v60二手车哪款值得买的_v60二手车哪款值得买

1.沃尔沃V602014款满意度怎么样

2.傲虎和沃尔沃V60怎么选 哪个更值得入手

很多人都喜欢旅行车，可无奈国内旅行车市场实在太小众，价格便宜的吧车子自己又看不上，例如别克阅朗、斯柯达明锐旅行、大众蔚领等车就是反例。车子够好的吧价格又太贵，比如进口宝马3系旅行、C级旅行、奥迪A4旅行，所以啊，国内旅行车市场因此也陷入了一种"高不成、低不就"的怪圈现象。

那作为一种小众情怀车，旅行车难道在国内就没有"容身之地"吗？其实不然，在咱们生活中许多年轻人对于旅行车的定义都是"不愿随波逐流、追求自己独特生活"的那么一小撮人所开的车。因此不管怎么样，其实旅行车的市场都是存在的，很多人即便眼前没有经济实力去购买到一台这样的车型，在内心深处也还是会给旅行车留一个位置。

而造成这种东西的原因，主要也是因为他们坚信自己心中所爱，更因为他们有一颗敢于去追逐梦想以及去远方旅行的心。所以如果有可能，手里拿着30万预算买车的朋友就别总是老死磕3系和C级吧，或许一台旅行车就能让你的生活变得更绚烂多彩，也或许它能让你每天的状态回血满分呢？毕竟生活远不止眼前的苟且，还有诗和远方。这样一想，再看看自己所拥有的旅行车，又是否能够会心一笑呢？今天就给大家来推荐一款靠谱又不贵的旅行车，沃尔沃V60。

为什么是沃尔沃V60？其实这点也跟沃尔沃在旅行车领域的造诣以及目前V60车型所拥有的大幅优惠有关。首先，沃尔沃V60的指导价是33.99-43.99万元，也就是说以前咱们去买台V60可能需要花费总价将近40万的预算（算上购置税和保险）。但是现在情况不同了，随着沃尔沃被吉利收购，国内轿车市场的竞争日趋"白热化"，沃尔沃V60这样的进口车要想收获一定市场份额它就得降价销售，所以我们在终端能看到，沃尔沃V60目前在一些地区拥有最高6万元的优惠，而且还是全系车型。由此可见，花30万以内的价钱就入手一台正宗沃尔沃V60旅行车自然是相当超值的。

另外，沃尔沃V60作为一款进口车，很容易就满足年轻人对于个性化旅行车的需求，所以这样一台标新立异、能让你作为车主享受到与众不同待遇的车型，我觉得也只有沃尔沃V60可以做到了。

从外观来看，V60和V90长的真的很像，可能是由于白车身带来的视觉感受本就更大，所以第一眼看到它之时真会觉得很修长、也很帅气。一看到尺寸，V60的长宽高其实也才分别为4761/1850/1432mm，轴距为2872mm,相比奔驰C级和宝马3系仅在宽度上占据，这点大家要知晓。尾部的尾灯很有辨识度，视觉效果方面也能让车尾看着更宽、重心更低。

内饰没什么好说的，典型的沃尔沃家族式设计。值得一提的是新车内部气味，真心是一点儿味道都没有啊，而且2872mm的腿部空间也能够为第二排乘客提供出色的乘坐感受，这点也是轿车所无法比拟的。

后备厢放倒之后储物空间十分规整，纯平的空间也让其有了更多遐想的空间，应个急当个床什么的是没有任何问题的。

至于动力，国内在售的车型只有T4和T5两个版本四款车型，其中T4搭载的2.0T发动机为低功率版本，最大功率190马力，最大扭矩300牛米，全系仅一款车型。T5版本搭载的则是一台2.0T高功率版发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛米，全系三款车型，传动均匹配的8速手自一体变速箱。百公里加速成绩上，官方给出的加速时间是6.7秒，整体主观感受和实测数据都是比较不错的。另外，舒适性方面的提升也有目共睹，因此沃尔沃V60的动力和操控整体表现也都符合旅行车该有的优雅安逸调性。

最后是价格，沃尔沃V60的指导价是33.99-43.99万元，现如今终端拥有6万元左右优惠，若置换还能超过7万的优惠，所以整体来说花不到28万的价格就能入手一条沃尔沃V60旅行车，我觉得这个买卖是相当划算的。对于那些绝对的"瓦罐粉"们来说，一台沃尔沃V60摆在你面前怎么也是要比奔驰宝马来得更有诱惑力吧，毕竟，这可是最原汁原味的北欧纯进口旅行车，有它咱还要啥奔驰宝马啊，赶紧关注吧，你们觉得呢？

不足：据车主口碑反映，沃尔沃V60普遍存在发动机噪音大、悬架减震不舒适、车门板储物空间小、倒车影像不好、刹车不灵敏等问题。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃V602014款满意度怎么样

八九十年代，国内已经有了普桑旅行和标致505旅行车，中华骏捷也出过旅行版，当今旅行车“Wagon”已经被流行称为“瓦罐”了。即便如此，在车市蓬勃发展这么多年后还是一直难以被市场接受。多年前那些唏嘘不已的人们至今谈及于此，依旧惋惜之情不见，总会提及欧洲的旅行车文化多么让人艳羡。

在旅行车文化圈有句话：旅行车有两种，一种是沃尔沃，一种是其他。而这次有幸开了几天沃尔沃V60，切实感受了一把旅行车的香。笔者不由得也开始羡欧洲旅行车文化，兴许早年间由沃尔沃来推广旅行车，或者各个厂家像沃尔沃一样做旅行车，咱们这旅行车也能成为主流车型。

稳重不失时尚感

话说在咱们国家，正统的汽车设计造型当属是三厢，两厢车和旅行车就有点旁门左道。经过近20年汽车市场的蓬勃发展，两厢车已经被接受了，可旅行车还是属于小众的品味。

旅行车的造型其实比三厢车更具有一体感，短薄的发动机舱和长的乘坐舱视觉上前轻厚重，搭配地主次分明。尾部再从高度和宽度上稍微收一点，那就能减少笨重感，一样可以时尚而活泼。

V60车头设计元素简单明了，中网为中心，两边的雷神大灯给前脸起到画龙点睛的作用。下方的两个獠牙于简约中显示出运动感和冲击感。整体造型感觉扁平，前后短悬的设计让车看起来四平八稳。车身下侧腰线在日光下显得锋利，加上斜面的搭配，显得特别得厚重，使得车身视觉重心较低。

上侧腰线从发动机舱开始一直延续到C柱，显得有型而不张扬。后窗处侧腰线看起来宽大而有力量，让尾部的宽度收缩后还能显得出气势。

成熟的淡雅设计

内部设计也是简约风格，基本构造为T型，中间是大屏幕，中央通道较高。虽然构造简约，但精致感和豪华感还是有的。空调口的几何形简约设计，还有中控面板底部横跨左右的宽条设计，显得飘逸又富有前卫感。

中央通道的杯架可以盖上，并且银色面与中控面板上的银色宽条一起点缀了内饰，带来了些活力。此外，内饰采用高品质的材料，带滚边花纹的启动按键和驾驶模式选择滚轮，以及数字化仪表盘，从视觉和触觉上带来了精致感。

配置细致到位

V60的外观极具个性，可笔者觉得真正打动人心的还是内部的人性化配置。往常豪华车会在副驾驶靠背后边设置老板键，后排入座的乘客可以自己调节。V60则把这个小任务交给了司机，点击屏幕上的按键，然后驾驶员按下椅子调节按键，副驾驶座椅就可以动了。这样后排乘员就不必往前探着身子自己调了，给足了后排的面子。

后排在B柱上有出风口，并且中央扶手的储物空间也很多，除了有个能容下手机的储物格，打开盖子还有较大的储物阁，并且也有两个伸缩杯架，十分周到。

如果要放倒座椅能够发现，在扣手的旁边会伸出红色的警示标，实时提醒座椅没有扣紧，贴心而安全。此外，车顶照明灯光如果长按开启键的话亮度会变化，这点值得称道。

后备厢则是集合了多种人性化设计，两边配置的有挂钩、固定带、固定网兜，让各种杂物都有地方放且用担心在路上因为颠簸而乱跑。

除此之外，后备厢地板上还设置了挡板，既能稳固物品也能便于物品归类。在最不起眼的地方，V60也有着细致入微的关怀，当你打开备胎盖板的时候，会发现上边还有挂钩可以把一边挂起来。

需要注意的是，V60后备厢是踢开的，而不是用扫堂腿打开，关的时候再踢一下。而且要站在车辆的左边，因为动作传感器在左边。

底盘沉稳驾感轻松

本次开的车型为2020款T5智远豪华版，其搭载的是2.0T四缸发动机，动力参数为187kW和350N·m。与之匹配的是8挡手自一体变速箱，官方提速6.7秒。

这台四缸增压机虽然动力调教的非常高，但运转的却十分平顺。其动力响应非常快，在Dynamic模式下油门轻踩就能有反应，如果深踩下去动力全部爆发出来的时候，发动机还能有不错的节奏声。

变速箱的反应完全跟得上发动机的节奏，ECO模式下升档时机快，尽量保持在低转速。而Dynamic模式下，变速箱迅速将转速升起，并且自动持续在高转速上。

V60采用了前双叉臂后多连杆悬挂，面对大小颠簸可以轻松过滤掉，带来柔缓的舒适性。这套悬架还保持了比较清晰的路感，路面上突起的标线和路桥接缝都能通过处理后传递给驾驶者，人车之间有比较好的沟通感。另外，刹车脚感紧致，从头至尾刹车力度都挺线性，驾控过程中能够给人不错的信心。整车开起来让人感受到平稳踏实，不论是长途旅行还是市区代步它都能胜任。

虽是低配依旧推荐

那么这款售价为38.99万元的2020款T5智远豪华版，作为进口车它值不值呢？很多人会拿这款跟顶配的相比：没有全景影像、LED随动大灯、氛围灯、哈曼卡顿音响、抬头显示。但是呢，这些其实配置就像是奢侈品，有更好没有也不妨碍。

T5智远豪华版有倒车影像，大灯也挺亮的，车内照明足够用，音响音质也不错，仪表信息也一目了然，所以你再理性思考一下，是不是这个道理。并且在智能辅助驾驶上领航辅助系统并没有阉割，可以说，买这款车钱都花在了实用的地方了，并且还有那么些人性化设计真的是无微不至到让人感动。因此，作为一款驾乘舒适配置够用的进口车而言，这个价位还是挺推荐的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

傲虎和沃尔沃V60怎么选 哪个更值得入手

优点：

外形设计很有美感；内部简洁明了，没有那么多多余的；内饰做工细致，味道可以说是没有；座椅包裹性好；过弯车身稳定；发动机动力充沛随踩随有，相对油耗可以接受；空间很合适家用，后备箱可以放下大型婴儿车+宝宝玩具；整车配置很高，同类型的都要40~50万。

缺点：

悬挂相对日系来说比较硬，车外听发动机声音较大，车辆后期维护、配件成本较高。没有胎压监测和备胎。转弯半径略大，但可以接受。如果2.0T也有四驱可以选择就更好了。

外观：

线条优美、简洁时尚，跟很多车有一样，超喜欢L尾灯。整车外观设计很大气。

内饰：

内饰做工细致，精细程度堪比50万的车子。很多人不习惯VV的简洁设计，仁者见仁智者见智吧，我觉得很不错，没有凌乱的感觉。感觉不到车内味道，正好家里有宝宝。侧后出风口很合理，避免了空调直吹。

我曾经拥有过一辆傲虎和一辆沃尔沃V60，对比之后我认为更值得入手的是沃尔沃V60。

接下来我们来看看它们的区别：

1、傲虎

动力：傲虎搭载了一台3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率为340马力，加速表现出色。

燃油经济性：然而，傲虎的燃油经济性不太理想，每百公里油耗在10升左右。

操纵稳定性：傲虎具有较强的操控性能，转向灵活，底盘稳定，但在高速行驶时稍显不稳定。

制动性能：制动性能方面傲虎表现良好，刹车反应迅速，制动力强劲。

乘坐舒适性：傲虎的乘坐舒适性较高，座椅材质舒适，悬挂系统对减震有较好的处理。

通行能力：傲虎配备了四驱系统，能够应对各种复杂路况，拥有较好的通行能力。

总结：综上所述，傲虎是一款性能出色、操控稳定的SUV，但燃油经济性较差，在高速行驶时稍显不稳定。

2、沃尔沃V60

动力：沃尔沃V60搭载了一台2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为250马力，动力表现出色。

燃油经济性：相比之下，沃尔沃V60的燃油经济性要好得多，每百公里油耗仅在7升左右。

操纵稳定性：沃尔沃V60具有出色的操控稳定性，转向精准，底盘稳定，高速行驶非常稳定。

制动性能：沃尔沃V60的制动性能也很出色，刹车反应敏捷，制动力均衡稳定。

乘坐舒适性：沃尔沃V60的乘坐舒适性很高，座椅舒适度好，悬挂系统能够很好地减震。

通行能力：沃尔沃V60采用了前驱系统，通行能力较强，适应各种路况。

总结：综上所述，沃尔沃V60是一款动力出色、燃油经济性好、操控稳定的中型车，乘坐舒适性高，通行能力也很强。

综合考虑以上因素，我认为沃尔沃V60更值得入手。