适合改装的便宜车二手-可改装的平民二手车

1.飞度到底要怎么改？新鲜出炉的GR9改装案例

2.2万以下的二手车推荐

3.谁都有一颗彰显个性的心，10-20万这些车最合适改装

4.一分钱花出两分效果：那些价格很低，逼格却很高的车型购买推荐

5.预算4万左右能买到什么车？

6.3万左右可以买什么二手车？两厢的

飞度到底要怎么改？新鲜出炉的GR9改装案例

大家都知道，?本田飞度被誉为?"平民超跑"，而这一称号的由来固然与其领先同级的动力输出与优质的驾驶感受有着关系，但与此同时，历代飞度与生俱来的改装基因更是关键所在，且民间更是流传着"飞度不改，不如推下海"的说法。以往的飞度都有不少经典改装案例，如今的飞度已经更新至第四代车型，那全新第四代飞度还能改吗？或者说第四代飞度应该怎么改？

聊第四代飞度的改装前，先来回顾一下历代飞度的改装案例，毕竟飞度的改装历史真的太精彩了。首先，第一代飞度，俗话说"一低遮百丑，百改降为先"，一位玩家就为飞度定制了一套空气悬架，并换装了前后防倾杆，可以看到飞度的车身姿态更低，在保留原有的设计情况下，让整车更具战斗感

同时，从这台飞度的下进气口可以看到，其加装了一套中冷器，这也意味着这是一台涡轮车。这台飞度加装了盖瑞特的T25套件，但这位玩家并没有疯狂压榨这台发动机的潜力。配合ECU程序，这台飞度最终轮上功率达到150马力，峰值扭矩达到216N·m。第一代飞度大家在二手车市场其实也能找到车，花较低的成本就能入手。

其次，第二代飞度，这也是大家在二手车市场随处可见的车型。这一代飞度的改装案例同样数不胜数，先来看平民玩家升级外观的改装，这款定制套件改变了飞度"秀气"的设计，让其看起来更像是一位运动健将，宽体套件更是拓宽了横向视觉效果。气动避震同样能将车身降到最低，营造出低趴的效果。想要提升操控性，还能再升级避震。

然后来看一下高端玩家的玩法，其为飞度移植了K20A高性能发动机，让飞度拥有一颗"暴躁的心"。同时，这位玩家也对飞度的外观进行改装，通过硕大的进气口，一眼就能看出这台飞度性能不凡。同时，前唇和后杠以及侧裙，更是很好地诠释"低调的张扬"。此外，这位玩家还升级了一套D2绞牙减震器，让车身姿态看起来更低。

再然后就是大家熟悉的GK5，这一代飞度可以说是到达了改装的巅峰，甚至有将其直接改装为"赛车"的案例。但那离普通消费者太远，回顾一下平民改装的案例，先看一下高颜值走街范儿，这台飞度改装了车身颜色、车灯，并更换了避震，整车更低趴。同时，换装的碳纤维翼子板也提升了性能风格。

GK5同样有移植K20A发动机的案例，其还升级了宽体套件及CMTS包围套件，值得一说的是，这些套件都不需要定制，工厂直接就能买到。此外，GK5还有改装展亮相的动漫主题风格，其车身更高，更具跨界风。

最后是第四代飞度，看了历代飞度的案例，大家对全新飞度应该也有不低的期待。这台刚上市的车已经有了改装案例，可以看到这位玩家同样是改装了飞度（GR9）避震，让飞度车身姿态更低，前唇和后杠更是诠释了低趴的内涵。熏黑的BBS样式轮毂，配合更大尺寸的排气管，也提升了战斗感。

同时，这台飞度的内部改装同样精彩，其换装了RECARO桶椅，同时还加装了涡轮压力表和温度表，让整车更具性能风格。并且这位玩家还在车内多出DIY了"无限"字样的设计，让内饰看起来更个性。

历代飞度的改装潜力不仅限于各大改装厂的套件，各位玩家还能自己DIY，设计出自己喜欢的风格。资深的改装基因充分说明，飞度本身就是一款非常热血、运动的车型。而且我们也可以看到，第四代飞度刚上市不久就已经有了改装案例，并且其改装内容非常丰富，这也证明第四代飞度完美继承了历代飞度的改装基因，这依旧是一台具有改装潜力、富有驾驶乐趣的"超跑"。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2万以下的二手车推荐

以下这几款都是目前市场中价位在2万元左右的二手车：

1、富康

富康自1992年被引入中国市场开始，就不仅仅代表着一款车型，而是开创了中国两厢轿车的先河。1998年，为适应中国市场，富康推出三厢车型，成为国内第一款自主改型的轿车。

如今的富康在二手车市场中表现依然抢眼，作为传统的老三样之一，其在消费者心中的地位已经根深地固，配有单气囊设计，发动机动力比较强进，是都市生活中不错的代步工具。

2、捷达

1991年，第一辆捷达——捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。也是从那时开始，捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录.

赢得了品质的美誉。更是创造了“中国汽车的18个第一”，为其在国内众多的捷达粉丝和捷达车主心中赢得了“公路精品”的外号。

如今捷达在二手车市场依然有强劲的表现，捷达较好的保值率，保养维修的便捷，使得它在二手车市场一直占有一席之地！

3、桑塔纳

1987年，上海大众从德国大众汽车公司引进桑塔纳，桑塔纳随即成为公务用车的代表。量产以后进一步扩大使桑塔纳成为出租车的生力军，而进入上世纪90年代中期，桑塔纳又成了私人家用轿车的首选之一。

相对于时下那些靓丽的小车，桑塔纳更像个朴实、耐用的工具，出租公司、经费有限的政府部门、还有那对老车情有独钟的个人都是它忠实的拥趸，每月7000多辆的销量更是让那些刚上市的新车羡慕不已。

强劲的动力、皮实外壳、1.8L的排量，奠定了百姓心中的地位,也为桑塔纳在二手车市场中打拼奠定了坚实的基础

4、吉利

吉利汽车一直有着造车梦的李书福曾说过“造汽车很简单，就是四个轮子加两个沙发”，正是这种坚持，吉利美日和吉利豪情等吉利汽车圆了很多中国家庭的汽车梦。美日汽车有句很动听的广告词叫做：“美好的日子，从美日开始！”。

吉利美日和吉利豪情都是低价位的两厢车型，在二手车市场中也以其经济性和实用性深受大家的喜爱。

5、夏利

天津夏利从创立之初，天津一汽夏利就认准了买得轻松、养着经济才是真正适合中国大多数人需求，也是未来汽车发展的必经方向，“省钱省心省时”完全从百姓生活出发，为中国百姓提供“新实利主义”的承诺。18年的品牌信誉，使夏利已成为中国平民百姓心目中最地道的入门级轿车。

夏利已经深深扎根于中国百姓的生活中，更是有着“国民车”的称号，其在二手车市场中表现也很突出。

谁都有一颗彰显个性的心，10-20万这些车最合适改装

如今，汽车走进了我国的千家万户，成为我们生活中非常重要的出行工具。有的车主希望自己爱车更具个性化，也有一部分群体寄望于自己爱车的性能可以得到提升，因此他们纷纷进行改装。但不得不说，我国对于汽车改装的限制是非常严格的，很多改装车都是处于在法律法规的边缘游走。

若想要突出自己的个性，那必须是改装，笔者对于改装车的喜爱也是溢于言表，但不一定所有的车都适合改装。首先这台车需要具备改装的潜质，不仅仅是贴个拉花加点装饰那么简单。其次车型的保有量要足够大，那么才有厂家愿意为其生产质优价廉的改装件。那么放眼当下的平民改装车中，我们可以看到以下这5款车的出镜率是特别高的。

广汽本田-飞度

指导价：7.38-10.28万元

在改装车一族中，这款本田小车可以说是经典，坊间流传那句“飞度不改不如推下海”证实了其在改装圈的地位。不懂的人叫它飞度，懂行的人叫它GK5，它可是同级别同价位中，加速最快的小型车。1.5L地球梦发动机很好地把性能和经济性兼顾起来，而且本身的底盘功架就不错，适当改一下轮毂、刹车、绞牙避震足以可以跑赛道。

更有些车主不满足于现状，在赛道上我们见到不少加装涡轮增压的改装案例，或者直接把本田自家的“红头”发动机移植上去，这想想都有点可怕。当然，如果你预算不多，那改装一下外观也是完全够帅的。

东风本田-思域

指导价：11.99-16.99万元

在日本，思域是本田粉疯狂改装的车型之一。随着国内用户的增多，思域的改装件也是层出不穷，无论历代思域还是目前在售的十代思域，都是改装玩家的理想车型。特别是搭载1.5T发动机的第十代思域，峰值功率达到了177马力，在没有任何改装的前提下，其百公里加速时间能够进入7秒。

从第十代车型开始，思域转投涡轮增压阵营，使得这代思域的可玩性大大提升，更不用说通过刷一阶ECU之后，动力轻松过200匹，所以对于有动力追求的玩家来说，十代思域无疑是他们最爱的改装车人之一。

一汽大众-高尔夫

指导价：11.92-23.42万元

毫无疑问，高尔夫绝对是钢炮改装首选，经典的车身外观和充满肌肉感的车身线条，备受年轻人追捧，很多选择高尔夫的车迷都是冲着其性能去的。当然高尔夫R才是顶级车型，但是由于价格太高，相比之下GTI才是最佳改装之选。

从六代高尔夫到现在，它成为很多改装车迷的首选，关于这款车的改装件也是多得惊人，只要稍加改动，就让路人傻傻分不清眼前的是高尔夫还是高尔夫R，这或许就是高尔夫的经典所在。

长安马自达-昂克赛拉

指导价：11.29-16.89万元

马自达是比较早对改装持正面态度的厂商，悠久的改装历史，让其拥有很多改装的蓝本和丰富的零部件产品。相比于拥有最多改装套件的马自达6来说，笔者更倾向于昂克赛拉，可以说昂克赛拉是15万级车型里，操控性能拔尖的车型之一。

昂克赛拉的改装方向不一定要大马力追求轮上数据，而应该是通过避震、刹车以及底盘件的升级，带来更直接的操控乐趣；改装后的昂克赛拉速度不一定要快，但是过弯一定要稳，不管三厢还是两厢都能随便让你折腾。

东南汽车-翼神

指导价：停售

三菱翼神在国内上市多年，持续在外观部分进行演变，让部分玩家认为是换汤不换药。梯形式的大嘴看起来非常凶悍，同时长车头短车尾的设计，充满了力量感。最重要的是，三菱翼神外形神似车系图腾的第十代EVO。也就是说两者外观相差不大，所以很多翼神车主的改装方向都偏向于十代EVO。

如果说三菱的车型都适合改装，我想也不为过，可惜的是由于EVO的停产，目前只有三菱翼神这款车可以平民玩家回味一下。尽管性能差距较大，但翼神与十代EVO之间还是有着相似的基因，因此相当一部分粉丝才会选择它，向心中的经典作致敬和追忆。

最后客观的说，汽车改装文化不仅是满足普通消费者，对于自己心爱汽车的重塑，同时对汽车工业的发展有着相当大的助力。虽然仍然有很多人不理解改装车，在这其中也许有很多改装者非法飙车，但是这正是我们需要改变的，改装不等于飙车，玩改装的人要自律，不要给大家留下不好的印象。我相信，在不久的将来我国的汽车改装业也将会走上专业化、合法化、规模化的道路。

（文章配图来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一分钱花出两分效果：那些价格很低，逼格却很高的车型购买推荐

以这些年对周围亲朋好友的观察，大家买车除了用来开，还有不少人其实是用来“装X”的。只不过，每个人选择装X的方法、形式、目的各有不同：有的人是为了讨某人欢心，有的人是为了吸引周遭的人注意，有的人可能是为了展示自身实力给合作伙伴以信心，还有一些人或许是为了告诉亲朋好友自己过得还不错···在买车时，除了硬产品力，人们或多或少都会考虑到面子问题。今天，咱们就把配置什么的抛开，单纯的从“装X”这个角度来同大家做一些探讨，做一些推荐。

想要以最小的代价实现最高的逼格，确实需要开动脑筋。目前市面上多数汽车品牌已经符号化，大部分车型价格标签都被写在了脑门上，实非装X之选，怎么办？在这种情况下，大家首先要搞清楚自己装X的目的和输出对象，应该站在我要装X给谁看的“用户”角度来选择车型。鉴于强行装X天打雷劈，大家也需要结合自身财力来做取舍。

“实力装X之选”——Jeep牧马人

举几个简单的例子：对大部分男同胞而言，Jeep牧马人就是一个装X利器，其起售价为42.99万元，虽然价格不算便宜，但是此车有故事有情怀，放在任何情境之下都不会掉份。

男性会认为你在城市SUV盛行的时代，依旧坚持了自己伟大的越野梦想而对你刮目相看。女性朋友那边，你也可以通过向她讲诉关于牧马人这台车的历史故事和一些花里胡哨的越野名词来展示自己的与众不同···

当然从枯燥的专业的内行角度来说，牧马人这款车的产品力在同类车型中本身就是非常强悍的，糅合了复古和时尚两种设计风格，越野性能更堪称霸王。买“霸王级”的跑车少说也得三、五百万，但是买“霸王级”性能的越野车，选50万的牧马人就够了，实乃理性装X之良驹。

“颜值装X之选”——MINI

反其道而行之，牧马人能在男性雄起，什么样的车能让女性快乐呢？MINI，只需要一辆MINI就能达到事半功倍的装X效果。比如一辆售价18万的MINI?ONE，在女人心中，这台车可能比50万的奥迪A6还有宝马5系还管用。

MINI本身就是一个没有价格标签的品牌，年入十多万到年入数千万的人都有可能选择MINI，MINI车主除了具备女性比例很高的特征之外，还有一个特征就是其整体经济实力难以估测，多数情况下MINI车主的经济实力甚至要比购买BBA的人还高上一截。18万换一个深不可测的身份，显然是笔划算买卖。

不过买MINI装X有它的局限性，女性开很合适特有气质，一个大男人开MINI就显得有些娘了。当然我们绝不是说开MINI的男性都是姐妹，只是从视觉观感上MINI的设计风格的确是偏女性化了些。其实开过MINI的都知道，就MINI那梆硬的底盘和厚重的方向盘调教，那可是比那些号称运动轿车的伪娘们爷们多了！

“品牌装X之选”——保时捷718

如果你是为了吸引妹纸的注意，那么保时捷718可以说是60万内的不二之选。别扯什么奔驰宝马奥迪，品牌逼格在保时捷面前都是弟弟，哪怕你开的迈巴赫S级，多数情况也只能得到男性的关爱。

千万不要以为你知道718的价格不过五六十万，其他人、特别是妹纸们就知道。大部分人只知道这是一台保时捷跑车，管你是911还是123，默认价值就是一两百万级。所以，如果你不是保时捷品牌的铁粉，只是想体验一把保时捷跑车的瘾顺便，买台718绝对就够了。

再说，从驾驶乐趣的角度来看，保时捷毕竟是保时捷，718的人车沟通感、操控，在同价位车型中也是翘楚一级。

“价格装X之选”——宾利添越PHEV

我们前面所列举的3款车型应付一般的装X场景绝对是绰绰有余，但是如果你有实力亦有想法搞个大新闻，那么你就需要更猛的货了。譬如买一辆宾利添越PHEV。注意，我们说的是添越PHEV。

添越多少钱？在绝大部分印象里恐怕都是3-400万的狠角色，但是装上一套插电混动系统的添越PHEV实际卖多少钱呢？219.7万元。这个价格可比添越刚上市那会便宜了一两百万元，只不过它的加速慢了，需5.5秒“才能破百”。

慢1秒就能省下200万，一样的车型一样的LOGO，这逼装的难道不香么？如果你所在圈子都是开超豪的人，大概没有比添越PHEV装X成本更低更好的选择了。何况，它的性能、实用性也足以应付99%的用车场景了。

“另类装X之选”——哈雷摩托

若你仍觉得上面的的车型还是不够逼格或是成本太高太普通，那你可以换一种全新的思路，一辆哈雷摩托或许能彻底解决你的烦恼。便宜点的哈雷几万，入门级的也只要十万出头。十万买车能买个啥？连个平民超跑思域都不够，还指望装X显然不现实。

哈雷就不同了，先不说哈雷品牌在国内摩托车界的知名度。开上哈雷，你大可对周遭那些开豪车的人说：“汽车承载身体，摩托承袭灵魂，我买哈雷，是为了解放自己的灵魂···”听听这逼格，这气势，这境界，岂是那些开四轮汽车的凡夫俗子能相提并论的？

高段位的装X，一定是不动声色的，一定是自然的；在对方还未反应过来之前，拂袖而去。当然，除了上面我们介绍的新车，二手车其实也是非常好的选择。比如车龄在4-5年且车况比较好的捷豹XJ，其二手车价格大概在40万左右，但是你开出去绝对是百万级的气场。

小结：回过头来看，那些能够实现花小钱装大逼的车型都有一些共同点：要么是价格标签不明，有故事可讲的经典车型；要么则是那些看起来就很唬人，印象中价格奇贵实际售价却没那么高的车型。总之，就是要让观众摸不清你的身价路数即可。

最后奉劝大家，装X有风险，出手需谨慎，此文推荐仅供诸位在闲暇之余参考娱乐。话说，大家知道有什么车看起来很高大上，购买成本又很低的车么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算4万左右能买到什么车？

我的天呐，你也真是太抠门了啊！预算4万块钱，你想买车，那就买二手车吗？估计也只能买到二手车了吧，或者是想买一些面包车之类的，关键是要看你做什么用途啊？

其实你要是如果考虑家用的话，小型的家用轿车买二手车的话四万块钱还是有一些选择的。一些小型的家用的c级轿车，紧凑型的，可以考虑一些二手车，比较平民化的车型。想买新车的话，4万块钱的预算就真的选择太少了，除非一些，奇瑞QQ轿车，熊猫轿车，新车的话，应该还可以买，但这个预算还是非常有限，可能会超出一些预算。

如果是二手车的话，选择性就比较大一些，比如一些，开了几万公里的车子，在10万块钱左右的家用轿车开了几万公里，基本上都会卖在三四万左右，那选择就非常的大，或者是一些15万以上到20万之间的一些车，在他开了10万公里左右，也会卖到三四万的样子。建议你可以买一些相对开的公里数比较久但是车子牌子比较好的车子，虽然公里数多了点，但安全系数还是很高的。

如果是考虑商务用车的话四万能考虑的空间就更有限了，但一些平民化的七座商务用车二手车比如江淮，别克，广本的开了七八万公里的还是有一些范围可以看看。但车子新旧程度就不好说了。

如果是拉货用的一些面包车之类的，那选择就比较多了，基本可以买一些新的五菱面包车，成色会比较新。

3万左右可以买什么二手车？两厢的

您好，3万元左右已经可以买到新车了。两厢车在这个价位多事自主品牌如奇瑞，长安，比亚迪等品牌的入门车型。3万元购买二手两厢车是可以买到年份近，里程数少，车况比较好的车型的，可选范围也比较广。合资品牌如雪佛兰的spark，标致206,207，铃木奥拓，雨燕也能买到，但年份要稍长一些。

奇瑞QQ、风云、瑞麒，比亚迪F0，吉利熊猫，长安奔奔等车型可以买到准新车。

铃木奥拓、北斗星，雪佛兰spark、赛欧等二线合资品牌入门车型也可买到，里程在5万以内。

标致206、207大众等合资品牌的车型年份就相对要长一些。

希望能够对您有帮助！