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宝马8系 二手-宝马8系二手车能买吗

tamoadmin 2024-08-22 人已围观

简介1.国产BBA都是指什么汽车品牌?2.买二手车有什么注意事项?3.哪些车可以被称为“伪豪车?国产BBA都是指什么汽车品牌?B奔驰B宝马A奥迪,国产就是北京奔驰、华晨宝马、一汽大众奥迪。奥迪: 奥迪是著名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、[1]Q3、Q5、Q7、

1.国产BBA都是指什么汽车品牌?

2.买二手车有什么注意事项?

3.哪些车可以被称为“伪豪车?

国产BBA都是指什么汽车品牌?

宝马8系 二手-宝马8系二手车能买吗

B奔驰B宝马A奥迪,国产就是北京奔驰、华晨宝马、一汽大众奥迪。

奥迪:

奥迪是著名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、[1]Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司,奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外,奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。

奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》,排名第七。

奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。

德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪(audi)和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽车公司,对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag,以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说,汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司,商品标志为四个连接的圆环,代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

二战以后,汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后,该公司的很多高层人员前往巴伐利亚,并于1949年在英戈尔斯塔特(ingolstadt)建立了汽车联盟股份有限公司(auto union gmbh),它继承了老汽车联盟的传统,仍以四个连环作为标志。

汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)于1969年合并,组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年,该公司改名为奥迪股份公司(audi ag),总部迁至英戈尔斯塔特,四环标志沿用至今。

宝马:

宝马公司在1916年3月7日成立,BMW的前身是一家飞机工厂,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,前身公司的名字叫BFW,公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。1917年7月20日,BFW公司便开始重组,正式名为BMW,

1923年,BMW研制了第一台的摩托车发动机,1923年末,他们特约在慕尼黑(Munich)生产摩托车,而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告,宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的就此诞生。

“宝马”的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司(德文:Bayerische Motoren Werke ),是一个闻名于世界的豪华汽车品牌,总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer,品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。

BMW公司的历史始于1916年,在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商,1917年还是一家有限责任公司, 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。始创人名吉斯坦-奥托在航空领域的高度成就,使他怀着很大的野心制造汽车,他后来这一决定,为汽车历史写下其中光荣的一页,那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。

BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨,这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说,人们总以为蓝白标志是螺旋桨,其实应该是,宝马的总部在慕尼黑,德国的巴伐利亚州,而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的,宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司,宝马就代表了巴伐利亚,代表了德国最精湛的发动机技术。

1923年,第一部宝马摩托车问世。五年后的1928年,BMW收购了埃森那赫汽车厂,并开始生产汽车。之后,BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场,这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望,铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。

BMW是全世界最成功和效益最好的豪华汽车品牌,2002年,公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车,销售纪录首次突破一百万辆;在摩托车业务上,销量超过9.2万辆,再创销售新高。在全球,BMW集团的员工总数超过10万人。

一贯以高端品牌为本,正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce(劳斯莱斯)三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端,使BMW集团成为世界上唯一一家专注于豪华汽车和摩托车的制造商。

高档意味着“附加值”,宝马身为一个高档品牌,其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵,因此,这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上,BMW集团期望获得较高的单车利润率,从而继续保持赢利性增长,并确保公司在未来的独立地位。

BMW集团将长期贯彻明确的豪华品牌策略,在未来几年内,这将体现在大范围内的高档产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时,BMW集团将通过推出新产品进军新领域,并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此,公司将跨入一个全新境界。

2008年,BMW集团销售大约140万辆汽车,实现40%的增长。同年,集团的年销售额将突破500亿欧元。

宝马作为高端汽车品牌,不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度,而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务——宝马“尊选”,宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。2005年12月,宝马在中国启动了宝马尊选二手车认证项目。

奔驰:

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),是一家德国汽车公司,也是世界十大汽车公司之一,以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。它创立于1900年,公司总部设在德国斯图加特,创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)。Mercedes-Benz汽车公司经营风格始终如一,不追求汽车产量的扩大,只追求生产出高质量、高性能和高级别的汽车产品。除了高档豪华轿车外,奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。

其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来,奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的篷勃发展,曾涌现出很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来的,不过三四家,而百年老店,仅有奔驰一家。

买二手车有什么注意事项?

买二手车注意事项:要多了解,不要过于心急,避免造成不必要的损失。

1、看车牌是否干净,通过车牌可以看出车主是否在意车辆,也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。

2、对于二手车的卖家来说,为要卖的二手车做美容是为了让车辆卖个好价格,一般的车主只是这个目的,听听发动机的声音等等,有时候看看车辆评估报告,车辆检测报告也是一个不错的参考。

3、一般在近两三年的车,或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的,而年头太久的车,一般公里数都不是很准确,也不要太确信实计里程。?

4、一般的车辆都不会有问题,不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过,那就要留心了。

扩展资料:

过户手续

1、个人对个人:买卖双方的原件;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

2、个人对单位:买方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章,卖方原件;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

3、单位对单位:买卖双方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章,卖方单位经办人;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

4、单位对个人:买方个人,卖方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章、卖方单位经办人;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

百度百科-二手车

哪些车可以被称为“伪豪车?

在中国人的心目中,豪车首先是指一些豪车品牌,要有国际影响力和历史沉淀,然后在价格上让一般人买不起,能凸显身份和财富的车子。豪车又分为超级豪车和一般豪车,超级豪车像兰博基尼、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等这些动不动就上千万的宇宙大品牌,一般豪车除了大家所熟知的BBA之外,像凯迪拉克、雷克萨斯、林肯、沃尔沃这些都属于一般豪车。那么都有哪些是“伪豪车”呢?下面就来详细说明。

豪华品牌的平民车型;为了获取更多的市场,很多豪华品牌都降低价格门槛,一般以20万元起售价作为下线,那么这些豪华品牌低于20万的车型就可以成为“伪豪车”,比如宝马1系、奥迪A3这些都是跌破20万元门槛的车型,虽然是公认的豪华品牌,但都是平民价,算不上真正的豪车。

首先是豪华车的定义!车一定要够沉重,一定是大排量,一定是后驱。满足以上几点,这车肯定是不便宜的。很多人车身沉能理解,因为用料好嘛!多汽缸大排量也好理解,不怕费油,加速快平稳嘛!但是为什么一定是后驱?也就是说前驱为什么就不是豪华车?豪华车的传统,早些前的豪华车内饰多用大量实木装饰,很厚实钢板,所以自重是很大的。就需要用更动机提供强劲扭矩,一般的横置变速箱承受不起过大的扭矩输出。需要纵置发动机设计放下更大的变速器。纵置设计是无法使用前驱的,只能加上一根驱动轴,将动力输出给后轮。一句话无后驱不豪华。

什么是豪华车型?比如,大众就是普通品牌,但是旗下的辉腾确实是个彻彻底底的豪华车,买的起它的人兜里都是有点钱的。比如还有丰田的陆地巡洋舰,近百万的售价,就是有钱人用来躁的玩具。

个人认为,所谓的伪豪车,指的是明明不是豪华品牌车,售价也不贵,但刻意让人产生豪华的错觉的车型,简单的说,就是那些打肿脸充胖子的车。举个例子,有的回答说奔驰A级,宝马1系和奥迪A3是伪豪车,我不敢苟同。首先,他们并没有刻意营造误会,没有打肿脸充胖子。其次,他们作为豪华品牌的入门车型,尽管售价不算贵,但好歹是豪华品牌的一员。最后,说他们价格不算贵,是相对同品牌更高级别车型而言的,到相比其他品牌的同级别车型,如卡罗拉,朗逸等,就有着明显的品牌溢价。品牌溢价这个东西,不就是豪车的专属标签吗?因此,豪华品牌的入门车型,是不能算作伪豪车的,顶多是最便宜的豪华车。它们存在的意义非常重要,那就是让更多预算有限的消费者,也能圆豪车梦。

不被消费者认可的豪华品牌;中国人买豪车很多都是奔着豪车车标去的,如果豪车品牌没有什么知名度,不被市场认可,那么买这样的豪车跟一般的平民品牌又有什么区别呢?比如法系品牌DS,这款车在中国市场确实是定位于豪车品牌,旗下车型也完全是以豪车标准来打造设计的,但其价格却很亲民,完全没有豪华品牌身段,所以消费者也不认它的账。此外,一些小众豪华品牌比如讴歌、克莱斯勒这些都算得上是“伪豪车”。

国外平民车,进入中国被包装成豪车;一些国外汽车厂商抓住了中国消费者的心理,把一些在欧美市场很普通的车型包装成豪车来中国卖,以获取更大的利润。比如大众的甲壳虫,在欧洲是一款很普通的代步小车,但进入中国后却变成了一款价格不菲的豪车。这样的例子还有很多,像上面说到的克莱斯勒这个品牌,在美国其实就是普通到不能再普通的品牌,却因为其比较豪华的外表,进口到中国之后摇身一变成为了豪华车。

有时候新闻媒体从业者为了标题吸引眼球,还会在新闻的标题里面特意出现“豪车”、“奥迪男”、“宝马女”这样的词汇,目的就是吸引关注量。

但是随着人们生活水平的提高,汽车逐渐进入大家的家庭。再加上目前豪华汽车品牌为了占领更多的市场份额,纷纷把旗下的产品通过降低配置和合资的方式让定价越来越低。

这就造成了很多人看到新闻的时候一看到“豪车”字眼但是一点进去发现却是一些豪华品牌的入门车,譬如宝马1系列,奔驰A级等。

克莱斯勒300C’号称小宾利,三十万的车的外观试图做出三百万的感觉,然而它粗糙的做工和内饰,以及驾驶感受,暴露了它的真实身份。克莱斯勒300C有话要说,当然对于很多人来说这款车肯定还是相当不错的,价格也在30万以上,开出去大气有面子,而且新款造型和宾利劳斯拉斯这些顶级豪车有些相似,很多不懂车的朋友总是把它当做宾利之类的超级豪车jeep牧马人;纯进口的大排量越野车,售价不会便宜。国内五十多万的价格把它推向了豪车的位置,但作为一个曾经的牧马人车主,我要说的是,这车尽管越野能力强大,但做工粗糙,内饰简陋,顶棚还漏水,真的让人又爱又恨。

科迈罗/野马/挑战者;美国肌肉车的三个扛把子,庞大的车身和凌厉的造型,看起来非常唬人。前两者在国内官方售价40万左右,但实际上它们跟丰田86是一个级别的,而86进口到国内的官方售价仅仅是26万多。福特F150/道奇公羊/丰田坦途;皮卡三剑客,也是国内最常见到的三款大型皮卡,众多越野玩家的挚爱。但实际上他们的基础版车型在美国老家的价格并不贵,也就二十万左右。大众甲壳虫。甲壳虫这款车型可以说是非常经典的一款车型,性能也非常不错,目前似乎成了女性的专用车辆。虽然大众甲壳虫这款车辆在配置和性能方面都非常的优秀,但是在如今这个时代,甲壳虫真的是已经算不上豪车。

即是豪华品牌,又是豪华车,这个就很好理解了,奔驰的s,迈巴赫,宝马的7系,一些超跑法拉利大牛等,宾利劳斯之类。它们虽然终端售价不一样,但不影响它们都是豪华车。这里还有一个绝绝对对的豪华品牌,但是旗下却没有一辆量产的豪华车型,就是凯迪拉克,不明白的可以自己去百度凯迪拉克的历史,就知道这个品牌影响力,当年有多么不可一世,不亚于如今的宾利劳斯。只是基于各种原因,目前没有量产出一辆豪华车型。

下面回归正题,说一下既不是豪华品牌,也不属于豪华车型的,这里点到名字车型的车主不要向我开炮,为什么不属于,请看我前面写的内容。比如,mini家全系,福特家f150,野马,金领结家的大黄蜂,克莱斯勒的300c,jeep全系。

文章标签: # 汽车 # 品牌 # 公司