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1.从718到广汽新能源Aion LX(埃安LX)，豪车SUV梦提前实现

2.十万左右的合资SUV哪款好？求推荐

3.斯柯达明锐怎么样？值得买吗？

4.首付22.96万元开走超跑级纯电轿车 Taycan 4S真的“香”吗？

5.日系suv车哪款最好？求推荐。

6.名爵HS怎么样？值得买吗？

7.solidworks曲面加厚是不是成实体了，那为什么我用实体组合，没法组成一个实体，这是为什么呢

凯越又出新款，那么到底值不值得购买呢？下面我们就来仔细分析一下。

首先从外形上来说，18款凯越的外形设计全面升级，变得非常精致动感。凯越的前脸用飞翼式格栅，暗格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，动感十足，尽显年轻活力。

在灯饰设计方面，前面为展翼式头灯，置于格栅上缘，比较大的夹角使得俯冲感强，更显犀利，年轻动感；高亮镀铬饰条与熏黑边界形成强烈对比，形成更纤细的头灯轮廓，更具速度感。尾灯也与前灯相呼应，做成展翼式尾灯，分布于车尾和后备箱门的“AB灯”设计，更彰显品质。

车身尺寸方面，2018款别克凯越长度为4468毫米，宽度为1765毫米，高度为1469毫米，轴距为2611毫米。轴距比上一代车型增加11毫米，车身更宽，高度更高，空间也就更宽阔舒适。

内饰方面，中控台延展至门板，狭长的出风口整合设计，加强中控台的横向视宽和整体性，更显轻薄灵动。7寸中控彩色大屏，看起来高端大气，用手机式触控的操作，反应迅捷灵敏，使人机互动体验更加方便直官。座椅皮面用摩卡棕色麂皮绒面，既低调，又有品质，舒适感满分。

动力操控方面，新一代别克凯越搭载全新1.3LEcotec双喷射发动机，最大功率79kW，峰值扭矩133N·m，升功率达58.6kW/L，相比上一代凯越1.5L发动机的升功率提升2.7kW/L。燃油经济性比上一代提高5%-10%；综合工况百公里油耗低至4.6L，而别克首款CVT智能无级变速箱更加降低了油耗。

而新一代的凯越，安全性能方面更是全面提升，用高强度轻量化的车身设计，高强钢比例高达65%；同时全系配备6安全气囊:前排正面双气囊、前排侧气囊、侧面头部气帘，为乘客提供细致周到的保护。而它的ESC电子稳定控制系统更是增加了它的稳定性，防止车辆因失去稳定而造成事故。安吉星OnStar全时在线助理为用户提供7大类22项服务,还可通过手机与车辆互联，实现远程遥控、实时检查车况、车辆定位等实用互联功能。

总体看来，凯越在同级车里是一款性价比很高的车，还是很值得入手的。

从718到广汽新能源Aion LX(埃安LX)，豪车SUV梦提前实现

凯越还是很不错的，值得买。

凯越(Buick Excelle)即别克凯越，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。

2003年4月21日，上海通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。

外观方面，全新一代凯越用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感。?

车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性。?

内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅则用了同级少见的麂皮绒材质，带来舒适的乘坐体验。

十万左右的合资SUV哪款好？求推荐

每个人的心中都有一辆Dream Car，也许它在我们童年时期就已经埋下了，一直陪伴着我们成长，它不一定是超级跑车，却能带给人以无限幻想和乐趣，它不一定贵得离谱，起码你还有为它奋斗的动力和希望。本人是一名90后，大学毕业后和同学一起创业，可能是老天爷的眷顾，也可能是自己的努力，事业上还算一帆风顺。最近几年有了一点积蓄，所以我提了自己的Dream Car——718 Cayman。

有了新车当然就要开始动手改装起来啦，我把主要的改装集中在前脸和轮圈等地方。加装的黑色运动型排气管和19寸的张扬“大脚”。原车是白色，时间长了之后容易发黄，于是贴了一个蓝色的改色膜，倒也挺好看。

买了大概有两年时间，第一个买的是二手车，小毛病太多了，实在是修怕了，第二个保时捷的后期保养费用....现在萌生了想换车的想法，跑车我也有了，家里面也有一辆13款的宝马530，所以我最近一直在看SUV的新车（实在不想买二手车了），发小前两天新提了广汽新能源Aion LX，昨天我去乡下开了一天，正好今天和大家分享一下现在的国产电动汽车做的有多豪华。

从广州一路开回了赣州老家，正常开718的话费用是在1000块钱单趟，油费600，过路费400左右，开这个车的费用是70，我都震惊了，在广州的时间把电加满40块钱，跑了大概400公里的时候还有百分之30的续航，在服务区充了30后一路开回了800公里的赣州老家。 这用车成本和费用让我对这个车开始关注了起来，挺有意思的这小车，特意写这篇帖子跟大伙分享一下。

外观：出类拔萃 在我看来，广汽新能源Aion 家族的外形设计完全颠覆了我之前对于自主品牌的看起来不够有档次感的固有印象。看起来很有设计感，除了富有科技感的银灰色之外，还有非常抢眼的蓝色。我发小提的就是这辆非常个性的蓝色。这个蓝色跟我深蓝色的718 Cayman停在一起完全不显下风。

不得不说这个尾翼是我在外形设计方面最喜欢的一个地方，我们去看车的时候，销售就常常提到这辆车的定位是豪华智能超跑 SUV，虽然我并不认为对于下压力的提升是否对于买这台车的人来说有多么重要，但是这个富有运动感的尾翼的视觉效果确实非常漂亮。我觉得广汽新能源Aion LX这个尾部设计完全不输我的保时捷718，甚至有过之而无不及。在这个颜值即正义的年代，好看就完事了。

大灯的造型比较个性。而且在夜晚的时候，灯光效果也挺帅气的，穿云箭 LED 大灯的设计比较个性，转向灯的效果也富有辨识度。都说奥迪车灯是最好看的，我觉得这辆车跟奥迪车灯相比也完全不逊色呀。

内饰：充满高级感 根据销售口中的描述，这辆广汽新能源Aion LX是按照百万级豪车标准进行打造。首先最吸引我的眼球的是双12.3英寸的中控液晶显示屏和液晶仪表盘。和普通的屏幕不同的是，它用了弯折角近168°全贴合冷弯曲面屏，真的一点点都没有反光的影响，可谓是当代黑科技了。

其空调出风口和挡把台周围都有金属色泽的材料进行包裹，很有金属质感。并且还有顶级Na真皮座椅和高级麂皮绒顶棚，坐上去感觉极其舒适，就像搬来了家里的沙发一样。

我对音响方面还是比较挑剔的，但是广汽新能源Aion LX搭载的阿尔派10扬声器环绕专业音响的的确确满足了我的耳朵。它给我的驾驶过程带来了愉悦的听觉感受。

动力：劲爆表现 广汽新能源Aion LX 的动力方面也是很令我眼红的，百公里加速只需要3.9秒。这是什么概念，我的718百公里加速也要4秒开外，可以说这辆车在路上偶尔想一下的话，很少有对手，我的718也只能看看它的尾灯，真是羡慕嫉妒恨啊。续航的话实测在500公里左右，倒是不用担心长途旅行的问题。

空间：满足家用 这就是最让我羡慕的地方了，保时捷718上路虽然拉风，赚足了路人的眼球，可是空间这方面就是硬伤了。广汽新能源Aion LX的车身尺寸为4786*1935*1685毫米，轴距达到2920毫米，接近中大型SUV尺寸，平常全家外出旅行，再带点行李，完全绰绰有余。毕竟，买车不能完全为了自己，也该多考虑一下家人的乘车感受，这一点我得向我的发小学习。

汽车，似乎是每个男孩的梦想，作为90后的第一代90年出生的我，孩童时代我们的不多，没有飞机坦克模型可以把玩，但是我们还是热衷“汽车”这个心中至高又可以接触到的的玩具，即使是没有了汽车玩具我们也会自己动手拿些铁丝做成汽车的形状然后用我们的手来做它们唯一的动力（想想甚至会怀念到掉泪），渐渐的我们都大了，汽车虽然融入了我们的所有生活，但是距离自己汽车梦想的距离也非常的清晰了，现在梦想的其中一个形状就把他展示下并作为自己的努力方向激励自己。加油吧！年轻人，怀揣梦想，提一辆自己的Dream Car。

斯柯达明锐怎么样？值得买吗？

目前的合资车其实价格是不贵的，并且你点名要合资的SUV这种想法是不对的，在国产的SUV里也是有很多的车型是不比合资车差的，所以你也可以考虑一些国产车，不过你既然问合资的，这里给你推荐几款十万左右的合资车。

第一款：日产劲客 参考指导价格7.68-12.53万之间

日产这个品牌我们都是比较熟悉，我个人最熟悉的就是日产的奇骏，20万级别的SUV里的神车，而劲客这款车呢算是10万级别里不错的车型了，发动机是使用的1.5L，变速箱油两种一种是手动挡另外一种是无级变速，工信部综合油耗是5.6-5.9，这个油耗算是整个车里的最大的两点了，不过大部分都会开到6个油多点，也是可以忍受的。

第二款：雪佛兰创酷 ?参考指导价8.04-13.04万之间

一直以来创酷都是作为美系车的入门级别的SUV的代表车型的，创酷的车型在国内上市的还算是比较早的了，但是销量方面一直是不温不火吧，不算差也没有暴增过，这款车使用的发动机是1.5T的涡轮增压发动机，动力方面肯定是没问题的，整体的车型设计上符合美系车的设计风格走的是硬朗年轻运动的设计。但是不足的地方是隔音效果一般，并且作为一款SUV ，后备箱的储藏空间有些小。

第三款：长安福特翼博 参考指导价：7.48-15.08万之间

翼博这款车的价格的跨度是比较大，因为发动机的型号比较多，有三种型号，分别是1.0T 1.5T 2.0L,这三款发动机，在动力方面个人是不建议你购买1.0的发动级的，因为确实动力比较傲欠缺。1.5T是一个比较适合的发动机，动力方面充足，也不显得多余。个人觉得翼博的外观优点臃肿，整体的设计有店小气，这也是我个人不喜欢的原因，但是这款车的质量是很不错的，老牌福特上产的质量的错不了，单看质量值得的购买的！

首付22.96万元开走超跑级纯电轿车 Taycan 4S真的“香”吗？

斯柯达明锐作为上汽斯柯达品牌的第一款轿车，搭载直列4缸4气门TSI汽油机，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，值得购买。

斯柯达明锐新增的光导式LED日间行车灯令整车更显豪华感，科技感十足；双色设计悬浮式外后视镜丰富了车身的层次感；亮黑时尚鲨鱼鳍天线造型独特，体积小，时尚、动感、炫动，并能有效优化风阻，兼具美观与实用性。

明锐长4659mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm，车身尺寸全面提升，其中轴距加长了108mm，驾乘空间显著提升。在储物空间上，Octia全新明锐的行李厢容积也进一步提升至590升，后排座椅折叠后更可轻松扩充至1580升，能容纳一整个双门冰箱。

斯柯达明锐搭载了大众汽车集团最新的EA211发动机，提供1.4TSI和1.6L两种动力选择，匹配大众汽车集团享誉全球的7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱，兼具强劲动力输出和细腻的换挡表现。

扩展资料

汽车选购的细节要点：?

在选购轿车前，首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据，了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数（主要是最大装载质量）、通过性参数等，以便衡量能否满足用车的基本需要。?

汽车的配置除了一些硬件配置，如发动机、变速器、悬架等，还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置，如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD（电控制动力分配系统）、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等，这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀。

百度百科-斯柯达明锐

日系suv车哪款最好？求推荐。

深圳是一个年轻且充满活力的城市，深圳人对于自己的生活，无疑是有追求有理想的。其次，作为中国“硅谷”，深圳人对领先的科技产品接受度更高，这为纯电车的普及提供了良好的基础。

说到纯电车，高端品牌车型很受深圳人欢迎，像保时捷Taycan 4S的关注度就相当高，毕竟除了保时捷这三个字，114.8万元的售价也确实很有吸引力。可问题来了，保时捷Taycan 4S真的很“香”吗？

近日，编辑来到位于深圳市龙岗区碧新路2040号的深圳龙岗保时捷中心，特意为大家深入解读保时捷Taycan 4S这款车型，话不多说，下面就跟随镜头一起来看看吧。

梦想中的纯电车型---Taycan 4S

保时捷Taycan在国内共推出了3款车型，分别为Taycan 4S、Taycan Turbo以及Taycan Turbo S，官方指导价分别为114.80万元、149.80万元和179.80万元。毫无疑问，售114.80万元的Taycan 4S最具吸引力，甚至被坊间称为“平价超跑”，性价比在保时捷品牌下可谓前所未有的高。

外观方面，新车用全新的设计语言，整体造型大胆且流畅。同时，新车在保留保时捷家族风格的情况下，还植入大量科技元素，营造出动感、前卫的视觉效果。不过，传统保时捷车型蛙眼头灯设计并没有出现在新车上，但新样式头灯用两边高中间凹的设计，很有复古跑车的味道，也带来不错的视觉刺激感。值得一提的是，新车标配了LED大灯以及四点式LED日间行车灯，并且还带保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus），科技感满满。

车侧方面，整体设计很好的传承了保时捷的DNA，而2900mm的轴距尺寸，很接近非加长版的Panamera（2950mm），也使这款四门运动型轿跑显得十分修长且极具动感气质。另外，新车提供10种车身颜色，包括白色、黑色、细花白、黑玉色、火山灰、白云石、龙胆蓝、冰晶蓝、曼巴以及胭脂红。不过需要注意的是，不同油漆的选装价格有所不同，用户可根据个人口味进行选择。另外，Taycan 4S匹配的则是19英寸轮圈，如果觉得小的话，还可以选装20英寸和21英寸的。

车尾部分，溜背造型加上宽大的“肥臀”足以让人垂涎三尺，而这样的线条已然成为保时捷基因里最经典的设计元素。不难发现，贯穿式LED尾灯是亮点所在，其内部发光的窄灯带贯穿整个车尾，很有科技感。同时，三维立体玻璃字母组成的“PORSCHE”标志，还镶嵌在三维立体黑色电路板图案中，极具特色。

内饰方面，新车整体风格延续1963年初代911的设计精髓，但通过科技手段营造出新时代该有的气息。毫无疑问，四块液晶屏是车内的最大亮点，而16.8英寸曲面屏仪表盘是最吸引眼球的，并具备4种显示模式（经典模式、地图模式、全地图模式以及纯净模式）。

有意思的是，启动按键依然位于仪表盘左侧，这样的设计是保时捷的精神传承，也很有仪式感。需要说明的是，其实平常也可以不用它，因为当车辆感应到钥匙，驾驶者踩刹车踏板车辆就会自动启动，下车锁门自动灭车，很便利、很人性化。

至于中间10.9英寸多媒体屏和副驾驶乘客显示屏在点亮后看着很有科技感，当关闭时就形成一个整体式的黑色玻璃带，有一定的高级感。只不过，这两块屏幕都需要选装，选装费是9500元。安装在下方的则是8.4英寸液晶屏，主要是用于控制空调设置，并提供手写、手势输入功能。值得一提的是，空调带有“集中”和“发散”两种模式，而发散模式可避免空调对着人吹，这点很人性化。

乘坐空间方面，作为一款四门运动型轿跑，新车的整体表现符合预期。值得一赞的是，新车标配了全景玻璃顶，能提升车内通透感的同时也给用户带来更舒适的乘坐体验。需要说明的是，新车是标配四座布局，如想要“4+1”的形式（后排加一个中央座椅）则需要进行选装。

装载空间方面，新车后备箱容积为366L，而Taycan 4S由于没有低音炮扬声器，所以能额外增加41L储物格，可满足日常用车需求。

动力方面，新车在前后桥上各有一个永磁同步电机，并共同构成了四轮驱动系统，为标配的则是容量为79.2kWh的单层性能蓄电池（Performance Battery），可输出530Ps（390kW）的最大功率，让车辆在4秒内完成0至100公里/小时加速，最高时速250公里。续航方面，新车在WLTP规范下可拥有405km的最大续航里程。

另外，用户还可以额外支付6.05万元（包含增值税）选装容量为93.4kWh的双层高性能蓄电池（Performance Battery Plus），最大功率则提升至571马力，续航里程也提高到462km。

至于底盘方面，新车标配带有电子减振器控制 PASM（保时捷主动悬挂管理系统）的三腔室自适应空气悬架。此外，用户还可以选装Sport Chrono组件，可提供Normal、Sport、Sport Plus以及Range（续航里程）驾驶模式。

充电方面，在快充情况下，1.55小时即可以从0%充至80%；慢充情况下，8小时即可以从0%充至80%。

购车政策：

看到这里，相信大家更关心保时捷Taycan 4S的购车政策，编辑也特意与销售顾问进行了沟通。据了解，目前购买Taycan 4S，首付仅需22.96万元，如按三年分期付款的话，月供为29591元。

二手车置换服务：

此外，如用保时捷车辆置换Taycan 4S，最高可享额外1万元购车补贴。同时，如用户出售保时捷车辆，还可获赠2000元精品礼券，并有专属礼包相赠。

值得一提的是，保时捷将参与2020年6月20日-28日在深圳会展中心举办的2020粤港澳大湾区车展，除了带来全新保时捷911 Targa 4与911 Targa 4S，经销商方面也会在现场推出具有吸引力的购车政策，感兴趣的朋友不妨莅临现场了解。

写在最后

530马力、4秒内破百！这样的表现谁会不爱？同时，114.8万元还可享受到保时捷独特的精致工业风范，Taycan 4S称得上是“真香”之选。好了，此次的探店评车就告一段落了，希望对近期想要购买保时捷Taycan 4S的用户有所帮助，也建议喜欢的朋友可以亲自到店试驾，相信不管是车型的产品力还是经销店的服务，都会让您满意。

据悉，深圳龙岗保时捷中心4S店内目前有优惠促销活动，感兴趣或近期有购车的网友可点击s://tuan.m.autohome.cn/subject/dealer/index?subject=74?tivityId=147433&cityId=440300&pvareaid=6839534，线上报名立享优惠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵HS怎么样？值得买吗？

推荐丰田普拉多。

从外观上看普拉多的灯光均为LED光源，支持高度调节且配有清洗装置。官方给出的尺寸参数为4840/1885/1890/2790毫米，基于2790毫米的轴距，普拉多内部的空间表现还算不错，即便是取消了5座的车型，但好在座椅支持比例的放倒，综合来说载物能力以及实用性没有出现太大的变化。

普拉多内饰的设计较为简洁，平庸中不失品质感，做工以及用料都非常不错，大多取搪塑的包裹，触感较为柔软。8英寸的中控屏幕显示效果较为清晰，GPS以及一些常用的功能一应俱全。银色饰条恰到好处的点缀，看上去更加自然。

最重要的一点是，这款车型的中央扶手带有冰箱的配置，除了最低版本之外其它具有配备。能够拥有这种人性化十足设备的车型确实不多。

动力方面，普拉多标配3.5L的发动机，取消了2.7版本的车型，能够获得206KW/280PS以及356NM的参数，相对比老款而言，发动机提升了4KW，再加上祖传的6AT变速箱以及分时四驱之后，动力的表现得更加稳定。对于其它越野车型来说，有着更加明显的优势。

它整个车身较大，但起步以及提速的时候都无需担心，操作的效果也还算可以。只是底盘对比于其它越野车来说有点儿偏低，过一些没有铺装路面的时候可能会划到底盘。虽然分时4驱替换了全时4驱，除了燃油经济性稍微高一点之后没什么差距。

配置方面较为齐全，无论是安全配置还是行车配置都较为全面，用起来也很方便。油耗的话就看自己的开车情况，小编在市区开车一般稳定在10个油左右，上高速之后会低一点，7个油。

solidworks曲面加厚是不是成实体了，那为什么我用实体组合，没法组成一个实体，这是为什么呢

追溯MG的品牌历史，其生产的第一辆车到现在已有90余年历史。而从品牌创立初始，MG就把运动作为自己的初衷。曾经在很长一段时间里，这个英伦品牌叱诧欧洲各类大型赛事。不过引进国内之后，名爵也把自己的各个优势都发挥出来。

而随着名爵HS的上市，让汽车消费市场里的年轻人热血沸腾。售价11.98万元—18.98万元，在可控预算空间内，名爵HS既兼顾性能，又兼顾实力，对于年轻人来说作为第一辆车是非常不错的选择。

在我的角度来看，它的动力是我最满意的，2.0的发动机，有231匹的马力，晚上在没车的路上，深踩一下油门，这爆发力还是可以的，百公里加速只要7秒多，相比同级别的SUV来说，这速度是非常可以。

同时，双离合的配合比我想象的要流畅，刚开始对DCT还有点意见，觉得换挡速度不行，但是真正开了之后，配合非常流畅，后来才了解到这套系统，居然和日产GTR出自同一家，妥妥的。

对于油耗方面，开了一段时间，目前里程表显示的是9个油，对于一款SUV来说，还是可以接受的，不过省油这个事也不能只靠车，自己的驾驶技巧也非常重要。尤其是对于这种速度型的SUV，千万不要过多尝试深踩油门，不然给你的油箱很快就又空了。

最后就是我觉得非常方面的，互联网的应用，名爵HS搭载阿里的斑马操作系统，整个操作起来非常流畅，化配置和USB接口和BOSE音响等等，都体现了它的不一样。

对于年轻人来说，又追求速度和时尚的需求，那名爵HS完全可以满足。

是的，曲面加厚成功的话肯定是实体，但是实体组合和其他命令一样，条件不满足就不能组合，比如出现了线接触或者点接触或者其他什么不能组合的状况。

再仔细查一下，还有问题可以发给我帮看下。