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二手吉利缤越2020款pro,吉利缤越二手车潍坊

tamoadmin 2024-07-09 人已围观

简介1.吉利缤越Pro 骑士版人生的第一辆车,来一组照片纪念一下2.济南地区吉利缤越少量现车,综合优惠5000元3.用智能,用品质,征服一切,缤越六个月使用小感4.本本族的第一辆车,好看,更好开的缤越,贼棒那我们还是先来看看小型SUV,在二手车市场保值率的整体状况。排名第一到排名第十的差距相差了将近15%左右。其中日系品牌车型保值率普遍偏高,韩系车和德系车各有一款车型上榜,国产车也有两款车型上榜,值得

1.吉利缤越Pro 骑士版人生的第一辆车,来一组照片纪念一下

2.济南地区吉利缤越少量现车,综合优惠5000元

3.用智能,用品质,征服一切,缤越六个月使用小感

4.本本族的第一辆车,好看,更好开的缤越,贼棒

二手吉利缤越2020款pro,吉利缤越二手车潍坊

那我们还是先来看看小型SUV,在二手车市场保值率的整体状况。排名第一到排名第十的差距相差了将近15%左右。

其中日系品牌车型保值率普遍偏高,韩系车和德系车各有一款车型上榜,国产车也有两款车型上榜,值得点赞。

没有任何意外,小型SUV保值率最高的车型,日系车占据5个名额;而自主品牌同样表现优越,有三款车型上榜分别排在第4位、第7位和第10位。

小型SUV在二手车流通性比较偏低,这也说明国内消费者在选购二手车的时候,小型SUV的关注度并不是那么受欢迎。

接下来我们看一下具体的车型,丰田C-HR和丰田奕泽与本田XR-V和本田缤智以及铃木维特拉这5款车型的保值率都在61%以上,自主品牌吉利缤越也达到了62.07%,这可以说是相当不容易了。

实话实说,吉利缤越在自主小型SUV里面,的确是一款很不错的车型,要颜值有颜值、要空间有空间、要配置有配置、要品质、要做工统统都有。

而且舒适性、隔音效果都可以是同级最佳的车型之一,价格也比较坚挺。所以啊,这样的缤越保值率想不高都难!

在日系上榜的5款车型里面,“双田”的四款车型,只能说中规中矩吧。铃木维特拉,是我认为榜单里面最好的车型,虽说铃木在国内基本上可以是名存实亡了。

但维特拉绝对是这个级别越野能力最强的选择,1.4T的版本在中配车型开始,就有四驱系统了。可惜啊,中国消费者貌似这么好车子并不感冒!

除此之外,起亚奕跑和斯柯达柯米克这两款车型虽说(三年)保值率还可以,性价比也挺高的,但国内消费者对他俩的认可一般,所以销量方面还是比较冷门的。

在这个榜单中,除了吉利缤越值得我们点赞之外,长安CS15和吉利远景X3同样觉得我们鼓掌,3年保值率都在55%以上,这保值率比美系、法系车高多了。

其实小型SUV市场自主品牌的话语权还是比较主动的,毕竟在这个级别的细分市场自主品牌布局已久,相对合资车来说,可选择性多太多了。

而且我相信自主品牌在这个领域会越来越好,上榜的车型会越来越多。但也不得不说,自主品牌车型保值率还有比较大的提高空间。

吉利缤越Pro 骑士版人生的第一辆车,来一组照片纪念一下

如果把品牌这么个效应去量化,它可以做到天差地别;?关于国产和合资,相信每一个购车者都印象深刻,而这种提车就带有决定性的影响,也一直延续到车子在自己手中的所有过程。?朋友是已婚家庭妇女,想买一台两厢车一是代步而是小孩接送,家里已有一台中型车,基本上是男主人使用,因此急需购置一台,预算是8-10w,这里指的是车身价,一般裸车决定最终价格,像购置税、保险、上牌费,这些都是可以根据裸车价来计算。按照大多数人的心理,肯定是合资优先嘛,10w以内的合资两厢车,除去韩系,可想而知的就是丰田的致炫L和本田的飞度,一度保持着超高保值率的两台经济实用车,首先油耗经济,保养便宜,配件也不贵,最重要的是耐用,而保值率可以说非常突出,一台8万块的飞度,落地9万出头,在5年之后,最高也能卖个6万块,二手车的定价不仅跟年限有关系,还跟车况有很大关系,而公里数已经越来越被淡化了,原因是现在汽车的配件质量更优,寿命更长,只要保养得当,一般都不会有什么毛病。?保值率,可以说是国产品牌的一个硬伤,虽说不能买车就想着卖车的事情,但这也决定了由始至终用车的成本,谁不希望自己的车子开了几年之后,还能卖个好价格,以此充当购车预算。?正常一台十多万的合资车,每年的折损在1万元,而国产车最多可能达到2万元,市场保有量越大的车子也相对保值,品牌的影响还是很大的,因为这里面有一个技术和质量上的底子,在微妙也直接的左右着二手行情。?今天,看了一篇推文,说是为什么小鹏和比亚迪EV优于特斯拉,却败于特斯拉,这三款车可以说是目前高续航电动车的入门选择了,特斯拉一度从百万级下降到补贴后的二十几万,一下子吸收了青睐三十万级别电动车的消费者和特斯拉粉,给了国产新能源造车重重的一击,最后,小鹏也不得不降价。?这几年,看到自主品牌的兴起,但也感受到了它们的艰难。?抛开品牌上的价值,其实我们可以看到国产和合资,在二十万级别以下,从使用上面来看,技术性上面的差异并不会太大,小动力3缸到4缸,缸内直喷,功率和扭矩、调校等等,虽然国产在变速箱方面处于下风,但还是用钱解决了,直接购买成熟的产品,但无论如何,在同一个等级上,国产品牌还是把配置和用料做到了极致,也许我的battle就是一个典例,而我选择的缤越,也恰恰是很多人,在这个路口上左右纠结之后的一种抉择。?感觉买车还是挺难的,在选择上,我们先是在购车上获得了价格红利,在用车获得了性价比和配置带来的方便、舒适、科技的感受,但也损失了大众对购车品牌的认可度,以及后续车子折旧带来的价格差别。

朋友在选车时候的纠结,并不在于外观,我想除了大众低端车系,日系车在外观上的设计还是耐看的,虽然算不上惊艳,但也不丑,中规中矩的车型轮廓和毫无修饰可言的钣金设计,用最善意的词语来概括10万级别的日系车,那就是实用。而一进车内,满满的塑料感,妥妥的硬塑设计,让人产生了一定的抗拒,如果仔细去对比国产车的配置和用料,一定会问天问地,为何要做到如此的不公,让人两难。

10万级别的国产和合资,已经做到了两种极端,一个是设计上的简约,虽然合资车在用料和设计上都略有升级,但显得缓慢和应付,而国产车会为了抢夺消费者而做出浑身解数,哪怕是溥利多销

已经好久没有拍新照片了,现在的缤越还是保持着最初的样子,那阵新鲜而红艳的色彩,时尚而动感的造型,各种让人难以拒绝的配置,当然了,只有battle

在朋友这次的购车准备上,我还特地去看了汽车之家上的图库,看了飞度和致炫,那样的内饰,是需要很足够的信仰,才能下得了手的,或者说,有些人也是极端心理,非合资品牌不可,那样,其实倒容易选择了

这样的天窗,在同级别的合资车里,是不可能存在的,而除了美系的车子在设计上会迎合国内消费者,感觉日系少有的是全景天窗,都是普通尺寸的天窗;

USB已经是现代标配了,之前吐槽过接口数量太小气,而在放到一年后的今天,应该说,高功率的充电口才是紧跟时代。

国产乘坐使用上,很容易给人惊喜,这个地台是很多合资车亘古不变的节操,很多人会说是结构设计导致的,但同样是国产车,为什么就可以做到舒适的平坦?我就不理解了

从里看到尾,用料上和配置上的差距,让人看到了另外一种差距,国产和合资厂家在造车成本上的控制,肯定,国产车也有利润空间,但相比,从客观的实物分析,相比合资,这部分肯定是压缩了不知几倍

也是,国产造成态度上,正视现实,把配置上的细节做到取悦消费者,从大灯造型、灯源、灯感、车窗玻璃厚度、夹层、小到镀铬亮条的数量、车漆金属的配比?,多到无法一一罗列

从缤越的选择到现在,我还是能依稀觉得,在这台车子的使用始终,永远都无法抹去合资和国产这种印章带来的主观影响,但又有什么办法。

济南地区吉利缤越少量现车,综合优惠5000元

开始啥先不所说,直接上一组**姐照片

购买第一辆车,很多朋友建议我去买一辆二手,我想想吧,觉得第一辆车还是选择一辆各方面能让我觉得喜欢,价格又不是很贵的车,第一辆嘛,有的玩才是重点。二手车也就纯粹练练手带个步。?选择吉利缤越Pro的原因就是因为觉得它好看,不管是外形还是内饰,都是很讨我喜欢的。SUV车型,但又显得很有活力,不呆板。?我购买的是骑士版,综合了价格和性能因素,但是最后拿到车时候,感觉应该买顶配的版本的,那个黑色带S的尾翼真的觉得很帅,等攒攒钱我准备换成那个黑色尾翼?车子开起来的感觉还是蛮舒适的,但因为我没有开过别的什么车,不好和别的比较,至少目前我自己的体验还是蛮好的,车内音响效果我是很喜欢,比同价位的隔壁家H车型的好的很多?至于被人诟病的三缸发动机问题,暂时没有什么感觉,但我觉得应该不至于那么不堪用的地步,车内目前是感觉不到明显的抖动问题。动力上感觉还是很足的。

用智能,用品质,征服一切,缤越六个月使用小感

近日,小编从济南地区经销商处探店了解到,目前济南地区吉利缤越少量现车,综合优惠5000元。同时店内提供贷款、保险、保养、二手车置换等多项服务政策,有喜欢缤越车型的消费者可以到店赏车、试驾。

吉利缤越的外观设计非常时尚、动感。整体车头的线条平直且犀利,车头“X”的造型也体现出车型?设计语言。同时车身采用了悬浮车顶的设计语言,加上尾部层次分明的设计,缤越的整体外观在国产车中属于上乘。

而在内饰与车内空间的表现上,缤越也有着非常不错的表现。缤越的中控这几非常有特色,悬浮屏的设计非常漂亮,同时按钮的布局也比较规整,操作舒适性也比较高。三幅式的方向盘也提供了不错的运动感。而在座椅空间上,缤越虽然定位于小型SUV,但是车内的空间还是比较充足的,满足一家人日常出行完全没有问题。

动力系统方面,缤越采用了1.0T、1.5T两款发动机,分别匹配6速手动以及7速双离合变速箱。其中1.5T发动机最大马力177匹,应付缤越这样的小型SUV还是游刃有余的。

目前济南地区吉利缤越综合优惠5000元,有喜欢缤越车型的消费者可以到店赏车、试驾。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本本族的第一辆车,好看,更好开的缤越,贼棒

我的爱车,是吉利缤越,一款红色的小钢炮,去年10月23号提车,开到今天,已经整整六个月了,这六个月时间里,我与缤越有很多欢乐的故事,我们紧密相连,我也从一个陌生的小白,通过慢慢熟悉,对缤越的操控也变得非常熟络,每个功能也都会用了,最主要我还能在郊区小路与别的车相会,再也不需要停在那等别人过去了再走,虽然慢点,但也能做到大概知道自己车轮子在哪个位置,如果没把握,我会打一下转向灯,在屏幕上看一下两个轮子的位置,这就方便了许多,很喜欢缤越360全景影像这个配置,真的,对我这种小白,就需要这种实在实在的配置,六个月的时间,与缤越每天接触,有很多感触的话要说,那就趁着缤越回家六个月之际,说说我家缤越的使用情况吧,请看下面。?最满意的一点?价格,买的是试驾车,花了9万块钱,连保险总共落地9.5万元,这个性价比绝对杠杠的。?最不满意的一点?发动机声音有点大,车身上有不少被别人开车门撞下的凹痕、?空间?老爸老妈在老家,平时就跟女朋友两个人用这个车,我俩都是上班族,所以空间方面肯定是够了,女朋友没有驾照,天天我开车,女朋友坐右边,后排和后备箱大部分时间是空着的,只想说一句,缤越的空间够大。?动力?提车之初,开了几天的经济模式,因为觉得运动模式太冲了,驾驭不住,满满熟练了之后,用标准模式开的多,现在开了六个月了,动力给我的感觉,经济模式动力有点拖泥带水,运动档又太强劲,标准模式正好,动力也不错,油耗也更低一点。?操控?提车的时候,我的驾照都考好放在抽屉里两年了,虽然驾照两年了,但是摸车不超过十天,这车提回家开了两天,基本掌握的七七八八了,上手很快,现在开的更是如鱼得水般,我觉得,这是特别好开的小车车,非常稀罕。?油耗?因为是试驾车,提车时候油耗8.2L,油耗已经降到7.5了,这车挺省油的。?舒适性?女朋友说这车坐着反应有点大,家门外在修地铁,路况不太好,车子晃动有点大哦,隔音不错,自己按喇叭车内基本听不到。?外观?非常好看,看了那么多车子,第一次看到就很喜欢,而且价格也符合我的预算,在店里看到的就是红色,我也很喜欢这个红色的车。?内饰?内饰很年轻化,中控台上那个悬浮式的车机特别酷,可以手动操作也可以语音操作,中控台很好看,大面积红色的气质包裹,侧面有车机还有银色的装饰条,按键不多。?性价比?虽然是二手车,但是才一年,9.5万落地,性价比绝对比新车还要高。?为什么最终选择这款车?人生第一辆车,家人说贴点钱让我买个新的合资车,我也看了不少车,预算13万内的,本来想买新的缤越的,但是看到这辆试驾车只要9万,就毫不犹豫买下了,第一,不需要购置税,觉得比较划算,他们就开了一年8000公里,能省好几万。

红色的缤越,好看又吸睛。

出去玩的时候的照片,对面马路上还有一辆白色的帝豪GS。

前脸,缤越就是这么让人目不转睛。

我家的小钢炮,红色小缤越,

后备箱比较大,给我使用基本事件都空着的,悬浮式的车顶,帅气。

尾部很好看

侧面看着不小吧?

下看几天雨,车子脏的不像样了。

天气不好的时候这个红色看着好暗。

缤越的空间其实挺大的。

内饰也非常好看,多姿多彩。

舰尾式的出风口,好看

中控台帅极了

缤越的功能很丰富,有很多实用的功能,

360全景影像就在这个悬浮式的车机上

舒适的空间,

虽然才过去了短短半年的时间,但我相信,我的缤越,一定会陪我走的更远,更幸福。[太阳]

十月二十三号提的缤越,这是一辆试驾车,冲着价格比较低,自己毫不犹豫就买下来了,已经整整一个半月了,每天开着上下班,周末带着女朋友去太湖边兜风,去南禅寺吃宵夜看夜景,去万达买衣服,都说没车寸步难行,有车一日千里,终于体会到了这句话了,以前没车的时候,想出去都没有太大的兴致,下班挤公交出去玩,想想我都害怕,骑电动车,现在的傍晚有点冷,所以只能在家陪着女友追剧,现在不一样了,有车想走就走,就是堵车有点怕怕,最开始怕停车,但是缤越有自动泊车系统,我不怕,等下大家可以看看我帖子里的图,一个车位,用自动泊车系统停的是非常端正的,但是我没事的时候还是会练练进库,只是暂时摆脱一下缤越的自动泊车功能,以后肯定要自己停车入库的,说到缤越,大家都知道,我这是一辆二手车,店里的试驾车,被我买了,连保险9.5万元拿下,提车时候8000公里,个人觉得比较划算,性价比很高,也有些小朋友说接近十万买二手,但是要想一下,这个才八千公里而已,很新的,比新车便宜几万块钱呢,能省一点是一点,就是车身有点小划痕,不影响使用,大不了花千把块钱弄一下,车子开了这一个礼拜,给我印象很满意,本本族两年,提车自己去提的,开回来十几公里,虽然慢点,但也不害怕,主要是车子很好开,觉得跟老朋友一般,先来说说导航,导航用语音的,说一下目的地,就可以去了,上次出去玩碰到一个地方堵车,然后就自动重新更新了路线,多开了两公里,但总比堵在那好吧,这点很好,第二,以前过手动档几天,一到等红绿灯必熄火,引来后面车的一片喇叭声,发现买车还是得买自动挡,不会熄火,外观内饰很时尚,这也不枉我第一眼就相中了你,买回去大家都说很好看,我也觉得,特别是这个红色的,最好看,我也最喜欢了,完美的外观,还有完美的内饰,缤越的内饰相当年轻化,女朋友说很喜欢,这车是我一个人去看的,付了订金我在网上给他看了,她说好看,内饰是开回去才看到的,她说很惊喜,没想到花了9.5万的车子内饰这么漂亮,但是角落里灰尘较多,就去来了个大清洗,里里外外清洗了一遍,80块钱,洗完心里觉得更好看,虽然才一个多月,但我对自己的第一辆爱车是越来越满意了。

红色的缤越,好看又吸睛。

就在家门口,后面还在修地铁修高架桥呢,路有点不好,而且容易堵车。

昨天自己把车子洗的干干净净的,一下雨,又脏了。

前脸,缤越就是这么让人目不转睛。

我家的小钢炮,红色小缤越

尾部很好看

侧面看着不小吧?

红色就是我的爱

运动感满满。

后备箱比较大,给我使用基本事件都空着的,

悬浮式的车顶,帅气。

缤越除了好看,还非常好开。空间其实挺大的。

内饰也非常好看,多姿多彩。

舰尾式的出风口,好看

中控台帅极了

缤越的功能很丰富,有很多实用的功能,

360全景影像就在这个悬浮式的车机上

舒适的空间,让这个冬天不再冷吧。

虽然才过去了短短一个半月的时间,但我相信,我的缤越,一定会陪我走的更远,更幸福。[太阳]

文章标签: # 缤越 # 车型 # 还是