glb200二手车厦门_glb 二手车

1.带原厂柏林之声的奔驰GLB 200 提车作业

2.奔驰GLB，这款车你觉得如何？

3.奔驰GLB2021款5座落地价多少？奔驰GLB价格

4.豪华品牌家用SUV“德比”，新宝马X1与奔驰GLB你pick谁？

5.35万就能开走的豪华七座SUV 到店探访奔驰GLB

6.2020款 GLB 200，百公里加速9.4秒

7.探店北京奔驰4S店 优惠4万的GLB！应该选哪款？

奔驰GLB2021款是一款奔驰旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为290900元-344100元。奔驰GLB2021款GLB200时尚型的官方指导价为328800元，以太原市为例，目前该地部分经销商有最高15000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为313800元；如果全款购买的话，再加上商业险11169元，上牌费用500元，购置税27770元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是354539元左右。

奔驰GLB双幅式中网辅以镀铬饰条，看上去有很强的视觉冲击力，搭配大气的前脸，稳重且不失大方。

奔驰GLB2021款GLB200时尚型内饰以黑色为主色调，辅以银色饰板，再加上饰板，整体设计很耐看。另外，这款车配备了主动刹车/主动安全系统、蓝牙/车载电话、疲劳驾驶提示等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，奔驰GLB配备了1.3TL4发动机，发动机最大功率为120kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，奔驰GLB的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

带原厂柏林之声的奔驰GLB 200 提车作业

中国“最年轻”的城市，就属深圳了。作为第一个经济特区，深圳的经济水平非常发达，也吸引众多的年轻人到来。在深圳，年轻人都很追求生活品质，就连买车也更倾向豪华品牌。当然，豪华品牌集体亲民化也是吸引深圳年轻人的原因所在，就像售29.28万元起的奔驰GLB就获得了不少关注，毕竟这款车型除了豪华感强，实用性也非常高。

可问题来了，它真的是最适合深圳年轻人的豪华SUV吗？今天，编辑就来到位于深圳市宝安区西乡街道前进二路与洲石路交汇处的大兴宝德奔驰4S店对奔驰GLB进行解读，下面就跟随镜头来看看它到底有何亮点吧。

豪华感与实用性两不误---奔驰GLB

北京奔驰新款GLB在市场上推出了7个配置车型，新车定位豪华紧凑型SUV，并提供5/7座可选，售价区间为29.28---35.48万元。毫无疑问，GLB最大亮点在于空间性，尤其是7座的布局，在BBA阵营里算是独家的，是其优势所在。

外观方面，新车采用奔驰家族最新的设计语言，但其整体看上去显得硬朗许多，其中，开孔式双横幅格栅造型，搭配粗壮的双色保险杠，也让它更具越野气息。同时，方方正正的前大灯也营造出力量感，因此奔驰GLB会是年轻消费者喜爱的类型，在豪华紧凑型SUV市场中也带来一定的新鲜感。

车侧方面，新车同样采用了较为方正的线条设计，营造出“硬汉”风格之余，也让车厢的空间尽可能的被扩大。此外，笔直的线条让车窗也没有过多的上扬，从而让玻璃透光面积更大，不会让乘客感觉到压抑。车身尺寸方面，奔驰GLB的长/宽/高分别为4638x1834x1687（1700）mm，轴距则长达2829mm，而轴距尺寸可以说在同级别竞品中是一枝独秀的。

轮胎方面，新车提供2种轮胎规格，分别是235/55 R18和235/50 R19，而轮圈样式则有3种可选，其中18寸轮圈为五幅式，19寸轮圈为多幅式和电镀双色花瓣款。

车尾方面，新车与前脸一样充满了硬派气息，而后保险杠处的银色装饰和双边共双出的排气布局也是加分项。另外，尾灯的造型十分时尚，而且其内部也采用了奔驰最新风格的环状LED灯带，点亮后视觉效果非常醒目。

内饰方面，新车同样采用了奔驰最新的设计语言，毫无疑问，全系标配的双10.25英寸多媒体屏幕是亮点所在，视觉效果以及豪华感上的表现都十分出色。另外，奔驰最新的MBUX智能交互系统也是全系标配，用户只要呼唤“你好，奔驰”即可启动，而系统能够理解用户自然语言的指令并智能为其开启相应功能。

配置方面，新车全系标配分段式电动天窗、LED大灯、车顶行李架、大灯延时关闭、雨刮器带雨量感应、真皮多功能方向盘/换挡、10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏、GPS导航系统、语音控制识别、车联网、6安全气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、上坡辅助以及CarPlay等，诚意满满。

乘坐空间方面，5座版车型的表现非常不错，在同级别车型当中有一定优势，而且第二排座可进行前后调整，提高舒适度。至于7座版，如将第二排座椅拉到最前之后，第三排的空间也还算过得去，但将第二排座椅靠到最后，第三排就有些拥挤了。

装载空间方面，第三排座椅支持50/50比例分割放倒，第二排同样支持分比例放倒，而尾箱最大容积则可扩展至1755升，实用性很高。此外，车内的储物空间也十分丰富，除了前、中排提供的杯架以及储物槽外，第三排也预留了手机、水瓶等物品储物槽。

动力方面，新车搭载1.3T直列四缸涡轮增压发动机，并分为高功率和低功率两个版本，最大功率分别为163马力和136马力，峰值扭矩分别为250牛·米和200牛·米。传动系统方面，匹配的则是7速双离合变速箱。

至于在这么多款配置车型中，编辑更推荐大家看看GLB 200时尚型 7座版，毕竟相比入门版还增加了19寸轮圈、电动后备厢、后备厢位置记忆、副驾驶电动调节、64色氛围灯等。同时，7座布局也带来更高的实用性，所以性价比方面相对高一些。

购车政策：

看到这里，如果对奔驰GLB产生兴趣的，相信会更关注新车的购车政策，而编辑也特意与销售顾问进行沟通。据了解，目前到店购车可享受现金优惠4万元，订车还可获得万元精品大礼包。

另外，如贷款购车可尊享0首付48期购车方案，月供仅需4858元。同时，用户还可根据自身情况制定贷款购车方案，月供更是低至686元起。

二手车置换服务：

至于希望通过二手车置换奔驰GLB的，也可获得额外购车补贴，其中同品牌车型置换可补贴3500元，其他品牌车型置换可补贴2000元。

另外，编辑在二手车服务展厅发现，如到店购买奔驰二手车，同样可获得超低利率金融方案，而这里的二手车均得到奔驰星睿二手车认证，并享原厂质保，让人更放心。

店头活动：

值得注意的是，近期店内还举办了“夏季购车节”活动，除GLB，奔驰旗下系列车型也拥有十分诱人的优惠活动，譬如奔驰A级直降4万，享0首付48期贷款方案；奔驰C级直降4.84万，享0首付36期贷款方案；奔驰E级直降5万，首付低至20%/8.5万起；奔驰GLB 直降4万，享0首付48期贷款方案；奔驰GLC 直降3.54万，首付低至20%/7.86万起；全新GLE现车到店，首付20%/14.4万起。感兴趣的朋友不妨到店咨询。

4S店概况：

此次探访的深圳大兴宝德奔驰4S店，拥有30年汽车经销经验，并为全国十佳汽车经销集团，也被奔驰官方誉为优秀示范店，其做到明码标价，公开透明，不搭售任何其他产品，深得深圳消费者信赖。

至于店内，除了常规的奔驰品牌车型，还设置了AMG、迈巴赫品牌展区，同时还提供个性定制服务区、改装区、精品区、客户休闲区等，对于奔驰车迷而言，这里的确值得来逛一逛。

本期的探店评车到这里的结束了，结合目前店内优惠情况来看，奔驰GLB的确值得深圳年轻人关注，感兴趣的朋友不妨到店咨询并进行试驾体验，相信它不会让你失望。

据悉，深圳大兴宝德奔驰4S店内目前有优惠促销活动，感兴趣或近期有购车计划的网友可点击线上报名立享优惠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLB，这款车你觉得如何？

2020.9.3，提车，废话少说，直接上图，看图备注。想看柏林之声样子的直接看后面。

今天有好几台车等着客户提，GLB就有2辆，销售帮我抢占了最适合拍照的位置，和看车买车区域分开，人也少，给销售的机智点个赞。

北极白外漆比想象好看

功能很多，营造出豪华车应有的高级感

氛围灯在白天不是那么明显，可以叫“奔驰，你好”直接关掉它，但是如果走高速，进入隧道的瞬间，氛围灯猛然营造的氛围很“奔驰”

钥匙和行车记录仪说明书

座椅加热

轮毂其实比好看多了，属于不上镜的类型，还好。

95号汽油

油箱盖

重点来了，究竟加6000选装的原厂柏林长啥样，来看：

中控里有柏林之声的参数系统，具体怎么调有待研究，目前好像说686比较好。亲测后，686适合人声类音乐。

867适合比较激昂的音乐

这个均衡很强大，可以优先调配给某位置的人听。

没有logo

有logo

有logo

有logo

没有logo

GLB的柏林之声明显低调很多，音质听起来很不错，即使不是无损音乐甚至是收音机里的音乐，能听到对于音色的细致处理，对低音和高音的调教温和，适合细细品味，不适合强劲晃脑。?还是看看底盘吧，该包都包了，还是很严实的

送的花，可惜只有我一只公去提车

以此作业纯当纪念，买车各有所需，各有喜好，祝福大家都顺顺利利，大展宏图。

奔驰GLB2021款5座落地价多少？奔驰GLB价格

汽车市场的日新月异，让很多汽车生产公司都在努力竞争，争取拿到更多的市场份额。都说买车就要买一台符合自己心意的车，毕竟车子是自己驾驶的，今天给大家推荐的是奔驰GLB2020款，小编选择的版本是GLB200先型特别版，官方指导价35.48万元。在动力方面，这台奔驰GLB2020款有着不错的动力系统，搭载了1.3T的发动机最大马力163Ps，峰值的扭矩250N·m，使用的为7挡双离合变速箱，这样的动力配置足够满足日常的使用，底盘悬架方面，前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架的悬架，行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹。下面让我们看一下它的静态方面表现。

从车辆的的外观上来看，这台奔驰GLB2020款的整体表现足以用“良心”二字来形容。在前脸的部分中，中网进气格采用了家族传统的设计样式，虽然没有太多的新意，但是看起来却变得比以前更加的精致。车头部分的大灯组样式新颖，打开大灯，灯光的亮度在夜间行驶也能带来不错的视野。车身侧面的处理采用的方式和很多类似车型相似，线条看起来很明显，一些棱角的设计看起来很美观，整体车身的设计不仅没有影响乘坐的空间，反而给这台车带来了年轻运动的感觉，整体看起来动感十足。

在内饰上来讲，这台奔驰GLB2020款的表现在同等价位的车辆中也是非常优秀的，车厂在内饰这一点上为这台车营造了不错的乘坐氛围。坐在车内，映入眼帘的就是拼接的设计方式，看起来很温馨又包含了当代人对科技感的需求，中控台和挡位操作区的许多细节的处理都很到位，运用的材质在这样的售价里也是物有所值。除了这些之外，制造商还为这台车配备了很多实用的功能，空调出风口的位置分布的也很人性化。

4638*1834*1700mm的车身长宽高的尺寸足够日常的需要，使用2829mm的轴距设计也让这台车的空间不会出现拥挤感，空间水平处于这个级别的主流水平，所以说大家不用担心后排空间较小，满足日常的出行绰绰有余。车内的座椅设计造型好看，使用的填充物让这台车乘坐起来也非常的舒适。这台车储物空间的分布也很够用，储物格能够轻松存放随身携带的钥匙手机等物品，副驾驶的储物箱能轻松装下两瓶水。主驾驶的横向空间也给了驾驶员足够的活动空间。后备箱的容积也不错，内部空间看起来足够规整。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华品牌家用SUV“德比”，新宝马X1与奔驰GLB你pick谁？

奔驰GLB2021款是一款奔驰旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为290900元-344100元。我们以奔驰GLB2021款GLB200动感型为例，其官方指导价为318800元，据了解目前武汉市最高优惠幅度为30000元左右，所以这款车的终端价格为288800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险10174元，购置税25558元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是326332元。

奔驰GLB前脸呈现出大气的设计风格，多边形格栅饰以镀铬饰条，视觉冲击力十足。

奔驰GLB2021款GLB200动感型内饰呈现出豪华的设计风格，加上银色饰板。中控台使用了对称式的设计整体的高级氛围营造得很到位。这款车配备了无钥匙启动系统、上坡辅助、蓝牙/车载电话等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，奔驰GLB配备了1.3TL4发动机，发动机最大功率为120kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

35万就能开走的豪华七座SUV 到店探访奔驰GLB

不论是身处一线的BBA，还是在其后紧紧跟随的二线豪华大军们，都是在中国车市奋起直冲，甘当“领跑者”的业界翘楚。从加长轴距，到中国专属配置，甚至是专门为中国市场开发的专属车型，都在车市最前沿试探着中国消费者的习惯与规律。

这也难怪，即便在人尽皆知的车市寒冬，还有越来越多的消费者将他们列入自己的购物清单。但与此同时，消费者对豪华品牌车型的产品需求，也在和品牌价值进行着激烈的对抗。更加理性地屏蔽掉豪华品牌的溢价成分，集中更多的精力关注产品本身，才是理性购车者的首选。

11月29日，伴随着奔驰GLB在厦门的上市“大”会，紧凑级豪华SUV市场竞争变得更加激烈，在这场理性与感性的博弈中，究竟是持续处于领军地位的新BMW?X1更胜一筹，还是初来乍到的奔驰GLB后来居上，已经成为了这个“敏感”细分市场备受关注的悬念之争。

大空间是表象，空间利用率是“真相”

如果剔除掉豪华品牌的溢价因素，中国消费者选购一辆豪华品牌家用车，若论最看重的产品指标，空间是其一，配置是其二。这两项关键优势，正是这一代BMW?X1在数年间领先于奥迪Q3和奔驰GLA的核心武器。说白了，在奔驰GLB到来之前，BMW?X1是毫无争议的领跑。

而今，头顶“7座”豪华SUV座驾拍马赶到的奔驰GLB的到来，让这细分市场的两位头部选手，在空间利用率争夺战的新一轮比拼中更加硝烟弥漫。对照奔驰GLB打出的“7座”牌，中期改款新BMW?X1使出的阻击战术，则是将配置优势进行了又一次“拔高”。

例如，此前众多实用性强，或者可以彰显品牌特色的配置只有等用户多掏腰包进行选装才能得到，可是，新BMW?X1已经将这种历史套路化为真诚，甩出的“王炸”就是针对全系车型提供“十项标配”。这一招“”玩得实在太6，因为不是所有对手都敢“跟”。

于是，新BMW?X1的潜在买家惊喜地发现，在中期改款的新BMW?X1身上，除了贯穿式全景天窗，电动后备箱等高成本硬件标配彰显品牌价值外，还有全系18英寸轮圈的“出厂设置”，告别因外观产生的车型选择障碍。

于内，新BMW?X1全系标配前排运动座椅，在保证面料触感的同时，提升包裹性。不论是正常的城市通勤还是偶尔在户外放飞自我，更好的包裹、承托感都能缓解驾驶疲惫，提升乘坐舒适性的同时，间接提高行车安全。如此“十项标配”下，新BMW?X1展现的用户价值诚意十足。

与此同时，长度达到2780mm的轴距仍是新BMW?X1的独门秘诀。比肩B级轿车的横向腿部空间，搭配SUV独有的宽裕纵向空间，营造出越级的装载能力。即便是身高超过1.9米的成年男性坐进去，也能毫无压力地淡然坐定在第二排，尽享同级最大的舒享空间。

BMW?X1技压群雄多年，遥相呼应的奔驰自然是野心勃勃。大幅超越GLA的车身尺寸，预示着奔驰GLB要“硬刚”新BMW?X1在豪华品牌家用SUV“一哥”的使命。不可否认，奔驰GLB的最大优势自然是“更新”，但这道因时间累积而成的鸿沟，的确不容易被填平。

不可否认，奔驰GLB的内饰沿用了A级轿车的最新设计方式，看上去足够新潮，也能够显示出一线豪华车应有的水准。

然而细节之处的处理却值得用户反复推敲和甄别，比如内饰中控台饰条下方并没有按照一贯的豪华舒适套路采用皮革包裹的软质材料，反而使用了硬质材料，这样的内饰设计难免有些尴尬。而在门板皮革包裹下方仍旧为硬质材料，看起来有些许应付“面子工程”的味道。

此外，在车机操作位置，GLB依然采用了一贯的触控板模式，一眼看上去满满的科技豪华感，然而在真实的操作体验中，这样的触控模式并没有X1使用旋钮准确度更高，可见“好看”并不代表“好用”。更何况，在车辆行驶的过程中，“一键到位”的车机控制更安全可靠。

与此同时，GLB不同于A级轿车低矮的车身姿态，“瘦高型”的车身比例需要将所有A级轿车的元素重新的调整。不可否认，包括奔驰GLB在内，这个细分市场内所有瞄准家用定位的SUV，都在使尽浑身解数来提高车辆内部空间，BMW?X1换代采用前驱平台的做法同样如此。

但总归有些方法是治标，有些方法是治本。对照之下，奔驰GLB虽然狠狠地打出了“7座”这张牌，但由此要带来“兼顾7人乘坐体验”的硬性要求，难免让空间设计师抓狂。

这背后，就是取与舍，得与失的艰难抉择。

例如，奔驰GLB的真皮方向盘握感依旧上乘，但相对于整体紧凑的内饰设计，盘幅明显偏大。这就意味着在日常驾驶时，就需要把主驾驶位置相对后移，为驾驶者腿部以及手肘的活动区域腾出更大的自由空间，这样做的直接影响就是使得第二排的腿部可变空间进一步缩小，对身材魁梧的驾驶者来说，就可能直接挤占副驾驶位置的空间了。

按道理说，车身尺寸并不占劣势的奔驰GLB本应能够完好兼容第一二排座椅的腿部空间，但是，由于新车的设计要兼顾第三排达到“可以坐人”的水平，第二排座椅向后移动的轨迹被约束到一个有限的范围之中，所以对于正常身材的乘客来说，坐在第二排已经稍显局促。

因为整体座椅布局是偏向7座设计的，对于奔驰GLB的用户而言，即便第三排没有乘客，这些多出来的空间，也无法分享给第二排乘客。实际上，这就是很多合资品牌中级SUV，比如冠道和途观L，都宁愿先推“大5座”设计，也不考虑先推“小7座”布局的顾虑所在。

为了后排两个极少利用率的座椅，是否真的值得牺牲掉前排（第二排）乘客的日常乘坐舒适性？在回答这个问题时，宝马新BMW?X1和奔驰GLB交出了两种完全不同“世界观”的答卷。

动力升级是主题，但驾趣依旧不同

在这个细分市场和级别的SUV当中，是否真的需要一辆7座车，宝马和奔驰两大德系豪华品牌选手已经给出了各自的答案。接下来，宝马新BMW?X1和奔驰GLB要对决的，则是另外一个年轻用户同样关注的议题：动力和驾趣。

全新升级的宝马B系列2.0T发动机依旧是新BMW?X1的“掌中宝”。其最大功率达到141kW，峰值扭矩为280Nm。在燃烧效率高，输出动力响应快的基础上，这台发动机还经过内部整体优化，在油耗、排放、降噪和轻量化上均有显著提升。

同时，全新7速双离合变速箱与两驱车型的1.5T及2.0T两种动力单元搭档成为新的组合，可以在不中断传动车轮扭矩分配的情况下，实现快速和精确的换档以达到更高效率，形成无缝衔接的酣畅动力输出。

为了提升驾驶乐趣，四驱车型的BMW?xDrive智能全轮驱动系统和ZF?8AT的传动组合，能够以毫秒级响应速度判断并分配前后车桥动力配比。不论在恶劣环境中救险，还是以更激烈的动作进行极限驾驶，都能辅助车辆拥有更高的宽容度，也能为行车安全构筑另一道城墙。

与此同时，车辆配备的三套电子控制系统，包括动态稳定控制系统、驱动力控制系统与驾驶体验控制系统，保持了原汁原味的BMW驾驶乐趣。

可以说，虽然BMW?1.5T动力已经完全能够应付一辆家用SUV的各种行驶场景，但忠于“纯粹驾趣”的BMW还是在顶配X1车型上搭载了看家的2.0T+8AT黄金动力组合，并且配备了xDrive智能全轮驱动系统的四驱系统。让超级奶爸，同样秉持那颗追求“纯粹驾趣”的心。

反观北京奔驰GLB，在动力配备上则更加求“稳”，且先期上市的几款动力配置车型，留给用户可选择的余地不大。

新上市的奔驰GLB搭载的是与全新奔驰A及轿车同款的M282系列1.3T发动机，可输出最大功率仍是120kW，虽然就“推重比”而言，已经比奔驰A级提升了不少，但是对一台满载的5-7人的紧凑级SUV而言，是否显得有些吃力？谁用谁知道。

不仅如此，此次奔驰GLB上市三款车型GLB200动感型、GLB200时尚型和GLB先型特别版，虽提供了5座/7座版的多种选择可能，但是三款车型均为前驱车型。作为一台SUV，奔驰GLB这次小排量、无四驱版本的上市操作，未免让人心生疑惑。

值得关注的是，虽然GLB后续会增加2.0T发动机的4MATIC版本来弥补动力上的短板，但具体上市时间不得而知。更重要的一点，奔驰GLB?1.3T车型的起步价就高达31.48万元，与之对标的新BMW?X1?1.5T车型起售价仅为27.88万元，二者价差高达3.6万元，很难想象后续的GLB?2.0T车型，那得贵到什么程度？所以，在这个回合的较量中，新BMW?X1与奔驰GLB就形成了一种“非对称竞争”，因为上市更早布局更完备，新BMW?X1留给用户更多可选择的空间和余地。

综上所述，奔驰GLB，面对宝马家的新X1，你想赢真的很难！

轻松互联，能“打通世界”是关键

在静态体验和动态品质这两个回合的较量结束后，下一步就是极具“中国特色”的车辆功能比拼——车机系统。毕竟，都9012年代了，如果哪一辆车还不标配中国用户最喜欢的语音控制功能，这样的产品真的可以不用拿来跟这里的年轻用户“对话”了。

要在中国市场的家用车领域站稳脚跟，就一定清楚车机系统在如今举足轻重的地位。即便每一个豪华品牌都有独一无二的车机系统标识，但由于中国的移动互联科技日新月异，大多数豪华车“车机”都无法和中国用户的习惯契合，从而变成全车上下最尴尬的“鸡肋配置”。

而在豪华家用SUV这个更细分的市场，新BMW?X1和奔驰GLB同样用不同的方式，展现了各自对中国用户的驾驶习惯洞察和理解。

在车机体验上，新BMW?X1则展现出了一如既往的开放态度，首次登陆的百度CarLife与无线Apple?CarPlay相辅相成。

让安卓用户与iOS系统用户均可自由连接手机与车辆，获得百度导航、百度电台和QQ音乐等第三方音频项目、小度语音助理服务，或进行停车、加油、违章或餐厅查询等丰富功能。依赖于这套系统，驾驶时完全摆脱智能手机，已经不再是畅想。

同样，奔驰GLB的MBUX也支持语音交互。一句“你好?奔驰”你就可以和它聊天，从设置导航到播放音乐、调节空调、打开天窗，再到调节氛围灯，你的双手无需离开方向盘，它都可以一一替你完成。但若论交互体验的延展性，新BMW?X1无疑“扩展功能”更加强大。

但除此之外，对照新BMW车载互联强大的体验和可扩展性，奔驰MBUX亟待完善和升级的功能体验不少。

比如，在停车、加油、处理违章上奔驰虽然可以通过导航地图进行辅助，但无法变成能够快速找到的功能项。同时，由BAT提供的第三方APP也无法全部在这套系统上正常使用。兼容度有限，依旧是MBUX在本土化进程中最大的“绊脚石”。

从使用习惯上，无法迎合中国用户习以为常的操作逻辑，在功能上也不可能具备太强的拓展性。不得不说，这两种截然不同的用户体验的背后，是奔驰和宝马两大德系巨头在本土研发和科技应用上努力程度的差异。向一家科技公司转型，宝马步子迈得更快也更坚定。

这相当于从源头上就决定了，在车机互联体验上，新BMW?X1无疑会比奔驰GLB更加“懂你”。作为新BMW?X1的挑战者，拍马赶来的奔驰GLB以“7座”的差异化定位发起冲锋，可以理解为明智也可以判断为无奈，因为要赶超的目标论综合实力确实不俗。

从四年前开始，BMW?X1已经凭借越级的空间，灵动如故的驾驶特性跑赢了同级市场。而今，面对大步流星跑步上线的劲敌GLB，愈发全面的新BMW?X1依然没有展现出疲态。在你追我赶的竞逐中，新BMW?X1已经变得更加全面，更加贴近于用户真实的“心声”。

留有后手的奔驰GLB，到底能否凭借新车的“锋芒”撼动新BMW?X1的江湖地位，一切有待时间给出答案。

总结：真正的豪华是什么？是有些功能你不一定要用，但关键时刻不能没有。

对于一辆主打家用定位的豪华品牌SUV车型而言，其“豪华”的功能体验绝不能浮于表面，而是要兼顾到视觉、听觉、触觉所有感官系统的全方位用户体验。面对现今豪华品牌之间愈演愈烈的“科技配置战”中，各大豪华品牌也使出浑身解数，拿出自己最有诚意的科技配置让消费者感受到真正的“豪华”。

正如新BMW?X1提供的十大标准配置，以及BMW黄金动力+四驱加持的顶配车型配备，配以其他车型可选配的豪华配置，都是为了能够更好的满足消费者的体验。相比于此，奔驰GLB先期上市推出的车型配置，除了差异化的7座布局，留给用户“可升级”的选项并不丰富。但不可否认的是，奔驰已经向这个细分市场的王座发起冲击。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款 GLB 200，百公里加速9.4秒

奔驰GLB自打面世以来便自带光环，依托着奔驰百年豪华品质的加持使它熠熠生辉，新车有着极为硬朗的外观造型，并延续科技感爆棚的内饰设计，此外还提供了5座及7座双版本车型，可谓是颜值当道实用至上，深受年轻消费者追捧。今天车市探店小分队便来到奔驰4S店为您带来奔驰B级的终端优惠线索。

值得一提的是，我们常常能看到奔驰诸多车型前置LOGO采用镜面设计，其实里面暗藏玄机，在中低端车型上提供驾驶辅助组件增强版的选装，该组件选装价格为2.1万元其中包括带转向辅助停走向导的限距控制系统增强版、预防性安全系统制动功能、带横向探测的制动辅助系统增强版、主动式盲点辅助系统、主动式车道保持辅助系统以及预防性安全系统增强版共计6项安全辅助功能。

在豪华紧凑型SUV这一细分领域，奔驰GLB凭借其鲜明的个性和特点，与对手车型的比较中脱颖而出，而对于很看重品牌影响力、豪华感和7座布局等元素的消费人群来说，奔驰GLB则显得很贴切合适。

我们以奔驰GLB的2020款?GLB?200?时尚型（七座版）举例，官方指导价为32.68万元，现在店内现金优惠5千元，如您有二手车进行置换还可以享受3千元置换补贴，但需要在店内办理上牌验车服务费用约为3千元，各配置车型的常卖颜色（蓝色、灰色、白色）基本均有现车，特殊颜色及需要选装的车型可能需要订车。

通过与店内销售人员沟通，我们了解到，大多数消费者对GLB?200动感型更感兴趣关注度也更高一些，该配置车型为最低配版本，但也全系车型中唯一的五座布局车型，但在实际销售过程中其实更高一配置的GLB?200时尚型则更为卖座一些，我们通过对比发现，时尚型相较动感型售价贵了1.2万元，但增加了19英寸轮圈、第三排座椅、电动后备箱、电动后备箱记忆、四向电动腰部支撑、64色环境氛围照明系统共计6项功能，这么一看是不是时尚版车型更为合适呢，所以我们也更推荐购车预算充足的消费者选择GLB?200时尚型，毕竟花1.2万的价格买到6项原厂配置还是相当划算的。

购车费用：35-37万元左右（以全款购车进行计算，其中购车费用包含首年保险和购置税）

养车年度费用：12000元左右（养车年度费用包含20000km行驶里程平均保养费用和燃油费用，其中燃油价格以北京地区95号汽油价格进行计算）

保险：11000-13000元左右（以首年全险进行计算）

通过我们细致的计算可以发现，在预算35万元左右的前提下我们便可以将奔驰GLB200收入囊中，并且每年的养车费用基本都控制在1.2万元左右，对于一个豪华品牌的入门车型而言可谓是相当划算了，实用、颜值、面子样样俱全，何乐而不为呢。

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探店北京奔驰4S店 优惠4万的GLB！应该选哪款？

不少消费者对于豪车的热情一直都在，毕竟豪华汽车品牌推出的大部分车型都是有实力又有颜值的，这两点也是国人购车时较为看重的，今天为大家带来的奔驰GLB就是奔驰旗下的一款紧凑型SUV，2020款?GLB?200?。

外观方面，GLB一改之前GLA较为时尚运动的造型设计，采用了更加方正规整的轮廓，虽然在档次感上不如奔驰旗下其它车型，好在相比同级别其它品牌车型，兼顾了更好的实用性。车头部分以大量的矩形元素为主，包括上方机盖也设计成内嵌样式，使得前脸具有更高的整体感。

内饰方面，奔驰GLB作为后起之秀，车内造型设计上自然与家族最新风格同步，整体延续了此前国产奔驰A级三厢版布局，尤其是经典的双联屏和三圆形中央空调出风口，具有非常强烈的品牌特征。中控台造型较为平整，有利于提升车内前排驾视野，表面采用了大面积软性材质覆盖，辅以缝线工艺点缀；面板处的金属纹路饰板与镀铬装饰。

动力方面，奔驰GLB如今仅提供1.3T+7速双离合一款动力总成可供消费者选择，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250N·m，官方给出的0-100km/h加速时间为9.4秒，据悉搭载1.3T低功率版发动机的GLB180与搭载2.0T发动机的GLB260将于明年进入中国市场。

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奔驰最小的7座SUV优惠4万了，号称同级别没有对手，还不快来速速抢购？GLA优惠8万时，买的人都寥寥无几，不过这次毕竟是同级别中空间超大的GLB，找个销售谈一谈没准价格还能有惊喜。

很多人会吐槽说国产奔驰的GLB是一辆交智商税的车，虽然2829mm的轴距同级别第一。相比宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等对手，五座版本的后排头部和腿部空间也是无竞品能及。所以奔驰GLB在厦门上市之初就宣称要吊打对手。

虽然空间是不小，但GLB相应的短板也十分明显。什么指导价太高、没有四驱、第三排空间太小，其实都不是重点！指导价高可以等终端优惠，城市SUV要适时四驱除了费油也没太大意义，嫌弃第三排空间太小你可以去选择5座的动感型。不过发动机却是GLB永远逃不过的伤！

1.3T四缸涡轮增压发动机，之前只有GLB200（即高功率版本），拥有120kW/5500的最大功率和250Nm/1620-4000rpm的峰值扭矩。一两个人开车还好，要真是坐满了7人，那才是爷爷不累发动机累呢！我也不知道奔驰是怎么想的，哪怕把C260上的那台1.5T+48V轻混的M264装上也比1.3T要强。可惜GLB180的出现彻底让它尴尬了，1.3T低功率来了！100kW/5500rpm的最大功率和200Nm/1460-4000rpm的峰值扭矩，让人惊掉下巴。

不过即便如此，是要优惠到位，老百姓们还是抵抗不住奔驰标的诱惑。日不复工亏四亿，一个奔驰标值十万！这并不是空穴来风，作为BBA中品牌溢价能力最高的品牌，奔驰在豪华感与设计感的营造上拥有绝对的话语权。

GLB在外观上吸取了G级越野车基因的硬核设计，又融合了奔驰A级等新生代车型家族的柔美线条。可以说是既有方正轮廓的野性，也不失流光溢彩的迷人。目前为止我在路上只见过三次“野生”的GLB200，或许是GLB180刚上市不久，也或许是消费者嫌弃卤素大灯太丑，在颜值和动力面前2.5万元的差价不算啥。

既然说到这了，咱们就来仔细分析一下GLB的四款配置吧！两款180，两款200。动感型为五座，时尚型为七座。其实很好选，我主推GLB200动感型，也就是我在4S店拍到的这一款！

为什么是它？首先刚才我提到了GLB200是LED前大灯，GLB180是卤素灯。高功率开起来比低功率更加从容，因此燃油经济性未必会比低功率的差。GLB轴距再长，定位依旧是紧凑型SUV，第三排想要坐舒服了，根本不可能。而且买了七座车还不能享受私家车六年免检的政策，每年都得去验车，你就说烦不烦吧。

可能你会说了，我可以买了GLB180出来自己升级LED前大灯，自己给发动机刷两介ECU，也能到相同的动力水平。但你要知道，你这样做，新车的质保就没了。奔驰的故障率我可不敢恭维，到时候出了问题4S店肯定不会管的。为了省这2.5万元也得不偿失呀！不仅如此，很多品牌推出的乞丐版车型都只是拉低售价的一个幌子而已，有没有现车还不一定呢。并且指导价越高的车，优惠力度也要比指导价低的车更大，不信您就仔细琢磨一下我说的话。

其实在车内舒适和功能性配置方面，GLB180动感型和GLB200动感型差的倒是不多。双10.25英寸触控大连屏支持CarPlay和CarLife、MBUX语音交互系统、前后倒车雷达+倒车影像、定速巡航、自动泊车、自动驻车、全新的Touchpad控制器、分段式全景天窗、自动空调+后排出风口、电动+感应尾门等，都是全系标配。

差别就在于GLB200多了带路况显示功能的导航，MBUX系统支持导航和空调的操作，外加64色的氛围灯而已。

奔驰GLB虽然槽点多，但只要价格优惠多，并不是不能买。并且远离七座的噱头，别选180选200！你嫌GLB动力差，2.0L自吸的雷克萨斯ES200不也照样一堆人加价买吗？难道非要去选择一个后排坐进去直不起头来的凯迪拉克CT5，天天跑在路上用强劲的动力去和别人拼起步？买车遵循自己的用车需求，有人偏好动力和颜值，有人喜欢空间和舒适性，满足自身的喜欢和需求才是最重要的！

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