东北二手车10万左右报价表-东北二手车10万左右报价

1.曝二手车行业内幕

2.随着油价的下降，二手车市场行情越来越明朗，10万以内的二手车建议买吗？

3.瓜子二手车靠谱吗？

曝二手车行业内幕

曝二手车行业内幕?

二手车，水太深，你不懂，定被坑。

上面这句话，基本已经成为大家的共识了。但我并不想唱衰整个二手车行业。很多中国人已经把汽车从“面子工程”下降到“刚需”，车市寒冬中，买一台经济实惠的二手车，作为环保的代步工具，有什么不好？

同时，我们也不能否认相关机构所做的努力，包括工商、质检、消协、警察甚至法院的各方面努力。但经不住几只“坏老鼠”的折腾，它们连新车都有胆量忽悠消费者，何况是二手车？况且，二手车，一车一况，真正爱护有加、保养到位的精品，实在是不多。消费者的选择，也是有限的。

网上曝光了沈阳一家名为利诚车行的二手车买卖内幕，各种各样的猫腻突出了二手车市场的某些乱象。我们多么希望，这样的隐瞒车况、倒卖事故车、还要在价格上“狮子大开口”的状况，只是少数。?

当记者以消费者名义暗访这家二手车行时，对方非常热情地推荐了一款2010款经典本田锋范，报价为4.5万。在二手车市场上，不爱坏的日系车保值率一向是比较高的，其中又以“两田”的车最为保值。但是4.5万的价格还是有点小贵。

车行方面表示，之所以卖得不便宜，是因为“这辆车无事故、无碰撞，就是喷漆多了一点，如果有什么问题可以随时找车行。”这句话显然存在着“智商硬伤”，如果无事故无碰撞，干嘛要喷漆呢？就算车有点旧了，但保持原厂漆，岂不是更能说明无事故无碰撞吗？

记者带着疑问，查询了第三方软件。结果显示，这辆车其实是一台重大事故车，前保险杠拆装、前保险杠（全喷）、引擎盖（全喷）、左右前叶子板（全喷）、右后门（全喷）、左前叶子板整形修复和右后车门整形修复（中）、右前纵梁整形修复（大）等问题…基本上除了车尾，全都修过了。

当然，以上案例只是“常规操作”，二手车市场的藏污纳垢的冰山一角。其实，隐瞒车辆真实情况，和下面这些操作来说，是小巫见大巫了。

1.售后保障一律不管

一些二手车行卖车时，会尽量隐瞒事故车、泡水车的历史。但如果不巧被顾客看出，则会大方承认，并允诺出现问题，由车行负责。然而，这样的口头承诺往往不会得到履行，也不会产生相应的法律效应。即使顾客报警，也属于民事纠纷，起诉到法院也会因为证据不足败诉。顾客最后吃了哑巴亏。

另外，就算有人做“售后”，你能相信会帮你彻底解决吗？某二手车销售人员曾自述自己卖出过一辆宝马318事故车，买家刚把车开出去没有200米远，车辆故障灯就亮了，销售人员便直接把故障灯线剪短，非常简单粗暴就解决了故障问题。

2.第三方鉴定要在买车之前做

和第一点一样，不要相信车行的任何承诺，什么“买车后可以做第三方鉴定，如果有问题可以全额退款”的保证，只是为了忽悠顾客马上去下单罢了。事实上，很多顾客并不会去做第三方检测，因为才几万的二手车，做一次检测基本要5000、6000元以上，普通老百姓根本舍不得。

3.合同要写清楚?

签合同的时候，务必要长个心眼，没有写明“保（非）事故车、火烧车、水淹车”等内容的合同，在产生纠纷的时候，不会有任何法律保障。

4.故意倒卖事故车、泡水车

“想致富，大事故”。事故车、泡水车往往以极低的价格收来，再以较高的“精品车”价格卖出，倒一倒手，就是巨额利润。所以纵然冒着一定的风险，一些二手车行依旧选择铤而走险。

5.修改里程数成本太低?

所谓“调表车”，广大消费者都表示闻之色变，但是对二手车行来说，挑表并不是一件难事，普通刷电脑，调表的成本只有区区30块钱。但是调表后，二手车价格却可以水涨船高。以本田锋范为例，7万公里的车和10万公里的车，成交价格就可以相差1万元。

总的来说。二手车确实比新车便宜很多，但是普通人想买一台靠谱的二手车，仍旧有一定的风险。就算现在有些服务平台有“帮你看车”、“第三方检测”的服务，大多数普通消费者也不愿意花费这部分额外支出。所以，购买二手车时，建议还是要选择大的平台、或者有懂车的朋友带、亦或直接购买朋友、熟人的老车，大家知根知底，才最为靠谱。

随着油价的下降，二手车市场行情越来越明朗，10万以内的二手车建议买吗？

我们都知道有一些人，他们会学一些汽车的二手市场买一些二手的汽车，对于他们的经济来说也是一个能够缓冲他们经济压力的举动，而且对于这样的一个二手车的市场，的确是能够让他们面临着这样自己经济压力达不到这样的一个举动的时候，他们也能够去选择这样的一个二手车来满足自己的需求。因为汽车现在对于每家每户来说都是一个必须的物品，而且对于这样的一个必须的物品来说，是没有东西去替代的。有些人他们总是觉得去买汽车是十分没有必要的，但是在他们出行的时候，通常又觉得如果拥有一辆汽车，对于他们的出行来说也是比较方便的。

那么必不可少的东西，他们也会在这个价格方面去进行一个衡量，不然的话很有可能会让他们面临着一个价格的抉择，有一个非常不清醒的认识，对于有一些人，他们总是喜欢花一个比较高昂的价格去买一个不符合自己的消费能力的汽车，对于他们自己来说也是不好的。那我们都知道有一些二手汽车，他们的价格在十万元以内，有一些人他们总是觉得这样的一些汽车不应该去购买，因为十万元以内的一些二手汽车的确是没有任何的保值作用的。而且对于他们来说，如果去开了一段很短的时间，有可能就要丢弃这样的一些汽车。

但是对我个人而言，十万元以内的一些二手汽车也是可以购买的，因为汽车毕竟它就是作为一个代步工具。除此之外它并没有一个别的用途。所以对于这样的一个代步工具来说，十万元以内的二手汽车，它通常的一首报价都是在三十万元左右，所以对于这样的一个汽车来说，已经是能够满足一个正常人他的日常的出行需求了，不要再去买一些不符合自己消费能力的东西，这样对于自身来说也是一个不好的追求。而且对于每一个人来说，他们基本上买这样的一个二手汽车，就是因为希望能够成为自己的代步工具，并不是想要去跟别人攀比的。

所以对于这样的一个十万元以内的汽车也是可以购买的，因为不仅能够更加的方便自己出行的一个方式，而且能够为自己的出行增添更多的便利。也会让自己面临着这样一些事情的时候能有这处理的方法，并不是说这样的一个汽车是要拿出去与别人比较的。对这样的一个十万元以内的二手汽车是可以去购买的，而且它的性价比已经达到了一个比较高昂的地步，也不会让自己面临着这样的一些事情，也不会有一种贬值的现象发生，所以对于这样的一些二手汽车，大家也是可以去尝试一下的。

瓜子二手车靠谱吗？

瓜子二手车对于卖家来说还是很靠谱的，可以对于买家来说可能就不是那么太友善了，所以想在上面买二手车的朋友们可要小心又小心，谨慎又谨慎了。

瓜子二手车的宣传语一直都是“没有中间商赚差价”，收取少量的服务费，这句话现在已经被一些调皮的网友调侃成“没有中间商赚差价，我们自己赚差价”了，这种说法可谓是一阵见血啊，而且细心的人还会发现，服务费已经由原来的3%上调到4%，最低服务费也从1600元上升到3500元，是欺负我们从小数学就不好吗！

既然说有服务费，我们再来看看平台对我们的保障：无重大事故、无火烧事故、无水泡事故，而且所有车源都通过235质检，要是这么说的话，这服务费也就值了，毕竟花钱买个放心嘛，可是事实和我们想的可不一样，来看看具体情况。

从2017年开始，瓜子网就受到了大量二手车买主的投诉，而且数量还不少，更是有些消费者把代言的明星都告上了法庭，现在我们已经看不到他代言了，厂家已经换成BABY了。

2018年一月到五月，关于瓜子二手车的投诉有24起，其中包括一些买到手的车辆与合同中签订的车型严重不符，车辆曾经遭受过严重的事故，车上有肉眼难见的内伤等等。

而且瓜子在自己的平台服务区还进行了禁止差评的设置，充分了保护了自己的名誉。

我只想问问这服务费到底是按啥标准收的啊，我们消费者难道就连基本的知情权都没有了吗!