二手车残值率曲线,二手车残值看车损险保额

1.汽车的残值率是多少？

1.汽车残值率的算法有很多。根据国家规定，有四种方法：重置成本法：被评估车辆的现行价格=重置成本到成新率。重置成本是购买与被评估车辆相同的新车的最低成本。新息率也有两种计算方法，其中使用年限法比较简单，新息率=(1-使用年限/规定使用年限)100%。

2.汽车残值比例应低于原价的5%，企业必须自行明确。

3.如遇特殊情况，需要调整相关残值比例的，应报主管税务机关备案。

4.是一辆车，折旧再折旧，但是第二次折旧是在重新购买5年后开始，残值率也是5%。

5.汽车残值率，一辆二手车折旧后还剩下多少使用价值。汽车残值是评价汽车性价比的重要指标，也是购买二手车时的重要参考。汽车残值是指汽车在规定的合理使用年限内的剩余使用价值，称为广义汽车残值。

6.自有固定资产在规定范围内计算折旧前，应估计残值。记住固定资产原价扣除的部分要按照残值比例在原价的5%以内。这个规定必须由企业自己来界定。

7.如遇特殊情况，需要调整相关残值比例的，应报主管税务机关备案。

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汽车的残值率是多少？

汽车残值率的算法有多种，按照国家规定有四种方法：收益现值法、重置成本法、现行市价法以及清算价格法等四种，其中最为基础，也最为简便易行的是重置成本法。

重置成本法计算：被评估车辆的现时价格=重置成本×成新率。重置成本是购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。而成新率的计算方法也有两种，其中使用年限法是比较简单的，成新率=(1-已使用年限/规定使用年限)×100%。

德国大众的汽车品牌3年后的平均残值率将为新车价格的52%，是残值最高的品牌；奔驰是豪华车中的佼佼者，3年后的旧车残值平均为54.5%；豪华车的平均残值为48.7%。

在非豪华车品牌中，3年后的残值低于平均值41.8%的车型分别为：别克、雪佛兰、克莱斯勒、大宇、福特、现代、五十铃、起亚、马自达、三菱和铃木。

扩展资料：

汽车残值率根据的残值比例要在原价的5％以内，必须要由企业自行去明确该规定；如果是展现的情况特殊，就应该需要调整相关的残值比例，回应并且报给主管税务机关备案；属于折旧车再进行折旧的一类车辆，但是第二次折旧也是再购买的5年后开始，残值率也是百分之5的规定。

汽车残值率，经过折旧之后的二手车还剩有多大的使用价值。汽车残值是评价汽车性价比的一个重要指标，是购买二手车时的重要参考。汽车残值是指在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值。

拥有的固定资产在规定范围内的计算折旧前，就应当进行估算残值，记住是从固定资产原价中减除的部分，根据的残值比例要在原价的5％以内，必须要由企业自行去明确该规定；如果是展现的情况特殊，就应该需要调整相关的残值比例，回应并且报给主管税务机关备案。

百度百科—汽车残值率

根据《国家税务总局关于做好已取消的企业所得税审批项目后续管理工作的通知》（国税发〔2003〕70号）第二条之规定固定资产残值比例统一为5%。

汽车残值的估价有许多方法，按照国家规定有四种方法：收益现值法、重置成本法、现行市价法以及清算价格法等四种，其中最为基础，也最为简便易行的是重置成本法。

新车使用年限为10年来测算旧车折旧率，可将车子从开始使用到报废作为100分，即可把10年总的折旧率定为100%，其中15%为不动残值，85%为浮动折旧值。

一般以报废时间来划分旧车的折旧时段，可为三段：前3年、第4年起、距报废时间的后3年来折旧。通常折旧率为：前3年为11%，第4年起为10%，后3年为9%。前3年每一年折旧率为11%，3年的总折旧率为33%；第4年起，每年折旧率10%，总折旧率40%；

后3年每一年折旧9%，总折旧率27%。如果是没有用过的新车，它10年总的折旧率为：33%+40%+27%=100%。但使用有了一定年限的旧车，其10年折旧值的计算方法为：评估价=市场现行的新车售价×〔15%为不动残值+85%为浮动值×（1－分阶段折旧率）〕+评估值。

参考资料：

提升残值：

1、退掉多余商业险

卖旧车时，车主已经交纳的养路费、附加税、交强险、商业险等并不算在评估价格当中，一般二手车评估时只按车辆的年份、行驶里程以及车况等情况来评估。而已经交纳的养路费、附加税、交强险都不会退还，对此，车主可以将商业险退掉，节省一笔开支。

2、汽车清洗保养

车主在卖车前要对车辆进行全面的清洗和保养，将车辆外观和内饰清洗干净，仪表盘、地毯等也要进行适度的保养，汽车表面的划痕和凹痕最好也能处理一下。因为整洁的外貌既能给买主留下好印象，又让买主感觉车的保养比较好，自然能增加讨价还价的分量。

参考资料：

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