越南二手车哪里有卖-越南二手车豪车市场

1.越南摩托车二手配件可以带进中国吗

2.为什么中国二手车很少出口到越南

3.隐藏的宝马，越南国产汽车为何会让人惊讶到合不上嘴？

4.一个不该被遗忘的神圣国度，真实的柬埔寨是什么样的？

5.越南为什么能进世贸?

越南摩托车二手配件可以带进中国吗

可以。根据查询中华人民共和国海关总署显示，摩托车配件缴纳对应的进口关税之后可以携带入境。所以越南摩托车二手配件可以带进中国。进口关税是一个国家的海关对进口货物和物品征收的关税，是增加收入和保护本国商品生产的手段之一。

为什么中国二手车很少出口到越南

价格高。根据查询汽车之家显示，中国二手车价格高，出口竞争力弱，越南无力承担。越南于公元968年成为独立的封建国家，1884年沦为法国保护国，1945年9月2日宣布独立，成立越南民主共和国。

隐藏的宝马，越南国产汽车为何会让人惊讶到合不上嘴？

因为人们心里总有地区歧视。宝马作为高端汽车品牌，不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度，而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务——宝马“尊选”，宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。2005年12月，宝马在中国启动了宝马尊选二手车认证项目。

宝马汽车公司，巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke ，即BMW）。如今，宝马已然成为世界上最著名的豪华汽车品牌之一。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。

B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽（在前面宝马标志的旁边）。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

一个不该被遗忘的神圣国度，真实的柬埔寨是什么样的？

一个不该被遗忘的神圣国度，真实的柬埔寨是什么样的？

柬埔寨是一个年轻的国家，上个世纪末才结束的内部战争让这个国家大伤元气，迄今她依然在历史遗留的各款式曲曲折折疤痕下渐渐地调整自己的吸气。有些人在这儿看见了它美丽的风景，有的人看见了它创业商机，有些人却在这儿被伤害过，久久不能释怀，那么柬埔寨究竟是一个怎样的国度呢？

在柬埔寨工作中的人对柬埔寨的印象大概只不过好多个：柬埔寨经济发展水平、柬埔寨妹很好撩，柬埔寨饮食搭配很奇怪，柬埔寨部门有点儿贪，柬埔寨人有些懒之类的见解。

因为中国对网络行业的打击，有的人将目光投向了柬埔寨。这些人在柬埔寨的中国人占有非常大的一部分，波比、西港、巴域这三个地方是柬埔寨栽菜名镇，也是很多农民们呆的地方。人多了就会出现很多的问题，例如中国人醉酒驾驶、酒后闹事、提高了附近的物价跟房子价格，这些也让柬埔寨对中国人印象越来越不好了。

来度旅游的人士，如果没有长期在柬埔寨生活过，只是一个短暂的在柬埔寨滞留，看到的好多东西可能没有那么深层次，针对柬埔寨的印象大约这般：柬埔寨越南女孩多、柬埔寨是摩托帝国、柬埔寨老外多、柬埔寨受中国产生影响、柬埔寨饮食搭配自然环境不足环境卫生...等印象。而安全问题也是大家更注重的一个。

很多人说柬埔寨“很乱”“太没安全感”，甚至有人说“柬埔寨真的是最没安全感的国家”，实际上大多数不安全的信息内容都来自媒体的报道或者空穴来风，真真正正遇到过“损害”的现实生活中并不多。

作为经济发展持续增长里的柬埔寨而言，跟很多发展趋势中国家一样，治安问题是在所难免话题讨论。但小编要说的是，一个地方总会有好人和坏人，柬埔寨同样也有善人跟恶人差别，就这样一小部分不守规矩的人，让很多老外感觉不安全的。

伴随着柬埔寨这个国家外界思想的持续侵入，尤其是近期十几年柬埔寨推行扩大开放的政策，流行文化侵入的特别严重，很多的社会问题也在慢慢的凸显出来。这个也是社会发展危害因素之一。

实际上不安全的由于还有一点，当地的警察办案效率不高，极度的腐坏再加上不当作也是一个非常重要的因素。只需低调点别炫耀基本，平时自己多保护好自己，不容易出什么事，实际上感觉在哪儿都一样，没哪里都能够百分百的确保安全万无一失。

吴哥窟是国际级旅游景点，是文明世界的遗址,，它游人总数每年都是迅速增长的。并且除开吴哥窟，柬埔寨还有一些其他知名景点，例如西港、金边的大皇宫、历史博物馆、姊妹庙等。可以这么说，旅游是柬埔寨一项非常大的收益。近些年，越来越多中国大城市开启金边、暹粒、西哈努克市直飞机航程。

伴随旅游业发展，柬埔寨的宾馆领域尤其比较发达，从青年旅社到五星级酒店，一应俱全，价格也相对来说平价，这为自驾游和背包族带来了极大的便捷。

宾馆的工作人员都可以讲一些简单的英文，因为中国人在柬埔寨做生意跟度旅游的人愈来愈多，不管旅游景区或是宾馆里许多人能简单说一两句的中文，但是你想要英文跟汉语跟他们沟通交流，难度系数还是非常大的。

生活在柬埔寨，针对畏冷的人，柬埔寨的确是个好地方，一年仅有多雨季节和干季两个季节，年平均温度也是有二十多度，对于大多数体格健壮的人而言，全年度半袖无阻碍。

多雨季节的时候，雨来得快，去的也快。有时刚出门时还是万里晴空，不一会就下大暴雨了。但是柬埔寨城市排水系统及道路基本建设并不是很好，到多雨季节的时候因为降水量大，雨水多，容易发生内涝现象。像在今年的西港到金边的道路由于多雨季节的影响都无法行驶。登革热病在东南亚很多地方都易发生，柬埔寨这里都是，如果不及时医治，不良影响或是比较严重的。

瑞尔是柬埔寨人货币，但是这个国家通用的则是美元。在柬埔寨购物都会用到美金，那如果约你零钱得话，它会按四千比一的费率给你瑞尔，所以去柬埔寨或是换一些零散的美元比较合适。柬埔寨的宾馆、旅游景点、饭店都必须使用美金，而人力三轮车、长途大巴、中小型餐饮店还是用瑞尔得多，还会很划算。

原以为柬埔寨的物价低东西便宜，结果到了才懂得，尽管经济发展的速度和水平都远远地落后于中国，价钱却迅速地向我们学习了。实际上，柬埔寨的周边国家越南也是一样的，物价不便宜。柬埔寨钞票针对比较少见的人们来说，还是很有升值空间的，归国之后赠给亲朋好友、好朋友做礼品也是蛮有新鲜感的。

到柬埔寨，才知道脑中对柬埔寨的大部分想到都是错的。在到达柬埔寨以后你就会慢慢地被改变了。你很难拿特殊的规范去评判柬埔寨这个国家。富？在柬埔寨城市的里角落里或是农村里你发现拥有贫困，使你惨不忍睹的一面。穷？豪华车、豪宅别墅，顶级的休闲，高昂的物价一切又好像在宣誓誓词着，这又是一个不缺钱的国家。

有很多网友称这么多年西港的物价并不逊色于金边。物价高基本上都是中国人炒上去的，许多中国人在柬埔寨做出来的或是中国人买卖。中国人在这儿开餐馆、、商场等，关键还是靠周边的中国人来交易。迄今小编也不明白为什么柬埔寨的物价能被炒的那么吓人。

柬埔寨很多地方的商品都是有当地人价格和外省人价钱，当然也有对于当地人消费的地区，那些地方物价并没有那么贵。

提到交通，真的不好描述，旅游景点跟大城市里面的路面都还好，越重农村路面就会越难走。全国各地如今都没有正规的高速路，但是到各个城市还是比较方便的。

柬埔寨人关键代步工具是摩托，在大街小巷、城市乡村，这里大部分每人必备一台摩托，随后伴随着老外愈来愈多，大伙儿经济发展这么多年也慢慢变好，因此这边的车也越来越多。

例如，金边的道路是七八年前援助的道路了，车多通道窄，所以经常拥堵堵得难受想哭，每一次拥堵得话，不如你自己骑单车是走路快了。尤其是在金边下班的时候，遍眼全是一望无际的摩托车大军，如同一条惊涛骇浪，音响喇叭鸣的源源不断。

在柬埔寨买部新汽车还是挺昂贵，打工赚钱阶级的摩托平均价5000多rmb一辆，街边也是有几十万一辆的豪华轿车呼啸声划过，也是有几百块一辆最基本的部件的损毁摩托车哔哔哔的跑过。

不论是摩托或是汽车基本上都是日本进口的。相较于新汽车来讲，二手汽车更受柬埔寨人热烈欢迎、丰田、雷克萨斯等这些二手汽车在柬埔寨经常可以看到。

柬埔寨的的士贵，公共汽车并不是更方便，打的得话主要还是借助嘟嘟车，摩托。在柬埔寨出门的时候经常聘请是指嘟嘟车，要用摩托车改装的，在景区、酒店门口跟一些客流量比较大的地区招客状况也非常普遍。嘟嘟车是柬埔寨的一景，尤其是在游人众多的地区，到处都有招客的人，如严格起算价钱来的话跟国内的出租车价钱旗鼓相当。

柬埔寨的金边是一个多样化的大城市，跟国际接轨非常高，在这儿有随处可见的老外，他们可能到这里度旅游，也有可能来这里工作中。因为柬埔寨长期性遭受法国殖民，法国人为因素柬埔寨留下很多法式建筑及其法国人生活方法，路边的咖啡厅数不胜数。

咖啡厅在柬埔寨呈蓬勃发展之势，来源于国际名牌的咖啡店品牌“一窝蜂”扎推动驻销售市场，咖啡产业项目投资关注度持续不断升温。

来源于澳洲的高乐雅咖啡（GloriaJean's）、英国的咖世家现磨咖啡（CostaCoffee）、美国的香啡缤（TheCoffeeBean&TeaLeaf）、当地自创品牌伯朗（BrownCafe）都是在同场竞技，而全球最大连锁咖啡店星巴克(Starbucks)还在2015年底添加对局。

除开现磨咖啡之外，法棍面包都是柬埔寨人不可缺少的，经常看到拉着小轿车卖法棍面包的小贩。除开残留的法风以外，柬埔寨还保留着很多亚洲传统式。柬埔寨人百分之九十的人信佛教，寺院石牌坊数不胜数并且修的很好，跟他们简陋的高脚屋对比，真是天壤之别。吴哥窟的寺院可以让你逛到脚软。

柬埔寨华人分两种：一种是在柬埔寨土生土长的中国人，其实就是侨民。很有可能两三代、三四代之前就来了。毫不夸张地说，柬埔寨的经济主体基本上都是掌握在有华人血统的人手上。最初，柬埔寨的侨民目的是为了潮汕人，这群土生土长的中国人占据极大的网络，有一些华人在金边有很多公亩土地，到今天已经成为了亿万富翁。

另一种，便是到柬埔寨投资工作的华人。对，本身就是中国人，现在有很多都住在这里，目前在金边可能就会有八九万中国人，大伙儿住在这里干什么呢？较为高端的，便是项目投资矿产、修基础设施建设。柬埔寨这些很漂亮的道路桥梁，近期全是中国人修的。

还有一些中国民营企业在这边做房产投资开发设计。她们甘愿花重金在这儿开发设计房地产，或者做投资房产。由于柬埔寨旅游业发展比较发达，做房地产的人也可以跟随赚一笔。也是有很大一部分人，在这儿做小私营企业主，例如开温州灌汤包及开餐馆。这里还有很多做大型机械批发的，你能想到的行业，基本都有中国人在做，唯一的区别就是做大做小。

柬埔寨尽管仍在发展中但国家总体市场的需求或是朝气蓬勃旺盛的。并且柬埔寨处于“一带一路”战略支点上，市场前景很明亮。任劳任怨、聪明能干的中国人，在这块大地里只要肯不辞辛劳地付出，就会获得收益。关于柬埔寨你还知道些什么？欢迎评论区留言讨论。

越南为什么能进世贸?

越南入世内幕曝光：有和中国类似妥协条款

“越南正在创造第二个‘中国式奇迹’。”《纽约时报》25日发表的一篇文章中这样感叹道。报道称，通过近30年的发展，去年越南的经济增长率为8.4%，已经超过泰国、马来西亚、韩国和印度，跃居亚洲第二，仅次于中国。

谈判12年做出10项承诺

10月26日，越南完成了历时12年的入世谈判，据越南《西贡解放报》27日报道，如果没有意外，越南将于2007年1月初成为世界贸易组织(WTO)的第150个成员。越南1995年就开始申请加入世界贸易组织，按照规定程序，越南还须得到世贸组织总理事会11月7日会议的最后批准才能加入世贸组织。在越南议会批准并通知世贸组织30天后，越南将正式成为世贸成员。

此次为了加入世界贸易组织，越南修改法律法规，做出了10项承诺：一，2008年正式开放货物贸易市场，进口关税税率大幅下调；二，在未来5年内取消与商品国产率及出口商品有关的工业补贴；三，取消对农产品出口补贴；四，按时通过最惠国待遇和国家待遇两部法律，确保履行非区别对待原则；五，不干预国有企业经营活动；六，外资企业享受与本地企业一样的商品经营权；七，确保政策出台的透明度；八，保护知识产权和着作权；九，遵守卫生检疫方面的规范和技术标准；十，在加入世贸组织后的一个时期内同意越南仍将被视为非市场经济体(编者注：中国的入世文件中也有类似“妥协”内容。其中第14条和第15条分别为中国可被列为紧急保障条款调查对象及中国在一定时期内不被视为市场经济国家)。

经济增长成为亚洲新亮点

自2000年以来，越南经济增长率始终保持在7%以上，国内生产总值(GDP)去年突破500亿美元，人均GDP增至640美元。今年上半年，越南GDP增长7.4%。据越通社报道，今年前10个月，越南共吸引外商直接投资64.9亿美元，提前两个月完成了65亿美元的目标，年比增长41.4%，其中最大的单笔投资是英特尔设在胡志明市的芯片厂，投资额达到6亿美元。记者一个月前在越南访时，经常可以在马路两边看见大大小小的工业区、出口加工区，仅胡志明市周边就有19个工业区。很多工业区内厂商云集，已经没有空地可用了。

《纽约时报》评论认为，越南的吸引力，主要来自它充足又廉价的劳动力，在这个总人口达8400万的国家里，27岁以下的人口占六成。在接下来的多年中，越南会一直拥有充足的廉价劳动力。1990年，越南日收入在一美元以下的人口占全国人口的51%，在不到20年的时间，这个数值已经降到8%，“这样的成就即使与中国、印度相比也相当惊人”。据权威机构预测，今后5年将是越南经济的黄金时期，其GDP将以年均7%的速度增长，仅次于中国。若按购买力折算，到2010年，越南的GDP将达到4150亿美元，人均收入4500美元。

百姓用上便宜进口货

对越南的普通百姓而言，入世的好处随处可见。2001年中国入世时，不少普通百姓最大的憧憬就是拥有一辆自己的汽车。如今，入世也让私家车离越南人的生活更近了。越南汽车业长期受高关税保护，2004年以前关税高达300%，近年来逐步降低到目前的90%，但汽车价格一直居高不下。一台组装的丰田佳美3.0在越南售价6.5万美元，原装进口加税后高达9万美元。

1991年，越南开始引进外资发展汽车生产和组装，先后建立了11家外资汽车企业，包括福特、奔驰、丰田、大宇、铃木等世界主要厂商。今年5月1日起，越南开始允许进口使用半年以上5年以下的二手车。入世后，越南将逐步下调汽车关税，到2009年新车关税将调至20%。中越两国2005年7月签署的越南入世协议中规定，越南同意中方在越投资设立一个汽车厂。越南报纸报道说，中国力帆公司要在越南组装便宜汽车，每辆只要1.6万美元。

价格降低的当然不只汽车。据统计，从19年到2004年，投入越南房地产市场的资金多达33亿美元，80%的胡志明市人想要买房，河内过去两年住房需求增长11%。从2000年以来，胡志明市已经拨出将近1.3万公顷土地，用于开发商品房。目前越南不少商品仍保持高关税，如瓷砖30%、水泥40%、空调50%等。入世3年后，越南百姓将能用上更多价格便宜的进口货，住房的建造成本也会随之下降。

劳动密集型产业逐渐转向越南

美国代表表示，越南入世是对世贸组织的重要补充。近5年来美越两国贸易迅速增长，目前双方贸易额已接近80亿美元，其中，越南对美国的出口增长率甚至已经超过了中国。据越南《西贡解放报》报道，下月中旬亚太经合组织(APEC)峰会在越南召开期间，布什将访问越南，届时美国国会将会通过给予越南正常贸易关系待遇的提案。欧盟代表也称赞越南的入世努力促进了经济和贸易改革。

尽管如此，欧美国家对越南入世的限制却没有放缓。石油、成衣和鞋类是越南出口商品的3大类，越南希望入世后能免受美国成衣配额限制，并脱离“非市场经济国家”的名单。但美国要求越南入世后仍需遵循针对纺织品出口的“保障条款”，继续实施配额限制。越南还被迫同意入世后一段时间内继续承认自己的非市场经济国家地位，这意味着3年前美国对越南鲶鱼征收反倾销税、欧盟最近对越南和中国鞋征收高额关税的在短期内仍然不可避免。

与此同时，近两位数的贸易经济增长率让越南也开始面临同中国和印度一样的高精尖人才短缺问题。目前，越南本土的会计、人事经理等专业性人才的数量有限，越南人均收入同西方国家的差距也很大。《纽约时报》报道称，“在这个国家里依然很少有人吃得起牛排，坐得起波音客机”。

另外，由于越南与中国、柬埔寨等邻国在劳动密集型产业方面存在相似之处，越南入世后，制衣、鞋业等生产基地可能向越南转移，对这些国家造成一定冲击，因为越南的人力比中国便宜很多。今年越南外资企业工人的最低工资标准刚从63万越南盾调高到了85万越南盾，但这也才相当于人民币400多元。