雷克萨斯nx200二手车报价2020款-雷克萨斯nx200二手车

1.雷克萨斯凭什么这么贵，买雷克萨斯值不值？

2.十大最保值的汽车品牌，什么品牌的车保值率最高

3.雷克萨斯rx比nx好在哪

4.35万左右的预算，应该买汉兰达还是雷克萨斯NX？

雷克萨斯凭什么这么贵，买雷克萨斯值不值？

作为一个二线豪华品牌，在大部分车型上，它的保值率并不输给BBA！这也在侧面反映了雷克萨斯的品牌影响力，当然为什么卖那么贵当然还是有它的原因！RX、ES、NX等几大热门车型每月三千到四千辆的销量足以证明雷克萨斯品牌的影响力！

回归到产品力，在保值率上体现了很多。几年之前大家常常说到的问题，那就是豪华品牌国产之后，产品的可靠性是不是会受到影响，这一点可能对于丰田来说很重要，毕竟雷克萨斯在豪华品牌中的可靠性表现首屈一指，当然这一点也可以从国产的普拉多和兰德酷路泽活卖不过进口产品看得出来。

对于丰田的产品来说，越是价高的产品，消费者似乎更加看重进口。虽然在我们看来，随着中国汽车产业的进一步升级，即使雷克萨斯现在国产，在品控上也没多大问题，但是以丰田的严谨程度加上产品价格本身的优势，选择迟迟不国产，也是在情理之中的。

关税！因为进口的原因让雷克萨斯的价格看起来并不是太过的吸引。但同时，我们也可以看下雷克萨斯全系的保养政策，这一对比来说或者你才能看到雷克萨斯的真正性价比！

但如果你说雷克萨斯跟宝马相比较的话，那么这个确实没得比，雷克萨斯的驾驶风格都不够激进，同时对于日系车来说，动力操控上确实也不是什么强项，这一点也是日系车的弱点，但从其他方面来说，雷克萨斯还是有他存在的理由。

十大最保值的汽车品牌，什么品牌的车保值率最高

根据2021年中国汽车保值率风云榜，保值率比较高的品牌多是豪华品牌，并且保值率高的多是日系品牌，比较遗憾的是，还没有自主品牌能够进入到前十的队列里面。

十大最保值的汽车品牌

1、雷克萨斯

雷克萨斯保值率最高的车型分别是雷克萨斯RX(74.7%)、雷克萨斯ES(70.4%)、雷克萨斯NX(64.3%)、雷克萨斯CT(60.3%)。

2、保时捷

保时捷保值率最高的车型分别是Cayenne(66.9%)、Macan(63.7%)、Panamera(63.7%)。

3、本田

在中低端二手车保值率排行榜里面，本田的车都有上榜，而且排名都很好，其中飞度、思域、CR-V在各自细分市场里面保值率排第一，艾力绅和奥德赛、XR-V和缤智占领各自细分市场保值率排行榜前二，雅阁在中型轿车里面排第二。

4、丰田

丰田中低端车型的表现比本田差一点，但整体上还是很出色，基本上本田后面跟着的就是丰田，而在高端车型方面，丰田的雷克萨斯全面开花，力压保时捷和奔驰。

5、奔驰

奔驰的表现很有特点，在细分市场虽然排不到很前面，但是上榜的车型很多，综合来说也算得上是有很好的保值率表现。

6、马自达

在今年的榜单上，马自达进步很明显，主力车型昂克赛拉、阿特兹、CX-4、CX-5都能上榜，而且排名中上，只是具体的保值率相对来说不是很高。

7、三菱

三菱能上榜有点莫名其妙，这里要打个问号。

8、斯巴鲁

细分市场没有任何一款车上榜，但品牌依旧能排在第八，不禁让人陷入沉思，不过斯巴鲁确实是一个好品牌，而斯巴鲁的车型都是好车，至少在我个人心里，斯巴鲁能上榜没有问题，但排在三菱后面就有很大问题。

9、玛莎拉蒂

玛莎作为一个豪华品牌，有很强的的品牌溢价能力，能上榜不出奇。

10、宝马

咦？宝马怎么在这里啊？你排错位置啦！

总结

今年的品牌保值率排行榜，前面的那些笔者没有异议，就是后面那几个有些莫名其妙。我个人，包括大家可能最期待的就是自主品牌有一天能上榜，目前来看，领克上榜的希望比较大，我个人则比较想看到比亚迪上榜，因为比亚迪更加具有代表性。

雷克萨斯rx比nx好在哪

空间、保值率、故障率等。

1、空间：雷克萨斯RX相比于NX拥有更大的内部空间，提供更宽敞舒适的乘坐体验。

2、保值率：雷克萨斯RX在二手车市场上具有较高的保值率。购买一辆RX后，在未来转售时可能能够获得更好的价值回报。

3、故障率：雷克萨斯RX于NX拥有较低的故障率。在使用过程中可能会面临较少且较小规模问题，提供了更可靠稳定性能。

35万左右的预算，应该买汉兰达还是雷克萨斯NX？

先不说二者产品力如何，其实首先您要有一个选车意向确认。是认同合资产品的务实，还是豪华品牌的调性。很常见的问题就是上到30万左右，很多人最终会为品牌这个面子的问题，而导向豪华品牌。

而客观地去分析二得之间的产品优势。显然汉兰达会更有看点。

1、产品价值上，二者算是旗鼓相当，汉兰达价格那是一个坚挺。雷克萨斯的各类产品价格都叫一个“保值”。所以在这类车型上，完全不用在价格上斤斤计较。

2、从产品力上，汉兰达必然会更具有优势。无论从空间再到性能表现，以及刚需性角度都会占优。合资车型与豪华品牌打PK，它就得有一个降维打市场的理念。就好比雷克萨斯ES与凯美瑞、亚洲龙之间比拼。都看不上ES200的动力性能。都在说产品技术如何如何老旧。但品牌调性在那放着，仍会有很多人为品牌而选择ES200.

3、从保值率上讲，汉兰达会更有点优势。毕竟大众视野下，二手车选汉兰达的是大有人在。

但不可否认一点。从品牌价值再到服务性体验上，尽管类于丰田这样的合资品牌做得也很成功。但照比豪华品牌仍存在点差距。也就是说从服务体验感上，雷克萨斯显然会更上档次。但同样一个问题出现了。你需要有承担豪华品牌维修成本高的心态。

其实二者间选车并不是从产品角度出发。如果二者比较，论产品力显然汉兰达会更有优势。毕竟存在着级别上的差异。从务实角度看待两个产品，动力表现、空间实用性、保值率都要占优。但如果您有一份豪华品牌的情节。那就去看看雷克萨斯NX吧。