二手车机油尺怎么检查漏油问题_二手车机油尺怎么检查漏油

1.如何看汽车机油尺

2.机油尺三个刻度怎么看?

3.机油尺怎么看

4.应该如何检查汽车机油？很多司机都做错了，这才是正确做法

5.如何正确的进行对发动机机油的油位等进行检查呢？

观察机油有没有到机油尺的下限来判断缺不缺机油。

常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，看缺不缺机油需要把油尺拧下来用干净的软布或卫生纸擦干净。然后放进去再拿出来，拿出观看被机油浸湿的部分。如果在上限和下限之间说明机油量正好。如果没有碰到下限，说明机油少了。如果超过上限，说明机油加多了。

机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态。从而对发动机进行维护，及时发现故障、事故的原因，避免故障进一步恶化等，能迅速作出反应，得到正确的判断，提供了可靠的依据。

在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大。理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。

机油作用：

机油剩余油太多过少都是对发动机导致一定的危害，机油太多，机油工作压力过大，促使一部分机油根据零件空隙渗入燃烧室，发生烧机油的状况，燃烧室里的汽体则会发生点燃不充足。燃烧室就会出现积碳现象。

而机油过少，促使发动机内各零部件磨擦表层润化不够，加重零件的滑动摩擦损坏水平，而且机油也有一关键功能便是制冷排热，假如机油不够时，对发动机的降温排热工作能力便会降低，会促使发动机内部超温，进一步导致活塞销烧损、发动机拉缸等状况，而在驾车全过程中能够感受到车子驱动力不够、机油耗费过高病症。

如何看汽车机油尺

一、找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。

二、机油尺怎么解读 ：

1.若机油位于A区，则不可加油；

2.若机油位于B区，则可以加油；

3.若机油位于C区，则必须加油；

4.B区就是我们通常所说的麻点区，A区是麻点顶点至机油尺弯曲部，C区是麻点底部至机油尺弯曲部。

5发动机在苛刻条件下运行，机油位应保持在A区，但不要超出A区。机油位超出A区会损害三元催化器。

一、检查冷冻液：

现在一般的小车在冷却系统中都配置一个冷冻液补充罐，在补充罐上有上下两个液位刻度，冷冻液的液面高度应保持在两个刻度之间，低于下刻度线要添加冷冻液。

二、检查机油：

将车辆停放在平坦的路面上，熄火5分钟左右，抽出机油尺，查看机油的液面应保持在机油尺上下刻度之间，低于下刻度线要添加机油。

三、检查电瓶：

免维护电瓶，在电瓶上面有一个检查灯，仔细观察绿色为正常，白色应该充电，非免维护电瓶，要经常检查电解液的液面高度，一般在电瓶侧面有上下两个液位刻度线，电解液的液面高度应保持在上下刻度之间，低于下刻度线要添加补充液。

机油尺三个刻度怎么看?

如何看汽车机油尺

查看机油尺的步骤如下：

1.将车辆停在平地上，并保持车辆熄火静止20-30分钟左右。

2.打开发动机盖，在发动机旁边找到机油尺。

3.将机油尺拔出，并用纸巾或毛巾擦拭干净，这时可以清晰的看出机油尺的两个标记，底部的标记为机油的最下限，上部的标记为机油的最上限。

4.擦拭干净后，将机油尺插回去。

5.然后拔出来，查看机油液位是否在两个标记的中间部分位置。

6.如在中间部分位置，则说明机油量适中，如低于最下限，则机油过低，如在最上限，则说明机油过多。

汽车发动机的机油只要在机油尺的最下限与最上限的中间位置则为正常，如过多或过少都会影响汽车发动机。

机油过多或过少会怎么样：

1.机油过多：汽车机油过多会导致汽车油耗增加，发动机功率下降，环保不达标，降低油封寿命等问题。如果机油过多可以采用抽或放的形式，将机油液位降到最下限与最上限的中间位置既可。

2.机油过少：机油过少会导致发动机磨损加快，同时也影响发动机润滑系统和活塞散热等问题，这时只需要适量的加机油，当机油液位处于最下限与最上限的中间位置既可。

温馨提示：发动机的机油更换周期，一定要按照车辆保养手册上的规定进行定期更换。

机油尺怎么看

机油尺怎么看图解

机油尺底部有个网格的部分，如果没有网格那就是两条刻度线，冷车情况下机油在中间就可以，如果不到最低刻度就是机油过少，超过最高就是过多。正常的机油要清澈无杂质，附着力好，如果机油发黑，粘度不够那么说明需要更换了。

怎样正确看机油尺

1、将汽车停放熄火一段时间(10分钟左右)，拔出机油尺，用擦布将尺上的油迹擦干净。 2、将擦干净的机油尺插到油尺管里，再次拔出机油尺，查看油尺上的油迹(这时机油尺上的油迹则与油底壳的油面是一致的)，正常情况下，油迹应在油尺的上下刻线之间，中线偏上。 3、根据机油尺上的油迹来判断是否缺油。如油量不足应马上加油，在加油时要不断地拔出机油尺，来观察添加机油的情况。 在补加机油的时候，要注意应尽量补加机油与发动机中的机油的一致性，避免不同品牌，不同品种的机油混加，以免机油中不同种类的添加剂发生反应。 查看原帖>>

机油标尺到底怎么看，没看见刻度

你好楼主，拿个干净的纸巾或者布，把上面的机油擦掉。然后重新插到底再拿出来你就会发现刻度了。所谓的刻度是一个小范围，上面没有数字，只是一段和机油尺不一样的地方。上面的为上标。下面的为下标。

怎么看机油尺

若机油位于A区，则不可加油；若机油位于B区，则可以加油；若机油位于C区，则必须加油；B区就是我们通常所说的麻点区，A区是麻点顶点至机油尺弯曲部，C区是麻点底部至机油尺弯曲部。发动机在苛刻条件下运行，机油位应保持在A区，但不要超出A区。机油位超出A区会损害三元催化器。

怎样看机油的标尺的刻度啊

机油应该在热车10分钟后测量，要同时把前后两个轮子着地（行使状态就是这样），然后先把标尺搽干，缓缓插入，一定要旋转到底，最后拔出看机油的刻度位置，一般在离最满的1，2个位置即可，机油太多的化，曲轴阻力大，启动速度慢，少的话起不到润滑作用。

教您怎么看汽车机油尺

发动机要有机油润滑，但并不是有就行，是既不能多，也不能少。如果机油不足，对发动机零件会造成严重的伤害；如果机油过多，又会造成燃烧机油和燃烧室积碳，降低发动机动力。通常每部车都有机油尺，目的就是让车主检查油量。简简单单的一根长铁条，可不是随便拉出来看看就能正确判断油量的多少。你平时是如何检查油尺的呢？　　有不时检查油尺习惯的车主可说是很不错的用车者，很多人根本没有这样的习惯，只要机油灯不亮，或是不到换油时间，便不会考虑机油的问题。其实，每周检查一次机油尺是很有必要的，能及时发现(点评,图库,参数)隐患，并且也不费事。　　正确的检查方法是要注意检查的条件，不要在车子发动的时候检查。检查时要把车停好，拉紧绩刹，启动发动机，达到正常工作温度时，关掉发动机，等几分钟，让机油流回油底壳。这时再取出机油尺，将其擦干后插入，重新取出检查机油油位，若在机油尺下端的?和?标记之间，则表示油量正常。若低于?，就要适量添加机油。　　为什么有的车辆行驶一段时间后机油量会不足呢？原因只有一个，就是漏油。漏油分两种，内漏和外漏。外漏就是机油漏于发动机之外，多数是某些油封损坏而致。补救的方法是检查漏油处，并更换相关的油封即可。内漏就麻烦了，它是指机油漏进了燃烧室内燃烧，机油量亦会减少，这时汽车必须大修，否则将会使发动机动力减少，更会污染环境。

如何看机油标尺

在水平的路面，打着车3分钟左右，等个2分钟左右，只要油尺在两刻度的中线上个2毫米左右就可以了

汽车机油尺怎么看

一、检查冷冻液：现在一般的小车在冷却系统中都配置一个冷冻液补充罐，在补充罐上有上下两个液位刻度，冷冻液的液面高度应保持在两个刻度之间，低于下刻度线要添加冷冻液。

二、检查机油：将车辆停放在平坦的路面上，熄火5分钟左右，抽出机油尺，查看机油的液面应保持在机油尺上下刻度之间，低于下刻度线要添加机油。

三、检查电瓶：免维护电瓶，在电瓶上面有一个检查灯，仔细观察绿色为正常，白色应该充电，非免维护电瓶，要经常检查电解液的液面高度，一般在电瓶侧面有上下两个液位刻度线，电解液的液面高度应保持在上下刻度之间，低于下刻度线要添加补充液。

求查看机油尺的正确方法

水温正常的情况下(9格),也就是你外出停车以后,将车停在水平的地面,熄火,等待5-10分钟(一根菸的时间),拔出机油尺,擦干,再次完全擦入,拔出,迅速将机油尺横著端平,机油痕迹在上线与下线之间,以二分之一与四分之三之间为最佳,如果要开始跑长途跋涉,最好是保持在四分之三,少了就自己加一些,只要刻度上还有明显机油,还可以勉强使用也可以冷车时查看(停车四\五个小时以上),热车查看后,等待冷车时查看,记住标准点,以后在冷车的相同时间左右,以此为标准

机油尺刻度是两个圆眼怎么看

正常的油位在这两个点之间，过高过低都不正确，高于两个点说明油加多了，低于一个点说明该加油了

应该如何检查汽车机油？很多司机都做错了，这才是正确做法

机油标尺会有MAX上限和MIN下限这两个刻度标记，检查机油液面，处于中间部分则说明是正常位置。

在发动机舱内找到机油标尺的手柄，将机油标尺拔出，使用纸巾将机油尺粘住的机油尽量抹干净。插回原位，注意要将整个机油标尺插到底，然后再拔出。

注意，拔出机油标尺时，一定要注意手拿机油标尺的手势，可以垂直、倾斜或水平，不能倒着拿，否则机油标尺上的机油会倒流，从而影响判断机油液面位置。

查看机油标尺上粘住的机油，便可以得知机油液面的位置了。如果液面位置低于MIN下限或高于MAX上限，说明发动机机油需要补充或机油增多。

如何正确的进行对发动机机油的油位等进行检查呢？

之前喵哥建议大家每个月给车子做一些常规检查。上次喵哥检查我车子的时候，发现机油尺机油的位置已经到了下限，所以今天我就正好再给大家详细的讲一下，平时如何检查汽车的机油。

第一点，先把引擎盖打开。我们平时检查机油的时候，如果想更准确的去查看机油有没有少，最好是在冷车状态下，车开完之后让它稍微停一段时间，你可以用手摸一下引擎部分，如果明显感觉冷下来了，机油慢慢都回落到油底壳了，这个时候检查机油是会比较准的。

第二点，检查机油之前，确保停车一定要停在平整的地方。不要停在坡上检查，因为机油是流动的，如果停在坡上机油液位是斜的，可能明显机油少了，你拿出机油尺一看，好像机油还多了。所以一定要保证停在平整的地面上。机油尺上面都有带颜色的拉环，把它拉出来前提前准备一张餐巾纸，因为有些机油尺一抽出来之后它会弹得机油到处都是，如果机油弹到挡风玻璃上面了，挡风玻璃上面就会有一个油印子，清洗起来有点麻烦。

第一次把机油尺抽出来的时候，建议大家用餐巾纸把机油尺上面的残余油液擦干净。因为车开完之后机油搅动，很多机油粘在机油尺没有回落，所以第一次抽出来机油尺上的液位是不准确的。擦干净之后再把机油尺插回去，放两到三秒再把它提出来，机油的液位就很清晰了。

可以看到喵哥的车子机油液位已经到了下限了，现在距离我上次换机油已经过去11个多月了，我的老丰田其实不烧机油，主要是由于发动机的气门室缸盖漏油了，所以时间长了机油就会少的稍微快点。机油尺油位已经到了下限的话，就要增加一些机油了，因为机油继续减少可能会导致发动机异常磨损。

喵哥的车一次就加4升多一点点机油，所以我这一桶4.73升的机油，上次换完之后，还留了至少有0.5升机油在里面。这桶机油从上次换完之后就一直盖上的，喵哥现在打开机油往盖子里面加一点机油。打开后可以看到机油性状还是可以的，如果没密封好里面有乳化的话，会发现机油里面有丝或者有白点，现在剩下的这些机油没有出现乳化的迹象，因为它密封还比较好的。

现在找到机油加注口，注意看机油加注口上面，可以看盖子的旁边有一个滴水壶的图标，千万别加错了。打开后就可以直接往里面加机油了，像喵哥这个要达到机油尺上限的话估计要加0.3升，一次不要加多了，加多了把它抽出来很麻烦，加少了继续添加还是很简单，所以一点一点添加。加一点之后再把机油尺抽出来看看。

现在喵哥的机油加了一点之后，机油尺液面有明显的上升，如果自己添加的话，最好能够加到机油尺油位中间偏上一点点，等加到这个位置之后，再把机油盖子把它盖回去就ok了。

今天喵哥就把我这台车的机油补了一部分，同时也跟大家讲了一下，平时自己如何去看机油尺，这两个细节大家要注意了。如果车子有这6年以上了，建议大家最好还是一个月检查一下机油情况，如果车子是那种烧机油比较厉害的，同样最好是一个月检查一下机油的情况。

如果自己的车子确实机油消耗量比较大，建议可以备一点保养的时候剩余的机油在车上。每次去保养的时候把没用完的机油带回来，只要把它密封好，一两年内可以继续用，机油少了就往里面加一点，加的时候不要一次加太多，掌握好步骤和方法，逐步添加到位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、机油油位的检查

其实在每天开车以前就能做一次简单的体检。首先，确保车辆停在平稳的路面上，提高油位检测的准确度，如果停在凹凸不平或坡道，则将车移至平稳路面，然后熄灭发动机，等5-10分钟左右，让一些停留在发动机上部的机油有充分的时间流入油底壳。然后，取出机油尺用干净的棉布擦干净，再将机油尺重新插入发动机机油尺孔中，静等几秒让机油能完全黏附在机油尺上。最后，取出机油尺，观察机油尺上的机油痕迹最高处位置是否在规定范围内。每种车型都有自己不能的位置刻度标准，所以这里以上海大众帕萨特车型为例，此车型的机油尺上有一段“麻区”，机油尺上的痕迹超出“麻区”部分则说明机油过多，需要放掉一些机油，一直到在规定位置为止；反之，如果未到“麻区”部分则需要进行更换机油，避免机油过少，使发动机得不到应有的保护。

2、机油油质的检查

检查完机油油位后，最后对机油油质进行检查。方法也很简单，先观察其透明度，色泽通透略带杂质说明还可以继续使用，若色泽发黑，闻起来带有酸味这个时候就要去更换机油，因为机油已经变质，不能起到保护作用。然后检查其粘稠度，沾一点机油在手上，用2根手指检查机油是否还具有粘性，如果在手指中没有一点粘性，像水一样的时候说明机油已达到使用极限需要更换，以确保发动机的正常运作。