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滁州二手车三厢车市场,安徽滁州二手车市场二手车

tamoadmin 2024-06-03 人已围观

简介1.?10年的标致408,精品车况自动挡的法系车,卖不到两万块钱家用车,十万预算,希望省油省心,我推荐以下几款车! 大众桑塔纳算是十万级的老将了,在这个级别里摸爬滚打多年,每个月都能卖出上万辆,出了名的皮实耐用、省油、保养便宜、省心、同时还颜值不低,内饰看起来简洁大方,卖的好也不是没有道理的。10万可以买到1.5L自动舒适型,但是配置什么的一般般,动力也就够用,悬架比较硬。 本田飞度是绝对的神车,

1.?10年的标致408,精品车况自动挡的法系车,卖不到两万块钱

滁州二手车三厢车市场,安徽滁州二手车市场二手车

家用车,十万预算,希望省油省心,我推荐以下几款车!

大众桑塔纳算是十万级的老将了,在这个级别里摸爬滚打多年,每个月都能卖出上万辆,出了名的皮实耐用、省油、保养便宜、省心、同时还颜值不低,内饰看起来简洁大方,卖的好也不是没有道理的。10万可以买到1.5L自动舒适型,但是配置什么的一般般,动力也就够用,悬架比较硬。

本田飞度是绝对的神车,同级别保值率第一的车型、省油耐开、好开、好停车,本田的空间魔术大师不是吹的,那么小的车空间还不小,10万可以买到1.5L CVT潮跑+版,1.5L配合CVT变速箱,飞度轻巧灵活的车身,动力充足、省油省心、还保值,到时候换车不用担心贵太多钱,就是看起来有点小巧,配置就比较一般,没什么亮点。

丰田的口碑一直非常好、安全性高、省油、耐开、保养便宜、售后省心,4400mm的车上比飞度足足长了40mm,空间表现的还不错,后排坐三个人完全没有问题,10万块钱可以买到1.5L CVT智行版,动力搭配的1.5L配CVT变速箱,日常家用动力上绝对没有问题,小排量配合CVT油耗很低是家用的不二之选!但是内饰一般般,配置也不是特别好,悬架也偏硬。

相比前几款车型,国产自主品牌吉利帝豪是性价比最高的车型,10万块钱可以购买到顶配车型,配备5个安全气囊,安全性最高,什么定速巡航、真皮座椅、电动座椅、液晶仪表屏、LED大灯、自动空调等配置应有尽有,配置比前几款车型丰富的不止一点半点,同样也是1.5L配CVT变速箱,动力总成几乎都一样,配置比前几款车型高的多的多,但是相比其他车型,比较不保值率,后期换车会吃亏一点。

总的来说,这四款车省油耐用上都可以满足题主的需要,这个价位的合资车完全就是买一个壳,舒适性配置、安全性配置几乎没有,国产车的成长离不开大家的支持,大家不要一味的追求合资车,如果不在意保值率,不打算很快的换车,想要更高的配置,更高的性价比,更舒适的乘坐体验就选帝豪!如果只想买一辆代步一段时间,不在乎空间的车就选择飞度,想买合资的话,如果想要省油、省心、耐开、空间大就选择威驰。如果喜欢德系车、想要质感更好一点,内饰看起来更舒服的就,就选择桑塔纳。

在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少,每天与大家一起交流,分享,学习有关 汽车 方面的知识,谢谢!

目前来说,如果想花10万元左右购车的话,应该算是一个比较大众的购车预算。对于大多数朋友来说,花10万块钱买一辆家用车,既能选择一辆不错的车型,同时也不至于给自己太大的压力。而且说句实话,目前市场上这个价位的车型,大多数质量都是不错的。而且随着合资车的价格不断下探,不论国产车还是合资车,实际上开10年左右都是没问题的。所以,很多消费者也将价格区间锁定在10万元左右。那么今天就说说十万块钱买一辆靠谱的家用车,哪些车是比较值得购买的呢?讲真,这5款车满足你的不同需求,而且月薪2000也开得起。

第一款:宝骏730

很多人对于宝骏并不看好,因为宝骏在一些配置方面的确是有些少,甚至有人说宝骏的车除了大空间以外并没有特别多的优势。实际上这一切的根本就是当初宝骏560出事故之后的口碑暴跌,很多人觉得宝骏的车非常不结实。实际上对于目前大多数家庭来说,宝骏730非常符合家庭用车需求,第一空间够大,第二价格够便宜,第三够省油,第四小毛病还不多。总体来看,你觉得宝骏730是否符合你的要求。所以,如果家用10万元左右的车型,我觉得宝骏730还是非常适合的。

第二款:本田飞度

飞度在很多喜欢车的朋友心中绝对是神圣的,至少从某些方面说,这车可不是样子货。不论是玩车还是家用,飞度都是10万左右最值得考虑的一款车。这款车的外观我们不多评价,实际上能放在家用车里面纯粹是因为其越级的大空间,这点才是让大家所喜爱的。别看只是1.5L发动机的它,真的调校之后的爆发力绝对是让你惊叹,甚至有人说这车就是平民小钢炮。不过目前来说,如果想买一辆兼具家用与性能的飞度,那么要尽早了,一旦改款之后,可能真的只是一辆家用车了。

第三款:比亚迪宋MAX

宋MAX这款车的销量可能没有之前猛了,毕竟该买的很多朋友都买了。实际上比亚迪宋MAX的优势比宝骏730要多,这两款车真的放在一起,我个人更愿意选择比亚迪宋MAX,毕竟比亚迪宋MAX的外观、空间都不错,尤其是有6座版的,这点还是非常实用的。至于说价格,目前优惠后的宋MAX还是很具性价比的,再者言,比亚迪一直以来都比较注重性价比。至于说后期的用车成本,即便是月薪2000也完全承担的起,毕竟不是什么豪车。

第四款:长安CS35PLUS

有人说长安最值得买的是CS75,也有人说最值得买的是长安CS55,但是在我看来,长安最值得买的反而是这款小型SUV-长安CS35PLUS。很多人说小型SUV适合家用吗?那是你没开过这款车,长安CS35PLUS绝对有着越级般的体验,其空间上完全感觉不出来这是一部小型SUV,这点实际上都对于长安CS75和长安CS55都有一定的冲击。另外要说的就是价格方面是非常具有诱惑力的,顶配也才是十万左右,不过从没有什么价格优惠上也能看出这款车的受欢迎程度还是比较高的。通过长安CS35就可以简单看出,这款车没有什么特别的优点,同样也没什么大的缺点。

第五款:日产骐达

骐达在几个月前上了新款,由于新款上市后的价格优惠肯定是没老款大,所以相对来说性价比低了一些。但是丝毫不影响这款车作为一款特别适合家用车的存在,超大的空间,极致的舒适体验,再加上日产的做工与底盘的调校,还有那令人羡慕的油耗,总体来说,这款车是很多小康家庭购车的不二之选。此外,新款在安全配置及 娱乐 配置方面的提升也是有目共睹,日后的维修、保养成本也足够低,这样的车难道不是更适合家用吗?

题主买车三个需求:

1、预算价10万元

2、能省心也就是少出点小毛病

3、油耗低

那么基于以上三点,我个人建议题主可以考虑下广汽丰田的YARiS L家族车型的这两款车型哈。

首先是YARiS L智享

这款车厂家指导价7.98-10.58万元,目前因为企业准备疫情之后快速恢复销量和达成上半年的销售目标,目前各4s店均有优惠,优惠大概在1万元左右,所以首先在价格方面完全满足;其次大家都知道——开不坏的丰田,修不好的大众。广汽丰田更何况凭借产品质量控制管理已经连续多年获得丰田全球模范工厂,就是凭借的是产品质量的优异品质,所以广汽丰田的车基本上没有什么小毛病,开起来特别的省心。而且作为家用,后备箱有一千多升,有什么东西统统放到后备箱,基本不用担心什么哈;第三就是油耗啦,日系车还是凭借优秀的发动机高效的热效率,油耗是全球车品牌最低的,没有之一,目前根据车主反应智享的油耗大致在百公里6L左右,所以很省油。

其次就是YARiS L致炫X

这款车是一款两厢车,是广汽丰田在去年新推出的一般,相比原来的致炫内部空间更大、外观更年轻,车底离地面积也很高,介于两厢车和SUV之前,拥有SUV的大空间和两厢车的轻巧灵活,如果家里有女性也会有开车机会的话,那么我建议题主也可以考虑下致炫X,同样的省心和油耗也低,而且目前厂商指导价为7.78-10.38万元,同样也因为疫后恢复市场销量目标,4S店优惠价在一万元左右,对于题主来说也可以入手哈。

以上是我的推荐,欢迎大家交流哈~

码字不易,请多关照,谢谢~

吉利、大众,或者日系车都可以。

根据题主的要求,如果是我自己的话。我会选择飞度。因为家里有人就是开的飞度,我也开过。油耗不高,正常保养,基本上每次需要保养前,家人都会先问问我保养需要做什么,除了易损件,12年的车,到现在10万公里左右,没出过毛病,很是省心。最新一代的飞度,很可能今年下半年就会上市了,可以多关注一下。

两厢车 飞度 威驰 致炫F POLOplus 骐达 帝豪GS

三厢车 大众 宝来传奇,经典朗逸,

日产轩逸经典 帝豪GL 朗逸Plus(手动)

十万的预算这款宝来传奇性价比很高。首先,这款车的前脸大方稳重,车身线条舒展流畅,内饰简洁实用,属于耐看实用车型。其次,该车的三大件是大众的主流配置,上市多年口碑良好,主要特点是经济、安全、可靠并且操控性优秀,有了这些优点该车在后期使用会很省心。最后,此车的保有量和认知度较高,后期维护成本较低。鉴于以上原因可将此车作为备选车型。

10万元可以买什么家用车?要省心、省油、大空间!没错,10万元可以买到的家用车选择还是很多的,这一期给大家带来5款紧凑型车市场中口碑出色的家用车,车龄1-3年左右,家用代步的最佳选择!

东风日产轩逸

轩逸的价格普遍在7-10万之间,这车很保值。目前在售的为2018款轩逸,同时上一代的老轩逸一直在售,名为经典轩逸,说白了就两代同堂。所以买上一代轩逸的话买新车基本上没什么性价比了。因为轩逸皮实耐用故障率低,6万多买个上一代轩逸和花10多万买经典轩逸的新车没什么区别,省下来的钱才是实在。

2-3年的最新一代轩逸价格在9万左右,无论是上一代还是现款,1.6L的发动机都比较省油,当然了新款的油耗和动力更出色一些。空间不多说,绝对紧凑型车数一数二,主打舒适性,后排舒适性不错,悬挂偏软,操控一般。

自动挡用的CVT没比手动挡油耗高多少,7个左右的综合油耗非常经济实用,结合保有量大保值率高的特点,绝对不会亏。

一汽大众速腾

速腾一直是紧凑型车标杆,因为无论空间、动力、操控、路感等都会领先于对手,但是迟迟不换代和2015款之前的悬挂问题,所以买速腾还是推荐购买2015款之后的车。不多说,最大的变化就是用了独立悬架和更新的EA211发动机,虽说不算换代,但是变化不小。

1.4T涡轮和1.6L自吸,动力上当然是涡轮更好一些,不过保养方面略微也贵一些。油耗不用担心,两种动力都是7个左右的综合油耗,这里说的是自动挡车型。比如1.4T的230TSI双离合车型油耗为7.32L/100km,这是众多网友众测的综合数据。说实话,真的不高,甚至比自动挡的1.6L还要略低一些,所以如果觉得大众的1.4T费油的话那是天方夜谭。

10万买个3年的速腾,买的不只是动力和空间,更多的是行驶的品质和质感。开了就知道不愧为标杆,不过操控和大众最新的MQB平台比起来略差一些,期待换代后的速腾。

上汽通用别克英朗

时间又是2015年,2015款英朗进行了全新的升级换代,一改油耗高的缺点,引入了新的1.5L和1.4T发动机。油耗方面7个出头,完全处于紧凑型车燃油经济性第一梯队,没错,新英朗绝对是个省油的车。

空间出色,风阻系数更低,操控也属于同级上乘,再加上别克一贯的高安全性全系标配ESP等安全配置,让英朗给驾驶者更多的信心,内饰方面也是全新设计,不再陈旧,很贴合年轻人口味。

重点是价格,2015年的新英朗普遍价格在8万出头,相比新车简直不要太有性价比。1.4T车型动力不错,和大众的1.4T差不多,1.5L车型油耗表现更加经济。同时市场上最新的1.0T车型油耗做到了更低,手动挡可以控制住7个以下。不过1.4T的双离合调教的没有大众的好,所以求稳的话还是主推1.5L的6AT车型。

一汽丰田卡罗拉

卡罗拉作为丰田最走量的车型不负众望,超低的故障率,超大的空间表现以及优秀的舒适性都是卡罗拉的优势。重点就是保养和故障率方面,沿袭了丰田一贯的稳定,卡罗拉作为家用车,堪称最省心车型。安全性方面也无需担心,说实话铁皮子确实没有英朗厚,但是安全性丝毫不受影响。

动力方面有HYBRID混合动力、1.8L、1.6L和1.2T车型。动力表现最好的是1.8L车型,油耗表现的最好的是混合动力车型,无需充电综合油耗在5L左右,实在低的可怕。不过1.6L作为最走量的车型,CVT版本的油耗在7.7L左右,1.2T车型在7.2L左右。同款手动挡油耗大约比自动挡低了0.4L左右。

目前3年左右的卡罗拉价格在10万左右,还是建议上最走量的1.6L车型,保有量大,车源多。1.8L车型动力更好,但是油耗要8L左右了。不过安全配置比1.6L车型更高。

上汽大众朗逸

朗逸作为上汽大众销量最好的车型迎来了全新换代,换了最新的MQB平台,这一点是领先于速腾的。不过二手车市场中朗逸一直是走量的大车型,因为车源多,认可度高。和速腾最大的区别就是定位上是略低于速腾的,空间,底盘调教、悬挂和速腾都有小的差距。不过动力一样,油耗甚至更好。

1.6L和1.4T是主打车型,同时也有1.2T车型,不过感觉1.2T除了油耗比1.6L低了一些,别的方面还是没有1.6L的表现好。3年左右的1.6L车型,最值得购买,价格在9-10万之间居多,放心开去吧,底盘带来的路感以及车身刚性要好于日系车。

我觉得10万你买国产车就好长安新款逸动就不错

全球销量第一卡罗拉好开省油超保值

?10年的标致408,精品车况自动挡的法系车,卖不到两万块钱

大众Polo。

是一款常见的小型车,虽然现在Polo销量下滑严重,但是这丝毫不影响它的保值率。和飞度一样,3万元也只能买到2010年的1.4L自动挡版本或者1.6L自动挡版本,年限晚上一年也要多出3-5000元不等。

在欧洲市场里,法国的几家车企市场份额并不小,标致、雪铁龙以及雷诺大街小巷随处可见,普通家庭还是很愿意去买一辆皮实耐用的法系小车作为家用的。但是在7000公里之外的中国市场,法系车好像并不是很吃得开,可靠性上被日系车吊打,品牌力上又不如德系车,二手车保值率更是低得可怕,甚至不如一些国产车。

今天找到的是一台2010年6月上牌的东风标致408,8万公里,车商给的批发价1万8千块钱,简直是太便宜了。要知道,同年份同级别其他品牌的车子价格要比这个高多了。10年的大众速腾自动挡要接近4万元,同年的本田思域要四万多,而这台尺寸比他们都更大的标致408却只要一半的价格,同样是合资品牌,标致很受伤啊。

所以这到底是一台怎样的车呢?为什么这么不受国人待见呢?

首先要交代的是,标致408并不是一个全球车型,它特供于中国市场,和大众朗逸、本田凌派一样都属于中国特供车,不过后来也引入了南美市场,但是在欧洲市场从来没有生产销售过。408与307渊源颇深,408出自307sw平台,也就是307的旅行版,由于中国市场对于三厢车的特别偏好,东风标致就在307sw平台的基础上重新设计了外观以及车身式样,给它装上了一个三厢的小尾巴,就推向了市场。

由于出自旅行车平台,那这车的空间必然不会让你失望,一家四口个个都是一米九坐进车内都毫无压力,我一米八前排座椅调到最低头部还能空两拳,后排腿部及头部空间也是相当开阔,空间表现甚至好过一些SUV车型。后备箱容积达到了595升,同级别里成绩傲人,后排座椅可以放倒进一步扩充容积,但是缺点是后排座椅并不能放平,这点在实用性上会大打折扣。

因为是针对中国市场特别设计,408在底盘悬挂的调教上也做了一些功课。它不像其他法系车那么任性十足,而更多地表现出了家用特性,有些软绵绵的。车子悬挂行程很长,极限转弯车身侧倾较为严重,车辆的反应也比想象中要慢一些,当然,也没有人会开一台408去跑山啦。这样一副悬挂在日常生活中确实是会更舒适的。

再说车辆的外观,一股浓郁的法式风情扑面而来。线条流畅优雅,大灯、中网、以及机盖的造型都很前卫大胆,喜欢的人会很喜欢,不喜欢的人估计相当看不顺眼了。车子的尾部设计我并不喜欢,这个小屁股像是临时凑上去的,和饱满的车头设计并不太呼应。

我前段时间去巴尔干半岛的海边生活了一段时间,那里简直是法系车的天堂,当我看过了欧洲的山山水水之后才发现,在这样一片海边出现一台雷克萨斯或是丰田是很不相称的,或许我们东方人的审美与法系车不敢苟同,但在那个环境下,觉得法系车真的很漂亮。

内饰部分我们就很熟悉了,与标致307上的几乎一致,但是材料和配色要更高级。我非常喜欢物理按键上的那些镀铬装饰,与闪闪发光的空调出风口、仪表盘以及方向盘上的小狮子一起营造了一种独特的高级感,不得不说真是又细致又漂亮。值得吐槽的是,法国人的一些大脑洞的设计时常让人抓不着头脑,你可能得花相当一部分时间来熟悉你的法系车。比如中控上那个中央旋钮并不是用来控制音量的,再比如,后排的12v电源插口在头枕后面,甚至一些开了好几年的资深408车主都还不知道那里有一个充电插头……

最大的槽点来自发动机变速箱。PSA集团的这台2.0升古代发动机是不是来自上个世纪我不太确定,但自我出生起这台发动机就再没怎么改进过。据说是东风标致当年产能过剩生产了非常多的这款发动机,以至于生产的车子数量跟不上,结果就只能一直使用既有发动机而没法和海外保持一致。变速箱居然是个4AT,平顺是平顺,但是2010年了4AT对于一台指导价超过15万的车来说是否少的可怜?如果你强行把它解释成这套动力总成技术成熟我也无话可说,总之就是老旧呗。

但是,鉴于现在二手车市场里低迷的价格,我就不继续吐槽它了。2万左右的价格选一台408是很有性价比的,国四排放,开两年练练手轻轻松松卖个一万多块钱,划得来哦。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 车型 # 油耗 # 10