合肥二手车残值多少-收汽车残值

1.新能源车车主为何越来越多的后悔购买新能源车？是因为什么原因？

2.电动汽车保值率真的很差吗？

3.银行暂停房贷是只对二手房吗？

4.世界挖掘机排名

5.关于汽车以旧换新

新能源车车主为何越来越多的后悔购买新能源车？是因为什么原因？

电动车是造出来了，可关于电动车的一系列配套设施并没有及时的完善、普及；如今这个时代，车子并不能单独的存在，它需要一系列的配套设施去为它提供一些依托，燃油车体系这样的配套设施已经极大的完善，咱们使用燃油车无论是加油、保养、维修、二手车等各个方面都非常的方便，而电动车却做不到这一点，所以只要经过几年的使用后，爆发的问题将越来越多，而面临这些问题并没有一套完善的应对机制，所以很多早期购买新能源汽车的朋友会觉得很尴尬！

电动汽车是怎么来的？

电动汽车前几年的火爆是在现金补贴、以及部分地区的新能源牌照的双重加持形成的繁荣局面；实话说在一些限牌、限号的城市想买燃油车是很麻烦的，所以买新能源车可以获得新能源牌照在一定程度上缓解一些大城市消费者的购车压力，所以新能源就是在补贴、牌照的双重支持下就兴起了，而并不代表电动车就真的适合咱们的生活了，实际上电动车的时代还没有来临！

制约电动车发展的因素？

还是那句话，电动车是造出来了，可配套的设施并没有快速普及，充电问题目前根本没办法去解决；也许充电桩并不少，但要考虑到电动车的充电速度太慢，所以电动车的充电问题并没有解决；而随着几年的使用，电动车也会面临相应的问题，比如保修、电池容量出现大幅度的衰减、电池短路、电机退磁等一系列问题都会井喷式的爆发，面临这些问题我们是否能拿出一套完整、全方位、无角的解决方案及应对体系？

从实际来看，咱们目前并没有这样的应对机制；燃油车开旧了、开烦了、不喜欢了，咱们可以轻松的卖掉，依然还能获得一些残值，而电动汽车咱们用旧了想换就没有那么容易了；开着闹心、卖又卖不出去，这种尴尬局面怎么破？很多人说新能源电动车多么多么好，可实际上这么多弊端还没有解决，光说好有什么用？说它好就真好了么？电动车对环保一点好处都没有，电能救赎清洁能源么？发电要烧多少煤？增加多少排放污染？烧煤的污染远比燃油大！

很多当年选择电动车的朋友是本着丰厚的补贴以及新能源牌照去的，可随着使用他们发现这所谓的新能源汽车并没有如他们想象的那般美好，充电不方便、电池衰减、损坏、保养等一系列问题在不断困扰着他们，他们想到了重新换辆燃油车，可这时才发现他们使用旧了的电动车根本就卖不出去，谁会要一辆外观破旧又电池衰减的电动车呢？

所以他们很难将电动车卖上价，低价卖他们又舍不得，所以只能勉强的对付着开，但心里的滋味可想而知；所以谁面临这样的问题都会很闹心；这就是电动车晚年的宿命，电池衰减、换电池贵、卖又卖不上价，怎么办？这事搁谁身上谁不后悔？说到底就是相关的配套设施没有完善，电动车还没有到它应该出现的时候！

电动汽车保值率真的很差吗？

如果从数据上看，电动汽车保值率好像真的很低。现在电动汽车保值率最高的就是特斯拉，按照去年的数据看，特斯拉的3年后保值率能达到64.61%，已经成为最保值的美系品牌。当然，我知道你肯定看到了保时捷、雷克萨斯这一类的，高达80%以上。

但以上只是价格上的对比，如果你将使用成本也算进去，那综合来看动汽车有优势。打个比方，25万的特斯拉Model 3，和25万的丰田凯美瑞。我之所以拿这两辆车作对比是因为他们都是高保值率的品牌，也是同级别车，假设它们一年跑2万公里，以特斯拉平均1毛钱一公里的电费算是2000元一年，3年就是6000元。而凯美瑞平均6毛钱的油费算，是12000元，3年就是36000元。而特斯拉这3年内的总保养费用，基本没有，如果经常用单踏板开车，连刹车片也不用换，我们就算500元内搞定。而凯美瑞，正常6万公里保养是5000元左右，我们就算是5000元。

粗略计算后，我们知道特斯拉3年的用车成本，大概是2500元，而凯美瑞是41000元。现在我们加上折旧成本，Model 3的3年保值率我们就算是60%，凯美瑞我算高一点，是70%。在这里说明一下，虽然这两辆车的保值率我都算大概值，但也是有依据的不是乱来的，你们可以上网看看。好，按照上面的比率算，Model 3的3年折旧后二手车卖15万，凯美瑞卖17.5万。看起来凯美瑞比Model 3多卖2.5万元，但是这3年凯美瑞车主比Model 3多花了多少养车钱。我们拿4.1万减去2500元，竟然多花了3.85万啊。那最后谁更赚，一目了然。退一步即使不买特斯拉，我就买个比亚迪汉、小鹏P7，以它们现在的口碑来看，保值率也许都能达到3年50%到55%，最后还是划算。

再说了，以上我们还没计算燃油车的购置税。之所以不算，是因为电动汽车目前的在市场上的量还不够，尚不足以引起征收购置税，但以后如果占的比例变高，收购置税就会提上日程。所以这种变量，我们暂时不算。而且如果计算燃油车的购置税，那燃油车的颜面就更加难看了。

另外，电动车的加速、静音性、智能化程度都能秒一辆传统汽油车，从体验上来说也是超值的。有人说到电池，实际上厂家对电池的质保时间都蛮长的，8年、10年，可能你还没到那么长时间就换车了。再说了，你真的用那么久，那时随着电动车大规模生产，电池回收和生产技术更加成熟，可能换电池还不如现在这么贵，当然这是后话，我们就不细说了。

总体来说，电动车真的比汽油车划算。

银行暂停房贷是只对二手房吗？

个别银行暂停二手房贷是为啥？二手房贷款务必注意一个问题

;?每年的下半旬都会有很多购房者抱怨自己所在地区的银行暂停了二手房的贷款服务，甚至有些地区在上半年的时候二手房贷款业务就陷入停摆的状态。个别银行暂停二手房贷是为啥？二手房贷款务必要注意一个问题！

个别银行暂停二手房贷是为啥？

贷款服务是银行的主营业务之一，贷款产生的利息也是银行的主要收益来源之一。正常来说，银行是不会让有利可图的贷款业务停摆的，但如果有银行表示自家银行不接某种贷款业务了，肯定是有不可抗力的因素出现。

实际上，每家银行可为购房者提供的购房贷款审核信用额度是有限制的，如果银行没有控制好，或者当下申贷人数太多的话，银行就只能宣布暂停二手房贷款业务。根据规定，首套房贷款业务的优先级是最高的，除非真的一点额度也没有了，否则银行一般选择停止二手房贷。

除此之外，还有一种情况就是当地的二手房贷款业务发生了混乱。比如说有人恶意贷款、过河贷之类的。当这样的情况发生，就会有相关部门进行管控，银行也会暂时中止二手房贷款业务。遇到这种情况，购房者无需惊慌，耐心等待一段时间，银行又会重新开启二手房贷款业务。

另外需要提醒购房者，申请二手房贷款时，一定要注意房产证和借贷关系。假如原业主都长时刻乃至实际无法获得房产证，那么就无法将房子过户给买方，这样一来，买方就难以处理房产证，其权益也难以保证。

关于未还清借贷的房子，假如要想过户，就有必要先还清借贷。所以，买方必定要盯紧卖方，断定卖方拿着房款去还清了银行借贷。假如卖方未准时还清借贷，那么银行很可能回收房子。

以上就是对于“个别银行暂停二手房贷”的相关内容分享，希望能够帮助到大家！

二手房停贷政策

二手房停贷只是部分地区的个别情况，而且是暂停，并不是直接不能申请了。例如广州、深圳、惠州等地因为申贷人数过多，银行额度趋紧，为了避免超出规定的红线范围，会对二手房贷进行暂时性的调整，也就是暂停放款。等到后续额度较为充足的时候，还是一样会恢复的。况且不少地区房贷放贷压力较小，还是一样支持用户进行申请的。不管是首套房贷款还是二手房贷款，目前来说需要等待的时间都是比较长的，大约在1-2个月左右，而二手房涉及的流程更加多，相应需要的时间也会更长，因此需要用户有耐心。在等待房贷放款期间，用户需要保持好个人资质、信用，不要出现还款能力或者还款信用下降的情况，否则的话是会有负面影响的。

法律依据:

《中华人民共和国城市房地产管理法》 第三十二条 房地产转让、抵押时，房屋的所有权和该房屋占用范围内的土地使用权同时转让、抵押。

为什么二手房银行不给贷款了？

楼市整体额度降低，银行可以选择优质客户和优质的项目放贷。为了降低成本，达到利益的最大化，所以，停止对二手房的贷款。

第一，二手房的贷款成本高于新房

二手房需要对单一的楼房评估定价，然后审核贷款额度。相对于新房，二手房程序繁琐，而且效率较低。新房在一个小区可以面对数百户的贷款客户，不需要每户评估，贷款受众多，放款额度大，银行审核的成本低，收益高。购买新房的客户只要征信和工资流水达到标准，购买的楼房符合贷款的需求，就能放出很多的额度。在银行房贷额度充足的情况下，银行会对二手房放贷，毕竟也是一笔业务，房贷额度紧张就需要选择优质房源和优质客户。

第二，二手房价值低，风险较大

当前二手房没有权威的评估机构，有些中介为了让客户得到银行大额的贷款，虚高房价，谎报房龄，存在很大的风险。如果房龄太长，而且二手房评估的房价太高，那么购房者出现断供或者因房价下跌恶意欠房贷的情况下，其残值不能够归还银行贷款的本息，银行就要承受很大的风险，甚至会出现资不抵债的现象。所以，银行对二手房以及房龄太长的老破小停贷也是为了资金安全。

第三，二手房金融属性差，很难变现

当前二手房有价无市，没有成交量，变现能力差，银行对于二手房贷款更是谨慎。在房贷额度宽松的情况下，适当放宽贷款资质的审核，也是为了自身的利益，承担部分风险。如果银行房贷额度紧张，这些难以变现的二手房就会被筛选出局。即使以后房贷额度宽松的时候，银行也会对金融属性差，变现困难的二手房拒贷。也许未来对资质不良的客户和金融属性差的二手房拒贷成为常态，因此购房者一定要注意。

某些银行对二手房停贷是因为房贷额度有限，未来不排除房贷额度宽松的情况下放宽对二手房的贷款，毕竟银行也是逐利的。只是对购房者和房子的审核更为严格，拒贷或成为常态，未来楼市会出现变化。

个别银行暂停二手房贷款，这其中的缘由是什么？

之所以有个别银行已经暂停了二手房贷款的业务，主要就是因为这些银行没有个人住房贷款审批额度了，所以现在这些银行也就只能够暂停该业务了。按照正常的流程来看，银行必须要先暂停二手房的贷款业务，然后再去严格管控一手房的贷款业务。当然除了这个原因以外，还有一个重要的原因，就是现在二手房贷款业务出现了很多的乱象，你比如说有过桥贷等等，所以现在各地方的相关部门也是在进行监管的，暂停二手房贷款业务其实也是一种管控的手段。这样一来则是可以很好的打击那些炒饭行为，另外也可以更加规范贷款业务。

其实个别银行暂停二手房贷款业务之后，很多人也是对楼市开始了各种猜测，买房的人则是比较的焦虑。在国内的很多二线城市当中，都出现了房贷业务收缩的现象，部分银行则是暂停了二手房贷款业务，你比如说重庆，武汉，合肥，连云港，杭州，还有郑州，这些城市都是如此。

其实如果关心楼市的人应该会发现，现在不仅仅是二手房房贷业务收紧了，很多银行的新房房贷同样也是出现了类似的现象。由于银行的贷款额度比较的紧张，所以部分银行现在已经暂停了房贷的业务，有些银行的二手房贷款办理业务，甚至都已经排到了2022年了。

其实这种事情对房价的影响还是比较大的，根据相关专业的人士表示，在2021年的下半年，住房贷款的额度还是会越来越紧张的。如果真是这样的话，那我相信在未来的1~2年时间之内，国内大部分地区的房价还是会出现持续的下跌，所以说下跌的幅度不大，但整体趋势应该是在下跌的。

世界挖掘机排名

1、小松(KOMATSU)

制造商，株式会社小松制作所成立于1921年，至今已有80年的历史，在工程机械领域有着先进的生产经验。于2001年2月在上海市注册小松(中国)投资有限公司，注册资金3457万美元。

2、日立(HITACHI)

日立建机株式会社于1970年10月1日在日本东京成立，现今日立建机集团是全球大的建筑机械、运输机械及其他机械设备的制造、销售和服务综合性的公司之一。日立建机(中国)有限公司成立于1995年3月27日，坐落在安徽省合肥市经济技术开发区。公司主营挖掘机及其它建设机械的制造、销售、服务、配件供应。

3、卡特彼勒(CAT)

美国卡特彼勒公司成立于1925年，是世界上大的工程机械和矿山设备生产厂家、燃气发动机和工业用燃气轮机生产厂家之一，也是世界上大的柴油机厂家之一。卡特彼勒(中国)投资有限公司于 1996 年在北京成立。今天，卡特彼勒在中国投资建立了 11 家生产企业，制造液压挖掘机、压实机、柴油发动机、履带行走装置、铸件、动力平地机、履带式推土机、轮式装载机、再造的工程机械零部件以及电力发电机组。

4、沃尔沃(VOLVO)

瑞典沃尔沃集团成立于1924年，沃尔沃建筑设备公司是沃尔沃集团成员之一，是全球知名的建筑设备制造商。主要生产不同型号的挖掘机，轮式装载机，自行式平地机，铰接式卡车等产品。沃尔沃建筑设备(中国)有限公司于2002年3月成立，总部设在上海。

5、大宇(DAEWOO)

韩国大宇集团1967年由金宇中创建，其产品一直以来代表着韩国机械工业的发展水平，在柴油发动机、挖掘机、车辆、自动机床、机器人等领域创造了公认的成就。1994年10月1日在中国烟台成立大宇重工业烟台有限公司，主要生产挖掘机、叉车及机床等重工业产品。大宇公司于2005年被斗山公司收购51%的股份。

6、现代(HYUNDAI)

韩国现代重工业株式会社是韩国现代集团的主要公司，现代重工是于1972年在朝鲜半岛东南端的蔚山市成立。涉及汽车,工程机械,叉车等多个工业领域。于2002年9月1日在北京成立北京现代京城公司，北京现代业正逐步成为国内大的叉车、挖掘机制造供应商之一。

7、神钢(KOBELCO)株式会社

神户制钢所成立与1905年，神钢建机株式会社1999年10月从世界500强企业之一的神户制钢独立，成为日本神户制钢所的子公司，专门制造和销售挖掘机和起重机等工程机械。2003年8月在中国成都成立成都神钢工程机械(集团)有限公司。旗下包括成都神钢建设机械有限公司(生产液压挖掘机)和四川成都成工工程机械株式公司(生产轮式装载机等设备)。成都神钢工程机械(集团)有限公司主要销售KOBELCO牌液压挖掘机，成工牌轮式装载机及其他工程机械。

8、凯斯(CASE)

1842年发明家Jerome Increase Case在Racine建立凯斯公司，是全球首家农用蒸汽机生产厂家。1912年，凯斯定位于建筑工程机械设备业，生产公路建筑设备。到1990年代中期，凯斯已经发展成为在世界上处于领导地位的中、小型建筑工程机械设备制造商。主要生产销售挖掘机，装载机等建筑机械设备。

9、三一重工(SANY)

主要从事工程机械的研发、制造、销售，产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等25大类120多个品种，主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、汽车起重机、履带起重机等。其中混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率均居中国首位，泵车产量居世界首位，是全球大的长臂架、大排量泵车制造企业。目前，三一混凝土输送设备、履带起重设备已成为国内品牌。

10、奥泰重工(AOT)

公司坚持;质量重于泰山，信誉胜于生命;的理念和宗旨，以市场为导向，以客户为中心，服务于社会，注重质量，强化管理，着力提倡;以人为本、质量、用户至上、信誉;的原则 ，打造具有外型美观，操作方便灵巧，工作效率高安全耐用的品牌特色，展现公司的勃勃生机。

注意事项：

1．挖掘机是经济投入大的固定资产，为提高其使用年限获得更大的经济效益，设备必须做到定人、定机、定岗位，明确职责。必须调岗时，应进行设备交底 。

2．挖掘机进入施工现场后，驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况，挖掘机旋转半径内不得有障碍物，以免对车辆造成划伤或损坏。

3．机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内，铲臂上及履带上，确保安全生产。

4．挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。

5．挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁违章操作。

6．工作结束后，应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘，停放在平地上，关闭门窗并锁住。

7．驾驶员必须做好设备的日常保养、检修、维护工作，做好设备使用中的每日记录，发现车辆有问题，不能带病作业，并及时汇报修理。

8．必须做到驾驶室内干净、整洁，保持车身表面清洁、无灰尘、无油污；工作结束后养成擦车的习惯。

9．驾驶员要及时做好日台班记录，对当日的工作内容做好统计，对工程外零工或零项及时办好手续，并做好记录，以备结帐使用。

10．驾驶人员在工作期间严禁中午喝酒和酒后驾车工作，如发现，给予经济处罚，造成的经济损失，由本人承担。

11．对人为造成车辆损坏，要分析原因，查找问题，分清职责，按责任轻重进行经济处罚。

12．要树立高度的责任心，确保安全生产，认真做好与建方沟通和服务工作，搞好双边关系，树立良好的工作作风，为企业的发展和效益尽心尽责，努力工作。

13．挖掘机操作属于特种作业，需要特种作业操作证才能驾驶挖掘机作业。

14．做保养是必须遵循保养禁忌。

参考资料：

挖掘机-百度百科

关于汽车以旧换新

目前。不少汽车4S店也纷纷“插足”旧车市场。记者探访合肥车市发现 大部分汽车4S店都推出了汽车置换业务。消费者想换某品牌新车，可以直接去该品牌4S店置换。

不过，这种置换业务并没有消费者想象的那么“美好”。4S店有不少旧车，都是顾客到4S店旧车置换新车，4S店又把旧车转卖给4S店，旧车从消费者手里经过4S店再到二手车市，“实际上多了一道流程，可能会比我们直接收购价格还低。”

另外，对于用旧车置换新车的车主。与直接购车的消费者相比，所能享受的新车优惠幅度可能会存在一定差别，甚至有购买车型的限制，所以，业内人士建议消费者，在置换过程中，应该提前了解市场情况，不能只图方便。