，街跑

公路跑和街跑，两者区别在于把手，车型，还有左右邮箱下外挡板，大灯设置等等一些造型或配置设置。。对于排量，150cc，250cc都有，当然目前有400cc?600cc?还有最受爱好者喜欢的1000cc，当然，新手从250开始，较为合适，大排量机车不容易控制，容易发生新手操作上不慎的事故。我有必要提醒你，因为我当时开大排时候，操作不慎有点小侧翻。

现在来谈楼主关心的价钱问题。

因为价钱是根据moto车辆出产年份日期，配置，以及排量大小，moto车品牌决定的，那么分别介绍几款不同牌子的经典车型，以及价钱推荐楼主

品牌一：本田，公路跑车

历史上经典款?HONDA?CBR250?19期?22期?目前全国无正车，多为水车，二手车，尸体车改装，价钱在1万左右，因为是老款，所以便宜。

经典款：07年?HONDA?CBR600RR?F5?不管是改装F5还是原版原漆F5，都是不错的。改装版大约3到4万之间，原版原漆在5万左右之间。

街跑比如CB400，价钱月1.8到3万元之间，这个价钱区间比较大，是因为很多车历史年头长，也有人卖8000左右的。。

注意，以上，以上解答的车辆，国内都无一手车，也无车行有一手车，均为二手翻新，组装车等等形式出现，

品牌二?铃木SUZUKI

经典款：SUZUKI?GSX-R750?K4?价钱在3到4万左右?

街跑版：SUZUKI?悍匪250?价格在1万到2万内

品牌三?川崎kawasaki

经典款：KAWASAKI?11年?ER-6F?4万到5万? 还有最凶猛的，个人喜欢的铃木隼?价格不谈了，上海有大贸车行，手续都有，可以合法上路，本人羡慕中！！！！！！

街跑版：KAWASAKI?00?ZRX400?圆灯版1.5万?2万

品牌四?雅马哈YAMAHA

经典款：YAMAHA?YZF-R1?4到5万

街跑版：YAMAHA?FZ400?1到2万?

。。。。。。。。楼主和看官请注意。。。

以上的经典款和街跑版，是个人粗浅认识，不能代表普世大众的认为，仅代表个人的喜好，楼主和看官，都可以有比我本人更好的眼光和喜好。。这里我只是对楼主提出的问题，作一个抛砖引玉。。

另外关于价钱，只是一个常考数，大概而已，因为有的车上面讲的4万之类，并不能绝对表示是4万，每个车行，每个转手的moto爱好者，都是不一样的出价，而且还有关于车龄，公里数，生产年份，是否要药车，尸体车，等等情况，有不同。。所以楼主和看官别因此拘泥于上面的价位，而且回答的现在是2012年，有些1万到2万的车，上面介绍的，有的停产很多年，所以有旧款街车的人转手，也有几千块卖出来的。。价钱都是需要灵活看的。只是参考。

楼主，在一个禁摩的时代，有些事情需要明白，开车需谨慎，速跑要安全，禁摩城市里，要远离交警。

求与雅马哈R1外观像的摩托车但是要5w以内最好3w以内

180的身高适合CBR600或者CBR1000之类的跑车，不过三万预算只能买02的CBR600-F4i的二手车，再新的话价钱就上去了。

另外说一点，跑车只能看，后座最好不要带人，除非你的臂力非常强悍，一个人开已经是腰酸背疼，后座再加一个人，那等于是背一个人做腹卧撑，跑车后座高，乘客的全身重量全从上往下压在驾驶员的背上，估计就你这身板会吃不消。

3.5W左右的摩托

5W以内绝对可以买一辆真正的YAMAHA-R1，当然不是新的，是04-05年的老款。3W以内能买到01-02年最原始的R1。

这种车没有省油的，至少别想和国产125比，毕竟多了三个缸，排量大了那么多倍。

公升级、年代新的电喷款，一般经济油耗都不是很高，百公里7升左右，激烈驾驶会暴涨，粗暴驾驶百公里油耗一般12升以上。

3W左右可以考虑的跑车可以买600，看你也不像是老手，开公升容易见上帝，600还温柔一点，起码不会爬上去刚刚圈了第一下油门就翻车把你从车上甩下来。同时像GSX-600R这样座高还比较矮一些，像R1等等公升级的跑车连175身高的人都无法双脚着地，这对不习惯一百六、七十公斤的新手来说比较尴尬，车买了不敢开那就搓了。

02年CBR600RR-F4i可以三万搞定，同年的YZF-R6或者川崎ZX-636、铃木的GSX-600R价钱差不多，还是得看车的成色定具体成交价。

5W可以到手的车子有本田07年CBR600RR-F5或者其它牌子同年的600。

这些跑车就适应一万转的高速，跑100码以下人会很累，只要保养到位跑车是开不坏的，就怕摔坏和撞坏，这些国外牌子不管哪个零件都不好找，贵不说还要等很长时间，从淘宝上买又看不到实物，小件无所谓，但电器或者机器大件就难说，买回来说不定也不好用。

2W只能买辆本田的CBR400RR-29期，精典入门级跑车，不过不适合身高175或者体重80公斤以上的大块头，车款老了些比较难看，双圆灯，前、后都是秃的，不像新款车那样有漂亮的流线形和翘起的高高的尖尾。 YAMAHA在公元2000年前生产的车子都有先天缺陷，二手车能卖到本田同级别、同年车子一半价钱就不错了，根本不值一试。

以下的有，像CBR400RR主要是95年之前生产的，CBR250分17期、19期、22期，17和19是1987-1989年造的，22期是90-98之间造的，同样也是95之前为批量生产。只要你不介意老旧，尽管买排量小的，而且2000年前的跑车完全不像R1，因为R1毕竟是2000以后才出现的，时代特征不同，很分明的。

5000元能买什么样的摩托车跑车 要能骑的

回楼主

万元以下的摩托跑车

都是大排气量的进口车

问题：不给上牌照、上路后警察见到就逮、基本都是二手车

我推荐几款车

日本本田CBR250RR.

本田金翼GL1800A.

本田CBR600RR

本田CBR1100XX

本田CBR954RR-.

本田CBR400RR.

本田VFR800本田

CBR900RR-6500元.

本田CBR929本田白沙250-3300.

本田HT750

日本雅马哈Zeal-250

雅马哈TZR250,

铃木GSX-R750.

铃木GSX-R1000.

铃木2002GSX600R

这些车在4000－8000元

绝对都是速度型硬汉

绝对拉风！

关于街车和跑车（摩托车）选择和购买

5000最多只能买辆82-85的250CC二手车，所有400如果是开这个价的，都是事故车拆下来组装的山货或者就是尸体。

二手400公路赛型号并不多，如本田的CBR400-23期和29期，川崎的ZXR400，铃木的GSX400R和山叶的FZR400，铃木的车车体太大，市面上不多。FZR400是垃圾当中的极品，十有九破，还不如国产车寿命长。川崎的ZXR蝶灯也已经老态龙钟，能跑的车也不多。而本田的CBR一向价格坚挺，23期在05年的时候，16000根本买不到水货，只能收人家手里的二手货。29期当时也要卖到两万出头。

现在虽然已经是2010年，过了五个年头，现在一手水货，23期基本找不到了，29期兴许在碣石还能见到，毕竟95年就下生产线，98年完全停产，所以数量不多。能买到的水货29期，应该不会低于18000人民币，二手29期要低于15000也难，除非是运气好人家急于出手换车会便宜个一、两千。所以你还是再攒一些银子再出手吧，这车买了还要用，结合汽油、机油和零配件，百公里的花费可比一辆桑塔那要高哦。

我来给你讲吧 我自己骑的就是R1 我有个朋友在大连 他也有台R1 下面就R1给你讲讲吧 R1这车马力大 174匹 一二档大油抬头 如果你不能熟练的驾驶赛车或者对于大排量的赛车驾驶经验不多 我不推荐你选择这款车 本田的CBR1000样子很酷 尤其是原厂漆的 操作舒适一些 攻弯比较舒服 这两款车都属于高转速车 如果你50公里每小时跑着的话 车的温度会升的很快 虽然不会开锅 但是会很烤腿的 跑不了多远 电子扇就会转个不停的 对车的损伤比较大 这就是高端车的缺点 R1的车分年份不同价格也不同 4万你也许可以买到2手的 03年产的R1 但是CBR1000就没什么可能了 其实4万你有很多车可以供你选择的 例如CBR954RR 或者YZF-R6 CBR600RR(F5) 玲木的K系列 或者小R 长相都很凶猛的 也都是公路车 还有 尽量不要在车行买车 那样会贵很多 而且一样买不到新车 新车的成本什么的太高 而且利润小 有车行会做这样的生意 如果你真的有慧眼或者有玩车的朋友 二手车已经足够你玩的了 在日本订购也不是不可以 只是4万是肯定不够的 在日本 03年的R1新车折合人民币是7万左右 进入中国要在海关缴纳百分之三百的税 也就是21万人民币 还有运费大约2万左右 总共在30万左右 03年的R1 你会买吗? 还是二手车划算很多哦 迷你的越野车都是国内的厂家自己做出来玩的 发动机什么的都没有经过国家轻工业质量认定 说白了就是不让卖 不合格 但是就有人喜欢 所以还是有厂家做出来一样卖 但是国家不给上牌子 也不让卖 因为没有质量保证 也就没有正规的渠道可以买得到了 迷你的小越野新车一辆大概也就在2000元左右 也可能不到 看厂家用的什么的发动机和做工怎么样了