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五六万的二手宝马,宝马6万左右的二手车报价

tamoadmin 2024-07-31 人已围观

简介1.当年100万宝马730,如今血亏50万却无人问津!车行:强过奔驰S3002.2年贬值15万夸张吗?检测宝马5系买主看兴奋,网友:奔驰E更香3.5万左右买什么二手车好?当然了今天提到的价格数据仅供参考。2015年推出的两款热门德系豪华中型车现在还能卖什么样的价格?今天我们就来看看宝马?F30?320与奔驰?W205?C级这两款车型中哪一款的二手价格会更加坚挺?2015款的宝马320(分为标轴和长

1.当年100万宝马730,如今血亏50万却无人问津!车行:强过奔驰S300

2.2年贬值15万夸张吗?检测宝马5系买主看兴奋,网友:奔驰E更香

3.5万左右买什么二手车好?

五六万的二手宝马,宝马6万左右的二手车报价

当然了今天提到的价格数据仅供参考。

2015年推出的两款热门德系豪华中型车现在还能卖什么样的价格?今天我们就来看看宝马?F30?320与奔驰?W205?C级这两款车型中哪一款的二手价格会更加坚挺?

2015款的宝马320(分为标轴和长轴版)当年的新车指导价是32-39.68万元。它搭载的2.0T发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩270牛米,匹配的是8速手自一体变速箱,0-100的加速为7.3秒/7.9秒。

在二手车价格方面,这款宝马320在某二手车网站上较低的报价为16-17万元之间,而车况好、里程短的车型网上叫卖的价格能达到17.5万元左右。

另一方面,2015款的奔驰C级也推出了标轴和长轴车型,当年的新车指导价为31.48-39.98万元。在动力方面,它搭载2.0T发动机,匹配7速手自一体变速箱。发动机的最大功率有184马力,峰值扭矩300牛米,0-100的加速时间为7.8秒/8.1秒。它还推出推出了配备全时四驱系统的车型,8.5秒破百。

(图为海外奔驰C250)

在二手车的价格方面,2015款的奔驰C200一般起售价在18.8-19.8万元之间,而车况好、里程短的车型在网上的标价在20.5万元左右。经过5年后,它的价格依然比较坚挺。

奔驰C级和宝马3系的定位是相当接近的,这两款车型的销量也一直比较出色。相对而言奔驰C200在二手车市场的保值率占据着一定优势。

而宝马3系的二手车价格会更加接地气,这对于喜欢宝马3系的粉丝来说也未尝不是一件好事。当然了,上面提到的二手车价格为网上报价,车商们的收车价格会更低一些。而这些价格仅供参考,并不能实际反映各地市场价格。

在市场优惠方面,现款的宝马3系因为已全新换代,市场优惠并不大,一般优惠2万元。而现款的奔驰C级这有着4万元左右的优惠。当然了,各个地区的市场优惠会有一定差异,仅供参考。

写在最后

这两款车型的二手车价格并非高不可攀,但需要注意的是,二手车型的整备、维修费用也是一笔需要注意的支出。对于这两款在二手车市场中十分热门的豪华中型车大家更喜欢哪一款?咱们在评论区接着聊!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

当年100万宝马730,如今血亏50万却无人问津!车行:强过奔驰S300

不管是摩托车圈中的老炮,还是刚刚涉足摩托车的菜鸟,或多或少都听闻过关于宝马G310系列的各种流言。310系列可能是宝马摩托车在国内口碑最具争议性的产品,价格高、性价比低,前期的小毛病,或多或少都给口碑和风评带来了负面影响。外加上部分自诩尊贵的宝马摩托车圈子,排斥小排量的310车型,一度导致G310的两款车型处于极度尴尬的境地。

宝马310系列产品本身,在对比同级别的其他产品,所凸显出来的不足也确实存在。同价位当中,又有川崎400系列和KTM390系列,无论是排量还是性能,都要超过宝马310系列。因此,310系列的新车确实没有什么性价比可言,国内的市场反应也十分平淡。

从上表中,能够非常清楚的看到,在面对竞争对手时,310系列的不足之处,价格方面完全讨不到任何优势,唯一的亮点可能就是BMW金子照片所带来的面子,这也成为很多人选择宝马310系列的最大原因之一。既然这款车如此的“不堪”,为什么笔者还是认为很值得入手呢?原因如下。

二手车价极具性价比

虽然看似宝马的310系列销量惨淡,实际上市场保有量还是非常充足,并且价格非常的吸引人。新车落地5.5-6万的310两兄弟,现在的二手车价格普遍在3.5万左右,甚至有些公里数多的价格已经跌破3万大关。也就是说,玩二手车要比新车省2-3万,对于大贸车型来说这就非常吸引人了。

老司机都知道,玩二手车的性价比很高,不仅能够省去购置税+上牌费用,甚至能够省去一些改装费用。比如像有些310GS车型,三箱、手机支架,甚至是加热手把等等,一手车主都已经安装妥当,买来就能玩,何乐不为呢?相比新车而言,宝马的G310R/G310GS二手价格确实非常香。

宝马更有“面子”

比起竞争对手,宝马的金子招牌更具影响力,无论是川崎还是KTM,骑出去圈外人能够认出来的并不多,但是BMW的蓝天白云,因为宝马汽车的影响力,几乎可以说“无人不识”。就好比这几台车同时去刷街撩妹,你觉得妹子会认为谁的车更贵呢?当然,外行看热闹内行看门道,赢得了外行的垂青,但是会受到同行的鄙夷,如何取舍就看怎么选咯。

质量依然是进口的水准

虽然,宝马的G310系列是印度产,前期可能因为种种原因,出现了几个批次的小问题产品,但是目前的G310系列已经上市好几年,这些问题早已不复存在。况且,宝马也不会允许这些问题一直存在,从而影响品牌的形象。再者,即便是印度生产,无论是做工品控,都不是国产车型能够比拟的,很多二手车依然在质保范围内。

配置一般但是性能并不差

宝马310系列搭载的,313cc单缸水冷发动机,最大功率21kw/8250rpm,最大扭矩27Nm/7500rpm。0-100km/h加速6.88秒,表显示极速157km/h左右,超越一些同级国产车型还是没有问题的。

配置方面,卤素大灯略显老气,单色液晶仪表中规中矩,黄金色的倒立式前叉颇有档次,铝合金的后平叉也做了轻量化处理。前后制动都是单碟刹,双通道ABS是标配,反置式的发动机让车身非常紧凑。当然也有不少车主会改装LED头灯,运气好的话买到改装完成的二手车,也能省去一笔不小的费用。

如果你不介意单缸比较单薄的声浪,也不介意比较低的保值率,又想买一台比较便宜的进口车型,甚至有事没事想用来装X撩妹,3万多的预算买宝马你说香不香?轻松日常代步、市区通勤、偶尔跑个小长途也都能胜任,来自BMW的诱惑,最值得入手的小排量大贸摩托车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2年贬值15万夸张吗?检测宝马5系买主看兴奋,网友:奔驰E更香

车流中那一抹“蓝天白云”是多少人梦寐以求的,与其说宝马是一位造梦先生,还不如说是梦想造就了宝马,所以现在很多男孩的Dream?Car就是在宝马这个汽车品牌中选怎,比如宝马M系列,宝马Z系列都是让人无法自拔,而成熟男孩的一定有它的出现——宝马7系!

没错,今天的二手车趣事是由大彪哥我来给大家分享。今天我受一位天津老粉丝委托检测一台宝马730,就得说说它的创新:如果说“双肾”进气格栅是宝马730Li对血统的传承,那么少了半圈的“天使眼”日间行车灯则是他创新上的冰山一角,同时这沉稳的外观让奔驰S300L在它面前都稍逊风骚。

而这位客户就是前不久看了奔驰S300,发现奔驰可能舒适度较好,但是在过于商务,而宝马7系则把商务和运动完美的结合起来,尤其今天为这位粉丝让大彪帮他检测的这台730更是独领风骚!先来看看这台车的基本信息吧:初次登记:2018年11月,表显里程:3.4万km,新车指导价:80.8万元,车行目前报价:55.8万元。

大彪和客户在二手车市场碰面后便一起同行走到了车行,而车行老板估计一早就来了,便在车的面前等我们,看到我们的时候便对客户说道:兄弟,车精品,都没啥可以验的,不知道你找个检测师过来干哈,我在这儿都好多年了,没一个退车的,你放心嘛,真的耽误时间。话刚落音,大彪我站在那里特尴尬,你们懂吗?

这时客户便帮忙说道:既然车况精品,就让我再找人检测下让我更放心赛!咋嘛,不能啊?车行老板估计等会儿还有事儿便很随意的说道:看嘛,检测快点,等会我还要出去看台车。听到这儿大彪我心里默默念道:都说精品,别检测出来有问题,那就真打脸了!

闲话不多说,大彪我绕车一圈后,便拿起设备进行全车漆面检测,一圈下来发现在右后翼子板有钣金喷漆,右后门有喷漆修复,结合钣金修复的位置推测可能是剐蹭导致的。

大家仔细看图,可以很清晰看到前后杠均有在比较明显的喷漆痕迹,漆面的分层,脏点比较明显。有时候光线不错的情况下,去看漆面是完全能看出哪个位置有做漆,哪个位置没做漆,但是做漆不见的会有钣金的可能,钣金基本都需要做漆。

检测完外观,问题不是很大,大彪接下来准备检测机舱。这台宝马730LI的“大心脏”在动力方面搭载了一台代号为B48B20B的,2.0T?四缸涡轮增压发动机,最大功率为190kW(258PS)与之匹配的是一台8速手自一体变速箱,商务的稳有了,操控也具备,老虎带翅膀,怎么飞都行!

不管机舱外表看着再多么舒服,细节才是王道!现在我们一起来检测机舱的细节:首先检查机盖和翼子板的固定螺丝,没有拆卸拧动的痕迹,大灯日期与车辆出厂日期相符,大灯和减震器螺丝均无拆卸拧动痕迹。

我们可以清晰看到发动机气门室盖螺丝均无拆卸痕迹,也均无漏油渗油的痕迹,全车线束与车辆生产日期一致。

就是检测油液的时候发现:机油脏污需要购买后更换一下,这个雨刮水需要加点了,可以加玻璃水这样洗的干净些,防冻液冰还算正常不过也注意一下,而电瓶检测到需要更换,但是正常启动是没有问题的,后期感觉启动有些费力的时候更换也是必要的,不然开去哪个郊区,结果办完事儿回来打不燃火就让人难受了。

机舱检测完,除了油液需要更换便没有什么大问题,叶子板内衬以及各梁都无钣金修复。现在我们进入车辆内部看看内饰呢:一股混杂着科技与豪华的气息扑面而来。偏向驾驶员一侧的中控台体现了宝马驾驶为先的精神,在所有你能看到的地方除了操控面板、屏幕、和饰板之外就再也找不到多余硬质装饰,大面积的软性材料更容易营造出强烈的舒适感。

经典的圆形方向盘手感不是一般的好,是非常好!并且方向盘两侧的多功能按键为驾驶员的操作提供便利。但是这里教大家一个基础辨别车辆有无调表的嫌疑:就是看内饰的磨损,尤其第一步就要看方向盘和档杆周围的磨损程度,磨损太厉害,而表现才两三万公里那就要小心了,而这台车的内饰来看还算正常。

还有就是检测内饰除了可以初步辨别此车有无调表以及测试功能是否正常外,还能去检查是否涉水或者泡水的嫌疑,检查发现:座椅螺丝未拆卸,导轨无生锈,安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符,点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象,可以排除车辆涉水和进水的可能性。

这里多和大家分享一点:豪车,尤其准新豪车一般出了大问题,一般都会选择精修,所以要在鸡蛋里挑骨头的心态去验一台车,从细节中的细节找问题,再结合专业知识以及经验来判断分析!

重点,重点,重点,重要的事情说三遍:别辜负大彪我婆口苦心的讲解。

紧接着对车内所有的功能性进行测试,没有发现任何异常,在车辆启动后对发动机电脑及各个模块线路进行检测后发现存在有故障码,不过应该问题不大,都是一些临时性的故障码,不过为了车辆的可靠性与行驶的安全性,建议后期去4S店做一下进一步检查比较好。

内饰检测结束咱们现在开始路试,出于安全考虑,我们规定路试不许拍照,大彪这里就说下我的感受:首先这车的舒适度还是很高的,空间也相当足,大彪我和客户以及车行老板都是180的个子,坐在里面完全不显拥挤!其次科技感十足,能给人带来无尽的幻想,操控就更没话说了,奔驰S级在这点上认输吧。

路试结束,我们便将车开到了事先约定好的维修厂,用举升机讲车缓缓升起来,大家可以看到此车底盘除了有些灰尘泥沙其他还是很不错的,前车主应该是一个极其爱惜车的人,毕竟检测到这儿各方面都还不错,得为他点个赞,可能会有朋友抬杠,但是大彪我检测上千台车了,有些几个月的准新车检测时小问题之多,简直是在伤害汽车!

大彪我把底护板拆卸完,咱们可以对底盘的车况也是一目了然,可以清晰的看到:底盘整体没有托底的痕迹,发动机、方向机、变速箱均无没有拆卸和漏油的现象。

不过大彪在检测发动机油底壳螺丝时候发现有轻微渗油,不过目前并未驾驶影响便不会太大,但是入手记得去保养的时候更换一下螺丝和密封垫。

检测到这儿便结束了,我把整体情况反馈给客户后,客户对这车露出了满意的笑容,感觉他内心的那块重重的石头终于落下来了,因为听他说其实他还在犹豫买新车的奔驰S级还是新车的宝马7系时候,朋友推荐他买二手车,但是在网上一些平台看到二手车水深,怕买到大事故车或者泡水车,对驾驶安全有威胁,所以最后找到我们来帮忙检测。

最后大彪也是为这位客户操碎了心,帮忙查了下此车现在的二手车行情价基本都在53万左右,而精品车况估计的加点,但是此车报价是56.6万,车行应该是留了谈价空间,但二手车一车一况,一况一价,所以应该53万要加点,客户听完心里也有一个谱儿,便和大彪我互相道别后找车行去谈价了。很欣慰在返程的路试,大概半小时后,咱们这位客户发来消息以54.3万把这车买下来了,在这里也祝这位客户用车愉快,安全驾驶!

好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名高级二手车检测技师大彪哥,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,可以找我们来为你解决问题。

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5万左右买什么二手车好?

哈喽,大家好!检车家又和大家见面啦,我是人见人爱,花见花开,事故车见了要绕开的检车家大彪哥,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。

”开宝马还是坐宝马“?大家当然会说开宝马坐奔驰,宝马的操控精髓开过的人都知道,指哪儿打哪儿,转向系统确实有点儿神,一直以来人们对于宝马的认知都是以运动为主的品牌,不过最近几年宝马似乎也在往舒适性方面发展,提出既要开宝马也要坐宝马的口号,随着?宝马5系的更迭,宝马越来越注重车型的舒适表现。

从外观上改款后的5系更偏向年轻运动。前脸部分进气格栅和大灯的尺寸很大,通过银色饰条的衔接显得整个车头部分非常宽大,人送外号“小7系”。全系标配的LED大灯也足够体面,而开眼角的设计同样延续到新5系上。

今天检测的这台宝马5系是:2018款?530Li?尊享型?M运动套装,出厂日期:2018-01,排量:2.0T,表显里程:28310KM,新车指导价:52.49万(落地大概在57万左右),车行报价:42.6万。宝马5系这款车其实也有不少的争议,早几年大彪在网上看到的一条评论说的就是:宝马5系就是为国人造的,那会儿土豪都会买这车。这个情况是真是大彪不知道,但是这车的报价是真的有点不低,敢报高,那车况一定要精品,不过车况真实情况还是要检测才能知道。

借助设备对整车外观金属覆盖件进行详细的检测,检测下来车辆漆面数值在120um~140左右浮动,机盖漆面数值低于正常数值,且边缘处存在二次喷漆的痕迹,推测机盖可能有过更换,右前门也有喷漆,但并无钣金修复,推测可能是剐蹭导致的。

前后杠存在二次喷漆的痕迹,存在有明显的脏点,由于喷漆的时候没有无尘车间,很容易造成一些细小的灰尘粘附在漆面上形成脏点。

全车玻璃生产日期与车辆出厂日期一致,有原厂标识,并且边缘处都没有重新打胶的痕迹,可以确定都是原厂玻璃。

检测完外观没有什么大问题,接下来检测机舱。动力方面宝马730搭载了一台代号为B48B20B的2.0T?四缸涡轮增压发动机,最大马力252Ps,最大扭矩350Nm,与之匹配的是一台8速手自一体变速箱,提速带劲,操作感也十足,宝马不愧是宝马!

接着对引擎盖螺丝进行检查,引擎盖螺丝有很明显的拆卸痕迹,左侧大灯生产日期晚于车辆生产日期,很明显是更换过的,结合外观的检测结果,车辆左前位置有过碰撞事故,导致左前大灯更换,水箱框架无拆卸痕迹,纵梁无褶皱修复痕迹,可以确定左前的碰撞事故只是更换了大灯,并未伤及车身结构。

发动机部件及其附属件检测后,没有发现任何异常拆卸、维修、更换现象,各个部件缝隙处无漏油渗油痕迹,全车线束与车辆生产日期一致。

电瓶检测仪检测结果为电瓶需要充电,电瓶目前存在亏电,但是拿钥匙多次点火均能正常启动,寿命剩余百分之32,还可以继续使用。油液方面建议事后去更换。

宝马5系内饰的设计也是和7系十分的相似,让人有一种傻傻分不清楚的感觉,中控台的软材质赋予双缝线的设计来凸显豪华感,还有就是操作面板以及方向盘多处的更有质感的镀铬装饰,造出豪华而又不失精致的车厢氛围。座椅的人机工程很出色,座椅的填充物软硬适中,无论是腿部还是腰部的支撑都很到位。舒适性方面,座椅通风/加热都有配备。舒适性照顾很到位。

首先对全车的安全带进行的全面检测,经检测发现全车安全带的日期属于原厂状态,拉伸锁止也是正常状态,卡槽内也是干净整洁。全车座椅固定螺丝无拆卸,座椅底部无泥沙发霉情况。座椅导轨以及座椅底部运转电机无锈蚀痕迹,初步排除了车辆涉水和泡水嫌疑

开启电门钥匙仪表自检正常,启动后无故障灯亮,怠速稳定无抖动,给油顺畅有力,表显里程为28310KM,根据后台调取的保养记录跟易损件的磨损程度推断车辆没有调表,接着对车辆功能性进行检测,依次对导航,倒车影像,多媒体系统和空调信息等功能一一测试,触控功能和按键均无任何异常。

后排的平板也可以说是这台车的小亮点之一,它可以独立控制氛围灯的颜色,后排空调的温度,座椅的调整等等,这个小平板是由三星代工的,也可以单独拿下来,虽然使用的频率不高,但是不知道有强迫症的人会不会给它贴个膜呢?

接下来就是动态检测路试了,(考虑到安全问题,路试时规定不允许拍照,飙车画面还请大家自行脑补一下),简单分享一下路试感受:2.0T+8AT的这套动力总成,宝马已经有了充足的调校经验,在日常驾驶中,它的表现非常顺滑,就可以得到你想要的动力输出,8档手自一体变速箱的升降档很积极,一般情况下,转速都会保持在2000rpm以下,从而节省燃油,得到更好的燃油经济性。

路试检测结束以后,对底盘进行检测,从表面看车身底部比较中规中矩,没有明显的托底损坏及漏油现象,具体有没有存在问题还需拆下护板进一步检查。

发动机和变速箱周边各附件螺丝不存在异常的拆卸现象,各部位缝隙处也不存在漏油渗油痕迹,根据检测基本确定,发动机、变速箱,无分解拆卸大修现象,确定发动机变速箱目前为原车出厂状态。

传动轴固定螺丝同样也无拆卸现象,油封无渗油,通过缝隙观察传动轴出厂日期与车子出厂日期相符,确定传动轴为原车出厂状态,不存在拆卸更换或维修。

其次对车身底盘前后悬挂部位检测后没有发现任何异常,各部件没有变形损坏及修复痕迹,同时螺丝无拆卸拧动痕迹,根据综合检测基本确定底盘前后悬挂为原车出厂状态。

检测到这儿基本就结束了,我将检测中遇到的情况一一反馈给了客户:外观前杠补漆,机盖补漆,车辆左前有点轻微磕碰,左前大灯更换,后杠喷漆,右前门喷漆?机油脏污,电瓶需充电,右前轮毂修复,此车的整体车况是不错的。客户听完也很满意,但就是还是想砍点价格下来,便咨询我价格方面的问题。

随后我查了一下目前此车的二手车行情价:40.5万左右,特精品的车况估计的加一点点,毕竟二手车一车一况,一况一价嘛。不过这车的报价还是略微偏高了一点,估计是车行留了一点砍价空间,客户听完细想也是这么一个道理,便和我互相道别后去找车行协商价格了,而大彪我便赶去下一个检测点了。其实很多朋友认为如今买宝马5系不如买奔驰E,这是为什么呢?有朋友能分享一下吗?

好了,今天的检测分享就到这了(点个赞呗?)。我是检车家的一名二手车检测技师刀纹,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5万左右价格,可选的范围还是蛮多,如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350,大众捷达,POLO,朗逸,克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧,如果年份5-8年那么,大众高尔夫是首选经典车型。

文章标签: # 宝马 # 检测 # 二手车