吉利嘉际为什么有二手车卖_吉利嘉际为什么买的人少

1.吉利嘉际为什么降价3万

2.升级之后再来一次对比！选择嘉际L还是传祺M6 PRO？

3.取长补短后，嘉际L是不是家用MPV的理想之选？

4.吉利嘉际EPRO有区域保护吗

你为什么会需要一台MPV？绝大多数人想买MPV都是出于家庭需求，尤其是有了二孩的家庭，迫切地想要换一台7座MPV。

周末跟一朋友吃饭，简单聊了一些日常。他突然问我MPV车型哪个好？在推荐车型之前当然要问清楚需求，其实他的要求很简单，价格不贵，空间大，配置别太寒酸，动力差不多就行，最重要的是使用成本低一点。

他之所以想买MPV车型是因为家里人口比较多，SUV和轿车不能很好地满足出行需求，MPV的车内空间和乘坐舒适性都相对更好一些，所以准备再买一辆作为日常出游使用。

其实朋友的这个诉求也是不少二胎家庭的需求，接下来就为大家找几款性价比较高的MPV车型（价格由低到高），希望能给大家提供购车帮助。

推荐之前，我们先来看一下乘联会MPV车型销量排行，这也从一定程度上反映出车是否热销。从销量数据来看，五菱宏光系列排在首位，别克GL8和风行分别排在第二和第三位，其中宝骏RM-5、传祺GM6/GM8、嘉际、比亚迪宋MAX等车型是近几年推出比较新的车型，它们也出现在前十五排行中，产品实力也很不错。

五菱宏光PLUS

指导售价：5.88-7.98万元

亮点：空间大，燃油经济性不错，性价比较高

五菱宏光系列产品自从2010年面世以来，已走过10年的发展之路，产品布局也很丰富，打造了五菱宏光、五菱宏光S、五菱宏光S1、五菱宏光S3、五菱宏光V、新五菱宏光S等多个爆款产品。这些车型主要面对的就是那些发家致富的创业者们，用户口碑也很不错。

不过要说五菱宏光系列宜商宜家的车型还属五菱宏光PLUS，因为这款车型设计的时候就考虑到日常家用使用情景，其定位也是方便那些既有商用需求也有家用需求的消费者。

首先这款车型的外观设计大气沉稳，设计师对五菱宏光PLUS的外观造型进行了商务级别的升级及创新，满足用户的视觉感受和体面需求。侧面采用了平行线条的组合，看上去更加简约、干练。

车顶采用了时下流行的悬浮式车顶，搭配撞色的设计，整车层次感更加分明，尾部扰流板和横条式的刹车灯也颇有现代化气息。

五菱宏光PLUS的内饰设计也不那么廉价，内部极简硬朗的设计风格，配备了8英寸大屏中控面板，门板扶手使用了软包材料，即使在商务活动中也体面，家庭出行也很温馨。

全系标配了EPS电动助力转向系统，高配车型配备了主驾座椅6向调节功能、电动调节外后视镜、多功能方向盘、尾门玻璃电加热、后雨刮等丰富配置，进一步提升舒适驾乘体验。

车内空间表现也很不错，座椅布局支持5/7/8座可选，内部空间表现非常不错，第三排座椅可折叠放平或翻转，满足多种装载需求。

五菱宏光PLUS提供1.5L和1.5T两种动力可选，匹配6MT变速箱，可选车型也比较多，其中1.5L发动机在节能上表现出色，百公里油耗7.3L，燃油经济性也很不错。

新宝骏RM-5

指导售价：7.88-12.08万元

亮点：外观设计时尚，科技感更强

不管是五菱还是宝骏，推出的MPV车型都很受欢迎，五菱宏光系列一直占据MPV销量榜首，新宝骏推出的RM-5的整体销量也非常不错。

新宝骏主要面向年轻消费群体，在科技配置方面更胜一筹，另外在外观设计方面也更时尚，再加上不算太贵的价格，也成为它独有的特点。

新车采用“U”字形的点阵式前格栅，辨识度极高，中间嵌入全新的品牌Logo。细长的日间行车灯尺寸非常夸张，并且通过镀铬饰条相连。

车身侧面，细长采用造型独特的凹陷腰线，营造出不错的时尚感，看上去也很不错。车身尺寸上，新车长宽高分别为4705/1806/1645mm，轴距为2750mm，车内空间也非常不错。

新宝骏RM-5的内饰设计也在向年轻化靠拢，12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控屏一体化设计，科技感很强。

配置方面，新车具备全景天窗、电子手刹/自动驻车、一键启动等功能，手机车联网系统能够提供更便利的智能交互体验。

同时，新车还提供?“2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三种座椅布局，满足不同家庭的多场景出行需求。

动力方面，新车将搭载一台代号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为108kW；传动匹配6速手动以及模拟8速CVT变速箱两种变速箱，动力表现也能满足日常使用。

吉利嘉际

指导售价：9.48-13.98万元

亮点：6座MPV，内饰设计精致，配置也很丰富

吉利嘉际是一款6座MPV车型，一经上市就圈粉不少，嘉际的颜值很高，仅靠外观就能俘获不少颜粉。该车的配置也是相当丰富，提供各种车内舒适模式，并且还推出多种动力组合，满足用户的不同购车需求。

嘉际作为吉利的首款MPV车型，在外观方面比较大气，简洁。整体设计低矮，星河回纹式的前格栅沿袭了家族风格，匹配发动机舱盖上更具力量感的筋线，给人一种犀利的感觉。前大灯组棱角分明，内部辅以四条光弧式LED日间行车灯，视觉效果不错。

新车车身线条非常流畅，侧身的造型稳重大气，采用了流行的悬浮式车顶，上下搭配镀铬饰条，整体质感突出。新车的尾灯组呈近似三角形，其内部光源由多根LED灯带组成，层次感十足。

新车的内饰设计也很年轻化，简约的设计风格。中控台T字型层次分明，同时多处细节加入钢琴漆元素进行点缀，12.3英寸悬浮式中控液晶屏，搭配72色流光氛围灯，使内饰看起来更显年轻。

配置方面，提供手势感应顶灯、后排空调出风口、全景影像、电子挡杆等实用配置。座椅布局方面，有2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局，十分灵活。

动力方面，新车搭载1.5T、1.8T、1.5T+48V轻混以及1.5T插电混动4种动力组合，传动方面，除入门版搭配6速手动变速器外，全系标配7速湿式双离合变速器，满足消费者的多种购车选择。

传祺GM6

指导售价：10.98-15.98万元

亮点：1.5T+7DCT变速箱，驾驶更平顺

GM6作为一款家用MPV，整体轮廓与GM8比较接近，新上市的车型在满足国六排放标准的同时还换装了7速双离合变速箱，这对于那些注重家用的奶爸奶妈来说再合适不过了。

新车外观延续了传祺凌云翼式家族前脸，内部辅以横向镀铬饰条进行点缀，整体造型较为方正，同时传祺车型常见的悬浮式车顶也被应用。另外，后车门并未采用侧滑门，仅配有普通的手拉式车门。

车身尺寸保持不变，长宽高分别为4780/1860/1730（1765）mm，轴距为2810mm。依然提供6座和7座布局，折叠第三排座椅后，最大可扩展到1100升，满足家用不成问题。

内饰的设计方面也是非常贴近家用，而中控的两块大屏幕也营造出了不错的科技感。GM6的配置也向实用性看齐，比如自动大灯、感应雨刷、无线充电、智能语音交互系统、360度全景影像等，这些生活中常用到的功能十分齐全，符合其家用MPV定位。

在动力方面，传祺GM6搭载满足国六排放标准的1.5T发动机，匹配广汽独自研发的7DCT变速箱，取代了现有的6AT变速箱，在燃油经济性方面应该会有更好的表现。

别克GL8

指导售价：23.29-52.99万元

亮点：商务出行好选择，市场口碑不错，保值率较高

别克GL8自从进入国内市场以来就非常受欢迎，虽然该车也有不少缺点，但是从销量来看好像并没有造成太大影响，目前目前这款车型的竞争对手也不少，比如奥德赛、传祺GM6等，也抢占了不少GL8的市场份额。

别克GL8引进国内之后被冠以“陆上公务舱”的称号，可见它有非常优异的舒适性，很多人第一次坐进这辆车就果断买单，简直是太舒服了。

别克GL8的外观设计一直没有太大的变化，年代改款车型也是细节小改，消费者已经看惯了这样的外观设计，看起来也很不错。

内饰也没有太大的亮点，由于价位区间差距较大，所以在配置方面的差别也很大，消费者需要根据个人需求进行选择。

除了舒适外，就是空间方面，别克GL8采用的是2+2+3的座椅布局，第三排座椅坐满三个成年人都不觉得拥挤，头部空间也很宽裕，没有压抑感。

对于商务人士而言，别克GL8是一款比较适合的车型，但是对于日常上下班通勤的人士来说，最好不选择这款车型，因为油耗和加速度方面都不如轿车和SUV车型更有优势。

还有一点就是这款车型的二手车保值率也是非常高的，在二手车市场的价格是非常坚挺的，这也就能证明为什么有那么多别克的铁粉了，即使有槽点，也会选择。

动力方面，别克GL8搭载的2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速箱，动力表现也很不错，工信部最低油耗成绩是百公里7.8升。

以上几款MPV确实是市面上比较热销的车型，整体性价比也非常不错，想要买MPV车型的消费者不妨多考虑以上几款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利嘉际为什么降价3万

北京时间11月1日，?五菱凯捷正式上市，共推出4款车型，售价区间为8.58-11.68万元，定位紧凑型家用MPV。好巧不巧，作为乘用车市场中国品牌翘楚，吉利汽车也在2019年3月时推出了旗下的紧凑型家用MPV嘉际。无论从售价还是定位上看，吉利嘉际都是五菱凯捷上市后的主要竞争对手。那么，这两款车，我们到底该怎么选呢？

目前，五菱凯捷推出的5款车型均搭载1.5T发动机，而吉利嘉际则提供1.5T、1.8T两种版本。吉利嘉际5款车型售价区间为9.48-12.98万元，在售价上相比凯捷要高上一些。下面，咱们就从几个方面来看一看，这两款车的各自特点。

外观对比：五菱凯捷更时尚，嘉际更居家

五菱凯捷在设计上使用了更为突出时尚科技的设计，与此前五菱品牌五菱宏光、五菱荣光等车型完全不可同日而语。而吉利嘉际则依旧采用我们熟悉的吉利水波涟漪式设计风格，看上去颇为稳重，低调。

配置方面，五菱凯捷、吉利嘉际顶配车型都匹配了铝合金轮毂、全景天窗、无钥匙进入、全LED大灯、外后视镜电动自动折叠等功能。不同的是，五菱凯捷提供了前后驻车雷达以及360度全景影像，吉利嘉际则提供了自动头灯、感应雨刷功能。在实用性方面，二者不分伯仲，相差并不多。

内饰对比：凯捷更有档次，嘉际更智能

设计上，五菱凯捷看上去更有档次感，同时整体层次感更强。配色的选择上，五菱凯捷也更为注重居家氛围的营造。吉利嘉际则更注重科技感的营造，对称式中控台上设计了一块大尺寸悬浮式中控屏。不仅如此，吉利嘉际在配色上也选择了深色，突出了稳重的内饰性格。

在科技配置方面，二者均使用了7英寸的液晶仪表，但顶配车型上，吉利嘉际使用了尺寸更大的12.3英寸中控屏，五菱凯捷则使用了10.25英寸中控屏。

智能科技方面，吉利嘉际使用了一套带OTA升级的车联网系统，提供丰富的智能互联功能，如语音唤醒、车载导航等，而凯捷则相对保守一些，只提供原厂App手机映射系统，增加了车载娱乐系统的实用性。

动力对比：凯捷更为扎实，嘉际选择更丰富

五菱凯捷搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力147Ps，最大扭矩250Nm，除入门级车型匹配6速手动变速器外，其余3个配置均提供可模拟8速的CVT变速箱。

吉利嘉际则提供1.5T、1.8T两种发动机供选，其中1.5T版本最大马力177Ps，最大扭矩255Nm，匹配6速手动变速箱。吉利嘉际主推1.8T版本，最大马力184Ps，最大扭矩300Nm，匹配7速双离合变速箱。

仅从动力总成来分析，吉利嘉际拥有更大的排量，更强劲的动力参数，而五菱凯捷则显得有些中规中矩，在日常的驾驶中，恐怕也是吉利嘉际更能爆发动力。

不过，考虑到后期的日常使用，凯捷匹配的是一台CVT变速箱，而嘉际则匹配7速双离合变速箱。尽管技术日新月异，但后期的维护费用以及油耗上，凯捷无疑费用更低。二者各有优势，纯看消费者需要。

总结：

从售价上看，五菱凯捷无疑更有优势，而且尺寸上长度也有些优势。不过，吉利嘉际上市时间早，在终端市场上也有较为可观的优惠幅度，这些都是吉利嘉际在市场中的优势。

而从产品素质本身来讲，五菱凯捷在舒适性配置上以及安全配置方面提供更为丰富，而吉利嘉际则更注重现代化智能配置。如相比之下，凯捷提供了隔音玻璃、前排主驾驶座椅加热、360度全景影像，而吉利嘉际则更注重车联网、车载GPS导航、语音识别等。对消费者来说，如果你想选择更舒适、更惬意的乘车环境，选择五菱凯捷，如果你需要更智能的乘坐体验，选择吉利嘉际。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

升级之后再来一次对比！选择嘉际L还是传祺M6 PRO？

销量差、配置落伍。

1、吉利嘉际在降价前的价格为13万元，对比市场同等性能的汽车竞争力小，销量不足，有众多的库存，需要降价来提升销量。

2、吉利嘉际于2017年上市，截止到2022年已经过了5年，配置相对落伍，需要降价来平衡市场。

取长补短后，嘉际L是不是家用MPV的理想之选？

由于经常关注汽车行业，轱辘哥对此最大的感受就是消费者的审美、需求时刻在变化，不少厂家则会推出符合市场所需求的产品。尤其是家用车市场，车企深知这一细分领域的消费者，对产品的需求很高，很全面，但受限于成本很难面面俱到，吉利嘉际L和传祺M6 PRO就是这样的产品。

吉利嘉际L和传祺M6 PRO是自主品牌阵营中的两个实力派，均为中期改款车型。可能是埃尔法带的头，如今很多MPV车型在前脸上都采用了大尺寸格栅设计，从而营造出霸气感。除此之外，两者的其他升级点则有明显的区别。如果你想在它们之间做选择，还是要考虑清楚自己的实际需求。

座椅&空间：嘉际L更灵活，M6 PRO进出更便捷

对于有购买MPV想法的人来说，车型的储物空间和乘坐空间是重要的考虑因素之一。吉利嘉际L针对车长提升了120mm，对比传祺M6 PRO，其长度和宽度更有优势一些，这对于提升乘坐空间和储物空间十分有利。另外，吉利嘉际L的座椅布局也与传祺M6 PRO不同，传祺M6 PRO仅支持2+2+3的七座布局，而吉利嘉际L则标配2+2+2的六座布局，并提供2+3+2的七座布局的选装。

对于想要入手七座MPV的消费者而言，可能会更加喜欢传祺M6 PRO，毕竟第二排只放2座的布局具备两个优点，一是第二排乘客的舒适性会更好，二是进出第三排的乘客会更方便些。

吉利嘉际L

至于储物空间，当车内座位全部被坐满后，吉利嘉际L还能提供513L的后备厢容积，而传祺M6 PRO则提供324L的后备厢容积。

传祺M6 PRO

动力：同为1.5T，选择激进还是成熟？

其实老款嘉际共有三种动力总成，包含1.5TD+48V、1.5TD插混和1.8TD燃油动力，而新款吉利嘉际L目前仅推出燃油版本，比较有争议的是动力总成由原来的1.8TD换装成1.5T涡轮增压四缸发动机。

但与老款1.8T车型对比后发现，新款吉利嘉际L其实更符合家庭消费者的实际需求。1.5T四缸发动机的最大功率和峰值扭矩，只比老款车型的1.8TD分别少了3Ps和10N·m，从理论上说两者在中低速下的表现不会相差太大。此外，1.5T四缸发动机由于排量降低，其综合油耗从原来的7.5L/100km（NEDC工况）降到了6.9L/100km（WLTC工况），养车成本得到进一步降低。

如今，嘉际L和传祺M6 PRO均搭载1.5T发动机。光从动力总成这一部分来看，轱辘哥更推荐大家选择吉利嘉际L，毕竟嘉际L在动力输出和燃油经济性方面都要比传祺M6 PRO更加出色。不过传祺M6 PRO所搭载的1.5T发动机，型号为4A15J1，其在传祺GS4 PLUS上的动力表现也丝毫不输同排量车型。

配置：嘉际L注重用车体验，M6 PRO更具性价比

为了让大家更加清楚地了解到两者的配置差异，轱辘哥选择了指导价均为12.98万元的车型，分别为吉利嘉际L 1.5TD DCT豪华型和传祺M6 PRO 270T DCT豪华版。

两者均为整个车系的次低配版本，但在安全辅助配置方面均不含糊，胎压显示、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等功能均有配备，而传祺M6 PRO比吉利嘉际L多搭载了前后排的头部气囊。

在舒适性配置方面，吉利嘉际L充分发挥出后发者优势，配备了540°透明底盘影像、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、主驾驶座电动调节、72色氛围灯以及支持语音识别和车联网的车机系统等等，而这些配置传祺M6 PRO均没有配备，仅搭载了倒车影像、普通的电动天窗和一块10.25英寸的中控屏，作为产品亮点之一的12.3英寸中控屏仅在顶配车型上才搭载。

从用车体验的角度来说，嘉际L的配置更加丰富，确实更值得推荐。但如果你完全不在乎这些配置，其实传祺M6 PRO也非常值得推荐，据轱辘哥了解传祺M6 PRO目前还有三千元左右的优惠力度，性价比更高。

通过此次简单的对比可以看出，吉利嘉际L经过增加车长后，后备厢的储物空间也要比传祺M6 PRO更加突出。但从消费者的角度来说，性价比更高，而且口碑更好的传祺M6更值得选择，这也是传祺M6车系始终排在紧凑型家用MPV销量榜前列的原因。

本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

吉利嘉际EPRO有区域保护吗

由于成本的限制，价格在十几万元、面向普通消费者的紧凑型MPV很难在各个方面都能像那些动辄三四十万的MPV做到面面俱到，即便是市场表现不错的别克的GL6、广汽传祺的M6，以及吉利嘉际亦是如此。

不过，最近吉利对嘉际进行了一次改款，推出了升级的嘉际L。从名字中不难看出，相对老的嘉际，嘉际L最明显的变化就是加长了，而加长的最终目的就是获得更好的内部空间。此外，嘉际L还在设计、动力、智能等方面进行了调整。那么，“取长补短”后的嘉际L是否就成了家用MPV的理想之选呢？我们一起来探究一下。

从官方给出的数据上看，嘉际L的车身长度相比老款增加了120mm，由于2805mm没有发生变化，所以所有长度的增加都集中在行李厢部分。因此，从侧面观察嘉际L，不难看出C柱和D柱之间的距离有明显的增加，但是这种局部尺寸的变化并没有破坏整体侧面比例的协调性，相反，更加修长的车身还给嘉际L带来些许的运动感。

除了尺寸的变化外，侧面还采用了全新造型的轮圈，风格变化不大，再加上尺寸和老款如出一辙，所以也没什么太多值得言表的。

不过，前脸和尾部的变化就值得多说两句了。在前大灯的造型几乎没有发生任何变化的情况下，嘉际L采用了全新造型的进气格栅和保险杠，尽管被一条贯穿式的镀铬装饰条一分为二，但很明显前大灯、进气格栅和下格栅组成了一个X造型，再加上黑色的中网、镀铬饰条点缀的小前唇，以及两侧硕大、造型犀利的辅助进气孔，整个前面的运动气息骤然提升，相比老款略显稳重的前脸，嘉际L显然把目标用户放在了年轻一族。

为了和前脸形成呼应，嘉际L的尾部也略有变化。尾灯的造型更不规则，原来中间的大面积镀铬装饰被一根贯穿式灯带取代，夜晚点亮后效果更好。后保险杠两侧增加了两个装饰孔，尽管装饰作用大于通风作用，但搭配下方贯穿式镀铬装饰条营造出的左右双边单出的排气效果，也给尾部增加了不少运动感。

坐进车内，乍一看嘉际L的内饰设计和老款相比没有非常明显的变化，但细致地对照每个细节便不难发现，还是有所不同的。

首先是方向盘，通过“瘦身”之后，嘉际L的方向盘显然没有老款那么臃肿，减少了大面积镀铬饰条的庸俗感，双色真皮包裹带来了更多的精致感。

透过方向盘是可以选装的、10.25英寸的大尺寸全液晶仪表，相比老的7英寸显示屏，显示效果更加细腻、显示信息更加丰富，而且还与中控屏有更多的互动。中控屏的尺寸没有发生变化，依然是12.3英寸的带鱼屏，但内置的车机系统从之前的GKUI吉客智能生态系统升级为吉利银河OS系统，新系统除了保留了车联网、带路况信息的导航、语音识别控制等基本功能外，还增加了紧急救援呼叫、HiCar手机互联，以及APP远程控制等新功能。

顺着中控台向下看，嘉际L的排挡区域也进行了重新设计，剔除了很多冗余设计，并将挡杆放置在靠近驾驶员一侧，而另一侧则设计了带滑盖的杯架，看上去清爽很多。而在前方新增的储物格内，我们试驾的这台顶配车型还配有无线充电功能，提升了便捷性。

当然，作为一款加长车型，嘉际L内部最核心的变化还是空间。尽管轴距没有任何变化，但对于一款三排六座的MPV车型来说，120mm长度的增加对车内的纵向空间，尤其是第三排腿部和行李厢空间会有明显的改善。那么根据身高180cm的笔者实测，将第二排座椅调整到大概腿部空间一拳的位置（编者注：嘉际L的第二排座椅有非常大的前后调整范围，当调到最后时，笔者的腿部空间达到两拳有余，非常宽敞）后坐进第三排，腿部空间也能达到三指的水平，相对老嘉际而言，乘坐体验有了一定改善。

不过，有一点要吐槽的是，第三排座椅的坐垫过短的问题似乎依然没有得到解决，所以长途乘坐时因为缺少对大腿的支撑，舒适性会有所降低。

除了以上变化，嘉际L最大的变化当属动力系统的调整了。老的1.8T发动机完全被全新的1.5T发动机取代，虽然排量上降低了300mL，但性能指标上，1.5T的133kW最大功率和290N·m最大扭矩与1.8T的135kW和300N·m相差无几，这主要是因为1.5T发动机采用了更先进的DVVT技术，使得整体的效率更高。高效的另一个表现就是油耗，由于两台发动机匹配的7挡湿式双离合变速器没有变化，所以它们之间的油耗还是具有可比性的。从官方数据上看，老嘉际的NEDC综合油耗为7.5L/100km，而嘉际L的WLTC综合油耗仅为6.9L/100km，理论上燃油经济性的改善效果还是非常明显的。

因为数据上没有大幅变化，因此嘉际L开起来依然轻巧，起步阶段动力对油门的响应非常积极，而在中低速行驶时，动力也能做到较为持续的输出，在市区道路上偶尔的超车并线，也能让人比较踏实地踩下油门踏板。如果需要更强的动力输出，你还可以将驾驶模式调到运动，虽然没有非常明显的性能的提升，但更高的换挡转速，可以将发动机动力进一步压榨。另外，说到驾驶模式，嘉际L在经济、舒适、运动三种的基础上，新增了一个智能模式，言外之意就是它可以通过主动学习驾驶者的驾驶习惯，输出适应这种驾驶习惯的驾驶模式。或许是试驾的时间过短，笔者倒是没有体验出这个模式带来的好处。

在底盘调校上，嘉际L也表现出对舒适的妥协，无论是转向还是悬架，即便是女性车主，也表现出强烈的友好性，尤其是悬架，对于来自路面上的细碎振动过滤得比较彻底，只要不是大的起伏，还是非常舒适的。

虽然此次升级并没有给吉利嘉际L带来颠覆性的变化，甚至还有一些亟待改进的地方，但不能不承认的是，在这一系列的操作之后，它的很多方面在同级别车中俨然成为了佼佼者，而这些改进对于用户来说，更是花小钱办大事的效果。

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有区域保护。

一般的厂家对地方的4s店都有区域保护政策的，就像划分势力范围一样，每家4s店都有一个销售区域，如果卖到了别的区域被找到，会被重罚，远比那一台车的利润要高得多，所以会有要求在当地上牌的情况。