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每个买了房子的中国家庭，大都会成为装修专家，他们甚至知道装修公司报价和质量上的猫腻——尽管多数是在事后。

比起中国人，日本人对装修问题的愚笨是难以想象的。多数日本人无法回答本地的建材市场在哪里，因为今天大部分日本新房都是精装修过的，不像中国大量新房是毛胚房。另外，由于早已完成城市化进程且步入老龄化社会，日本二手房交易远不如中国活跃。而年代较久的二手房，售出前都会找公司重新装修。在日本，不需自己操心装修问题被视为理所当然。

即使是精装房，中国人与日本人的用心程度也截然不同。中国精装房的购房者大都能说出新房每平方米的装修造价，这是房产公司必须告之的重要事项，而日本人则对此毫不关心。有两位旅居日本多年的中国人，在被问及此问题时，竟然用了相同的比方反问：难道你在4S店买汽车时，需要知道汽车的喷漆花了多少钱吗？

日本建材市场多由单个公司布置巨大的展厅

日本人像看待工业制成品一样，将装修视为住房不可分割的一部分。或许是因为日本家庭装修已接近工业化制造的缘故：

日本公寓住房的家庭装修，本质上可算工业制成品的组合安装。住房装修设计与住房设计建造是一并考虑的。家装的大部分材料（厨、卫、浴、柜、桌椅等）都是标准设计的成套工业制成品，装修工更像汽车生产线上的装配工，质量非常稳定。由于工业化生产制造的品质和工人的技能，使得家庭装修使用寿命较长，不像中国因为质量问题短时间内需要频繁装修。

日本的现代家居装修业比欧美起步稍晚，但日本传统民居以榻榻米计算室内空间的习惯，使之很容易接受德国人率先引入的家居模块化观念，八十年代率先完成了家居的工业化生产制造革命，与今天中国非标准化手工作业的家庭装修相比，质量上自然不可同日而语。

所以，墙纸几年后卷边、发霉、起泡怎么办？墙皮起泡脱落怎么办？木地板开裂或拱起来起伏不平怎么办？瓷砖断裂或脱落怎么办？厨房卫生间甚至客厅漏水怎么办……这些中国人熟悉的问题，日本人都无法回答，因为今天日本人的生活中缺少这样的经验。

日本室内大量用墙面贴纸（布）

但是，再精良的工艺，通常十年到二十年，厨卫浴的设施也会出现局部老化现象，但与中国人倾向于整个拆了重来不同，日本人只会委托专业公司对老化设施做整体更新或翻新，而不是把家里的装修全部拆掉重来一遍。所以，中国小区里隔三岔五电钻电锤电锯的可怕噪音，在日本是极为罕见的。

由于这种翻新装修（“装修”这个词在日本和一些发达国家会因为程度和项目不同使用不同的词）需要重新设计，这时，房主通常会请专门的建筑士（设计师），而不是自己当设计师。也许是因为这类需求较多的缘故，日本是建筑设计师最多的国家，其单位人口中的建筑设计师是发达国家平均水平的3倍。

日本人购买新房，并不像中国的精装房一样缺少选择。房产公司的样板房通常设在公司专门的住房展区。每种户型都有一模一样已装修好的样板房。由于用模块化设计，购房者可根据喜好挑选，或根据需求提出另外的需求，不过，附加的选项另外算价。

日本的样板房（窗外的景色是布景）

标准化设计并不意味着同样的户型，里面的布置会一模一样。建筑商会考虑不同家庭的需求。譬如依照家庭成员数量和年龄，将用户分为形成期、成长期、成熟期等不同类型的家庭，同样的户型，会根据家庭情况不同，在空间布局和功能设置上有不同的安排。并且，由于模块化设计，它是可调整的，譬如多了一个孩子，或孩子长大独立出去，都只需要简单的组装，就可适应需求。

住户在挑选住房时，房产商都会仔细询问其家庭状况。在更细微的环节上，房产商也会有比用户有更丰富的经验。日本房产建筑商大都有专门的研究部门，从人体工程学不断改进住房设计细节。从有老人的家庭，什么地方需要扶手、怎样做到轮椅可无障碍通行，到案台、柜门该如何设计才可让家庭主妇更顺手，都有一套成熟完善的标准。

社会学的研究发现也被引入住房的建筑设计和装修设计上，它使得今天中国与日本家庭的布局差别，又多了文化习惯之外的因素。

中日家居之别

日本传统文化中注重简约的审美偏好，对日本家装风格影响至深。而今天中国的家装审美偏好千姿百态，多数人依然认为把家里装修的像商务消费场所才是美，并且由于缺少现代都市生活的经验积累，视觉效果的考虑往往在装修时被置于首位。

相比之下，日本设计师在实用功能的考虑上经验远较中国更为丰富。譬如为夫老妻居住的房子，会考虑到老人往往会因鼾声互相干扰，有分床而睡的需求，卧室的两张床中间，会设计一个可收放折叠的屏风，入睡前，拉开屏风就成了两间独立卧室。

为老夫妻分床而睡的设计

建筑面积在90-120平米的公寓住房，中日两国最大的布局区别在于，中国的客厅、餐厅、厨房多是分离的，至少厨房与前两者分离，而日本今天的住房，这三者几乎都是统一的空间，并且处于居中位置，被称为家务空间。

这种中日差别，看上去最直观的原因，是因为中国人烹饪时多炒、煎、炸，油烟极大，厨房与餐厅、客厅必须分离。而日本烹饪方式油烟较少，可以不用担心污染室内空气。

但日本住宅注重客厅、餐厅、厨房打通形成家务空间，却是因为社会学研究的结果。研究者发现，由于日本社会的消费场所极其发达和观念的变化，近二十年来，家庭已不再是社交活动的空间和场所，与此同时，都市人群开始注重家人的团聚交流。为此，空间上必须打破厨房与客厅、餐厅的隔离，尽可能增加家人的交流机会。家居环境中家务空间居中的格局也由此形成。

与客厅、餐厅空间相通的厨房

另外，社会学的研究发现，日本学习西方国家给孩子独立空间后，易造成父母与孩子缺乏情感交流等一系列问题，孩子开始变得不爱学习，而更热爱学习的孩子，通常来自与父母有更多交流沟通的家庭，他们更喜欢在母亲身边做作业读书。这些发现也体现在住房的空间布局和设计上。现在的住房设计，会为孩子在家务起居空间设置一张可移动的书桌，无论是做家务的母亲还是读报的父亲，都有了更多的亲子交流机会。

中日住宅布局的另一大区别，是卫、浴空间的安排。

中国的住宅，除非面积特别巨大，通常浴室和卫生间是一体的，尤其不会刻意强调洗脸、洗澡的功能独立。而日本住宅布局，则奉行干湿分离的原则，洗脸间、卫生间和浴室的空间都是互相分离的，由于日本人爱在浴缸里泡澡，哪怕面积很小的单元，卫生间与浴室都是分离的。

另外，洗衣机通常也有独立空间，不但预装了上下水的管道，并且有专门的座垫，不会出现洗衣机工作时，地面上水漫金山的情形。

今天日本浴室地面多是防止积水的漏斗形，地面材料是保温的

在储物收纳空间上，日本住房装修设计时，隐藏式的储物收纳柜子，占用的空间要比中国大得多，给住户添置家具的空间很小，一方面与日本的“藏”多于“露”的审美偏好有关，另一方面，是日本设计师积累了更丰富的现代都市人群的生活经验——中国全新的精装修房，刚搬进去时会显得很宽大，但往往需要不断添置新的储物柜，最后反而容易显得局促凌乱。

由于今天日本住宅的储物空间是模块化设计制造的，它往往可根据家庭因人口、年龄的变化，重新组装调整，具有很大的灵活性。正是这种设计上的考虑日益周到，日本成套家具因为需求减少，市场早已萎缩。

今天中国住宅建筑还不会考虑环保节能问题，而日本则为此挖空心思。譬如为减少使用空调，有的建筑会在相对的两面墙上开很小的窗口，一高一低，利用空气对流的自然风为室内降温。

空气对流的上通风窗

下通风窗口

职人与匠人

日本制造业别于多数欧美国家的特点，是企业生产协作的分工极细，一个大公司下面有多个层级与之协作的小公司，装修亦然。房产商的装修任务，会交给多个模块功能的供货商，每个供货商又会委托多个小公司负责施工。最终一个装修项目会有几十个小公司承接。

企业间的高度分工，它最终会体现为工种分工极细，工人专业度极高。据统计，日本普通公寓楼的家装，前后进场施工的工人，工种会多达十五个以上，而在中国，一般只有泥瓦工、水电工、油漆工和木工四个工种，由于木工活现在越来越少，更多时候只有三个工种。

日本家装中看不见的布线也很讲究

而日本公寓的住房者几乎永远不会与装修工人直接谈判交道。公寓楼需要局部重新装修时，则是与物业公司交道。通常会委托设计事务所，由事务所的设计师更具需求绘制装修改造图，由设计师与物业公司的装修工人沟通交流。

当然，今天日本居民并不全都住在现代高层公寓楼中，大量人口是住在独栋或老式狭小的楼房中。装修老化时，不可能像公寓楼那样以标准化装修。但无论是东京这样的大都市，还是北海道的偏远山村，非公寓楼住房的翻新装修，同样是委托专业的公司，内部功能模块依然尽可能地由供货商定制。

模块化设计厨房洗菜案台储物系统

日本人很难理解中国人关心的装修施工质量问题，在他们看来，大、中、小公司之间长期稳定的协作关系，决定了无需担心工人技能和责任感。出了质量问题，追溯的链条清晰直接，不可能出现事后找不到人的问题。

另外，在家庭建筑装修涉及的材料、工艺、质量标准上，日本有几十条法律法规，以确保质量标准和行业资质。据JIG-EARTH株式会社的伊藤雅词介绍，在技术标准上，除了德国可能略高于日本外，日本在相关领域的标准是最高的。

家庭装修供货商负责组织施工工人的同时，还需负责对工人的定期技术培训，以确保工人掌握最新工具和技术。日本装修工人的计薪方式，有计时和计件两种，按正常作息工作，其劳动时间大大短于中国同行，平均月收入为五十万日元，要明显高于一般公司职员的收入。

虽然与中国同行相比，日本工人体现出极高的专业水准，但他们并非中国最近开始频繁谈起的“匠人”，在日本，一般家庭装修的工人，被称为“职人”。此称谓通用于各个行业的技术工人。

“匠人”是一个极高的技术称谓，据伊藤雅词介绍，它是专指纯传统手工劳动的技术工种，通常职业生涯要达到二十年以上，才有可能被称为“匠人”。

在承接很特殊的装修任务时，才会有“匠人”出现。最常见的是定位高端的日本传统风格的饭馆、旅店。譬如用竹、木等材料装修时，不但不能使用现代装修材料，而且不能使用现代施工技术。只有手工工艺极高的工人，才能做出工艺品般的作品。

一个用传统手工装修的店铺

这种看似简朴的传统装修需要极高的手艺

今天的日本，早已无城乡之别，无论是“职人”还是“匠人”，都不会是来自特定地域或社会阶层。高度的专业化分工，对职业很容易产生强烈认同甚至热爱。

而中国装修工人多自农村来，虽然相对从事其他行业的工人收入较高，但相对他们的城市雇主，则有明显的社会地位高下之别，大多数人只将其视为谋生手段，缺乏基本职业的认同，更谈不上热爱。

另外，在家装问题上，中国人与日本人除了前述的巨大不同外，对预算的态度也明显有别，中国部分城市的住房价格已与日本相当，但中国人可接受住房高价，却很难接受在装修上一次投入大量金钱。不过，由于中国人往往十年就会重新装修一次，算来算去，中国人一辈子花在住房装修上的钱，很可能与日本人是一样的。

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1.有一次，在我参加的一个晚会上，主持人问一个小男孩：你长大以后要做什么样的人？孩子看看我们这些企业家，然后说：做企业家。在场的人忽地笑着鼓起了掌。我也拍了拍手，但听着并不舒服。我想，这孩子对于企业究竟知道多少呢？他是不是因为当着我们的面才说要当企业家的呢？他是不是受了大人的影响，以为企业家风光，都是有钱的人，才要当企业家的呢？

这一切当然都是一个谜。但不管怎样，作为一个人的人生志向，我以为当什么并不重要；不管是谁，最重要的是从小要立志做一个努力的人。

我小的时候也曾有人问过同样的问题，我的回答不外乎当教师、解放军和科学家之类。时光一晃流走了二十多年，当年的孩子，如今已是四十出头的大人。但仔细想一想，当年我在大人们跟前表白过的志向，实际一个也没有实现。我身边的其他人差不多也是如此。有的想当教师，后来却成了个体户；想当解放军的，有人竟做了囚犯。我上大学时有两个同窗好友，他们现在都是我国电子行业里才华出众的人，一个成长为“康佳”集团的老总，一个领导着TCL集团。我们三个不期而然地成为中国彩电骨干企业的经营者，可是当年大学毕业时，无论有多大的想像力，我们也不敢想十几年后会成现在的样子。一切都是我们在奋斗中见机行事，一步一步努力得来的。与其说我们是有理想的人，不如说我们是一直在努力的人。

并非我们不重视理想，而是因为树雄心壮志易，为理想努力难，人生自古就如此。有谁会想到，十多年前的今天，我曾是一个在街头彷徨，为生存犯愁的人？当时的我，一无所有，前途渺茫，真不知路在何处。然而，我却没有灰心失望，回想起来，支撑着我走过这段坎坷岁月的正是我的意志品格。当许多人以为我已不行、该不行了的时候，我仍做着从地上爬起来的努力，我坚信人生就像马拉多纳踢球，往往是在快要倒下去的时候“进球”获得生机的。事实也正是如此，就在“山重水复疑无路”的时候，香港一家企业倒闭给了我东山再起的机会，使我能够与掌握世界最新技术的英国科技人员合作，开发技术先进的彩色电视机，从此一举走出困境。

有人说，“努力”与“拥有”是人生一左一右的两道风景。但我以为，人生最美最不能逊色的风景应该是努力。努力是人生的一种精神状态，是对生命的一种赤子之情。努力是拥有之母，拥有是努力之子。一心努力可谓条条大路通罗马，只想获取可谓道路逼仄，天地窄小。所以，与其规定自己一定要成为一个什么样的人物，获得什么东西，不如磨练自己做一个努力的人。志向再高，没有努力，志向终难坚守；没有远大目标，因为努力，终会找到奋斗的方向。做一个努力的人，可以说是人生最切实际的目标，是人生最大的境界。

许多人因为给自己定的目标太高太功利，因为难以成功而变得灰头土脸，最终灰心失望。究其原因，往往就是因为太关注拥有，而忽略做一个努力的人。对于今天的孩子们，如果只关注他们将来该做个什么样的人物，不把意志品质作为一个做人的目标提出来，最终我们只能培养出狭隘、自私、脆弱和境界不高的人。遗憾的是，我们在这方面做得并不尽如人意。

2.宽容的确是一种美德。温暖的宽容也的确让人难忘。不妨让我们看两个例子。公共汽车上人多，一位女士无意间踩疼了一位男士的脚，便赶紧红着脸道歉说：“对不起，踩着您了。”不料男士笑了笑：“不不，应该由我来说对不起，我的脚长得也太不苗条了。”哄的一声，车厢里立刻响起了一片笑声，显然，这是对优雅风趣的男士的赞美。而且，身临其境的人们也不会怀疑，这美丽的宽容将会给女士留下一个永远难忘的美好印象。

一位女士不小心摔倒在一家整洁的铺着木板的商店里，手中的奶油蛋糕弄脏了商店的地板，便歉意地向老板笑笑，不料老板却说：“真对不起，我代表我们的地板向您致歉，它太喜欢吃您的蛋糕了！”于是女士笑了，笑得挺灿烂。而且，既然老板的热心打动了她，她也就立刻下决心“投桃报李”，买了好几样东西后才离开了这里。

是的，这就是宽容——它甜美、它温馨、它亲切、它明亮、它是阳光，谁又能拒绝阳光呢！于是想起了邱吉尔。二战结束后不久，在一次大选中，他落选了。他是个名扬四海的政治家，对于他来说，落选当然是件极狼狈的事，但他却极坦然。当时，他正在自家的游泳池里游泳，是秘书气喘嘘嘘地跑了来告诉他：“不好！邱吉尔先生，您落选了！”不料邱吉尔却爽然一笑说：“好极了！这说明我们胜利了！我们追求的就是民主，民主胜利了，难道不值得庆贺？朋友劳驾，把毛巾递给我，我该上来了！”

真佩服邱吉尔，那么从容，那么理智，只一句话，就成功地再现了一种极豁达大度极宽厚的大政治家的风范！

还有一次，在一次酒会上，一个女政敌高举酒杯走向邱吉尔，并指了指邱吉尔的酒杯，说：“我恨你，如果我是您的夫人，我一定会在您的酒里！”显然，这是一句满怀仇恨的挑衅，但邱吉尔笑了笑，挺友好地说：“您放心，如果我是您的先生，我一定把它一饮而尽！”妙！果然是从容不迫。不是吗？既然您的那句话是定，我也就不妨再来个定。于是就这么一个定，也就给了对方一个极宽容的印象，并给了人们一个极重要的启示——原来，你死我活的厮杀既可做刀光剑影状，更可以做满面春风状。

是的，这就是宽容！一种大智慧！一种大聪明！有句老话：有容乃大。恰如大海，正因为它极谦逊地接纳了所有的江河，才有了天下最壮观的辽阔与豪迈！像海一般宽容吧！那不是无奈，那是力量！既然如此，何不宽容——即便是与对手争锋时。

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导语/INTRODUCTION长沙有几个火车站？长沙是国家重要的交通枢纽，京广铁路贯穿城区南北，沪昆铁路连接东西；京广高速铁路与沪昆高速铁路在长沙火车南站交汇，因此长沙有很多火车站。以下就为大家介绍长沙十大火车站，包括了长沙站、长沙南站、长沙西站、芙蓉南站、观沙岭站、八方山站等，一起来看看长沙有多少个高铁站吧。长沙十大火车站01长沙南站>>1511002长沙火车站>>1887003长沙西站04芙蓉南站05观沙岭站06八方山站07开福寺站08尖山站09麓谷站10宁乡站长沙十大火车站排行榜，本榜单主要依据在相关网络平台——高铁网、114票务网、百度百科，以及涉及相关车站信息介绍的官方新闻等——可查询到的火车站核心信息（车站等级、建筑面积、年客运量、车站性质、站台规模等），综合对比得出。仅供参考，帮助您了解当地的火车站，如有疑问，欢迎在末尾评论/批评指正。

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长沙十大火车站1、长沙南站长沙南站位于湖南沙市雨花区花侯路，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽，也是中南地区的区域性铁路客运中心、长沙高铁新城的重要组成部分。长沙南站东邻浏阳河风光带，西接长沙体育新城，南依湖南省森林植物园，北靠马坡岭高科技农业园。设计理念为简洁的流线，将山峦的起伏曲线提炼为站房造型，将水的波浪提炼为站台雨棚的形式，强调建筑与自然山水环境的融合，体现出长沙“山水洲城”的形象特质。详细>>地址：湖南沙市雨花区花侯路2、长沙火车站长沙站，始建于1912年，17年改建，全站总面积达4.2万平方米，设有5个候车室、4站台和8股客车到发线，现日均接发旅客列车170列，日常办理客流9万人/天。外部主要结构是“方盒子+钟楼+火炬”，方盒子是指下面的主楼，钟楼是为了方便大家看时间准时乘车，火炬则是为了体现长沙元素。长沙站为前后错层、地道进站的田字形平面；带有民族风格的钟楼火炬，象征着长沙是早点燃革命烈火的地方。车站的火炬燃烧方案是由万里部长拍板：没有风，火炬火焰冲天燃烧，体现“风平浪静，国泰民安”。详细>>地址：湖南沙市芙蓉区车站中路406号3、长沙西站长沙西站位于湖南沙市望城区南部金山桥街道和黄金园街道交界处，用渝长厦场、城际场用分场建设方案，预留长益常城际、长岳城际、长潭西城际等后续线路。定位为国家级对外交通枢纽与城市轨道换乘中心相结合的复合型交通枢纽，将建成汇集高铁、地铁、城铁、有轨电车、磁悬浮、城市公交六位一体的国家级综合交通枢纽。是长株潭城际铁路西延线终点站。4、芙蓉南站芙蓉南站位于长沙生态动物园入口处南侧，按照高架车站设计建设，远期高峰小时发送量为1381人。站房总建筑面积2500平方米，站房呈东西向布置，旅客流线设计为上进上出的形式。总用地面积超过2万平方米，主要建设内容为地上、地下双层停车场、公交首末站、出租车落客候客区以及其他配套设施等，是长株潭城际铁路站点之一。5、观沙岭站观沙岭站，位于湖南沙市岳麓区杜鹃路与银杉路交汇处，长株潭城际铁路西线（长沙站以西）于2017年12月26日开通，标志着长株潭城际铁路全线通车，城铁观沙岭站投入运营。2019年5月26日，长沙轨道交通4号线一期工程正式试运营，观沙岭站作为线上的一个站点，与长株潭城际铁路站点地下换乘。是长株潭城际铁路站点之一。6、八方山站八方山站，位于湖南沙市岳麓区杜鹃路422号（杜鹃路与金星北路交汇处），是长株潭城际铁路西线的一座车站，隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖，车站毗邻长沙市人民。是长株潭城际铁路站点之一。7、开福寺站开福寺站位于长沙市开福寺东侧的开福寺路下方，长沙市开福区华夏路与开福寺路交汇处，是长沙轨道交通系统中的一个车站，长株潭城际铁路与长沙地铁1号线途经本站。开福寺站基本沿开福寺路下方东西向布置，为地下三层车站，长257米，宽27米至34米，车站基坑开挖深度最深处接近地下36米。8、尖山站尖山站位于长沙高新区望青路和尖山路的相交处，原名望青站，站点所处的尖山隧道是城铁全线唯一的单洞双线隧道，城铁西延线将从尖山底下穿过，隧道全长1324米。是长株潭城际铁路西延线上的一个站点。9、麓谷站麓谷站位于长沙市岳麓区东方红路与麓尖路交汇处西北角。，是长株潭城际铁路上的一个车站。长株潭城际铁路全长104.36公里，共设24个车站。其中，长沙火车站以西段，长约22公里。线路自长沙站引出后，开始折向西北方向，到达开福寺站后，再向西下穿湘江。沿线共设置7个站点，除开福寺站外，其余6站都位于湘江西岸”。10、宁乡站宁乡站，位于湖南省宁乡市车站路，始建于19年，于1998年10月1日正式开通运营，是中国铁路广州局集团有限公司长沙车务段管辖的四等站。由于石长铁路复线施工，宁乡站曾停运4年，2016年7月25日恢复通车。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到；办理不怕湿货物发到。更多相关榜单长沙市城市景观设施01长沙十大游泳馆02长沙十大豪宅别墅03长沙十大高楼04长沙机场名单05长沙十大地标建筑06长沙八大购物商圈07长沙十大美术馆08长沙十大现代桥梁09长沙十大写字楼10长沙十大热门楼盘11长沙港口名单12长沙八大二手车交易市场132022长沙最长的3条地铁线路14四大长沙会展中心15长沙十大汽车站16长沙二手房交易十大热门小区17长沙新楼盘TOP10更多长沙市体系文章推荐01长沙旅游景点大全长沙景点02长沙传统文化盘点长沙文化03长沙美食最全攻略长沙美食04长沙著名人物汇总长沙名人05长沙旅游攻略大全长沙旅游06长沙GDP房价人口长沙大数据07长沙著名品牌大全长沙品牌08长沙学校名单汇总长沙教育09长沙市经济开发区高新技术10长沙便民服务信息长沙名片申明：生活十大、生活排行榜等内容源于程序系统索引或网民分享提供，仅供您参考、开心，不代表本网站的研究观点，请注意甄别内容来源的真实性和权威性。

上海有什么好的职业学校吗？

日照远通：成立于2006年，占地8600平方米，主要经营长安马自达、华晨中华、昌河铃木、昌河汽车、上汽通用五菱、宝骏汽车、江淮汽车等品牌4S店。

平邑远通：成立于2003年，建有上海大众、上海通用别克、上海通用雪佛兰、上汽通用五菱、宝骏汽车、昌河铃木、长安铃木、长安汽车、长安轿车、北京现代等十个品牌4S店和直营店，并在平邑县的卞桥镇、地方镇、临涧镇、白彦镇建设了品牌快速维修点。

郯城远通：位于郯城县郯东路190号，成立于1995年，占地23000平方米，建有五菱汽车、上海大众、一汽奔腾、雪佛兰、北京现代销售展厅和售后维修车间，一汽大众、通用别克、中华、长安轿车、福特和丰田六个专业销售展厅和专业钣喷车间。

沂水远通：成立于1992年，建有时代轻卡、五菱、长安、东风小康、开瑞汽车、雪佛兰、斯柯达、一汽轿车、一汽大众、昌河铃木、北京现代、广州本田等10多家厂家授权直营店，主要销售奔驰、别克、马自达、比亚迪、吉利、铃木、丰田、华晨、荣威、福特、上海大众、长安轿车、佳宝等20多个汽车品牌。

费县远通：位于费县东外环路（新一中北300米路西），成立于2009年3月，建有通用五菱、上海大众、通用雪弗兰3个4S店，一汽轿车、一汽大众、长安轿车、东风小康、昌河铃木、一汽佳宝、通用别克7个专卖店和综合销售、综合维修2大经营中心。经营奔驰、凯迪拉克、丰田、大众、现代、别克、福特、本田、雪佛兰、马自达、铃木、奔腾、东南、吉利、比亚迪、五菱、小康、开瑞、昌河、长安、时代等50余个主流品牌、400余款畅销车型。

莒南远通：位于莒南县南环西段金山加油站东300米路南，该项目占地100亩，总投资1.2亿元，建设标准4S店16个，建设汽车销售服务中心、装饰中心各一处。目前上海通用雪佛兰4S店、北京现代4S店、上汽通用五菱4S店、长安汽车超市、东风小康4S店、一汽奔腾4S店、上海大众4S店、上海大众斯柯达4S、宝骏4S店已经建成投入使用。经销的汽车品牌有一汽丰田、一汽大众、一汽奔腾、上海通用雪佛兰、上海通用别克、上海大众、上海大众斯柯达、上汽荣威、长安福特、长安马自达、长安铃木、北京现代、广州本田、比亚迪、吉利远景、自由舰、熊猫、帝豪、华晨中华、面包等各种车型。

临沭远通：成立于2010年8月份，地处临沭县苍山路与327国道交汇处（新长途车站对过)，占地面积86000平方米，投资7000多万元，是临沭唯一一家维修服务、配件供应、信息反馈、现场挂牌、购税、现场购买保险、精品装饰、分期付款、二手车置换交易、车辆二级维护等汽车综合业务于一体最大的汽车销售服务公司。主要经营：上海大众4S店、上海通用五菱4S店、宝骏4S店、通用雪佛兰、通用别克、长安汽车超市、一汽大众、北京现代、一汽奔腾、华晨中华、一汽丰田、东风小康、时代轻卡、昌河铃木、解放汽车、斯柯达等各种车型。

蒙阴远通：成立于2011年11月，位于蒙阴县云蒙路中段，主要经营解放、欧曼、陕汽、重汽、时代轻卡等卡车品牌；半挂车主营华骏、银宝、梁山、蒙阴挂车。轿车主营奔驰、凯迪拉克、长安福特、上海大众、一汽轿车、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰、一汽丰田、上海大众斯柯达、一汽大众、上汽荣威、长安轿车、广州本田、东风悦达起亚、五菱汽车、长安汽车、昌河汽车、东风小康等。

梁山远通：位于济宁市梁山县拳铺镇工业园区，公司成立于2010年3月26日，占地总面积22715平方米。公司主要经营解放牵引车，2010年7月一汽解放青岛汽车厂中转库正式运行。

济宁远通：成立于2010年10月份，地处济宁市金宇路与105国道交汇处，主要经营解放全系卡车及卡车消费业务。

苍山远通：位于苍山县大宗山路西侧，区域占地150亩，南北长500米，东西距离200米。投资2亿元，规划建设11个汽车4S店，精品装饰、保险、二手车交易、备品仓储、职工生活等配套工程。

沂南远通：位于滨河路与澳柯玛大道交汇处西北角，区域占地150亩，南北长200米，东西距离500米。投资2亿元，规划建设11个汽车4S店，精品装饰、保险、二手车交易、备品仓储、职工生活等配套工程。 中高级轿车系列：建有梅赛德斯-奔驰、凯迪拉克、上海大众、一汽大众、一汽丰田、一汽轿车、上海通用别克、上海通用雪佛兰、上海大众斯柯达、上汽荣威、长安福特、长安马自达、北京现代、广汽本田、华晨汽车、东风风神、东南三菱、帝豪汽车等品牌汽车4S店；

经济型轿车系列：建有长安轿车、长安铃木、昌河铃木、上汽通用斯帕克、吉利汽车、比亚迪汽车、东南汽车等汽车4S店；

微型车系列：建有上汽通用五菱、长安汽车、昌河汽车、开瑞汽车、东风小康、一汽佳宝等汽车4S店；

卡车系列：建有一汽解放、福田欧曼、中国重汽、陕西重汽、时代轻卡等品牌汽车4S店。 集团经营金融、保险购税、汽车精品、美容装饰、汽车养护、汽车轮胎服务、车主俱乐部等汽车后市场服务项目。

汽车二手车交易市场

远通集团二手车置换服务中心成立于2007年10月8日，下设三个服务中心：远通汽车超市置换服务中心、远通汽车广场置换服务中心、远通汽车大世界置换服务中心。2010年4月1日，二手车置换服务中心发展成为临沂远通二手车交易市场有限公司。现有员工30余人，拥有临沂最大的二手车交易拍卖大厅，并引进268V标准化检测系统软件和268V车易拍电子商务平台，全面开展新旧车置换、二手车收购、二手车过户、二手车拍卖、车辆年审、驾证换审等业务。 集团立足客户实际需求，在全国首次实现了“轻松购车 无忧上路”的服务模式。在看车、赏车方面，远通依托集团规模优势，建有大型车辆展示和试乘试驾基地。在选车、购车方面，远通配合有关部门设立了车购税、挂牌室、保险代理处等便民服务大厅，建立了车辆安全检测站等专业化的配套服务设施。南来北往的客户不出远通大门就能办好所有用车手续。

企业文化

集团紧密围绕树立“真诚服务”品牌，坚持以服务求信誉，以信誉求发展的企业宗旨，建立了以市场为导向、以改革分配制度为动力、以营销服务为主体、以品牌专卖店为支撑、以维修服务为依托、以后市场业务发展为主要促销促修手段的现代企业营销模式，促进了企业经营和建设的展。

企业品牌：真诚服务

经营宗旨：为员工安居乐业，为客户安心安全，为社会繁荣发展。

经营理念：以服务求信誉，以信誉求发展。以人为本，建设学习型团队。规范化管理，系列化服务。不断改善，让客户更满意。

核心价值观：经销品牌产品，创造品牌服务，建立品牌企业。

共同愿景：建设成为全国10大汽车销售服务企业，做受社会大众尊重的企业公民。

集团广泛参与各类社会公益活动，积极安置各类毕业生、复退军人、下岗人员；长年资助“希望工程圆梦行动”，帮助贫困大学生实现大学梦；为汶川、玉树地震受灾同胞捐款；先后为奥运圣火传递、临沂“两会”等重大活动提供临沂市国宾级礼仪车队2000余台次，为展示“大临沂、新临沂”的良好形象做出突出贡献。

未来五年规划

到2015年完成汽车销售20万台，维修达到200万台次，综合销售服务收入达到200亿元。实现企业总资产达到40亿元，经营面积300万平方米，员工6000人，年实现利税6亿元，建设一个规模实力和管理水平处于全省领先、全国先进水平的企业。

上海曹杨职业学校

中华职业学校

上海商业学校

上海海业学校

上海市建筑工程学校

上海市戏剧学院附属舞蹈学校

上海市交通学校

上海市工商外国语学校

上海电子工业学校

上海市贸易学校

上海市临港科技学校

上海市航空服务学校

上海城市建设工程学校

上海市体育运动学校

上海市音乐学院附属中等音乐专科学校

上海市公用事业学校

上海市医药学校

上海市工业技术学校

上海市物资学校

上海市行政管理学校

上海市西南工程学校

上海交通大学医学院附属卫生学校

上海港湾学校

上海商业会计学校

上海市工艺美术学校

上海市戏剧学院附属戏曲学校

上海市卫生学校

上海市大众工业学校

上海科技管理学校

上海材料工程学校

上海市环境学校

上海电力工程学校

上海市环境学校

上海电力工业学校

上海市第二轻工业学校

上海市中等专业学校

上海市金山食品工业学校

上海应用科技学校

上海市房地产学校

上海市经济管理学校

中华新桥中等专业学校

上海市司法学校

上海市园林学校

上海体育学院附属竞技体育学校

上海市农业学校

上海市药剂学校

上海市马戏学校

上海大学美术学院中专部

上海市东辉职业技术学校

上海市现代职业技术学校

上海湖南职业学校

上海市逸夫职业学校

上海市徐汇职业高级中学

上海市商贸旅游学校

上海市杨浦职业技术学校

上海市群益职业技术需诶奥

上海市竖河职业学校

上海振华外经职业技术学校

上海市宝山职业技术学校

上海市城市科技学校

上海海事大学附属职校

上海市市北高级中学

上海市鸿文国际职业高级中学

上海市群星职业技术学校

上海长乐霍尔姆职业学校

上海现代艺术职业技术学校

上海新陆职业技术学校

上海市松江区新桥职业技术学校

上海市青浦职业学校

上海市高级技工学校

沪东中华造船集团高级技工学校

上海船厂技工学校

上海新闻出版职业技术学校

江南造船集团职业技术学校

上海飞机制造厂技工学校

上海春晖职业学校

上海广电电子学校

上海市东方职业技术学校