5万公里二手车排气很干净,二手汽车排气管有什么价值

1.车龄5年，里程竟然只有5万公里？二手车专家带你慧眼识车 07

2.二手逍客跑了5万公里,还能购买吗,跑多少公里,才是最佳的二手车，请高手解答。

大家好，检车家老司机又和大家见面了。我是如小来，作为一名二手车检测师，每天总能见到各色各样的车子，遇到形形的人！欢迎大家和我一起体验有趣的二手车，感受有趣的灵魂。

今天给大家带来一辆?奥迪A6L的检测分享。A6L这款车知名度太高了，它是曾经的官车，散发着令人敬畏的气场，达康书记就是坐在这款车里放出了他的死亡凝视。虽然现在已经退出了官方指定用车系列，但不可否认的是其光辉的形象早就深入人心。如今A6L依然霸占着豪华轿车销量榜的冠军。

上面这台A6L就是今天咱们要检测的这台，买车的是一位微胖的小伙儿，看着年纪不大但面相比较老成，我们暂且称呼他为阿柳。阿柳看中这台车不一般，这是一款4.2L排量的旗舰车。而我们常见的是2.0和3.0两个排量，4.2L的就非常稀有了，在某二手车网络平台上，全国只有6台车源，所以，这款车不太好买。

阿柳能找到这样一台车算是非常了，不过这台车有点儿老了，是2007年的车。所以，小来我出现在了这里，帮阿柳看一看这台车有没有什么问题，值不值得入手。

闲话少说，开始搬砖。

车型年款：奥迪A6L?2008款?4.2?FSI?quattro?至尊旗舰

出厂日期：2007-07

表显里程：56047KM

厂商指导价：85.33万

卖家报价：17.5万

检测地点：江苏南京

从上面的二手车网络平台上可以看到，这款车的报价平均在8万上下，而阿柳看中这台却报价17.5万，这么高的价格是不是太过分了？还有这公里数，十三年的车才跑5万多公里，糊弄汽车小白吗？车况真的有那么精品吗？带着怀疑的态度开始我的检测。

老规矩，还是先从外观走起。可以说车子外观保养的相当不错，十三年了还是油光发亮，即使现在开在路上也不逊色其他车子。不过细微之处还是有些瑕疵，前保险杠有过拆卸喷漆，前雾灯罩亮条开裂，中网卡扣未扣紧。

前机盖的漆面够亮吧，反射出来的影子清晰可见。不过这么亮的漆面却是后做的，1268um的漆面厚度出卖了它，这个数值意味着前机盖有过钣金修复喷漆，结合前保险杠的情况，前部不能放松警惕。等下检测发动机舱的时候要留意一下。

前挡风玻璃生产日期与车辆总装出厂时间吻合，四周没有拆卸重新打胶痕迹，稍稍松了一口气，情况应该不至于太糟糕。

这么多年的车子，外观的喷漆补漆其实都不用怎么在意了！不过检测完所有的漆面，发现只有左前叶子板、右后叶子板、后保险杠喷漆和右后门有过后做漆，其余的面都还是原车漆，还是有点儿惊喜！

四个车门都没有拆过，真心保护的不错。我猜测原车主有聘请职业司机，才会这么保护的这么好！

车顶、后备箱盖、后视镜位置以及各个边角缝隙有残留的黑色磨砂膜，应该是原车主贴了车膜，要卖的时候再撕掉，这样车子的卖相更好，价格能卖高点，打的一手好算盘啊。

从照片上看，觉得发动机舱有点儿小，其实一点儿都不小。因为有一颗V8大心脏把机舱塞得满满的，引起了视觉上的错觉。这款4.2L的发动机在奥迪A8、A7、大众途锐、辉腾上都有使用，最大功率350马力，最大扭矩440牛米，性能稳定马力足，不过始终逃不掉烧机油的命运，前期如果保养不好，后期公里数上来之后也会出现很多问题，让人费心费力。

来看发动机舱的细节部分，机盖螺丝和机盖附件未见拆卸，确认机盖没有更换后不禁松了一口气，小附体，检测是一个细致的工作，身体放松心里可不能放松。

前中网左侧固定卡扣断裂，水箱框架螺丝拆卸，左侧水箱固定塑料支架更换。

前防撞梁拆卸更换，冷凝器也有拆过的痕迹，并且目前有轻形。目前可以确认前部有过碰撞，碰撞造成的损伤还需要接着排查。

两前大灯有过拆卸，但没有更换，生产日期符合车辆出厂时间。这是什么道理呢？可能是机舱空间有限，维修保险杠或者其它配件要先拆下大灯才方便操作。

左右叶子板梁、两前纵梁没有发现受损修复的情况，作为车辆的框架结构件，这些部件一旦撞击受损就妥妥的事故车了。从目前情况看，前部只是一般的碰撞，大灯都还是完好的，所以并不严重。

观察发动机，气门室盖、进排气歧管和其它主要附件均没有拆卸痕迹，发动机分解维修的嫌疑被排除。不过机油里面有黑色糊状一样的杂质，手摸着感受了一下，有点像棉花或者夏天树上飘落的棉絮，这就需要立即进行保养了。

车辆防冻液、刹车油状态正常；电瓶寿命剩余40%，勉强可以用，冬季的时候最好换掉。

拉开车门，内饰可以说是相当干净整洁，也没有明显的破损瑕疵，说实话有点新车的味道，让人感觉很舒服。就是这颜色太低调了！

主驾驶座椅和方向盘边角还是有明显的磨损，没有后翻新的痕迹。

全车座椅地毯无拆卸，油门和制动踏板基本无磨损，方向管柱有轻微浮锈。

仪表台固定螺丝无拆卸，保险丝盒内干爽利落。

后排座椅基本无磨损，成色新的我都要相信5万多公里是实表了！看来后排使用的情况不多。全车安全带气囊无拆卸更换，点烟器正常无锈蚀，车辆的泡水嫌疑可以排除。

OBD电脑检测车辆电控系统有多个故障码，各个按键功能检测完好。电脑只能检测到发动机电控里面的车辆行驶里程，和实车相差7公里，结合内饰机舱等多个地方，我觉得公里数肯定是有水分的，只是水分没那么多，实际里程可能在10万公里左右。当然也许有人问了，电脑不是读出来了吗，首先我要说明一下，这个读出来的不是变速箱里程数，只能做为参考，具体还要结合车辆实际使用情况来判断。

看完内饰就该路试和上架了，不过和卖家沟通的时候遇到了阻碍。卖家说举升机坏了没办法看底盘，客户阿柳站出来说昨天不是说好了嘛？可以看底盘，现在怎么变卦？卖家还是拿举升机坏了来推诿，并且店里规定车辆不能出店门，路试也去不了。听闻如此，阿柳一脸郁闷！卖家解释说：车子是没有问题的，如果买了之后出现问题，他们店里会负责，可以签协议保证。

阿柳转头问我目前车况怎么样，我梳理了一下问题：外观曾贴膜改色，前部小碰撞，前防撞梁更换，机油油泥过多，电瓶寿命不足，内饰使用磨损；没路试和上架，整体车况结论暂时无法判断。

听完我的汇报，阿柳说：我已经看了三四台这个车了，这个车按照现在的情况来说是这几台里面问题最少的，但是价格方面我看的几台都是10万左右，这个价格就相当高了。但是我很喜欢这个车，平时可以当成商务车用，也能满足我对大排量车子的喜欢，很符合我的要求，我这边再沟通沟通看能不能少点价格。我的心理价位是14万可以接受，要是能成交，到时候我再下个单麻烦你再来帮我看看底盘。

因为还有其它的任务，我没有等到阿柳砍价的结果就离开了。对于这辆车，我觉得固然有它的优点，要动力有动力，要空间有空间，要排面有排面，要舒适有舒适，除了家用代步的基本功能，还能体现身份地位以及潜在的商业价值。不过，车毕竟和人一样会衰老，所以如果真的喜欢，就要多加爱惜，像呵护女人一样勤保养多滋润，和谐用车。如果没有发自心底的想买，就建议别碰这种车，毕竟这车娇贵，万一使用不当有什么问题，修起来贵啊！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车龄5年，里程竟然只有5万公里？二手车专家带你慧眼识车 07

买什么二手车好：

第一款车型是09款帕萨特领驭。

第二款车是07款的天籁。当然我不推荐3.5排量，因为它真的是太费油了，买个2.3或者2.5的就行了，这两个动力可不是只有数字厉害，实际体验你会发现它的动力真的很强。而且车的质量很好，坐起来很舒服，空间也大。

第三款是老捷达，作为是一汽大众品牌下的入门级车。虽然内饰配置差，但性能方面它可是得到了一致认可，在欧洲上市受到了中低消费阶层的深度喜爱，主要是因为它的“皮实”性格。1.6L的动力可以让你惊喜不断。

第四款是福特的福克斯2011款轿车1.8L自动豪华型，福克斯从第二代车型开始进入中国市场。以运动、操控、年轻、动感，在国内紧凑车型市场取得了不俗的成绩。

尤其是白色款的，在市场上很少见，看起来也特别大气，养眼。它的表显里程是8万公里，油耗8个左右。国三排放标准。它的二手车基本原车漆，而且内饰干净整洁雅观。

相反像飞度、骐达等新车价格不高，后期保养价格也相对较低。即使需要更换配件，也不会有经济压力。而且同样的价格，可以买到行驶里程相对较短的车型。另外，那些冷门的车，选择的时候也要谨慎。

所以，买二手车最重要的是车况。基本上看了自己想要的车之后，就看车况怎么样了，这是购买的最关键的问题。即使车龄超过10年，只要车况良好，经过10年的正常保养，每天开车、下班都不会有问题。

二手逍客跑了5万公里,还能购买吗,跑多少公里,才是最佳的二手车，请高手解答。

二手车专家带你慧眼识车07

-?2020?-

August?23

网友提问：

准备入手一辆二手中型豪华轿车，但在试车时发现了车辆有几处异响：

第一处：车辆在启动和熄火时底盘下出现嗤嗤的漏气声；

第二处：小幅度打方向时轮胎不转，还伴有嗑嗑声，而且声音较大；

第三处：大幅度打方向时有嗡嗡声，方向盘还特别沉。

能否帮忙分析一下此车有这些异响的原因？表显里程为5万公里，行驶年限为五年且处于脱保状态，车辆在这样的状态下是否建议入手？

回复：

您好，对于您的提问，我们回复如下：

1.空气悬挂系统出现嗤嗤的漏气声

出现这种声音是因为单个空气减震损坏输气管路单点破损。虽然是单点损坏，但是这一点损坏，接下来的2-3-4点都可能损坏，且维修费用昂贵。

2.转向时出现嗑嗑声，且声音较大

出现这种声音是由于转向立轴和转向节的旷量变大。出现该问题的主要原因是路况不良，行驶里程较大，车辆疏于保养。

3.转向困难且大幅度转弯有嗡嗡声

出现这种声音是转向机长期不保养、不换油、不检查更换电磁线圈所导致的。

4.车辆是否建议入手

不建议入手。该车表显五万公里却出现上述异响，车况与里程明显不符，说明此车可能为调表车，后续的用车成本会比较高，建议您另选其它车辆。

110项讲堂

1.第63条：检查减震器，是否合格、是否需要更换或维修。空气悬挂系统是需要专业的设备对压力部位进行检测的，通过设备检测能够准确的判断出各个压力部件的剩余使用寿命，下一更换周期等。以前老一套看、听、摸、敲的手段于现今时代已经落伍了。

2.第72条：检查助力转向系统是否泄露或失磁。如果车辆没有以上问题，并且日常维护保养较好，建议购车时还是购买保留原车部件的车辆更好。

3.第73条：检查转向系统的随动性。从手里握着的方向盘一直延伸到紧贴路面的转向轮胎胎面，无论哪个部位出现问题都会失之毫厘、差之千里。所以整体随动检验非常有必要，不能大意。

4.第74条：检查转向节。旋转方向、咬合紧密度、磨损程度等等都会影响后期用车质量。虽然装配位置不容易被看到，但是也要仔细检验，保证车辆安全使用。

购买二手车时需要细心地对车身进行检查，不能有丝毫的马虎，出现细小的异响也不能放过

正在读文章的你还有什么关于二手车评估的疑问呢？在评论区留下你的疑惑吧！二手车专家将为你悉心解答，让您买车有把握，用车更轻松！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两年才跑5万公里,算是中等水平.磨合得刚刚好,应该是好选择.我家里两台车也是这个数,可以说是正常家庭使用的参数.

二手车主要不是看你的公里数,而是看车况.要注意是否事故车等等.价格方面,肯定要比原车价的7折还低才是合理.

但是如果价位低得离谱或者讨价还价的时候卖家松口太容易,那基本是事故车了.

车况问题要看的有很多方面,具体的也不能说清楚,看车的话最好有一个有经验的人帮你去看看( 例如修理工).例如,看看它各个地方的油漆有没有大面积的更新,有没有很多新部件,生锈情况,油迹厚度,甚至可以看看它的发动机铭牌和生产日期是否有更改.这些都是买二手车的关键问题.

至于一楼说的什么短途可以长途慎重纯粹是乱说一通,糊弄人.差2万公里难道就不能跑长途?理由是什么?