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1.全新奥迪S8L真香 S系列仅存的V8车型

2.奥迪新车S8L在国内上市，指导价207.68万元，专供中国和美国市场

3.全新奥迪S8L正式上市，售价是207.68万，“西装暴徒”中的新选择

4.售207.68万元 全新奥迪S8L正式上市

5.奥迪S系列中仅剩的V8轿车 全新奥迪S8L的疑似售价曝光

6.能文能武的奥迪S8L，高颜值搭配强动力，最大功率571马力，很强势

奥迪A8二手车的价位在30万—50万之间：

1、奥迪A8是奥迪车系中最高挡的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现；

2、外观新奥迪A8的外形增加了许多运动元素，向人们展示一个动感与豪华的完美组合。新奥迪a8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。缩短的车尾运动形象鲜明侧面看极具动感。新奥迪a8整个车身略显扁平采用最新一代的全铝车身框架结构（ASF）使整车的重量大大减轻不仅提高了安全性，减少了油耗同时还对操控性和驾乘舒适性做出全新的改良精选的比例及不带接缝和边棱的大面积平滑表面即使在静态的时候也时时透射出一种动感的气质；

3、动力设备新奥迪A8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机，2款强大的新一代V8发动机、一款V6发动机和一款W12发动机。这2款V8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响。发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成，此举有效地减轻了整车重量达到节省燃油的目的，新奥迪a8的电子风扇的冷却可独立于发动机的速度，使发动机在各种情况下均得到可靠冷却。A83.7quattro可提供206kw（6000rpm）的最大功率，最大扭矩为360N·m（3750r\/min）；A84.2quattro则可提供246kw（6500rpm）的最大功率，最大扭矩430N·m（3500r\/min）。W12发动机可输出331千瓦（450马力）和580牛顿·米的扭矩。再加上豪华轿车中惟一配备的quattro全时四驱，奥迪A8的一举一动都蕴涵着无比强劲的动力。

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全新奥迪S8L真香 S系列仅存的V8车型

易车讯 近日，奥迪全新S8L正式上市，售价为207.68万元。作为奥迪S8的长轴距版车型，全新奥迪S8L和奥迪S8搭载相同的4.0T双涡轮增压V8发动机和48V微混系统，最大功率571马力。

外观方面，可以明显感受到全新奥迪S8L针对B柱以后明显加长，尤其是后门的长度；车内后排空间也宽敞到非常夸张的程度。其他外观细节，基本与S8相比没有变化。

虽然做了加长，但是S8L的运动气质依然非常浓厚，全黑的中网上醒目的红色S8标志，运动化套件和阳刚气十足的运动轮圈都显出S8L的攻击性，车尾双边双出的排气，也代表了S8L难以隐藏的571马力。

内饰依然使用的是奥迪运动车型上常见的全黑风格设计，真皮、碳纤维、钢琴漆等不同材质的实用，使全黑的内饰并不单调，显得非常精致有层次，和S8L旗舰车型的身份相得益彰。方向盘也是奥迪最新的设计，在logo外围增加了家族最新的中网造型元素。

奥迪S8L搭载4.0升 V8双涡轮增压发动机，搭配48V轻混系统，最大功率571马力，最大扭矩800牛·米，0-96km/h加速时间为3.8秒。S8L配备了四轮独立主动式悬架，和全轮转向功能。

奥迪新车S8L在国内上市，指导价207.68万元，专供中国和美国市场

曾几何时，V8发动机随随便便就能够塞进一台中型轿车或者中大型轿车里面，随着排放的严格和发动机技术的不断突破，发动机缸体数量越来越少，发动机排量也越来越低，随着电气化的普及，大排量V8发动机已经不多见了。如今，奥迪S性能系列中，仅有的V8车型就是即将进入中国的奥迪S8L。

或许大家很迷惑，奥迪S8大家知道，都是西装暴徒的车型，一副老板模样，却有着精壮的体魄。但是S8L是个什么鬼？随着各国市场对新车的需求不同，全新一代奥迪S8基于奥迪A8和A8L打造，也就是提供标准轴距版和加长轴距版，很显然，未来进入中国的车型就是奥迪S8L，新车和梅赛德斯-AMG?S63L竞争也能够在车身尺寸上平分秋色。

今天我们就来说一说这台车的干货，毕竟新车的模样和奥迪S8一样，只是轴距进行了加长，对着这个级别的车型而言，加长的轴距并不会给新车带来太大操控上的影响，毕竟购买这个级别车型的消费者，往往在乎的不是精准到微米的操控，而是在众A8L中有着独特的性格和脾气。

奥迪S8L将搭载一台高功率4.0T?V8双涡轮增压发动机，而这台发动机也是保时捷发动机，也是目前奥迪全系第一款使用保时捷发动机的车型，并且这款发动机还融入了48V轻混系统，但并不代表这款发动机就省油。571马力的最大功率，以及800牛·米的扭矩，是为了让你成为奥迪行政轿车中以最强性能为目标的车型。

相较于保时捷帕拉梅拉不同，奥迪S8L并没有使用保时捷的“跑得快”8速双离合变速器，而是使用的采埃孚8速手自一体变速器，这也让这台车开起来会有着截然不同的动力表现。当新车使用舒适模式下，能够感受到如丝般顺滑，并且发动机也刻意的收敛了声浪，让你误认为这仅仅是一台奥迪A8L。

配合上主动式悬架，能够让奥迪S8L完美解决运动和舒适之间的矛盾。在悬架控制电机、空气悬架以及自适应减振的共同合作下，奥迪S8L的每一个车轮都能够在一定范围内独立工作而不会影响车身动态。甚至这款车还配备了奥迪A8L的“优雅上下车”功能，当乘客需要上车或者下车的时候，车辆会整体升高，保证乘客有一个优雅的姿势，作为一台性能车，这已经抢了奥迪A8L的饭碗。为了能够让乘客拥有一个完美的旅途，车身可以通过主动式悬架在弯道中实现内侧倾斜最大3度，降低乘客在车内的晃动。请问，这还是一台性能车吗？

针对中国年轻的老板们，奥迪S8L最大的优势就在于后排空间的呈现，相比标轴轴距S8，后排空间增加了130mm，并且后排还可以拥有半躺式座椅。无论是老板自己开，还是坐在后排享受，都不再被人认为这是司机，因为这是一台奥迪S8L。当然，不仅仅只有中国消费者能够享受到奥迪S8L，南非、美国、加拿大等国家都可以有。

奥迪S8L的到来就是为了竞争梅赛德斯-AMG?S63L的市场，毕竟对于这个级别的车型而言，消费者更在意的是牌面。你能够想到一台超过5.2米，宽度接近2米的大型行政轿车，既有着优雅从容的一面，还有着暴力疯狂的一面吗？配合上四轮转向技术以及四驱系统，奥迪S8L在操控上并不会输给奥迪S6。

四轮转向技术的加持让奥迪S8缩短了1米的转弯直径，而S8L进一步加长，虽然效果没有S8出色，但对于一台大型车而言，也能够提升整车的操控稳定性，并且官方还提供了三挡后轮转向设定，能够根据驾驶员自己的需求，进行后轮转向度数的调整。同时在配合上后桥限滑差速器，让这款车的驾驶乐趣油然而生，这也是奥迪A8L所不能做到的。

如果你觉得奥迪S8L就是一款暴力驾驶机器，那你就片面了。这款车在安全配置以及驾驶辅助上也极为丰富，整车共配有5个长波雷达、6路摄像头、12个超声波雷达和一个激光雷达，能够实现全方位的监测和保护。新车甚至还配备了38种驾驶辅助功能，而这其中就包括奥迪A8L亮相时候的一项安全防护功能，当车辆侦测到即将发生侧面碰撞，通过主动式悬架电机抬高将受碰一侧的车身，让极其坚固的车身底梁承担撞击能量，减少因侵入车厢而造成车内人员受伤的几率。

最为夸张的是，奥迪S8L还配备了“魔毯”功能，如果系统监测到前方路面出现减速带或者坑洼路面，系统会指挥悬架进行主动的上下运动来吸收掉这些颠簸，让车内乘客几乎不可感知，类似的系统已经在奔驰和宝马上投入使用了。配置如此豪横，似乎忘却这是一台性能车。

新车未来进入国内一定是“扮猪吃老虎”的风格，因为无论是曾经的奥迪S8还是全新奥迪S8，或者说未来进入国内的奥迪S8L，在外观方面都太“善良”了，和普通A8没有太大差别的外观，让这款性能车没有太多颜面。如果只是通过尾标和双边共四出的排气来验证身份的话，买一台V6的A8L完全可以实现这样的效果。但对于那些低调的人而言，这就是最好的选择，因为成功的人要有“两面”，一面为自己，一面为事业。最后，只能说奥迪S8L真香！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪S8L正式上市，售价是207.68万，“西装暴徒”中的新选择

全新的?奥迪S8L已在国内上市，该车在2019年在洛杉矶曾经有过展出，全新的车型比新款S8，有着更长的轴距，有着豪华的档次和运动风范。全新S8L动力配置是，4.0T双涡轮增压V8发动机和48V微混系统，有着571PS最大功率。有报道说此款新车，只有中国和美国市场专供，指导价为207.68万元。

新款奥迪S8L在外观方面，新车的整个设计元素，基本延续了S8的整体风格。我们查阅数据对比，新车只是车身的长度和轴距上比S8有所增长，其变化主要也是在后门的长度，可以说在运动感上完全是S8的设计风格。新车的前脸，采用的硕大的进气格栅，显得简洁大气，亚色亮光的镀铬饰条，装饰着进气格栅，品牌LOGO安放在上上面，凸显着一种贵气。当站在车前看去非常时尚，彰显着大气和运动风格，具有视觉冲击性。

新车的尾部延续了A8L的设计元素，应用了当今比较时尚的贯穿式尾灯造型，后包围看起很有层次感；尾部圆润的造型加上双边双出的大孔式排气筒设计，还有尾部加入的气流扩散器等空气动力学设计，更加具有运动气息。

内饰方面，该款新车的内饰基本以黑色为主导色，整个中控台与前操控台都是以钢琴烤漆工艺为主，并加入了碳纤维板材质，散发出尊贵感和运动氛围。大气的液晶仪表板给驾驶人员带来了较好的行驶数据读取体验；超大的两个液晶触摸屏，装置了国人比较受欢迎的，车联网与人机交互智能等系统，让车内更充满科技气息。还发现，新车的座椅还采用了菱形格纹路和S标识。

新车的动力配置，新车作为新款车型-S8L，在动力方面肯定是比A8L上一个层次。搭载的4.0升双涡轮增压V8发动机，和48V微混系统，其最大功率为420kW（571PS），峰值扭矩800N·m，数据测试0-96km/h加速时间为3.8秒。在车载悬架上，装备的是四轮独立主动式悬架，能对不同路况有着单独反应，提高着驾乘人员乘坐时的舒适性和操作感；新车在转向系统上，采用的四轮转向技术，有着较高的操控性。这款S8L新车你觉得怎么样？有什么看法，和见解呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售207.68万元 全新奥迪S8L正式上市

说起豪华品牌很多人都会想到BBA车型，它们在人们心中的地位还是很高的。比起奔驰宝马那种高调和奢华，奥迪就显得很低调了。时隔多年全新的?奥迪S8L重新回归，也是奥迪S系家族中仅存的V8机器。全新的奥迪S8L正式上市了，售价是207.68万，这价格估计有点难以接受。不过再低调的外观下它也隐藏着出众的性能。

全新的奥迪S8L在外观方面，采用了奥迪家族新的设计风格和语言，整体看上去和现款的奥迪A8差不多，不过在细节上还是有很大的差距。前脸部分，中网采用了大六边形的设计，并且还有镀铬条的的包裹显得很大气，横置的镀铬进气格栅设计显得很严肃霸气。格栅条幅中配有“S8”标识。机盖上的线条设计肌肉感很强。两侧的LED大灯组造型很犀利好看，进一步提升了整个前脸的颜值。底部两侧的雾灯设计和散热孔相结合，显得很有整体性。底部采用了扁平的镀铬前唇设计，进一步提升了整体的运动感。整体看上去辨识度很高。个人局觉得，整个前脸看上去很老气，也太过油腻，整体也缺少活力，要是能在改进一下就更好了。

来看车身侧面，长长的腰线设计贯穿着整个车身，将车身修饰的很修长。熏黑的车窗设计加上镀铬条的包裹，显得很时尚。整个车身侧面的造型很有立体感。它的轴距达到了3128毫米，定位是大型轿车。新车还配备了21寸的轮毂，红色的卡钳设计，整体的运动感也进一步提升了起来。个人觉得，整个侧面看上去缺少线条感，也显得很单调，要是能在多加入一些线条感就更好了。

来看尾部，尾部的造型很有层次感。整体的造型显得很有力量感。还采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。并且中间还有镀铬条搭配，显得更加的精致。底部采用了双边四出的排气设计，整体的运动感提升了很多。

走进车内，整体的布局很简约时尚，看上去和普通的奥迪没有太大的区别，但是在用料方面却很讲究。车内多处采用了真皮进行包裹，并且还有镀铬条进行搭配和点缀。整体的舒适度和质感提升了很多，细节之处也显得更加的奢华。在配置方面，配备了四幅式多功能方向盘，全液晶仪表，两块中控大屏设计，游艇式的电子挡等等，整体的配置很高，也很有科技感。个人觉得，内饰的布局显得很一般，看上去显得很油腻。不太适合年轻的消费者，要是能在改进一下就更好了。

动力方面，全新的奥迪S8L搭载的是4.0T，V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统。配备的是8AT变速箱，最大马力是571匹，还搭载了全时四驱系统。整体的动力还是很强悍的。

总结，全新的奥迪S8L整体的表现还是很不错的，并且也不比同级别的车型差。不管是外观方面，内饰方面还是动力方面的表现都很不错。整体看上去它还是很低调的，也是“西装暴徒”的第二选择。你们觉得它怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪S系列中仅剩的V8轿车 全新奥迪S8L的疑似售价曝光

[汽车之家?新车上市]?12月25日，全新奥迪S8L正式上市，新车共一款车型，官方售价为207.68万元。新车传承了S系列轿车一贯的低调运动风格，动力系统搭配4.0T双涡轮增压V8发动机。

外观方面，新车采用镀铬装饰的六边形前进气格栅，以及6条幅镀铬中网和“S8”标识，搭配两侧的矩阵式LED激光大灯，整体搭配让车头霸气十足。

车身侧面，全新奥迪S8L的轴距达到了3128mm，相比标准轴距版车型增加了130mm，可以明显看见新车后门经过加长，使得整体车身比例显得非常修长。同时，新车搭配21英寸的大尺寸轮圈和前红色对向六活塞刹车卡钳，所有细节都让新车看起来异常凶猛。

车尾部分，新车采用了贯穿式的LED流水灯，点亮后极具辨识度，搭配同样为贯穿式的镀铬装饰条，还有双边共四出的排气设计，让新车在不失沉稳的状态下体现出了十足的力量感。

内饰方面，S8L标配运动座椅，带钻石缝线，彰显豪华。新车中控台层次分明，并大量采用亮黑色的装饰面板与银色的装饰条，提升了整体的质感。此外，新车配备全液晶仪表盘和四辐式多功能方向盘，搭配内嵌式的中控多媒体触摸屏和触摸式的空调控制区域，让新车整体的科技感非常浓郁。

配置方面，新车在中控台以及电子挡把等处采用碳纤维饰板，并采用带有网格纹路的真皮运动座椅，以及Alcantara材质的车顶等。智能化方面，新车标配MIB3+Asterix全新奥迪互联平台、城市驾驶辅助系统、ACC、夜视系统、抬头显示、60s自动驾驶、AI自动泊车以及eABC智能主动车身控制系统。其中，eABC智能主动车身控制系统的红毯迎送宾功能可自动将车提升50mm，方便车内人员进出，魔毯功能可通过3D摄像头实时检测路面环境，提高驾乘舒适度。

动力方面，新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，并搭配48V轻混系统，最大功率571马力，最大扭矩800牛·米。传动系统将匹配8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统，官方0-100km/h加速时间为4秒。底盘方面，全新S8配备了四轮独立控制的主动式悬架和四轮转向，并可以选装碳陶瓷制动系统。

编辑点评：

全新上市的奥迪S8L车型在优雅的外表下还蕴藏着强大的性能以及豪华的配置，可以满足该层次消费者的基本需求，更是为中国市场带来的首次加长。新车结合了高性能车和商务车的使用特点，又满足了用户对运动充满热情的心理需求，或将成为新一轮引领高端生活方式的风向标。（文/汽车之家?翁萌）

能文能武的奥迪S8L，高颜值搭配强动力，最大功率571马力，很强势

日前，我们从经销商了解到，全新一代奥迪S8加长轴距车型已经开始接受预定，即全新一代奥迪S8L车型，新车的疑似指导价为207.7万元，不过从奥迪对新车定价的规律来看，真实指导价应该有所偏差，我们只能等待奥迪官方的消息。而这一代奥迪S8针对不同市场，推出了标准轴距和加长轴距车型，很显然，中国市场是加长轴距车型的主销市场。值得一提的是，全新奥迪S8/S8L是奥迪S系列中仅剩的V8轿车。

外观方面，全新奥迪S8L装备大量S-line外观运动套件，标志性六边形的熏黑进气格栅搭配上两侧棱角分明的进气口，显得相当凶狠，而全新设计的矩阵大灯更增强了视觉冲击感，配合造型更运动的前包围，新车在视觉效果上要比普通A8L更有气场。

车身侧面，新车经过了加长轴距之后，拥有更长的车身，相比标准轴距版S8更符合中国消费者对于“大车”的需求，加长后的新车将对标梅赛德斯-AMG?S?63?L车型。从新车的硕大轮毂以及与车身不同颜色的外后视镜壳子能够看出，悬挂的高度同样保持了非常低的位置，这不是一台普通的A8L。

车尾方面，新车依旧采用了贯穿式尾灯，灯腔内部也非常精致，辨识度极高。除此之外，新车还拥有双边共四出的圆筒式排气，并非普通版车型上面装饰，而是货真价实的排气装置，配合底部扩散器，给后车一个警告，这是一台性能十足的大型轿车。

内饰方面，新车在奥迪A8L的基础上加入了运动化元素，标志性的“三块大屏”得到保留，黑色为主/白色为辅的双色搭配，营造年轻的运动氛围。为了凸显其性能车的身份，奥迪在门板等位置还加入了碳纤维材料，首次使用四幅式S风格方向盘，配备带有“S”标识的运动座椅。

动力方面，全新奥迪S8L将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，并加入了48V轻混系统，最大功率达到571马力，峰值扭矩达到800牛·米，传动匹配8速手自一体变速器，并配备了quattro全时四驱系统，新车的0-96km/h加速时间为3.8秒。作为一台豪华大型性能车，新车将超跑的性能和空间完美融合，作为部分地区专供的全新奥迪S8L，来填补长轴距车型在性能车区间的空白。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到汽车，不知道大家第一想法是什么，现在汽车市场里的竞争相当激烈，由于汽车行业迅速的发展和迅速的成熟，现在也达到了很不错的高度，这是因为国内市场有着相当大的需求，所以有很多的车企都争先的来到，想要在这个市场里面分一杯羹，也都是想尽了办法迎合消费者的需求，使自己的车企发展起来，不过国内三大豪华品牌宝马、奔驰和奥迪，可是在国内已经站稳了脚步了，不管怎么样消费者都相当喜欢，这确实是相当难得的。

在去年的洛杉矶车展上，奥迪s8长轴距的版本正式的首发了，跟s8比起来，这车的轴距是有了加长的，动力方面则一样搭配上了4.0t双涡轮的发动机以及48伏微混的系统，最大功率为571马力，在未来这款车型会供应美国中国这些市场，而欧洲市场则是标准轴距版，那么这款车型的表现到底如何？就跟豆哥一起来看看：

外观方面，加长轴距板跟标准版没有太明显的区别，如果不看车身的话，前脸基本上是一样的，就是车身长度进行了增加，视觉上来看主要是后门长度有了改变，整体还是延续s8相当运动化的风格，打造前后的包围设计很有攻击性，车尾部分还有双边四出的排气，前脸有多层样式设计的格栅，车身用上镀铬点缀，相当大尺寸的轮圈以及高性能的制动系统，不仅有着很强烈的运动感，也随处可见的豪华气场，这两种氛围的营造可谓高级。

内饰方面，在a8的基础上s8l主要也是黑色为主，是有很大的发挥空间的，再加上碳纤维的饰板，烤漆面板都是增加运动的氛围，整个还是很符合年轻人所喜欢的，另外座椅上面也有着s标志，再加上菱形格的纹路，豪华感真的很强，一坐进内饰就能够体会到这种档次感。

动力方面，S8l搭载的是4.0升双涡轮的发动机，加上48伏微混的系统，最大功率为571马力，峰值扭矩为800牛米，加速到96公里每小时的时间为3.8秒，底盘方面配备的是四轮独立的主动式悬架，对于不同的路面可以单独的反应，这样子操控性和舒适性都能够得到提升，还可以选装碳陶瓷的刹车系统。

总的来说，奥迪的s系列是很圈粉的，也是许多年轻人的梦想，这款车型的输出简直可以用狂暴来形容。作为逻辑严密的奥迪，正式推出的这S8长轴版，4.0T?V8加轻混，4秒能破百，也算是奥迪豪华向新能源领域探索的一步，实际上这样子一个混动的版本也能很大程度降低油耗，对于这种相当吃油的车型来讲，也有了很大的缓解作用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。