二手车集装箱半挂车转让,二手车集装箱半挂车转让价格

1.4米2蓝牌货车多少年报废

2.开集装箱车需要什么驾照

3.国家规定半挂车载重多少吨

4.购买了一部重型半挂牵引车就是集装箱半挂车不知道怎么提折旧。。

1.5米左右

半挂车的高度一般在1.5米左右。按照国家要求，装载后整车高度不能超过4米，半挂车本身的高度一般取决于前牵引座的高度。半挂车的特点：与“整体”汽车相比，半挂车能提高道路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本可降低30-40%，油耗可降低20-30%。更重要的是，半挂车的使用还可以在一定程度上促进我国物流的组织形式。

半挂车多是三轴半挂车，是一种通过车头牵引销和半挂车相连的车型，种类有十一米仓栏半挂车、十三米仓栏半挂车、低平板半挂车等。半挂车主要用于运输体积较大，而且不易被拆开的货物，比如：挖掘机等大型机械等。半挂车能够提高运输经济效益，它的运输效率可以提升百分之五十左右，成本却降低了百分之四十左右，油耗更是降低了百分之二十左右。

半挂车的种类

自卸式半挂车

自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输，车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率，车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生永久变形等特点。

低平板半挂车

低平板半挂车车载部位无栏板，主要用于中长途货运运输，车架为穿梁式结构，由串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物。

仓栅式半挂车

仓栅式半挂车是载货部位采用栅栏结构设计的半挂车，主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输，车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便。

集装箱半挂车

是载货部位为集装箱结构的半挂车，主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，专门用于各种集装箱的运输，可以帮助快速装卸、转运货物。

罐式半挂车

载货部位结构为罐式结构的半挂车，主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等，包括油罐车、混凝土搅拌车，粉粒物料和散装水泥车、供水车等。

厢式半挂车

厢式半挂车系列产品用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，箱体内合理分布，X型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点。厢式半挂车采用封闭式侧防护栏设计，有效减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。

4米2蓝牌货车多少年报废

对于半挂车车主来说，主要盈利来源即是运费，车斗越长，或者说栏板越高，能装载的货物自然也就越多。不少准备换车的车主考虑如何能让车辆尽可能做长一些，但是又怕买到手以后上不了牌。那么，现行标准之下，半挂车长可以做到多少米呢？

根据GB 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定：

1、栏板式、仓栅式、平板式、自卸式半挂车，一轴长度限值8.6米，二轴长度限值10米，三轴长度限值13米；

2、其它半挂车长度限值13.75米，运送集装箱的半挂车长度限值13.95米；

3、中置轴、牵引杆挂车长度限值12米，其中车厢长度限值8米（中置轴车辆运输挂车除外）；

4、铰链列车长度限值17.1米，长头铰链列车长度限值18.1米；

5、货车列车长度限制20米，中置轴车辆运输列车长度限值22米。

单纯从法规标准看的话，比较占优势的是中置轴，尤其是中置轴车辆运输列车，也就是我们常说的轿运车，专门用于运输乘用车，它的长度最长能到22米，相比于铰链列车，也就是主车+半挂车，长度能多出5米。

可不要小看了这5米，用于货物运输上，可是不小的空间。但是，中置轴值不值得买呢？咱们详细分析一下它的优劣势。

中置轴车辆的优势：

1、车辆底盘更低。

我们都知道，半挂车的牵引动力来源于牵引车，中置轴挂车就不同了，它的动力来源于前方的载货车底盘，因此它的拖钩通常设置在前车的底盘上，从高度上看比半挂车的牵引销更低，因此，中置轴挂车的底盘也能做的更低。

底盘一变矮，很多优势就凸显了：重心更低，车辆更稳，运行安全性更好一些；遇上限高的道路，车辆的通过性更强；对于中置轴轿运车，低底盘意味着可以上下双排叠放，容量更大。

2、车辆长度更长。

这一点咱们刚才提到过，长度长了，装载的货物量也就多了，这一点不用多说。

3、弯道通过性强。

中置轴挂车的车轮在车厢的中间位置，因此轴距更短，拐弯半径也就更小，遇上比较小的弯道，半挂车拐不过去，中置轴挂车却可能拐得过去。因此，同样的转弯半径下，中置轴挂车可以做得更长。

中置轴车辆的劣势：

1、产品不够成熟。

中置轴挂车的车轮在车厢中间，跑起来容易上下摆动或左右摆动，一定程度上影响车辆的行驶平稳性。另外，中置轴挂车的前车和货厢之间几乎是无间隙的，一旦前车需要刹车，后边的车厢由于惯性会往前推，如果发生激烈碰撞驾驶室无法后移，安全性令人担忧。

2、价格偏高。

与半挂车相比，中置轴挂车的用车成本要更高一些。比如说半挂车如果车斗坏了，可以直接换一个新车斗，但是中置轴挂车的车头与车斗是匹配的，如果要换车必须要考虑匹配性，无形中增加了用车成本。

3、对路况要求高。

中置轴挂车底盘更低，虽然在限高道路上具备优势，可与此同时，低底盘也容易导致车辆无法适应不良路况。

另外还有一点，也不算是劣势，只能算是一个约束条件，那就是中置轴挂车司机必须是A2驾照或以上，毕竟中置轴车辆的驾驶跟半挂车还是存在不少区别的。

或许也是因为这些原因，虽然中置轴挂车为不少车主看好，但在市场上却一直没有什么大的动静，但是，作为目前的法规“绿牌”车型，加上未来运输市场的模块化、标准化趋势，中置轴车辆在国内物流行业中还是具备一定的发展前景的。

开集装箱车需要什么驾照

三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

4米2货车属于有载货功能的专项作业车，所以它的使用年限为15年。根据《机动车强制报废标准规定》第五条规定，

国三蓝牌4.2米货车为轻货范畴，一般10年报废，可以延缓报废，总年限不能超过15年。至于黄标不是一个概年，此货车出厂合格证是蓝牌就是绿标车，绿标达不到国三或者达不到绿标年审标准就不能继续上路行驶。

如果审验不通过，则会被进行报废处理。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

新规影响：

正值阳春3月，二手车市场开始复苏，5月之前二手车价格将不会有太大幅度的增长，而5月新规出台之后估计一些性能较好的二手车价格行情将上涨。对于有意向要购买二手车的消费者来说，在5月前购买二手车是比较妥当的。虽然二手车市场的车源可能不是特别的多，但是用心去淘车一定也能淘到价廉物美的车子。

货车都是15年、家庭轿车也是15年！只要你的车年检合格，各项检查都合格，就算15年的时间到了还可以延期

九座下(含九座)非营运客车报废年限15年延缓报废;九座上非营运客车报废年限10年延缓报废高超过10年

2、旅游客车报废年限10年延缓报废高超过10年

3、营运(非出租)客车报废年限10年延缓报废高超过5年

法律依据：《机动车强制报废标准》第五条各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

国家规定半挂车载重多少吨

一、开集装箱车需要什么驾照

1、开集装箱车需要A2驾照。A2驾照的准驾车型为牵引车，可以牵引重型、中型全挂、半挂车，挂车分为两种，全挂车和半挂车；挂车总重量由其自身承受的称为全挂车；挂车总重量的一部分由牵引车承受的称为半挂车。

2、法律依据：：《机动车驾驶证申领和使用规定》第十六条

初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。

已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，可以申请增加的准驾车型为大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、轻型牵引挂车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车。

二、A2驾照报考需要什么条件

1、24至50周岁；

2、身高155厘米以上；

3、视力正常，无红绿色盲；

4、听力正常；

5、四肢可以正常活动；

6、无妨碍安全驾驶的疾病；

7、有其他级别的驾照。

购买了一部重型半挂牵引车就是集装箱半挂车不知道怎么提折旧。。

国家规定半挂车标准吨位是四十吨，具体载重如下：

1、集装箱运输半挂车的牵引总质量一般是40吨，减去挂车的质量，剩下的就是荷载质量了。举个例子：张师傅的挂车质量为8吨，那么车的荷载就是32吨了。交警称重整车总质量，比如空车为16吨（牵引车加挂车），那么车的总质量不能超过48吨；

2、一般情况来讲双后桥为18吨，三后桥为24吨，牵引销位置要按照牵引车核算。而路政规定单轴半挂车载荷吨位标准为十吨，六轴半挂车载荷吨位标准最高55吨。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十八条

机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。

机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品，并应当依照公路法的规定执行。

机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。

1.年限平均法（特点：将固定资产的应计折旧额均衡地分摊到固定资产预计使用寿命内，采用这种方法计算的每期的折旧额是相等的）

公式：年折旧率=（1-预计净残值率）/预计使用寿命*100%

月折旧率=年折旧率/12

月折旧额=固定资产原价*月折旧率

2.工作量法（根据实际工作量计算每期应计提折旧额的一种方法）

公式：单位工作量折旧额=固定资产原价*（1-预计净残值 率）/预计总工作量

某项固定资产月折旧额=该项固定资产当月工作量*单位工作量折旧额

3.双倍余额递减法（一般应在固定资产使用寿命到期前两年内，将固定资产账面净值扣除预计净残值后的净值平均摊销）

公式：年折旧率=2/预计使用年限*100%

月折旧率=年折旧率/12

月折旧额=每月月初固定资产账面净值*月折旧率

4.年数总和法（指将固定资产的原价减去预计净残值后的余额，乘以一个逐年递减的分数计算每年的折旧额）

公式：年折旧率=尚可使用年限/预计使用寿命的年数总和*100%

月折旧率=年折旧率/12

月折旧额=（固定资产原价-预计净残值）*月折旧率