二手车后备箱空间小-二手车技术状况鉴定驾驶室,后备箱检查常见项目有哪些

1.怎么买二手车才放心，关注这三点就对

2.长城vv7的致命缺点是什么？

3.为什么阿特兹不买二手

4.二手车市场这么火爆，但为什么polo在里面的出场率几乎为0？

5.8年车龄的韩系二手车，这辆起亚K2真的个好选择吗？

6.只卖十多万的二手进口奔驰车，到底香不香呢？

怎么买二手车才放心，关注这三点就对

怎么买二手车才放心

因为价格便宜，但质量却与新车没多大差别的原因，所以很多人都会选择买二手车。但是二手车也好也有坏，挑得好才能选到物美价廉的车，挑到不好的就会很浪费。那么怎样才能在众多车源中找出好的呢？首先一定要在联联车上先筛选，这样到店之后才不会觉得眼花缭乱；其次一定要掌握选购二手车的技巧；最后一定要选择有口碑的店铺。那么接下来我们就具体来看看怎样买二手车才放心吧。

1.一定要看车龄

很多人在购买车的时候不知道看车龄，导致自己所买的车使用期限不长。所以在选车的时候一定要看车龄，最好选择在三年左右的，这样磨合期过了，但是性能各方面还可以，会比较好开。在看一辆车的车龄的时候可以关注里程表和轮胎。

2.要看车的细节和性能

细节的话是主要看看车漆有没有脱落，或者比较不显眼的地方颜色有没有细微的不同；车前部和后部有没有撞击过后的凹痕或者划痕；车的内饰会不会很久，或者有一股怪味道；如果车里有地毯的话还要掀开来看看，下面有没有发霉的地方；不仅如此，还要看看车里的空间宽不宽，后备箱大不大，舒适度如何。

3.要试开

这是非常重要的一点，在试开的过程中你可以发现车的很多问题，比如说启动的快不快、油耗会不会很多，动力足不足等。试开的一个重要原因也是看座椅舒不舒服，车子开得顺不顺手。

长城vv7的致命缺点是什么？

1、vv7的空间表现并不优异，车内储物空间偏少，而且由于照顾vv7溜背的造型，所以后备箱被严重阉割，正常情况下容积仅有306升，相比同级别车型的400-500升，并不是少了一点。但是如果考虑到全家出行，而且行李也比较多的情况下，长城vv7可能满足不了。

2、虽然长城vv7是一台将近2吨的大家伙，但是驾驶起来还是不会显得笨重的。但是在变速箱的调校上，长城vv7就欠了些许火候，这套变速箱在动力结合以及换挡速度方面都表现不够理想，要是在面对道路拥堵时，双离合固有的“浅踩不走，深踩窜”现象。

3、油耗偏高也是车主普遍反映的情况，长城vv7官方给出的综合油耗在百公里油耗8升，而大多数车主的日常驾驶油耗在百公里11-12升左右。

4、后窗太小，所以驾驶员视线受阻，虽然长城配了流媒体后视镜，但如果后摄像头不清晰会存在一定的影响。同样还是因为造型，前排作为一个高个子来说头部空间还不是太好。

5、长城vv7的保值率非常低，这或许会成为它的致命缺点。导致这种情况的原因很有可能是因为新车市场销量不佳，而在二手车市场也同样不太受欢迎。

为什么阿特兹不买二手

阿特兹不买二手的原因：

1、内饰的设计上在当今看来还是比较美观的，质感很好。中控区域的设计就有些显得老化。中控屏幕的造型有些传统，四四方方的形状虽然看上去很规整，但是按键的设计和屏幕整体的搭配比较落伍，缺少点时尚的感觉。

2、空调出风口的造型和出风口下方的功能键的设计也不是很流行，位置合理，使用起来很方便。中控台整个的设计在今天看来是比较过时。

3、油耗不稳定，忽上忽下。隔音不是很好，在高速行驶时间久了耳朵会很难受。后排的空间有点小，后备箱也不是很大。过减速带的时候要提前的减速，不然颠簸感有些强烈。

扩展资料

二手阿特兹的购买优势：

1、经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。

另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2、折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。

一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。

3、刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路杀手”，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。

而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

参考资料：

二手车市场这么火爆，但为什么polo在里面的出场率几乎为0？

Polo上市时间很长了，不否认，外观上越造越好看，尤其是目前在销的车型，短小精悍，而且钻石切割前灯给人的感觉不再是萌萌的感觉。方方正正的后尾灯，与前脸相互呼应很协调。

Polo属于典型的大众内饰，在这种价格的大众车，内饰用塑料开会一点也不过分。而且视觉上，给人的感觉也是廉价感满满。

门板处，在扶手附近是采用了黑色织布材质，这种材质新车还比较好，但是时间一长，用脏了，就比较难看了，处理起来相对来说也比较麻烦。

中控台上的各个按键，还是比较实用的，用起来比较顺手，旋钮阻尼感比较清晰，用起来比较顺手，这也是大众的出众之处。

Polo定义为小型车，轴距仅有2470mm，坐在后排，，不管是腿部空间，还是头部空间，压抑感是比较强的。后备箱空间也不是特别理想，不过还好，后排座椅可以放倒，只不过，不是全系都支持按比例放倒，在一些比较低配的版本中，仅支持整体放倒。

目前所售车型，最常见的有1.4L自然吸气发动机和1.6L自然吸气发动机，分别搭载了5速手动变速箱,6速自动变速箱。1.4自然吸气最大功率为66KW,最大扭矩为132N/M、1.6L自然吸气最大功率为81KW,最大扭矩为155N/M。这也是大众车型中最常用的两款发动机，没有什么高科技，但是技术却是很成熟的。

操控，这才是我们今天想要说的重点！我朋友买的是Polo 1.4L?自动风尚版，厂家指导价是8.79万元，当地优惠完以后，价格是7.55万。我很有幸啊，借她的车开了一把。说实话，这是我从事汽车行业以来，最难开的车，没有之一。

首先说方向盘，沉！沉！沉！尤其是原地打轮的时候，还真的多用点力气，更别说是女性朋友来操控这辆车了。再来说一下提速，1.4的排量，就不要指望有什么加速感了，绝对的肉！肉，是我能够想象的到的，但是没想到会那样的肉。不过这一点对于女性朋友来说，可能没什么影响，只要够用就好。

隔音方面，哎呦喂，都说本田飞度的隔音让人难以忍受，其实polo的隔音也是让我差异啊，尤其下雨天，雨滴滴打在车顶的声音，几乎是没有任何阻碍的传到你的耳朵中。最后说一下底盘，这可能是Polo唯一的优点了，确实继承了德系车的底盘技术，跑起来是比较稳的，不会给人发飘的感觉。

总体来看，Polo整体表现不是特别的好，尤其是现在自主品牌车型越来越多，配置也越来越高的情况下，Polo几乎没有性价比可言。当然它之所以存在，恐怕只有我们国人的情怀、深得女性朋友的青睐以及较高的保值率了。当然女性朋友不会在意配置，不会在意操控，只要有颜值就可以了，但是在这里，还是要提醒各位，要买就不要买1.4L自然吸气的版本了，还是买1.6L自然吸气的版本更靠谱。

8年车龄的韩系二手车，这辆起亚K2真的个好选择吗？

最近有一位车友和大饼联系，说他看中了一辆?起亚K2的二手车，像大饼咨询这款起亚K2二手车值不值得买？

咱们先来看一下基本情况，这是一辆2012年的起亚K2，自动挡的车，不过呢，也就是配了一个4AT的变速箱，用现在的眼光来看，那不仅仅是老掉牙而已。当然实际上起亚K2搭载的这款变速箱的平顺性还算说的过去，只是挡位数量太少，在很多时候只能是心有余而力不足。

对于一辆八年车龄的二手韩系车来说，是否值得去买呢？

对于二手车来说值不值得买，首先一个很重要的考虑因素就是价格，那么目前这辆起亚K2的报价是在4万块钱左右。大饼想了一下也是几年前买了一辆七年车龄的大众polo，当时也是花了4万多块钱。如果大众polo和同年份的起亚K2比起来的话，首先，大众polo用的是6AT变速箱，实际表现上那要比起亚K2好了很多。另外，大众polo的行驶品质也是起亚K2所不能比的，这一点呐，大家也不用争辩，在行驶品质感上，即使是廉价的大众车，底盘的质感也是可圈可点的。

所以通过这个简单的对比，至少可以发现花4万块钱买一辆八年车龄的二手起亚K2，在价格上其实并没有什么太大的优势。

既然在价格上没有什么太大的优势，那么咱们再从汽车的产品力本身来看一下。

对于起亚K2这款车，大饼前面也提到了行驶的品质感呢，只能说是中等偏下的，或者说和他的车型定位相契合。整车的行驶品质显得比较的单薄，实际驾驶起来，尤其是高速驾驶，不太能够给消费者太大的信心，即使这辆车的标称最高车速可以达到170Km每小时，实际开起来当时速超过100千米每小时的时候，你就已经能够感觉到车身不是那么的稳定。当然，对于这个级别的韩系车来说，这样的表现也并不令人意外。

当然，起亚K2也有优点，首先第一个优点就是空间表现，同价位主要是一些小型两厢车，但是起亚K2是一款三厢车，在后备箱的空间上面还是更有优势一些。另外，第二排的空间表现也要比大众polo等同级别的车型要好很多。其次就是这款车的油耗表现非常不错，虽然自动变速箱的技术比较老旧，但是实际开起来，油耗还是比较令人满意的。

最后大饼给这位朋友的建议是，花4万多块钱的话，那么远远不如再多加一点钱买新车。目前7万块钱左右，已经可以买到很多自动挡的紧凑级轿车了，还可以享受新车贷款的免息优惠，实在是没有必要花4万块钱买这么一辆八年车龄的二手车。

当然，如果价格上能够再砍掉1万块钱的话，那么也还是可以考虑一下。如果价格超过35000，大饼就不太推荐买它了。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

只卖十多万的二手进口奔驰车，到底香不香呢？

前段时间有一位车友向大饼咨询，主要能不能给推荐一款便宜一点的奔驰车。当时大饼第一个想到的就是新款的三厢奔驰A级，不过这位车友最后又加了一个限定的范围——20万以内落地，还不能是二手车。

大饼当时就回了一句——这样的奔驰似乎还没有造出来。这几年奔驰的确是越来越便宜了，还推出了很多相对入门的廉价版本车型，不过奔驰毕竟还是奔驰，再怎么便宜，想不到20万就买一辆奔驰的新车，似乎还是不太可能的事情。

但是如果考虑二手车的话，那么你花十几万其实是可以有非常不错的考虑空间，比如大饼今天要给大家介绍的这一款两年多车龄的进口奔驰车，虽然是全进口的身份，虽然车龄不过才两年多的时间。但是目前在二手车市场的行情价格，也就20万不到。

那么花十几万买一辆二手的奔驰B级，一辆进口的二手奔驰车，又是否划算呢？大饼今天不妨就和大家一起来聊一聊这个话题。

很多车友对于奔驰B级可能相对比较陌生一些，定位于两厢紧凑级的奔驰B级，因为偏离了国内汽车市场主流的消费方向，所以选择的车友似乎比较有限。不过也正是因为受众相对比较少，所以奔驰B级的保值率是比较糟糕的，目前在二手车市场花十六七万就可以挑选到一辆两年左右车龄，车况还非常不错的奔驰B级二手车了。

咱们先来说说奔驰B级的优点，第一个优点就是外形。虽然很多车友不太喜欢两厢车，不过大饼觉得奔驰壁纸在两厢车中算是造型比较好看的，即使是2017款的二手车，在两年多后来看的话也觉得还是非常的耐看。

第二个优点就是这车的空间表现，由于是两厢车，很天然的后备箱的纵向空间表现就非常的好。另外，奔驰B级车身尺寸要比大众高尔夫大一些，有点类似于高尔夫嘉旅的定位，介于两厢紧凑级轿车和旅行车之间。其实大饼觉得这个定位的实用性是非常不错，对于这个定位的车来说，后备箱空间不大不小，满足日常家用绰绰有余，过实在需要搬大件的话，可以通过放倒第二排的座椅来扩充空间。另外呢，相比于旅行车来说，这个级别的车型车屁股又不会显得太过臃肿。

说完优点，咱们再来说一下缺点，最大的一个缺点就是这车后期的维修保养成本。作为一辆奔驰车首当其冲的必须要使用95号汽油，那么这无形中其实就已经增加了一笔不小的开支。另外就是作为全进口车型的身份，奔驰B级无论是正常的保养还是可能出现的维修价格都明显的偏高。尤其是对于考虑这个车型的二手车买家来说，本身就是看中这车价格便宜，如果考虑到后期的使用成本，反而到时又有些背道而驰的感觉了。

综合来看的话，大饼觉得如果能花15万左右拿下一辆两年左右车龄的奔驰B级，考虑到这车才刚刚开的没多长时间，未来的维修保养周期在短时间内并不会出现太大的问题，开到六年左右，那么在接下来四年的使用时间里，其实成本还并不是非常的高，从这个角度来考虑的话，大饼还是非常推荐去买的。毕竟才花十几万就能买一辆进口的奔驰车，无论是空间上还是外观上面都不存在非常明显的缺陷。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。