广州车展二手车迈锐宝价格-二手迈锐宝性价比怎么样

1.四缸1.5T回来了！这台便宜合资B级车要重回巅峰？

2.君威和迈锐宝哪个好

3.20万左右轿车（20万左右口碑最好的车）

4.日系车和德系车

5.2021广州车展探馆：雪佛兰迈锐宝XL改装车

四缸1.5T回来了！这台便宜合资B级车要重回巅峰？

新一代索纳塔已经迎来了上市，起亚K5也将在九月份紧随其后，作为三宝之一的迈锐宝XL早在两年前的广州车展上就已经完成了换代，并且算是近几年三车之中唯一一个销量还能坚挺的车型。可是换代之后，迈锐宝XL销量反而变得更加不明朗。

虽然说其中也有雪佛兰品牌影响力的下降，汽车市场大环境不好这些因素的影响，但是三缸车型的推出或许才是迈锐宝XL销量下跌的症结所在。迈锐宝XL虽然整体保持了不错的性价比，但是高配2.0T的车型还是有点贵，低配1.3T车型竞争力不足，左右不逢源之下才会造成如此局面，只能靠较大的市场优惠来吸引消费者。

但上汽通用必定不会坐以待毙，从近日工信部网站显示的信息来看，迈锐宝XL正在申报1.5T版本车型，有望取代现款低配的1.3T三缸车型，1.5T版本车型将于8月24日上市。

迈锐宝XL使用1.3T发动机，在当时引起的争议其实还是挺大的，毕竟作为一款正宗的B级车，使用小排量的三缸发动机还是有点不太匹配。虽然这款1.3T发动机基于单缸最优策略打造，用了高压直喷、ATM智能热管理系统、多达11项静音减振技术，有165Ps的马力和240N·m的扭矩，但是消费者更多的只是看到它是三缸发动机。

而迈锐宝XL此次换装的1.5T发动机，应该就是探界者身上搭载的那一台1.5T发动机，最大功率可达170Ps，最大扭矩270N·m，相对于1.3T发动机来说在缸数和动力性能上都有较大的优势，并且传动系统将匹配9速手自一体变速箱，百公里综合油耗低至6.3L。

其实，迈锐宝XL以前低配车型一直用的就是1.5T发动机，一开始是1.5T+7挡双离合，后来双离合因为顿挫和耐用性问题被抛弃，改成了6AT，这个组合虽然并没有太出色，但是好在质量稳定，省油省心，因此也颇受消费者的喜爱。

如今，1.5T发动机的重新到来是否能够帮助迈锐宝XL实现销量的提升？或许真的可以。仅从表面上看，1.5T四缸发动机就要比1.3T三缸发动机要实在得多，如果新车型的价格能够与现款1.3T相差无几，那么迈锐宝XL低配车型的竞争力将会大大提高。

迈锐宝XL的指导价为15.49-21.99万元，目前市面上有着3万元左右的市场优惠，低配车型的价格仅仅是一台普通合资A级车的价格，那么如果这个价格能够买到1.5T发动机的迈锐宝XL，性价比其实还是非常高的，毕竟空间更大、级别更高，整体的品质也会出色一些。

10-15万元是目前汽车市场上体量最大的一个汽车消费区间，从迈锐宝XL以往的销量数据来看，1.3T车型和2.0T车型的比例几乎是五五开。换装1.5T发动机后，迈锐宝XL的低配车型有望实现销量上的翻倍，甚至带动整体销量的增长。

迈锐宝XL的市场销售策略其实还是应该放在错位竞争上面，找准自身的定位，抓住那些预算在A级车和B级车之间犹豫不决的消费者，通过性价比来吸引他们选择更大一个级别迈锐宝XL，1.5T发动机算是目前雪佛兰对市场的重新把握，补齐了迈锐宝的明显短板，解决了消费者的后顾之忧。

迈锐宝XL的1.5T车型在八月底上市，上半年因为疫情耽误买车的消费者，下半年也许会迎来爆发。那么待金九银十以及年前销售旺季的到来，迈锐宝X销量自然会水涨船高，有望重新回到两三年前那种热销的状态。

迈锐宝XL换回的1.5T倒不是什么新鲜事了，毕竟在年后，同为上汽通用旗下的王牌车型英朗也新增了1.5L自吸发动机车型。

作为曾经家用车领域炙手可热的车型，英朗在2018年全系换上三缸机之后，就彻底失去了和朗逸、卡罗拉等车型竞争的资格，只能通过大优惠来续命。不过在今年典范车型上市后，销量连连增长，虽然比起往日的巅峰还是有着较大的差距，但总算是给了消费者一个新选择。

无独有偶，雪佛兰科鲁泽也换上了同样的1.5L自吸发动机，上汽通用在2020年似乎一下子幡然醒悟，花巨资打造三缸机的生产线及其产品效果非常不理想，于是陆陆续续将三缸机改回四缸机来亡羊补牢。

但是上汽通用也不是孤军奋战，其实很多车企已经在陆陆续续抛弃三缸机了，或者新增四缸来提升竞争力。例如吉利缤越如今也是新增了1.4T的四缸动力车型，新七代宝马3系上市后，原来的1.5T三缸也已经取消了，全系2.0T发动机。

而此前闹得沸沸扬扬的新一代飞度用1.0T三缸发动机传闻也是不了了之，最终还是用了原来的1.5L地球梦发动机，凌派和享域这对兄弟，都纷纷申报了1.5L四缸混动车型。如此种种看来，三缸发动机不仅被消费者嫌弃，也逐渐被车企抛弃。节能减排虽然是一种趋势，但是三缸机并非是一副良药。

问题就出在三缸机的先天结构上，四冲程发动机一次完整的做功，四缸发动机能保证四个气缸活塞是两上两下，能够彼此抵消震动，三缸发动机由于缺了一个气缸所以做不到。无论你是加平衡轴、双质量飞轮、铝制缸体、静音链条、橡胶减震轮、混动系统，该抖的还是会抖。

可能你在车内并不能明显的感受出来，三缸机开起来在驾驶感受和四缸也没有太大的差距，但是消费者心理上的膈应，或许才是影响三缸机销量的最重要原因。此外，三缸机后期的稳定性和保值率也是也是让消费者信心不足的因素。

无论如何，四缸发动机依然是汽车发动机的一个下限，即便排量再小、动力再差，只要有四个缸那都还好说。在经历了这几年的疯狂试水之后，相信会有越来越多的厂家在三缸发动机方面的使用会更加如履薄冰。这个趋势，或许这只不过其汽车市场回归常态而已。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

君威和迈锐宝哪个好

今天咱们来聊两款车一款是雪佛兰的迈锐宝XL一款是别克的君威。

新一代的雪佛兰迈锐宝XL除了车身尺寸加大以外，整个设计风格也挺有话题性的，车厢设计和用料虽然档次谈不上高但是观感还是不错的。后座是真大正舒服。

1.5T搭配上7速双离合这个动力系统用在这么一个尺寸的车上其实动力是挺够用的，斯文的开也很顺但是激烈点开那换挡总是会慢半拍。所以我就得不够畅快。底盘是偏硬朗的调教，日常开运动的底子很好过弯很有信心但是底盘的细微震动会比较多。最失望的是舒适性方面它的路噪声明显是比上一代要大的。

配置总体上很丰富，十七八万起价比上一代贵了几万块钱，可以说是想用实力来提升整体的形象吧，不过入门版的动力和隔音反而没有上一代那么有惊喜。

这个车现在买的反而成了空间和配置，一般般吧！

很多人还以为君威是一台美国车，但实际上这是一部典型的欧洲车，整个车都是在欧洲研发的，开起来也很有欧洲车的味道，底盘的质感很好隔音滤震都做的很不错，转向特别的灵巧，这是别克新一代中级车的一个特性，可能很多人不知道。其实别克的中级车开起来比大众的中级车要有乐趣很多。

动力方面那，2.0弱一点小编不推荐大家购买，但是1.6T和2.0T都是很不错的，变速箱会有一点顿挫，但是开多了就习惯了。

这个车我最不能接受的就是它的后座空间实在是太小了，当然也考虑到它是运动的定位还是可以理解的，内饰的装配、做工性、性价比都很不错。所以这车还是不错的。

两款车对比一下小编会更喜欢君威一点，你们呢

20万左右轿车（20万左右口碑最好的车）

20万左右轿车

这个价位可以买的车有很多，这里列举了本田雅阁、奥迪A3、别克君威、本田CR-V、大众高尔夫、丰田凯美瑞、大众途观、东风日产新天籁、福特翼虎、大众途岳等十款作为推荐。

1、本田雅阁

全新一代雅阁源自于“绝对自信”的开发理念，以由内而外颠覆传统的设计美感、激发驾驭的运动操控和先进的智能互联科技，带来乐趣非凡的驾驶感受,开启全新的“雅阁时代”。

雅阁，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年，雅阁作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。

2、奥迪A3

奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。

奥迪A3底盘前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减震器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。

所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。

3、别克君威

别克君威是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功***士的尊重。

别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。

别克君威是由美国别克公司生产的一款中高档中型轿车，目前有混合动力型，耗油量较之前有所下降，加上其驾乘的舒适感和动感的外形，让很多人青睐。

4、本田CR-V

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。

CR-V是comfortablerunabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。

CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区，赢得近500万用户认可。

5、大众高尔夫

大众高尔夫是一款由大众汽车在14年推出的经典掀背/小型家用车型。

已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。

作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世37年，在全球拥有超过2600万用户。

经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。

6、丰田凯美瑞

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，35年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。

广汽丰田凯美瑞无论从哪个角度看，都是一款完美的产品。

本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。

尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。

7、大众途观

大众途观是一款上海大众生产的汽车，这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面，一经露面，便得到广泛关注与喜爱。

途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃动力的同时，排放也更加环保。

与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。

20万左右口碑最好的车

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20万左右口碑最好的车有:凯美瑞、本田CR-V、大众迈腾、奥迪A3、翼虎、君威、雅阁等。例如凯美瑞的小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑很好。

1、凯美瑞

凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑很不错。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在左右。

2、本田CR-V

在省油的前提下考虑SUV，那么还是回归日系车才能符合这两个条件了，本田CR-V是日系车的经典之作，在全球SUV的市场占有率就已说明了一切，以良好的驾控感，安全性，和可选择四驱的动力风靡SUV市场。

3、大众迈腾

上海大众的经典之作，驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的，底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错，百公里6L左右，精致的长相也是一改德系车的外观缺点，加上大众品牌长久的安全的口碑，真的是20万左右车辆的优选。

4、奥迪A3

奥迪A3也是可以选择的一个方向，只是奥迪A3价格可能20w+了，但是不会偏差多少，奥迪这个品牌就足以说明了一切，A3的紧凑，经典，更是让这辆车驾驶起来更有感觉。不过身材高大或魁梧的男士并不适合车这款车型。

5、翼虎

翼虎的外形给人一种美系车的肌肉力量感，内饰有一定的品质感和档次感，中控的氛围简洁大方，科技配置方面也让人满意，无论是电子手刹，还是自动泊车，又或是电子尾门。空间方面，无论是乘坐空间和后备箱空间都是让人满意的，并且后排空间能够放倒来进一步扩大后备箱空间。

6、君威

官方指导价万

级别:中型轿车

别克君威是一款B级家用，既能运动又能家用，可以满足大家的用车需求。前脸看上去比较有特色，满满的运动风格，它的GS版本更是将运动毫无保留地展示出来。君威动感的特质还能够从动力和底盘表现，237马力和主动悬架同价位同级别里鲜有对手。而作为家用车，君威搭载了导航、互联等等经常会用到的配置，乘坐宽敞程度只能说一般般，但已经绰绰有余。

8、雅阁

官方指导价万

级别:中型轿车

雅阁是一款中型轿车，在中国经历过多次换代，知名度非常高，号称中国B级车明星产品。更新至第十代车型之后，雅阁外观变得更加年轻、各种功能变得更加丰富、发动机更加劲爆还提升了燃油经济性，不仅如此，雅阁的起步售价便宜了很多，十八万还有找，怪不得上市以后卖得火爆。

20万左右的车子推荐

汽车20万左右如下：

1、福特蒙迪欧：

指导价格：14.18-31.96万，福特推出新蒙迪欧1.5T版本，舒适性和时尚型的价格分别为17.98万元和18.98万元。新蒙迪欧的长宽高分别为4860、1854、1480mm，轴距为2850mm，外观设计更有运动气息，马丁前脸也更加有辨识度，内饰方面设计简洁大方，更有科技感，且空间大，低油耗。

2、大众帕萨特：

指导价格：13.39-28.29万，大众推出的新帕萨特有1.4T/1.8T/2.0T/3.0T四个版本，1.4T的又分为尊荣版和尊雅版两个版本。新帕萨特的长宽高分别为4872、1834、1484mm，轴距为2803mm，外观和内饰方面没有什么大的改变，配置方面也很齐全，舒适性和实用性对于家用来说完全足够了。

3、别克君威：

指导价格：12.48-22.49万，新推出的君威1.5T版，领先型、精英型、豪华型、尊贵型指导价格分别为17.58、18.58、19.98、21.98万元，当然实卖价应该更便宜。新款君威的长宽高分别为4902、1863、1456mm，轴距为2829mm，值得关注的是轴距加长了92mm，全车变的更长更宽，重心变的更低。而且新君威改用了9AT变速箱，档位虽然增加但是体积并没有变大。

二十万左右买什么车好

1、?天籁

官方指导：17.980000-26.980000

级别：中型轿车

日产天籁，是日产公司发布的中高级轿车，外形设计上比起雅阁和凯美瑞来说更圆滑，但属于运动风格。在很长一段时间，天籁基本上靠着舒适性在市场中生存，因此让我们对它的新奇感并不明显，不过好在舒适性一直都是真正需要的东西，所以日产天籁真正了解了消费者的需求。

2、?思域

官方指导：11.990000-16.990000

级别：紧凑型轿车

思域是东风本田旗下的一款紧凑型车深受年轻人喜欢。它定位是家用车，思域具有宽裕的车内空间，配置与内饰的档次方面丝毫不逊色，加速性能不错油耗也不高。

3、?汉

官方指导：20.980000-32.980000

级别：中大型轿车

比亚迪汉定位为运动家轿，分别有纯电动和混合动力版本，纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别，相同的是两者看起来都很有气派。

4、?领克03

官方指导：13.580000-25.680000

级别：紧凑型轿车

基于CMA架构打造的领克03，其实性能、底盘、发动机等方面都表现出色，再看外观设计，明显这是一辆偏向于年轻化的车。

5、?小鹏汽车P7

官方指导：21.990000-40.990000

级别：中型轿车

定位中型纯电家轿的小鹏P7整车设计比较有科技感，前脸用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。

20万落地最热销十款车

雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特、迈锐宝XL、速派、君威、阿特兹、红旗H5、起亚K5凯酷。

是一个大七座的suv。但这款车保值率不高市场的保有量也小。将来卖二手车的话相对会亏亏很多钱。但这款车的舒适程度和功能性能等方面。包括配置都是比较高的。如果要是开个十年八年的，那应该是可以选择的。油耗也不是很高。哈佛还有几款。哈弗大狗。哈弗神兽。

外观方面：

在外形设计上，骏派D60突破轿车传统，在设计中融入了更多的运动与时尚元素。这款小型SUV的外观是由全球知名的意大利宾尼法利纳公司亲自操刀设计的，设计师赋予骏派D60动态流体身姿，辅以灵动车身线条，动感外观卓然天成。

光导式分层前大灯与LED刀锋式后尾灯交相呼应，更配备一体式行李架及双色运动轮毂，这一切，使我们的感官系统不断受到强烈震撼！

日系车和德系车

新迈锐宝是SGM挂羊头卖狗肉的货色，看似价格比旧款跌了但减配很厉害还不如买库存旧款车来得划算。真正的新一代迈锐宝刚刚在广州车展发布，叫迈锐宝XL，不着急买车的话可以等这款上市，不过价格肯定比旧款贵，而且SGM变速箱调校一直有问题不管是什么品牌什么车。上汽SVW的美版帕萨特年年质量问题都很多，南北大众品控都大不如以前（八九十年代），但就属南大众（上海大众）品控尤其差，“中奖”概率较高，你不妨再等一段时间等北大众（一汽大众）的新一代迈腾，那才是正宗的欧版帕萨特B8，品控比南大众稍微好一些，“中奖”概率低点，但科技含量比SVW帕萨特高，价格也肯定比你看的其他所有车贵。顺便题外话，如果一定要买大众，如果你想买的这台大众配的是DSG变速箱，一定要看清DSG是湿式DSG还是干式DSG，如果是干式DSG就不要买，大众车变速箱方面出问题的都是干式DSG。索纳塔九代的车身结构和配置还挺良心，但官方定价和车款分级有冲突，导致现在销量那叫一个惨不忍睹，现在网上能查到的索纳塔销量全都是靠索纳塔八代贡献的，索纳塔九代连北现自己产品线产销前10都进不了，本来品牌就不占优势，销量又那么差，以后二手转卖残值会很低。天籁的NVH控制能力很强（NVH是指隔音、震动、减震），适合家用，不过日产在所有日系品牌里是相对品控稍差的品牌，质量问题比其他日系品牌多，“中奖”概率比买其他日系品牌多，新天籁不如老天籁实在耐用这也是事实，装配质量和用料都比老天籁差一点，但比起其他国系车型来说品控已经算很好了，特别是2.5L车型。至于凯美瑞，丰田4S店的维修保养后勤能力很强，可靠性高和返修率低是因为凯美瑞技术较老，用的是十几年的发动机和变速箱技术，“中奖”概率较低，在不考虑时代在进步的情况下买凯美瑞只要人品不是特别差提到次品车的话那么在使用后期完全可以省心省钱不少，但凯美瑞普遍存在的问题是车漆过薄和多发异响，细得跟筷子一样的连杆悬要是碰上跑长途烂路控制不好也是隐患，而且内饰工艺和选材这两点都不如日产天籁好

2021广州车展探馆：雪佛兰迈锐宝XL改装车

易车讯 近日，易车前方探馆团队在2021广州车展开幕前期，拍摄到了雪佛兰迈锐宝XL改装车的实车，图中新车经过了深度改装，整体还原了美式经典车的风格。

新车整体的主色调为蓝色，在局部配以银色点缀，整体看上去现代中带点复古风。包围的造型很夸张，突出了车身的肌肉线条，也让新车看上去更加健壮。车内的改装是精髓，全部使用蓝色为主基调，并且改装了复古风格的实木方向盘，中控台也改为实木饰板。仪表盘也简化成了两个圆形仪表，与整体风格更搭。