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浙江二手车法系排名,浙江二手车市场排名

tamoadmin 2024-06-04 人已围观

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1.2020最新二手车保值率排名

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浙江买二手车58网好。根据查询中国二手车市场官网显示,浙江买二手车平台58网好,在省内拥有广泛的影响力。58网在浙江省内拥有众多的合作商家,提供的二手车种类繁多,从经济型车到豪华车都有涵盖,为用户提供了全方位的服务,从线上到线下都能够满足用户的需求,58网在浙江省内的二手车交易市场中占据了重要的地位,其丰富的车源、全方位的服务和优质的用户体验,赢得了广大消费者的信赖和支持。

2020最新二手车保值率排名

一、杭州二手车交易市场

杭州二手车交易市场:

杭州十大二手车交易市场,分别是杭州汽车城、杭州理想旧机动车交易市场、华浙二手车交易市场、杭州世纪二手车交易市场、杭州萧山旧机动车交易市场、浙江省二手车交易市场、杭州市富阳区二手车交易市场、杭州市桐庐世纪车城二手车交易市场、杭州市华兴汽车城、杭州市元通名车馆。

很多在杭州生活的人,会选择去购买二手车,这是由于很多人的预算有限,而二手车的价格实惠,选择更多样导致了购买二手车的人越来越多。以上的杭州十大二手车交易市场都比较大型的,如果想要在杭州购买二手车的话,可以到那里看看。

买二手车最怕就是遇到一些重大事故车、泡水车、调表车等有问题的车辆。关于选择二手车的注意事项,首先选择靠谱的,口碑较好二手车行,并带上懂车的朋友,不要贪便宜。

其次车辆的外观检查,如果是做过漆的车辆,是很容易就判断出来的,用手轻敲车身之后,会听到声音。原厂漆会很清脆,打过腻子的就会很沉闷。再检查安全带,用力抽出来看看有没有水渍遗留,坐垫下面是否存在泥沙。看离合踏板和刹车踏板上面的磨损程度就知道开多少公里了。

二手车的水比较深,和你谈的唯一目的就是想把车卖出去,不可能什么实话都和你说;车子一到车行,首先是要先处理一些表面就能看出来的问题。而且都处理得很好,没有内行的人进行深度的检查是很难发现问题的。如果有朋友自己在用的车,你又比较了解情况的车,那么优先考虑。

二、浙江有靠谱的二手车交易平台吗?

瓜子二手车,易车网,58同城

三、浙江有靠谱的二手车交易平台吗?

有啊我也迪品荐是最合理的了。奥迪品荐的整个评估由奥迪严格培训的检测技师进行,会对车辆进行技术及外观检测,整个过程完全透明化

四、浙江杭州二手车市场

杭州二手车市场一览表

杭州市区——

浙江省旧机动车交易市场沈半路245号

杭州二手车交易市场石祥路589号

浙江华浙二手车交易市场艮山东路146号

萧山区——

杭州萧山二手车市场交易市场萧绍东路120号

杭州江南二手车市场交易市场萧绍东路48号新塘街道五联村

杭州世纪二手车市场交易市场萧山汽车市场通惠北路118号

余杭区——

杭州理想二手车交易市场临平迎宾路68号

临安市——

临安华兴二手车市场交易市场玲珑工业园区

富阳市——

富阳市二手车市场交易市场春秋北路北侧

建德市——

建德市二手车市场交易新安江新安东路

桐庐县——

桐庐世纪车城交易市场桐庐白云源路1555号

随着国内汽车保有量的增加,保值率成为许多消费者购车时的考虑指标,因此也得到了越来越多车主和准车主的关注。

近日,中国汽车流通协会在其2020年会上发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》,里面介绍了2020年1-9月中国二手车的保值率情况。今天就来给大家详细介绍一下,或许对您的购车、置换有所帮助。

首先是品牌保值率,以三年保值率为比较标准,国内在销的各国别品牌中,日系与德系的保值率相对坚挺。其中,雷克萨斯以82.7%的保值率排名第一,保时捷以78.79%排名第二,第三则是76.54%的丰田。另外还有两个日系品牌的保值率也超过了70%,分别是本田(75.21%)和斯巴鲁(71.41%)。

可以看到,除了斯柯达,德系品牌的保值率都维持在60%以上,我们最熟悉的大众就是62.88%,这与我们经常调侃的“高级车”形象也比较相符。而在传统豪车BBA里,被吐槽最多的奔驰(68.18%)的保值率还是相对最高的,宝马(61.56%)与奥迪(60.96%)则相差不大。

日系品牌中的日产、马自达、五十铃和铃木这几款主打家用车的品牌三年保值率都在60%之上,英菲尼迪和讴歌这两个豪华品牌则分别是58.44%和58.08%。三菱以55.66%的保值率在日系品牌中垫底,但这个成绩在美韩法车系中却可以排在前列。

可能是因为品牌新热度高,特斯拉这个电动车品牌63.64%的三年保值率竟然可以排在美系车保值率的首位,比宝马、奥迪都高,实在让人不得不感慨时代的变迁。而我们更熟悉的老牌美系品牌别克(58.43%)、福特(53.66%)、凯迪拉克(53.27%)和雪佛兰(51.29%)虽然都不足60%,但应该与其产品的销售政策有关,消费者购买时就享受到了实实在在的优惠,因此实际保值率应该要比数据显示的高一些。

自主品牌的表现整体还不错,三年保值率最高的是价格相对偏低的五菱(63.45%)和宝骏(62.78%),同时,WEY、广汽传祺和长安这三个品牌的三年保值率也都超过了60%,而关注度较高的哈弗和吉利的保值率表现相对一般,分别是58.75%和55.95%。

此外,韩系品牌捷尼赛思和双龙、法系品牌标致、雪铁龙等品牌保值率都低于50%,三年后再出手直接就得直接打对折,喜欢它们的消费者倒是可以考虑买个二手。

具体车型方面,中大型SUV的保值率一路领先,不论是1年到5年间都是最保值的存在。此外,中大型车和小型车1-5年的保值率也都非常可观,MPV则是在前三年非常保值。

小型车保值率榜中,韩系、日系、德系和自主车型都有出现,可以说是车型最百花齐放的榜单了。其中,常年占据冠军位置的?飞度这次被焕驰挤到了第二,这个成绩多少让人有些意外,不过焕驰的优势集中在前两年,从第三年开始飞度的保值率还是更高的。

紧凑车型保值率榜单被日系和德系瓜分,其中日系更是占据了七个席位,几乎霸榜,也难怪这两年销量居高不下了。排名第一的是本田思域,三年保值率高达77.32%,五年保值率也有57.79%。第二名杰德也是本田旗下,可惜现在已经停产,高保值率大概也是因为“物以稀为贵”。代表德系上榜的奔驰CLA和奥迪S3都是进口车型,此外还一个也已停产的情怀车甲壳虫,主流车型均没有出现。

中大型车保值率榜单上,除了排名第二的丰田皇冠外,其余都是豪华品牌。第一毫不意外地被常年加价的雷克萨斯ES夺得,这款车前三年保值率高得惊人,品牌溢价很高。

MPV榜单中,丰田埃尔法以绝对优势拿下了第一,三年保值率达到了104.30%,也就是说,开了三年时间的埃尔法在二手车市场出售时还可以加价,当然,这也因为它新车的加价就很惊人。此外,艾力绅、威霆和Sienna车型的三年保值率也超过了80%,可以说是越贵越保值。

可惜中型轿车和SUV的保值率排名因为没有找到具体数据,暂时没法给大家解读,但可以肯定是,销量榜上排名靠前的车型的保值率通常不会低。大家在买车时可以将这些保值率作为一个参考,但也不必视为关键,毕竟车是买来开的,不是用来投资的,选自己喜欢的,开心就好。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 二手车 # 保值 # 交易市场