二手君威买哪一款比较实用_二手车轩逸君威

1.别克君威：操控好动力强，价格还亲民，月销14569辆

2.13万多买车，还看什么朗逸轩逸卡罗拉！买辆B级别克君威不香么？

3.7万到8万买辆二手车，可以选择哪几款？

4.轩逸、雅阁、君威三者纠结

5.人生第一辆B级车，别克君威配行人保护，9AT变速箱，裸价14.38万

有一些朋友就认为美系车整体的油耗高，用车成本高。我们也不知道这是怎么得来的，不过我身边也有美系车的车主，按照别克君威车主给我计算的用车成本来说，一点都不高，下面我们就来说一下君威整体的用车成本，看看具体怎么样。

按照车主计算的用车成本来说，第一项就是油钱了，这也是被众多消费者非议最多的地方。毕竟坊间一直传言：美系车油耗高，更夸张者说：买得起养不起。当然了，说油耗之前先对影响油耗的因素做一个简单的解析。君威本身搭载的是1.5T+9AT以及2.0T+9AT，若普通的家用来说1.5T+9AT也完全足够，性能也拥有125kW/252N.m。如此的性能带来的官方油耗就是百公里6.3L，从官方油耗来说，对于一款中型车，绝对不属于高油耗的，甚至比起一些紧凑型轿车还要省油了。

而车主也表示：自己也不清楚所谓的高油耗是怎么来的，自己实际的百公里油耗来说就是在8.6L左右，一点都不觉得油耗高。如此的油耗来说比起凯美瑞，帕萨特等都还要低了。君威加的汽油只要92号汽油，不挑剔。自己家用车一年来说主要就是上下班行驶，放时会去周边自驾游等，一年的行程来说，大约就是1.2万公里，一年燃烧汽油就是约1032L，油价按照6元计算，一年的油钱就是约6192元。

自己有了车，必然要停车的，现在的停车来说一般是租停车位的。像自己的小区，一个月停车位就是约300元，这价位还属于较便宜的。而外出时一样要停车的，按照正常来说，平均一个月就是约200元，所以家用停车+外出停车的费用1年都要约6000元了。开车也要涉及相关保养的，自己一年来说就是保养2次，保养自己一般去正规的4S店保养的，一次来说大约要550元，一年就是1100元，加上平时的一些小检修，一年总共花费约1500元。

而开车遇到违章等也是正常的，自己一年大约就是600元，至于高速费来说，自己就没算，不过现在的高速费标准就是约0.5元每公里。当然了，商业险也是必须的，自己买的只是基本的保险如50万三者险，车损险，不计免赔特约险等，一年来说大约要5500元，当然了，还要交给国家的费用：车船使用费420，交强险950。

所以车主自己的君威总的用车成本就是约：油钱6192+保养、检修等1500+停车6000+违章600+商业险5500+车船使用费420+交强险950=21162元，平均每个月就是约1763.5元。这费用来说算高吗？其实严格说起来一点都不高，毕竟有车的朋友都清楚。难道卡罗拉，轩逸，飞度等真的很低廉成本吗？

整体来说，别克君威作为一款中型车，但总体的用车成本还是正常的，不存在所谓的养不起问题。当然了，至于美系车油耗高的传闻，听听就好。毕竟还有人说：日系车皮薄车轻，德系车烧机油，韩系车还不如国产车，国产车又不信任等，那么请问还有什么车是不吐槽的呢？或许就是玛莎拉蒂，劳斯莱斯等消费者才不会吐槽说什么缺点吧（当然了，缺点还是有的，缺点就是贵）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克君威：操控好动力强，价格还亲民，月销14569辆

预算15万该如何选择轿车？作为当前大家热议的话题，15万的预算说多不多，说少也不少，相信绝大多数人的首选都会是主流合资A级车，比如轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾、宝来等，15万的预算完全可以买到一款配置比较高的A级车，换个角度来看，15万的预算也可以入手B级，在亲民政策的影响下，现在B级车的价格明显亲民了很多，就拿今天的主角?别克君威来说，预算15万完全可以入手了。

说起最亲民的B级车，相信很多人会想到名图、速派等车型，确实，这几款车的价格很有诚意，降到了A级车的水准，但从降价力度上来看，君威的表现则更为诱人，目前一些地区入门版车型降幅达到了5.7万，裸车价13.18万，全款落地不足15万，这样的价格并不比那些主流A级车高多少，展现出了非常高的性价比，那么问题来了，预算15万，到底是选择速腾还是君威呢？

别克君威主打的是年轻消费群体，所以在外观的打造上比较年轻动感，整个的设计有着非常高的辨识度，前脸飞翼式进气格栅很有家族气息，点阵式镀铬饰条的装饰很动感，增添了前脸的看点，两侧灯组为分体式设计，造型狭长且锋利，加上内部LED光源的加持，带来了极强的视觉冲击力，车身侧面造型低趴，线条流畅比例协调，营造出了极强的律动感，笔直的腰线一直延伸至尾灯处，看上去很修长，另外在尺寸方面，君威的长宽高分别为4904（4913）/1863/1461（1462）mm，轴距为2829mm，定位B级车，表现比较主流，为内部宽敞的空间奠定了基础。

进入到内饰，君威的设计有不错的档次感和质感，整个的中控布局简约且时尚，细节的处理也很到位，面板用的是软性材质包裹，摸上去很有质感，少量银色饰条的装饰为氛围的提升起到了很重要的作用，使得整个内饰时尚了很多，液晶中控屏的尺寸比较大，搭配上液晶仪表盘，带来了极强的科幻气息，除此之外，还配备了电子档杆、ESP、全景天窗、倒车影像、雷达、自动空调、真皮座椅等配置，表现非常的齐全，丝毫不输帕萨特、迈腾等主流车型。

君威的动力也不差，搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，传动力与之匹配的均是9AT变速箱，其中1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩为250Nm，而2.0T车型最大功率为237马力，峰值扭矩达到了350Nm，这两套动力都有很强的性能，开起来推背感比较明显，给油就有动力，加速比较快，燃油经济性方面，工信部百公里油耗低至6.3L。

点评：现在的君威确实是很亲民，单从价格和优惠力度来看，能够与之叫板的车型屈指可数，也为其大卖奠定了良好的基础，除此之外，君威其它方面的表现也是很出色，无论是年轻高颜值的外观、高大上的内饰、丰富的配置还是强劲的动力，都为君威增色不少。关于君威，你还有什么想要说的？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

13万多买车，还看什么朗逸轩逸卡罗拉！买辆B级别克君威不香么？

随着近几年国内消费水平的提高，消费者在买车上的需求是越来越高，侧重点从低端市场转移到了中高端市场，就拿当前轿车市场来看，15万可以说是中低端车型的分界线，预算15万以下大多数人的首选都会是A级车，比如朗逸、轩逸、宝来、卡罗拉、速腾等主流车型，而今天咱们要说的是一款A级车价格就能入手的B级车型——别克君威。

今时不同往日，在如今“价格战”的冲击下，国内汽车市场的发展是越来越亲民，以此来吸引广大消费者的关注，这点可以说在B级轿车市场有着很鲜明的体现，像帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞等车型都有着1万-3万不等的优惠，而为了与主流车型竞争，别克?君威的优惠力度超过了以上主流车型，很多地区入门版车型优惠力度达到了四五万，裸车价不足15万，这样的价格在同级车型中优势非常明显，正是凭借这点，君威近几个月的市场表现都很不错，10月份卖出了14569辆的优异成绩。

从君威的销量分布来看，购买的大多数都是年轻人，高颜值的外观成为了吸引年轻消费者比较关键的一点，比起同级竞品车型，君威的外观设计的确有一定到底优势，将年轻动感的气息淋漓尽致的呈现了出来，前脸辨识度比较高，用了家族最新的飞翼式进气格栅，中间点阵式镀铬元素的装饰很吸睛，增添了前脸的看点，两侧灯组用了分体式设计，造型很犀利，内部加入了LED光源加持，呈现出了不错的视觉效果。

车身比例比较协调，线条非常的流畅，搭配上略带溜背的造型，营造出了比较强的律动感，贯穿式的腰线笔直且有力，拉伸了横向视觉效果，尾部的设计比较简单，红色的尾灯格外显眼，微微上翘的小鸭尾很，下方双边镀铬尾排多少有几分轿跑的影子，动感气息得到了进一步的提升，迎合了年轻人的审美。

内饰方面，君威的设计很用心，整个的布局非常的简约，但并不简单，在档次感和质感的营造上很到位，面板用了软性黑色材质包裹，摸上去很软，质感很出众，少量镀铬饰条的装饰很加分，提升了内饰的时尚氛围，液晶中控屏、液晶仪表盘有着不错的功能性，集成了导航、蓝牙、电话以及系统等，触摸式设计操作起来很方便，另外像电子档杆、全景天窗、倒车影像、真皮座椅、自动空调等均有体现，展现出了厚道的一面。

除此之外，君威的尺寸空间也很主流，长宽高分别为4904（4913）/1863/1461（1462）mm，轴距为2829mm，表现完全不输帕萨特、迈腾、雅阁等主流车型，内部空间非常的敞亮，尤其是后排，无论是头部还是腿部空间?都很充足，完全可以坐下三个成年人，而后备箱有很不错的承载空间，容积比较大，满足了基本的家用需求。

君威的动力很强劲，搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机能够爆发出237马力的最大功率和350Nm的峰值扭矩，传动力方面，与之匹配的是9AT变速箱，这套动力有着出色的加速性能，破百仅7.1秒，推背感比较强，另外底盘调校很扎实，滤震性和操控性有良好的表现，开起来非常的稳。

总结：君威算是目前主流B级车中性价比比较高的车型了，从售价和优惠力度来看，能够与之竞争的车型少之又少，再加上外观、内饰、尺寸、动力等方面的良好表现，使得君威得以大卖，对于君威火爆的表现，我个人并不觉得惊讶，可以说是实至名归。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7万到8万买辆二手车，可以选择哪几款？

紧凑型车一直都是汽车市场上销量最好的细分车型，8到13万左右的价格也是能让更多人接受的价格区间。那么，如果是你，你在这个价格区间内会选择什么车呢？紧凑型的销量担当，朗逸、轩逸、卡罗拉？13万多合资B级考虑过吗？13万多的价位买一辆B级车难道不香吗？

作为一台名副其实的中级车，价格降到13万多的别克君威，产品冲击力肯定不是朗逸，卡罗拉之流能够达到的。譬如最明显的尺寸和安全性方面，君威超过4.9米的车长已经明显达到了B级车+水准，再加上通用一贯良心的用料，质感和豪华感也是毋庸置疑的。安全性方面，8气囊、被动行人保护系统等等，也不是德原朗和卡罗拉够给予的。

配置方面，主/被动安全配置、全景天窗、语音交互识别车机系统、运动驾驶模式、主动闭合格栅、自动头灯、空调等等，明显都不是紧凑型轿车能够达到的高度。

空间部分，君威得益于4902mm的车长和2829mm的轴距，无论前后排，乘坐空间都非常优秀，特别在全景天窗的加持下，后排腿部和头部空间表现都非常宽阔。

动力部分，虽然1.5T发动机没什么吸引力，但传动方面全系标配的9AT变速箱却稳占优势。这套动力总成最大能爆发出170匹马力的最大功率和252牛米的峰值扭矩，加速时间仅需9秒，工信部给出的油耗为6.3L。

别克近年来虽然销量一直都跟不上，但其旗下车型再经过降价之后，性价比还是非常高的，就像是13万多的别克君威绝对是非常香的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轩逸、雅阁、君威三者纠结

如果喜欢动力好的二手车可以选择：本田飞度、本田思域，福特福克斯，这几款车型动力都不错。

如果喜欢舒适的二手车可以选择：丰田卡罗拉、日产轩逸、日产骐达，这几款车型驾乘都比较舒适。

如果喜欢操控好二手车可以选择：马自达3昂克赛拉、福特福睿斯(参数|)，这几款车型操控精准，动力很强劲。

购买二手车注意事项

1、注意汽车的性能，避免买到性能差的车子；

2、注意底盘和大梁，判断是否为事故车；

3、买车的时候要注意外观，观察车的各个角落和配件是否都有喷漆；

4、注意买车的手续是否齐全。

人生第一辆B级车，别克君威配行人保护，9AT变速箱，裸价14.38万

当然是君威最好啊，日本车不用比，根本不是一个级别没有可比性，车门都是拼接的，钢板又薄，安全性极差，不用考虑，别克君威无论品牌，做工，安全以及稳定性和售后服务都是这几款中性价比最高的，不二之选，放心！

说到人生中第一辆车，大多数都是小型代步车，或者紧凑型SUV，这两种车价格经济，适合练手，不过，现在人生中第一辆车，档次提高很多，因为生活水平提高了，汽车的价格也经济了，很多合资品牌，优惠幅度比较大，花紧凑型轿车的价格，能买中型B级车，就像这款别克君威，2019款20T精英型，指导价是18.28万，裸提价是14.38万。

沈阳地区，2019款君威20T精英型，裸车价是14.38万，全款落地价是16.29万。购置税是12396.55元，车船使用税是420元，商业险是4853.87元，上牌费是500元，交强险是950元。

君威这款车，是别克旗下的B级轿车，它的定位偏向运动风格，别克还有一款B级轿车，是君越，君越走的是商务行政路线，定位要比君威略高一些，君威运动风格的外观，更适合年轻车友驾驭，价格呢，也要比君越经济很多。

2019款20T精英型，这款车是次低配车型，它受到的关注度比较高，性价比也是可以的，性价比是综合多种因素构成的，动力、配置、价格等等，外观颜值，目前也很重要，毕竟现在是看“脸”的时代，这款君威外观看着与别克英朗相似，也可以称作它是一款大号的英朗。

车头前脸，用别克家族式格栅设计，车头看着比较低矮，两侧大灯为卤素光源，日间行车灯是LED的，还配备了自动大灯功能。对于一款指导价18.28万的B级轿车，配卤素大灯确实不符合它的定位，也许，在其它配置上，能够厚道。

车身侧面能够体现出运动风格，车身下面的腰线使用上扬式设计，前后车轮的款式也比较动感，车轮的数据是225/55R17，车身尺寸，长4902毫米，宽1863毫米，高1461毫米，轴距2829毫米。车身尺寸方面，君威20T精英型，属于中等水平，比雅阁4893毫米的长度稍微长了一点，比雅阁的2830毫米的轴距，短了一点点。在视觉上，是感受不到差别的。

车身尾部的设计，看着有些普通，没有太多的亮点，尾厢开口比较小，打开尾门，后备箱的容积不是很大，后排座椅支持4/6放倒，可以载一些长件物品，还是比较实用的。

中控内饰方面，整体看着有档次，因为座椅的颜色没用黑色系，这种棕色皮革混搭的面料，符合运动风格的定位，棕色座椅要比黑色座椅有档次，中控内饰如果都是全黑的设计，看着有压抑感。

方向盘的款型也是别克家族式的设计，用真皮包裹，手感不错，两侧有多功能按键，还支持手动上下前后调节。透过方向盘，能够看到4.2英寸的液晶仪表盘，虽然不是全液晶仪表盘，但两侧炮筒式的机械仪表，看着更有运动感，清晰易懂，比较实用。

中控大屏是8英寸的触控液晶屏，尺寸不是很大，但功能性不错，有手机互联映射、车载蓝牙电话、语音识别控制功能（多媒体系统、电话）、车联网。很多合资品牌，并不喜欢使用大尺寸中控屏，其实与成本没有多大关系，主要为了驾驶安全着想。

美系车，对于车内乘坐空间，设计得不是很理想，这款车轴距达到了2829毫米，看看后排乘坐空间怎么样？别克对空间的优化有明显的进步，身高1.75米的乘客，坐进后排，腿部和头部空间都很宽裕，唯独地板中间有凸起，影响乘坐舒适性。

底盘方面，君威全系标配前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，在调校方面，偏向运动，悬架减震不舒适，过减速带反馈比较明显，驾驶方面，感觉底盘扎实，过弯的时候，车身非常稳，如果不经常走烂路，这款车的舒适性还不错，座椅的舒适性能够降低一些底盘带来的振动。

动力方面，这款20T精英型，搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出170马力，最大功率125千瓦，峰值扭矩252牛米，供油方式为缸内直喷，变速箱匹配了来自通用的9AT，带有手自一体功能。

动力油耗方面，官方实测，百公里加速成绩是9.5秒，工信部给出的油耗，百公里综合路况6.3升，实际车主的油耗是8-12升左右，根据路况和驾驶风格不同，油耗的差异也是比较大的，经常跑国道或高速，油耗自然会低。

动力输出，在同级别车型中，属于中等水平，与雅阁的1.5T低功率发动机相比差别不大，起步的时候，动力稍弱，跑起来之后，动力强劲，低速行驶和降挡的时候，变速箱不平顺，另外，起步的时候，变速箱也有点顿挫。

安全配置方面，20T精英型，有六个气囊、被动行人保护、胎压显示、全车安全带未系提示、车身稳定系统、后驻车雷达。另外还有电动天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动等一些实用功能。

价格方面，20T精英型裸车价是14.38万，与丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸价格差不多，君威是B级车，而卡罗拉、轩逸以及朗逸是A级车，差了一个级别，还是君威性价比高。

保值率方面，君威的保值率为一般等级，三年的保值率是52.6%，五年的保值率是37.5%，优惠幅度大，保值率就会低一些，因为保值方面的差价，已经提前优惠出来了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。