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北京什么时候买二手车合适_北京二手车什么时候便宜

tamoadmin 2024-06-02 人已围观

简介1.二手车多少公里比较合适买2.一年之中什么时候买车最划算?3.一年中什么时间买车最合适4.二手车 买开了几年的车 最合算 性价比最高5.二手车多少年左右合适购买,而且养车费用不高?三年以内最好!1年以内准新车,车况虽好但价格最高,折旧率在10%~15%左右,新车价的9折,你还要考虑原车主为什么出售,不如加点钱买新车,性价比低不推荐。3年以内性价比最高,车辆度过磨合期,车况巅峰毛病少,折旧率在15

1.二手车多少公里比较合适买

2.一年之中什么时候买车最划算?

3.一年中什么时间买车最合适

4.二手车 买开了几年的车 最合算 性价比最高

5.二手车多少年左右合适购买,而且养车费用不高?

北京什么时候买二手车合适_北京二手车什么时候便宜

三年以内最好!

1年以内准新车,车况虽好但价格最高,折旧率在10%~15%左右,新车价的9折,你还要考虑原车主为什么出售,不如加点钱买新车,性价比低不推荐。

3年以内性价比最高,车辆度过磨合期,车况巅峰毛病少,折旧率在15%~35%左右,新车价的7~8折,代步练车最适合。

3~5年价格低,折旧率在35%~45%之间,新车价的7折左右,可能会存在类似零件老化、漏油、漏水的小毛病,后期如果保养到位,还是能开很长一段时间,适合日常代步使用。

5年以上,不推荐,折旧率逐年递减5%,价格基本在新车的一半以下,别看价格低,这也代表着各项性能急剧减退,车辆进入老化期,小毛病不断,需要精心保养,每年维修保养的费用不是小数,费心费力,尤其对不太懂车的新手很不友好。

至于那些价格低、年限好、车况也好的二手车,不用考虑直接放弃,这里面水深你把握不住,就算你按我之前说的,也去车况速查查了车况报告,事故出险记录跟维修保养记录都没什么大问题。

那你也别把身边那个卖车的车主当摆设呀,不赚钱,人家图什么?发福利吗?

二手车多少公里比较合适买

买二手车,几年车龄的最好最划算?看完就懂了!1年内的准新车最好,二手车市场上,经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车,在车况上基本没问题,且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期,买回来做一下首保,就可以随便开了。

不用像磨合期畏手畏脚的。这时,新车主购买时主要应注意过户方面的问题,比如证件齐全二手车、车权明确等车龄在2到3年之间的二手车在价格上跟新车相比有了明显的差异,车辆已度过了磨合期,正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养,基本上没问题,但做一些检测还是必要的。小飞建议如果要购买这一类车最好购买有保养记录的,可以根据原车主保养车辆的规律继续维护,能有效的保持车辆使用性能

要选购二手车,虽说也不能光看车龄这一点,但是无可否认这一点真的是很重要!买10年以上的二手车,很不划算。仅修车费就是一大笔,再加上二手车后来几年的折价率相对较低,10年和15年的价格差距已经不大,所以购买车龄较大的二手车没有太大的意义。

第一年折旧率约为裸车价的15%左右,第二至六年,每年递减5%至8%之间,六年是个分水岭,之后每年递减7%到10%。所以,资金富裕的话,1年内的准新车是最好的选择,2-3年的二手车是也是非常好的,总之3年内的车算是性价比最高的时期

一年之中什么时候买车最划算?

买二手车最佳年限为4~6年。

通常买二手车的最佳年限应该控制在4~6年的车龄。因为车龄太新的话,其实并不是什么好事,贬值率非常高,明明开了还没有两年的车,再想卖的话,那基本就要对半砍了。

二手车买的时候要注意事项

1、在买二手车的时候,除了应该看一看二手车的价格以外,也要看一看二手车的年限,不建议购买10年以上的车子,因为这样的车子更容易在使用的时候出现问题需要,付出很大一笔维修费用。

2、买二手车的时候,除了要看一看车子的年限以外,也应该看一看车子行驶的公里数量,如果车子的年限比较长,但是行驶的里程数却比较少的话,这样的车子同样不建议购买。

如果年限比较短,行驶的公里数量比较长,同样不可以购买,比如5年左右的车子行驶5万公里左右是最正常的,但如果跑8万公里的话,说明车子日常使用强度比较大。

一年中什么时间买车最合适

每年的五一、十一、春节三个黄金周前夕及期间,此时厂商往往联手推出促销政策,一年之际在于三周啊(3 个黄金周),明降的、暗降的、送手机的,抽大奖的,送自驾游的 ……,不亦乐乎,咱们也就乐得享受这些免费大餐。

注意:

最明显的淡季是4月份到6月份,因为对于4s店来说每个月都是有销售任务的,如果是4月份的销售任务完不成那就要累计到5月份,而5月份的任务完不成,那就又要累计到6月份了,所以它们压力是比较大的。

如果在这个时候到4s店去买车子,价格相对来说就会低一点,那有些人可能会说,就是6月份7月份的销量也不好,但是要知道8月份9月份这两个月销量好的时候就可以消化很多的订单任务的。

而且因为我国幅员辽阔,所以一般汽车从生产到运到4S店大概需只要40天的时间。而从9月份开始天气就逐渐转凉了,而汽车的运输基本都是靠公路。

那么天气转凉对公路最大的影响那就是大雾天气,所以一旦因为大雾封路,那么运输周期将会大大的增加。而且随着严寒的到来,那么雨雾霜冻和下雪也都会拉长运输周期的。

这样就会造成需求大于供给的假象,从而引起部分消费者误以为车辆紧缺是由于销量好造成的。而此时的4S店也会强势起来,因为车源稀少,所以就会以高利得润客户为主。而此时消费者的议价能力也就会大大被削弱 ,所以这也是汽车行业“金九银十”说法的由来。

二手车 买开了几年的车 最合算 性价比最高

1.车展期间买车便宜

国内一年之中较为大型的车展有三次,每年11月的广州车展,4月的北京/上海车展,8月底的成都车展,此外还有各地眼花缭乱的小车展。

而这些车展大多是以卖车为第一目的,各厂家或是经销商为了不输给竞争对手,刺激销量,他们的优惠力度都非常大,同时通过车展卖车也能够扩大品牌的影响力,取得很好的广告宣传效果,所以说在车展期间买车的话,价格对比起平时要便宜许多。

2.销售淡季购车优惠大

6月-8月这段时间,是传统的淡季,加上天气火热,汽车厂家和经销商基本上无心恋战,市场平稳,买气下降。

另外6/7月份还是考试工作季节。高考、中考、毕业基本都在这个时段,那些忙于孩子毕业、考试、工作的家长们,不管是从财力还是精力上都会对买车缺少动力。

很多人力荐的车市旺季购车其实并不划算,一年中的旺季包括:五一、金九银十和春节期间。市场火热的情况下,买车不会有大的优惠,这时候对于销售来说,你不买的话总有人会买。

3.4s店搞活动时候便宜

我们平常碰到新店开张或者什么五周年店庆啥的,肯定会有不少的优惠活动,汽车4S店也不例外,遇到新开张的4S店或者4S店店庆,这个时候去买车优惠幅度也是不错的,即使没有现金优惠,那也应该会有实物赠送,或者送保养,机油什么的。

4.汽车改款的时候

改款换代时,也是一个下手的好时机,不是下手新车啊,而是老款。此时,厂商会基于对成本的考虑,降价清库存,给出的价格也非常有诚意,所以,购买老款车是这时候最明智的选择。有些老司机提到了新车一年后买,基本也是这个道理。

像一些豪华品牌,改款后的老款车型优惠能达10余万元,这个便宜白捡白不捡啊。不过这就要求我们对于汽车类的新闻资讯还有很高的关注度,才能达到捡漏的目的。

5.总结

理性角度考虑6、7月份,汽车改款,车展,4S店搞活动买车是最划算的。这里面的道理就像每年3、4月份买空调最划算是一样的,遵循市场规律和厂家对经销商的政策,大家就能买到性价比高的爱车了~

希望能帮到你

二手车多少年左右合适购买,而且养车费用不高?

现在买二手车可真不是我们穷,是图一个合理,买一个性价比。

那不同的车龄到底是哪一种更适合我们,哪一种最划算呢?今天跟大家分析一下。买二手车买多少车龄的划算?

3年以内的二手车最划算。首先,是车龄3年以内的二手车,从价格或者保值率的角度来说,它是最划算的。因为新车第1年的折旧率,基本上是在裸车价的15%到30%之间,根据不同车型第2年基本上在10% ,第3年之后,每年都比较平缓了,基本上在5%左右。也就是说3年内,价格是掉得最快的。我觉得车龄在3年不到这么一点点的时候,选择一辆二手车是非常划算的一个选择。

3年以内的车还没过质保。几个理由,第一个就是现在大多数的车子,质保期都是3年了,你买回来的车子,哪怕明天就要过质保期了,你今天跑到4S店,把所有有故障有问题的车子配件全部都免费的换一遍,那不是很爽的嘛。这个质保也享受到了,配件也全部都是新的,对后面用车的成本维护都有非常大的积极影响。

刚出磨合期车况好。而且基本上磨合期也差不多给你搞定了,车况是属于比较好的状态,只要这个车子没出过什么事故,买回来这个车子,外面搞搞干净,打打蜡,内饰清洁一下。然后机油换一换,空气滤清器和其他的各种小易损件,雨刮片、轮胎检查一遍,没有问题就直接可以开了,基本上和新车相差的不会太大,我觉得性价比也是比较好的。

用3年再卖很好卖。从另一个角度来说,这个车子3年的车龄买来,再用3年,等到6年的时候再去卖,也是比较好卖的。根据汽车流通协会公布的数据,近期的二手车交易当中,基本上车龄在3到6年之间的二手车是最受欢迎的,占到总交易量的50%左右。所以说3年买来的车子,用个3年之后再卖掉轻松愉快,性价比也比较高,核心词就是可以享受质保,车况比较好。

以上这些情况的车子都可以考虑一下,价格优惠,损耗也是最低,所以比较推荐。

二手车的养车费用与年限并无大关系。如果车主所购买二手车还打算日后长期使用,建议挑选车况稳定、动作良好的二手车。如果二手车只有一两年车龄,则进行购车保险费计算时最好依据新车购置价来确定保额。

这种投保方式是属于足额投保,出险时车主可以获得实际损失的赔偿,如修理时能按照全新的零配件进行更换。在经济情况允许的范围内,险种选择建议买全险。

如果车主购买二手车仅是过渡期来使用,那么车主可选择车龄较长、配置较低,价格也相对便宜的二手车,过渡期过后重新转让出去。购车保险费计算自然也要以便宜为主。首先按实际价值确定保额以减少保费,相应地理赔也按比例进行。接着在险种的选择上结合车型与年限考虑是否弃保车损险,对于车龄5年以上的老车,可不必花大笔钱投保车损险。如果车主技术熟练且开车小心,则可只投保第三者险。这对于短期使用的车辆足矣。

由投保人和保险公司协商确定,是一种比较灵活变通的办法,这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型如老爷车的价格在市场上往往没有比对性,价值又比较高,而罚没车辆的买价往往过低。这两种车的保险金额都不好确定。所以需要采用投保人和保险公司协商的方式。最后得出较为合理的购车保险费计算结果。

随着车龄的增加,车上需要更换的零配件肯定会越来越多,汽车使用四五年后,一年的保养费用达数万元也是正常的事。买车容易养车难,汽车保养费用在购买汽车前就要考虑到,油费、保险费、维修费等也应当被算作汽车保养费用内。而对于车主来说合理的使用自己的爱车能够有效降低汽车保养费用。

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