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云南天籁老款二手车报价,云南天籁老款二手车报价及图片

tamoadmin 2024-06-10 人已围观

简介1.老款天籁有3.5L的吗2.09年的天籁多少钱3.尼桑天籁2011年二手车多少钱天籁二手车报价大概是八万多,这款车的简介:1、从配置上来看,中国市场的天籁3.5加大了后座空间,后排座做了额外的防噪声处理,空调和音响的控制加装在后排座上,后排座椅还有按摩装置;2、这就不难理解东风日产为什么在价格定位上直指奥迪a6,后者正是中国市场上“高挡商务车”的代表。此时的东风日产还徘徊在“高挡商务车”和“个性

1.老款天籁有3.5L的吗

2.09年的天籁多少钱

3.尼桑天籁2011年二手车多少钱

云南天籁老款二手车报价,云南天籁老款二手车报价及图片

天籁二手车报价大概是八万多,这款车的简介:

1、从配置上来看,中国市场的天籁3.5加大了后座空间,后排座做了额外的防噪声处理,空调和音响的控制加装在后排座上,后排座椅还有按摩装置;

2、这就不难理解东风日产为什么在价格定位上直指奥迪a6,后者正是中国市场上“高挡商务车”的代表。此时的东风日产还徘徊在“高挡商务车”和“个性私家车”这两个客户群之间,或者希望二者兼顾。事实上天籁位于一个有趣的市场空白点;

3、它比本田雅阁和佳美高一个挡次,同时又将直接威胁到奥迪a6,处在29万到35万元这一市场空白区间,天籁的竞争车型将主要是奥迪的低端产品和别克君威、丰田佳美、本田雅阁的高端产品。日产对天籁寄予了“重新定义国内豪华轿车市场”的希望。

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老款天籁有3.5L的吗

老款才有味道

这是我去年的时候买的二手天籁,不管怎么样,也算是圆了自己一个天籁梦,这个天籁已经是我家第三辆车了,原本是想买一个新车,但是新款的天籁我是看不上,外观没有老款经典,而且我的第二辆车也是买的二手君越,7万多就拿下来,使用了两年也没有一点问题,所以再次入手天二手天籁,全款9.7万拿下。这个价位还算比较满意。车子也没出过事故,整体来说很满意,闲来无事分享一下老款天籁

虽然4.5年的时间了,但是车漆依旧好看啊,我买回来就打了蜡。黑色车身打蜡之后,马上就不一样了

记得几年前老款君越和老款天籁,真的是无敌的存在,那个外观让人流口水,以前自己最喜欢的两款车一个就是君越,一个就是天籁。那时候的车子真的是好看。虽然以现在的目光去看老款车型,会觉得不够时尚,但是老款的稳重大气,也是现在的车型没法比的。这是事实。喜欢老车的人真的是对现在的车子无感啊。我相信以后我再想买车的时候还会买二手车,把自己以前想开的车子,一个一个的实现。

还是老款看着顺眼,我现在真的是越来越喜欢老车了,现在出的新款车越来越运动,但是抛弃了以前车型的稳重大气。

精细一下,照样好看

偶尔周末出去玩或者自驾游的时候会开它出去。总的来说,是一部好车!外观大气,内饰中庸;乘坐舒适,动力够用。几次自驾游下来,我觉得我的选择还是正确的

稳重

天籁侧面的线条流畅不失灵动,走的就是大气沉稳的路线,不骄不躁的开在路上,稳!

还是透镜大灯,值得

这是我们小市区建的别墅区,前几天无事就开着天籁去逛了一圈。给自己一点激励,早日住上别墅

开着老款天籁到哪都不丢面子。

侧面依旧稳重大气,秒杀现在的大多数车子。老款才味道,就像老歌一样,越听越有味道

看这线条,依旧流畅。

后视镜的风景

暂且给自己定一个目标吧

09年的天籁多少钱

老天籁有个3.5L,是2011年的天籁公爵。它采用3.5L 6缸自然吸气发动机,最大马力252匹。3.5升天籁新车指导价为37.18万元,而截至2019年10月,市面上车况较好的二手3.5升天籁在10万元左右。

3.5升版天籁采用3.5升自然吸气发动机,最大马力252匹,最大功率185kw,最大扭矩326N·m,相比2.0升和2.5升的天籁,3.5升的天籁在二手车市场的买家更少,车源更少。

相比小排量4缸发动机,天籁的3.5升6缸发动机运行平稳,抖动小,动力更强。但是它的油耗也比较高,所以买的人少。

截至2019年10月,随着环保政策的日益严格,市面上大部分汽车都采用了小排量涡轮增压发动机。与大排量的自然吸气发动机相比,小排量的涡轮增压发动机在保证动力的前提下,可以进一步提高燃油经济性,降低汽车的油耗。所以车主朋友们在选车的时候,要综合考虑,再做选择。

尼桑天籁2011年二手车多少钱

天籁在二手车市场中的热度还是很不高的,只不过保值率要比主流的日系品牌差出一些,我还特意在网上查了一下,2008款的天籁目前在市场中价格最低的是来自于温州的一个车源,这台车是2009年上牌的已经跑了9万公里,市场价在6.02万元到7.07万元,而该车5.28万元的售价要比市场价低出不少。这台天籁的排放标准是欧四,也就相当于国四,大部分城市都是迁进去的,这一点也可以算得上是一大优势。

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对于天籁的优势,我想已经不用多说,超长的轴距和偏向于柔软的悬挂相结合,让它有着极高的舒适性,这也使得它在市场中有着“大沙发”的称号。作为日系品牌的它,在可靠性和节油性方面都有着很大的优势,虽然它的保值率不如同级别中的雅阁等车,但是在可靠性方面它也同样有着二十万公里不大修的实力,且9L的百公里综合油耗对于它来说也是很不错的成绩。当然,这台车也不是没有缺点的,偏向于柔软的悬挂调校让它很容易出现“塌屁股”的现象,很可能刚买到的这台车就需要更换后悬挂。

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关于该车的外观,它主打商务的风格,多横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰,使得前脸有着较为年轻的味道,结合上宽大的车身,也让该车看起来更加的大气,而雾灯周围的镀铬装饰也在细节中点缀出了更为年轻的味道,让整体上看起来不是那么的老气。

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定位于家用车的它,整体上采用了米色的内饰拼接,有着很强的亲和力;镶嵌式的中控液晶屏幕也进一步增强了科技感,银色饰板的拼接也让车内看起来不是那么的单调。

性价比高,价格是11款天籁在二手市场价格的区间大概是6.5~7万。

1、内饰配置

内饰设计和对于豪华氛围的营造上,同时期日系三剑客里,天籁绝对是第一,可以说日产在第二代天籁的内饰设计上很下本儿了。

真皮方向盘/真皮门板/真皮座椅,只不过中控这种木纹饰板确实会觉得老气,可是没办法当时这是车圈流行啊。中控彩色液晶屏幕,数字显示很复古。支持多碟CD,这款车当时中高配是有蓝牙和导航的

同时期的车 你做到天籁车里和雅阁凯美瑞车里,就你会明显感觉到天籁的内饰就细腻很多。雅阁糙了点,凯美瑞平淡了点。

2、后排

从第二代开始,天籁开始有了“移动大沙发”的称号,座椅真的超级舒服,后排空间很大。

不过要提一下,这一代的天籁有一个通病就是后悬架会塌陷,就是俗称的塌屁股,如果后排使用的非常频繁,有可能会导致这种问题的出现

3、动力

2.0自然吸气发动机,cvt无级变速箱,最大功率100千瓦,最大扭矩190牛米。它的2.5和3.5车型用的是V6发动机,这台2.0车型发动机是MR系列的。

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