二手车品牌排行_二手车品位排行榜

1.什么车保值率最高

2.40万左右的车排行榜（40万左右口碑最好的车）

奥迪A4L。

如果把车龄放到6年左右，其实20万是可以买到不少当年指导价50万以上的二手车的。

而从一辆车的实际生命周期来看，5年、6年的车还是处于中青年阶段的。像国家规范也认可了6年内的私家车免上检测线的现状。

所以说20万买新车的话，只能买到普通合资品牌的B级车，但如果买二手车却可以买到豪华品牌的C级车，而且车龄和公里数都不算长。

20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。

奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。当然了也可以买年限近一点16左右的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L。

除了BBA，捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。

也可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊。

如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万。

但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到，但是林肯的市场保有率不高，后期的保养配件可能比较麻烦，所以在保有量少的车型一般都比较少推荐。

对于那些二手车卖10万以下的二手车，猫腻相对要少很多，对于车龄短一些的，一直在4S店保养的车，维保记录和保险记录一查，就算是汽车小白也能买。因为这类车价格低，车商也没啥的必要，车至多就卖个十万的，造个假的成本都捞不回来。

而对于20万的二手车就不一样了，因为售价上去了，车商可以花上点钱好好粉饰化妆一下，动不动就多赚个几万。

所以对于这个级别的二手车消费者必须要有一定的专业知识。此外这个价位的二手车以豪华品牌为主，车况对于车价的影响比较大，要对于车价有比较准确的把握，不然很容易就买贵了，做了冤大头。

对于这个价位买二手车的态度。首先不管什么价位二手车的性价比肯定要比新车高。但如果真的准备花20来万买二手车的话，还是要好好做做功课的，这个价位的车显然要水更深一些。

什么车保值率最高

世界越野车排行榜

越野车排行榜前十名有：

1、牧马人

级别：中型SUV

JEEP牧马人凭借着别具一格的外观造型以及强大的越野能力吸引了大批越野爱好者，新车共有Sahara版本和Rubicon版本两种选择，其中Rubicon版本车型增加了差速锁这一功能，这一配置让这款车的越野性能得到了更大的提升。

2、奔驰G级

级别：中大型SUV

奔驰G级是国外研发的越野车，在当下着实是无比热门。不言而喻，这款车的是非常高的，复古的外形，阔丽的内饰，不俗的卖价变成不少拈花惹草男车主哄骗小女生的得力助手。

想到大家都不怎么进行越野，自然而然新款G级将前悬架转换成双叉臂，舍弃相应的越野能力换取驾驶体验。即便如此它一样上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，所有高难度动作都动能搞定。

3、卫士

级别：中型SUV

路虎卫士是一款中大型SUV，在很多人的心目中它是越野神器，但最新的卫士没有了大梁，这一点首先就要你能接受。

取代大梁的，是强度提升了3倍重量下降了很多的车架，放弃非承载式车身事实上是科技的进步，是应该欣然接受的。全新的动力总成有更强大的力量，配置和用料更加高级，豪华体验更加好，这是一款与时俱进的车该有的表现。

4、帕杰罗

级别：中大型SUV

帕杰罗是进口车型，它的指导价相比劲畅更高，但整体配置也比劲畅好上一截，这辆车的越野能力非常均衡，口碑不错。3.0LV6发动机可靠性非常高，不过在技术上比较老旧，燃油经济性和动力表现都稍逊色于同级别车型。超选四驱的搭载令帕杰罗拥有很强的越野能力，很适合长途穿越。

5、雷克萨斯LX

级别：大型SUV

雷克萨斯LX作为一台尺寸巨大的SUV车型，消费者们能够把这款车看做是改头换脸的兰德酷路泽，然而它比兰德酷路泽更高级。车身十分健硕，具备浓浓的战斗气息与豪华气质。

在启动车子的时候，排气管传来的响声就像充满磁性的声音那般极具诱惑力。内饰用料的豪华感比兰德酷路泽更高，大面积的实木装饰板，符合这款车高昂的售价。这款车的加速性能也是非常出色，配备了强大的四驱系统和非承载式车身，翻山越岭完全不在话下。

6、大切诺基

级别：中大型SUV

大切诺基是JEEP的一款全进口中大型越野车，它配备了一套异常出色的四驱系统，既可穿梭于城市森林，又可以遨游在野外荒郊，完全不输任何硬派越野车。况且大切诺基舒适性好，装载能力也强，作为买菜车能够胜任，除了油耗会比较高之外。

7、普拉多

级别：中大型SUV

霸道这款车被誉为越野车市场上的常青树，可是普拉多的车主们不是因为它的通过能力，而是它长得气场感十足。当然了，霸道的越野能力也是极其强悍的，可靠性也很好，川藏线上一抓一大把。车厢里面并不算豪华，只追求整齐实用，空间没有任何问题，大型SUV并非在开玩笑。

8、帕杰罗劲畅

级别：中型SUV

劲畅是帕杰罗的一个分支车型，在定位上会比帕杰罗稍低。非承载式的车身和超选四驱的搭载令劲畅拥有强大的越野性能。在配置内饰设计上，劲畅会不如帕杰罗豪华。3.0LV6发动机动力说不上有爆发力，但是平顺和可靠会是它的最大一点。劲畅是一台家用和越野结合得很好的车型。

9、吉姆尼

级别：小型SUV

吉姆尼是一台K-CAR硬派越野车，即使它的身材娇小，但是铃木也为它配备了非承载式车身。在我看来吉姆尼是一台很有个性的车型，如果要谈绝对的实用性，吉姆尼可能不占优势，毕竟两门的设计和局促的车厢和实用完全不沾边。

吉姆尼真正好玩的是它能带来最纯粹原始的驾驶体验，周末开着它去越野想想就开心。

10、哈弗H9

级别：中大型SUV

哈弗推出的H9，车内空间相当的出色，坐在里面还有空余。这款车车内看上去很有运动感，有非常多夸张的线条。油耗量中等水平，后期的财务压力可以顶得住。传动系统反应中规中矩，很丝滑，整辆车在路面不平波澜不惊，悬挂不算硬。

全球十大顶级越野车

全球十大顶级越野车具体如下，排名不分先后：

1、奔驰G级

奔驰G级并非国产的越野车，现在真的是很受欢迎。不用多说，它的是超级高档的，复古的形象，奢华的内饰，不俗的卖价当上不少拈花惹草男车主哄骗小女生的有效工具。

考虑到消费群体都基本不进行越野，所以新款G级将前悬架改变为双叉臂，舍弃相应的越野功能获得舒适性。即便如此它一样上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，悉数高难度动作都可以完成。

2、牧马人

牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠，喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本，它们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁，论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。

第四代牧马人换上了2.0T发动机+8AT变速箱令第四代牧马人有更优秀的动力和油耗表现。这一代牧马人变得很适合日常驾驶，只是后排乘坐的舒适度比较差，但是买牧马人谁又在乎这一点呢？

3、卫士

新卫士看起来和老款的差别很大，新卫士看起来不但更与时俱进了，甚至还带有一点科幻属性。车身旁边的梯子非常好玩，这也算是对老卫士的一种传承和致敬。

内饰设计非常豪华，随处可见的真皮包裹和实木装饰令整台车变得更适合日常使用。同时强大的越野能力也令新卫士收割了不少大老板的钱包。

4、揽胜

揽胜巨大的车身尺寸营造了其他品牌所不能媲美的气势，厚重的车尾让人感觉十分的踏实，同时也巩固了自身的气场。

内饰用奢华去形容也不为过，甚至后排扶手的位置以及头枕都是靠电动按钮来操作的，按下按键，仪式感爆表!3.0机械增压+采埃孚8AT令揽胜有着不错的动力储备，即使车身巨大，行驶起来也依旧觉得很轻松，日常驾驶不会感到太大压力。

5、奥迪Q7

奥迪Q7是一款豪华的SUV，和奥迪A8一样，是奥迪精益求精的汽车。奥迪品牌在中国的知名度刚好到这一级别，再往上就开始乏力。车身线条豪华大气，同时呈现出一丝凶狠。

奥迪Q7的车厢豪华感受衬托得十分到位，而且还能保持一定的时尚感，还有德系品牌长期以来的未来感。奥迪Q7也是一款适合家用的车型，采用了7座布局，而且后两排的空间依旧是舒适且宽敞。

6、大切诺基

大切诺基是JEEP发布的一款全进口中大型SUV，它装配了一套非常优秀的四驱系统，既可穿梭于城市森林，又可以遨游在野外荒郊，根本不差于竞争的硬派越野车。况且大切诺基舒适性好，车内空间也很宽敞，作为家用车完全能够胜任，除了油耗会比较高之外。

7、帕杰罗

作为一款拥有超过30年的越野车，帕杰罗绝对是耳熟能详，它在达喀尔拉力赛上的表现，绝对值得越野车迷们回味。前脸采用贯穿式设计中网，大量采用硬线条设计，充满刚毅硬汉的气质。

内饰设计简洁大方，同时带有点复古风格，没有过分的点缀，一切都是以实用性为主。3.0L发动机放在帕杰罗身上会显得有点肉，不过超选四驱的搭载令帕杰罗依旧很受欢迎。

8、吉姆尼

吉姆尼是一台由K-CAR进化而来的硬派SUV，没错这玩意可是带大梁的。吉姆尼是一台令人又爱又恨的车，爱是因为它独一无二的可爱外观，恨是因为它的空间太小了，日常家用不太合适。

或许你会问我一百多马力的硬派SUV有没有驾驶乐趣，很负责任地跟你说吉姆尼是一台会令你开了还想开的车，这种快乐的源泉与马力无关，更多的是它会给你带来更为原始的机械感，这种机械感会是它独一无二的卖点。

9、普拉多

丰田普拉多堪称大型SUV里面的霸主，可是很多霸道车主不是因为它的越野性能，而是看起来十分有震慑力。当然了，普拉多的越野能力恐怖如斯，可靠性也很好，川藏线上一抓一大把。车厢里面没有任何夸张的设计，一切都以朴实为主，空间没有任何问题，毕竟尺寸就摆在那里。

10、哈弗H9

来自于哈弗的H9是中大型SUV，车内空间有点通透，坐在里面还有空余。这款车车内颇具运动感，使用大量圆形和弧线。油耗表现不算省油也不算费油，用车方面的财务压力还能接受。变速箱降挡不紧不慢，顺得不得了，底盘在急加速相当稳健，悬挂不算硬。

世界顶级suv排行榜

世界十大顶级suv有：库里南、添越、兰博基尼Urus、DBX、揽胜、奥迪Q8、奔驰G级、卡宴、宝马X7、奔驰GLS。

1、库里南

级别：大型SUV

库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计，如同闪亮的移动城堡，气势无敌。车尾造型类似两厢半，借鉴了老式旅行车的线条，目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味，原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。

2、添越

级别：中大型SUV

添越是宾利旗下的首款SUV，作为豪华品牌旗下的产品，添越依然走的是奢华的风格，外观采用家族化的设计风格，拥有较高的品牌辨识度。内饰上从里到外均采用手工木质与皮革材料，而整体风格成飞翼式设计，在功能区设计上采用传统的布局。

添越搭载的是一台6.0LW12双涡轮增压发动机，百公里加速只需4.1s。添越可个性化定制，仅车身漆色就有17种可选，满足与众不同的风格完全不是问题。

3、兰博基尼Urus

级别：中大型SUV

Urus是兰博基尼的首款SUV，也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼。

4、DBX

级别：中大型轿车

DBX是阿斯顿马丁推出的第一款SUV车型，标志性前格栅以及蚌式发动机盖等经典元素在DBX上都相对放大，也令这台车很有震慑力。内饰古典优雅的设计风格与高级材料搭配在一起，虽不是夺人眼球的类型，但它所营造出的氛围却能让你静下心来细细品味。在SUV中DBX是最绅士也是最运动的。

5、揽胜

级别：中大型SUV

路虎揽胜是一款进口中大型SUV，同时，也是一款彰显地位的车型，是成功人士的标志。路虎揽胜拥有强悍的越野能力，有很高档的车内氛围和享受体验，但其实都不太重要，最重要的是可以给到人很强烈的气场感和压迫感。

6、奥迪Q8

级别：中大型SUV

奥迪Q8与奥迪Q7同为中大型SUV，但是Q7更偏向于商务稳重风格，而Q8则更加运动，具有一定的野性。车头采用了全新的八边形进气格栅设计语言，为了凸显车辆的凶悍，车身还配备了大量的深色外观套件。3.0T的V8发动机能带来足够的动力性能，急加速时降档反应及时顺畅，有着很好的操控性能。

7、奔驰G级

级别：中大型SUV

奔驰G级并非国产的越野车，目前可以说是畅销无比。毋庸置疑，这款车的品位是很卓越的，复古的造型，阔丽的内饰，考虑到客户都很少拿它来越野，所以新款G级将前悬架换成了双叉臂，牺牲一定的越野功能换取驾驶体验。但并不妨碍其上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，悉数高难度动作都动能搞定。

8、卡宴Cayenne

级别：中大型SUV

卡宴凹凸有致的车身腰线确实令人着迷，驾驶舱以驾驶员为中心延展开来，坐在驾驶位上它能够给你更强烈的激烈驾驶的视觉感受。前后排都能提供奢侈的头部空间，主副驾座椅的乘坐空间十分给力。引擎的出力特性有些拖泥带水，但这并不意味着会有顿挫的动力输出。

9、宝马X7

级别：大型SUV

作为宝马旗下的首款旗舰级大7座SUV，宝马X7的外观设计非常霸气，前脸依旧是熟悉的宝马大鼻孔造型，整车看起来非常威武大气。内饰方面依旧延续了宝马家族式设计风格，虽然少了点新鲜感，但科技感营造还是很到位的。这辆大块头车内搭载了4.4T超强动力的发动机，只需4.7秒即可完成0-100KM/H加速。

10、奔驰GLS

级别：大型SUV

奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV，内饰方面运用了最新的家族式内饰设计，以及跟E级相同的全液晶显示屏，座椅所使用的的材料很好的拉高了时尚的职责，搭载了2.5T涡轮增压发动机令奔驰GLS开起来不会感到大车带来的压力，加上变速箱调教得比较灵活，行走在马路的驾驶体验非常好。

中国最便宜的硬派越野车

马自达18万，车身价。

既然你都这么问了，那就给你推荐一款，便宜性能又好的越野怪兽！

瓦滋猎人在头灯设计方面，瓦滋猎人可谓是做到了另类式的设计，分体式设计的头灯倘若出现在都市型的SUV车型上，可以被冠以“复古”，而瓦滋猎人的分体头灯则是本色出演，完全体现出了古典的感觉。

前悬挂的结构为螺旋弹簧三连杆，非独立悬挂。从分动器前段连接前桥差速器的传动轴，差速器左侧的白色壳体是发动机油底壳，为铝合金材质。

后桥的减震采用的是钢板弹簧和斜置的液压筒。为了避免车桥因为过度压缩和车身发生硬碰撞，还设计有一个看起来很大的橡胶缓冲垫。

从分动器后端连接后桥差速器的转动轴，通用的十字万向节结构，差速器两侧是斜置的液压减震筒。瓦滋猎人的油箱为左右双油箱的设计，左右都可以加油。

传动方面，变速箱匹配的5速手动变速箱，分动器有2H、4H以及4L可选。发动机搭载的是2.7L汽油机，最大功率94.1kW/4600rpm，最大扭矩209.7Nm/2500rpm。等速90km/h的百公里油耗为13.2L，最高时速130km/h。

瓦滋猎人的市场其实很纯粹，就是面向爱好野外越野的朋友，与家用市场基本毫不沾边。车辆本身的实力可以说是不错的，毕竟历经过二战的洗礼并作为俄罗斯军用车辆至今，产品可靠性应该是靠谱的。

不知道您说的价格低，具体是多少钱，但是性能强悍的越野车通常都不便宜，因为在车身强度、制造工艺方面，越野车要比普通城市SUV投入更多的成本。帮您推荐几款价格相对实惠，可玩性比较高的越野车吧。虽然性能没有牧马人、陆巡强悍，但是走一些长途穿越路线，和轻度越野路段基本没什么问题。

1：日产途达

新车指导价：16.98-24.58万元

在30万元内，日产途达是一款有着较高性价比的越野车。外形比较硬朗、车身尺寸也比较大，整体造型还是挺霸气的。虽然途达有两驱版本，但是不建议您购买，既然是越野车，带四驱系统那是必须的，两驱版的没意义。

途达搭载了一台2.5L自然吸气发动机，虽然动力参数不是很抢眼，但是这台发动机的可靠性还是不错的。途达采用非承载式车身结构，分时四驱系统，高配车型上还配有后桥差速锁，走一些轻度越野路段问题不大，而且后期还有很大的改装潜质。

2：北京汽车BJ40

新车指导价：12.98-19.98万元

北汽BJ40是越野圈中比较欢迎的车型之一，首先是价格比较便宜，第二是造型比较复古，和Jeep牧马人有几分相似。BJ40有2.0T柴油版、以及2.0T和2.3T汽油版三款车型。不建议您购买柴油版，首先是后期维修不是很方便，第二是有些城市不给柴油版乘用车上牌照。

如果您的预算充足，最好选择2.3T自动四驱版本，2.0T也有四驱版本车型，但全都是手动挡。前驱版不建议大家购买，毕竟是越野车，四驱系统是硬性指标。2.3T高配车型采用分时四驱系统，并且后桥带有差速锁。不仅如此，BJ40的配置也比较高，液晶仪表、大尺寸多媒体显示屏、座椅加热等功能一应俱全，而且液晶仪表中还可以实时显示车辆的信息和状态。这项功能在越野的过程中，比较实用。

岩哥的观点：今天给大家推荐了两款我个人觉得价格相对实惠，并且可玩性比较高的硬派越野车。这两款车的保养费用相对较低，后期的改装件也比较多。

我是岩哥，如果您有

合资车里，价格最便宜，越野性能最强的恐怕非铃木吉姆尼莫属了吧

别的不说，短小精悍就是对它最好的诠释，奔驰大G能走的路它也能走，奔驰大G走不了的路它也能走，这就是实力。

如果是国产的话，那可就多了吧，上有哈弗H9罩头，咱就以吉姆尼的价格为例，从高往下说，国产越野车基本都是涡轮增压发动机，一般都是2.0T居多。

1.BJ40

分两门和四门可选，价格区间为12.98万19.98万之间，《战狼2》中有着不俗的表现。一般都是车友会或者俱乐部组队自驾远游居多。

2.驭胜S350

属于中型SUV级别，

分五座和七座可选，

价格区间在12.1817.38万之间，越野能力不俗，不过很少开着去自驾的。

3.陆风X8

和陆风X7一比较，简直就是一个西部牛仔，一个白面小生。价格区间在11.9915.79万，卖的好的居然是汽油车型，毕竟汽油车型便宜，可是汽油比柴油贵啊

4.哈弗H5

应该说是国产越野车里的扛把子了，10.78

13.18万的价格区间，也让H5成了国产越野车中H6一样的存在，一般买H5的多为家用，偶尔越个野，或者作为工具车在工地上跑。

5.北汽BJ212

记得小时候，一提到吉普车，就会想起这款212，如今20多年过去了，212基本没有啥变动，还是原来的配方，还是熟悉的味道。价格区间在7.1810.06万，应该是国产里最便宜的越野车了，当然也是配置最低的越野车了

如果真的单纯是为越野考虑的话，可以考虑一下吉姆尼，这款小车的越野能力真的是非常赞，我一直称吉姆尼为越野界的“小辣椒”，野外也经常看到他们的身影，我最近在街上看到的改装的吉姆尼也越来越多，买了它，你会多很多兴趣相投的朋友。

此外，哈弗的H5也是不错的选择，车身比较大，可以兼顾一些空间问题，不过单纯从越野来讲，短轴距的越野车可能更吃香一点，过一些A字坡之类的地方会更轻松。

预算再高一点的话，可以试试帕杰罗，山猫的能力也是有目共睹，曾经军车很多都是山猫的，可靠性不错。

当然，我们都知道牧马人，陆巡好，但是太贵了，以上几款可以试试。

铃木吉姆尼

新车指导价：14.18-16.08万元

“丛林之王”铃木吉姆尼，短小精悍的典范，深受众多越野爱好者的追捧，该车搭载1.3L自然吸气发动机，提供85P马力、110N·m扭矩，匹配5MT与4AT变速箱，前置分时四驱，非承载式车身，及其短小的车身，注定不需要那么大的马力，所以这点不用担心，另外作为一款全进口车型，越野改装件的成本却及其便宜。

北京BJ40

新车指导价：12.98-17.98万元

看过战狼2的消费者，对这台车应该不陌生，虽然**中对这台车有所夸大，但是作为单纯的越野车型来用，其越野性能表现的可圈可点，该车搭载两款动力：2.0T涡轮增压发动机提供204P马力、280N·m扭矩，2.3T涡轮增压发动机提供250P马力、350N·m扭矩，匹配5MT与6AT变速箱，分为后驱版本与分时四驱版本。

铃木维特拉

新车指导价：9.98-15.98万元

铃木同门兄弟维特拉，或许很多人不看好它的越野性能，但你要知道它的大哥超级维特拉，那可是不次于帕杰罗的存在，所以它是拥有一定的越野实力，该车搭载两款动力：1.6L自吸发动机提供122P马力、158N·m扭矩，匹配5MT变速箱；1.4T涡轮发动机提供140P马力、220N·m扭矩，匹配6MT与6AT变速箱，全时四驱，中央差速器可锁止。

北汽战旗

新车指导价：7.36-8.08万元

北京汽车的同源品牌，只是听战旗的名字，是不是就有种神圣感，至今很多老越野玩家，仍会鼓捣一些战旗外出越野，该车搭载2.0L自然吸气发动机，提供102P马力、178N·m扭矩，匹配5MT变速箱，分时四驱，非承载式车身，你如果有兴趣的话，大可以淘台战旗，然后自己改装外出越野，毕竟成本很低。

BJ212

新车指导价：6.84-7.03万元

比战旗更加神圣的BJ212，是多少人梦中的记忆，在经过部队用车的加成之后，212至今都被视为越野的经典车型，该车搭载2.0L自然吸气发动机，提供102P马力、178N·m扭矩，匹配5MT变速箱，分时四驱，非承载式车身，如果你能收到一台曾经保存较好的部队精品212，将会让那些铁杆越野迷们口水横流。

越野并不是那些售价几十万甚至上百万的车才可以去，十几万二十万的车越野能力不比它们差多少。我今天就推荐几款越野能力不错的，售价亲民的越野车。

1.哈弗H5，硬派越野中做的最良心的就是哈弗H5。便宜可靠，普通越野完全可以胜任。哈弗H5比哈弗家族任何一款车的口碑都要好。

2.江铃驭胜S350。价格要比H5高点，但是车内舒适性和配置要比H5好点。越野各方面指标都比较标准，越野能力中规中矩。

3.北京BJ40。外观是男人都喜欢的方盒子造型，霸气硬朗。新一代的北京40Plus在内饰方面下了很大的功夫，更加贴近城市舒适性。

4.哈弗H9，性价比王者。把哈弗H9放在60万内都难以找到比它性价比更高的越野车了。舒适型与越野型兼顾，把越野也变成了一种享受。

欢迎大家指导补充！

给可爱的我一个关注哟

具体价位你没有提供，那基本就按20万为界限吧！越野车特点是非承载式车身，四驱，离地间隙大、维修简单等等。毕竟是军车中的一个分支，在安全程度上都比较可靠。

BJ212

这应该是能卖到的最便宜的越野车型了，也是被人们广泛熟知的。这两年北汽重新更换发动机，让这款老车有重新进入市场。它共有两款车型，分别搭载1.5T和2.4T发动机，之匹配的是6速手动变速箱和分时四驱系统，动力上还是很强劲的，非承载式车身，价格在8-10万之间。说实话，性价比还是不错的。涉水深度为600mm、接近角为45度、离去角为35度、纵向通过角为26度。满足国六排放标准。不过，这车小毛病较多，整体的制作工艺也很一般。这辆车买来玩玩可以，不能作为家庭用车。

哈弗H5

长城汽车这几年势头很猛，连续发布了多款车型。哈弗H6更是一直占据着销量排行的首位。在哈弗系列中，H5的越野能力还是不错的，非承载车身、电控分时四驱、能安装后桥差速锁，价格在10-13万。动力采用汽油和柴油发动机，均为2.0T，搭载6挡手动变速箱。整体工艺还算不错，作为家庭使用也是不错的选择，只可惜它没有自动挡车型。

北京BJ40

外形饱受争议的一款车，但性能确实不俗。600mm的涉水深度、220mm地间隙，接近角为37度，离去角为31度，纵向通过角为24度。使用了一台2.0T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并采用分时四驱系统。此外，高配车型还提供前后差速锁，差速锁在越野车中那是任何电子技术都无法比拟的。售价15万起。

驭胜S350

在越野车中，驭胜S350是容易被忽视的一款车。无论是外观是知名度都和前面的车有所差异。但是，它的性能可是一点不差。它拥有汽油和柴油机两款车型，最新款汽油机为2.0T，最大马力220匹，扭矩350牛·米。柴油机141匹，最大扭矩340牛·米。变速箱有手动六档和8AT可以选择，使用分时四驱系统，伊顿后锁。同样采用非承载式车身结构。车确实是一辆好车，只是品牌影响力较低，不被消费者认可。价格在12-20万区间。

另外，像五十铃mu-X、日产途达在合资车中也是不错的选择。进口车中吉姆尼是一款强悍的越野车，只是由于销售渠道的问题，价格较高。如果买越野车就是为了玩的话，市场上找一辆老款二手车型也是不错的选择。

题主说的价格便宜这个问的太模糊了，不过20万买硬派越野车还是有可选车型的，性价比相当高，十万档建议哈弗H5，20万档以内建议荣威RX8,北汽BJ40以及日产的途达，其中H5最为让我印象深刻，除了车型老一点，其它真的没毛病，长城后期也会对其出改款车型

先说下，四台车中唯一的合资车途达，郑州日产代工生产，这台车话题争议很大，奔驰雷诺以及日产共享平台打造，整车外观相当大气，跟普拉多，帕杰罗类似的长途穿越风格，定位中型SUV，整车尺寸达到4882，1850，1835，轴距为2850，内部空间很大，坐垫也很厚实柔软，四驱采用的是分时四驱系统，在低速四驱模式下，扭矩可以放大2.7倍，且带有电子限滑功能，后桥也配有牙嵌式差速锁，结实可靠，动力搭载2.5L自吸发动机，最大功率184，峰值扭矩251，匹配

40万左右的车排行榜（40万左右口碑最好的车）

保值率比较高的车是日系车。

保值率是一辆车产品价值体现，更是消费者购置新车考虑指标。中国汽车金融暨保值率研究委员会发布“2019国际品牌汽车保值率报告”，各细分车系保值率排名正式出炉。榜单主要从2019年前三季度市场主流汽车的二手车交易买卖价格，对不同车型进行3年保值率排行。

保值率一直表现不错的日系品牌，这次依然保持在保值率的第一梯队，其主流车型3年保值率普遍在60%～70%。其中更有四款日系车型3年保值率能够达到70%以上，分别是丰田埃尔法、汉兰达、普拉多和铃木吉姆尼。

小型轿车保值率排名中，如本田飞度以67.73%的3年保值率夺得第一。紧凑型轿车则是市场上销量最旺车型，市场保值率前列成了日系品牌天下，排行前六名为“两田”车型，其中本田思域以65.84%的3年保值率夺得第一，其后卡罗拉、雷凌、本田杰德、日产骐达均上榜。

在SUV市场中，“两块田”的价值依然得以体现。而且随着近年来SUV市场的热销，SUV车型总体保值率比轿车要高，3年保值率总体数据高1～8个点。

新能源汽车则成为细分市场中最不保值的类型，当前新能源汽车中表现最佳的是特斯拉，3年保值率还可达到50%左右，其余电动车贬值十分严重，使用三年后普遍只有30%的价值。

扩展资料：

二手车市场与新车市场消费趋势一致，如10万元以上的中级家轿销量占比较高，二手车市场的交易比例上升也比较明显；一些销量基数较大的紧凑型轿车，用户认知度高，保有量大，整体性价比较高，在二手车市场交易周转速度较快。

保值的二手车有“三大基因”：首先是新车卖得不错，二手车自然会受欢迎，如飞度、汉兰达等；第二是新车价格稳定，二手车价自然就坚挺，如思域、汉兰达等；最后就是市场保有量大、口碑不错，二手车同样很保值，如捷达这类车型。

人民网-年底买车哪款最值？参考一下最新保值率

40万左右的车排行榜

1、英菲尼迪QX60

英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款车，售价在45.90-73.78万。QX60换上了2.5L机械增压四缸发动机，并应用到了油电混合动力技术。QX60在原3.5L车型基础上，另外增加了两款混合动力车型，2.5LHybrid卓越版和2.5LHybrid全能版。

两款车之间除了配置上的差异，最大的不同是驱动形式。英菲尼迪方面提到，QX60Hybrid车型的综合油耗为每百公里8.6升。在发动机和电动机共同配合下，该车的续航里程能达到800公里。在国内市场上7座布局的中大型SUV里，QX60Hybrid是唯一采用混合动力技术的车型。

2、奥迪Q5L

在中型豪华SUV市场，Q5作为最早国产的中型豪华SUV，常年占据销量榜首的位置，在第一代Q5亮相的十年后，奥迪再一次将它的下一代产品带到了中国，并且在后边增加了一个"L"。奥迪Q5L在整体轮廓并没有太多改变，不过凌厉尖锐的线条却更具视觉冲击力，相比圆润的设计更显年轻。

不可否认的是，全新奥迪Q5L在这个级别中依然具有极强的竞争力，特别是同级最长轴距带来的后排空间表现，这应该是仅次于奥迪品牌之外最能够打动国内消费者的卖点了，其次外观内饰也都做了一次翻天覆地的改变，也让该车在同级别车型中有了较高的竞争力！

3、宝马X3

宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。

同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人，大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。目前，宝马X3为其所属系列下的最新车系。

4、奔驰GLC

官方指导价格：39.08-56.28万

中国消费者对于大空间的追求是非常狂热，而“国产加长”就成为中国车坛一个普遍的现象。针对这个特殊现象，奔驰对旗下的热销SUV车型——奔驰GLC进行了加长，并且在车尾标识“GLC”后面加多了一个“L”。虽然加长了车身，但奔驰GLCL在外观方面并没有做太多的调整。

整体造型圆润流畅，前脸简约大气，车侧优雅协调，尾部饱满耐看，非常符合现代消费者的审美。双横幅式进气格栅搭配大尺寸车标，AMG运动组件特有的前后裙板带有高光银色高品质元素，凸显出GLC年轻时尚的属性。

5、阿尔法罗密欧Stelvio

阿尔法罗密欧是一个进入国内很晚的一个品牌，是主打运动的一个品牌，不过它在国内的影响力不是很大，因为目前国内在售的豪华品牌仍然以BBA这些德系豪华品牌为主，其它的品牌只能算是二线品牌，所以这个初来乍到的意大利品牌阿尔法罗密欧目前还不好在国内打开市场。

Stelvio是一款在国内有售的中型SUV车型，这款车的起步车型搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率达到了280马力，因为是一款进口车型的缘故，它的起步价格高达45万，不过购买它的都是一些真爱粉或者玩车人士。

6、捷豹F-PACE

2015年1月12日，捷豹宣布将量产捷豹C-X17概念车，并将其命名为F-PACE，该命名源自捷豹品牌创始理念“优雅、速度与空间”。捷豹F-PACE采用捷豹智能全铝架构和先进的悬挂系统，并应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术。

使得F-PACE成为一款高效实用的跑车型五座运动多功能车，并拥有巅峰般的驾驶体验。作为一款全新跑车型运动多功能车，捷豹F-PACE将无与伦比的设计、性能和实用性完美融于一身。

7、凯迪拉克XT5

凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念。

通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35，在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现，充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。

8、路虎发现神行

2014年9月19日，路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版车型，新车在中国的正式命名为“发现神行”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。其可以视为神行者2的继任车型，但根据路虎的最新规划，这款车型被归入发现系列，定位略高于神行者。

在实车发布的同时，路虎官方还公布了发现神行的预售价格，预计60万元左右。在2014广州车展上，路虎旗下发现神行正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为55.8-61.8万元。

9、路虎揽胜极光

揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。

路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为52.80~63.80万，分为三门版和五门版。此后，路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚限量版极光车型，动力性能与普通版本无异，而内饰材质奢华典雅，售价为98.89万。

10、沃尔沃XC60

沃尔沃XC60，是沃尔沃汽车公司旗下一款SUV车型，首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造。

在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时，设计师在汽车外观上大胆创新，内饰设计标新立异；同时配备全球首创的城市安全系统，安全性高。全新沃尔沃XC60的发布更加凸显了沃尔沃汽车豪华汽车品牌的实力和不凡品味。

40万左右口碑最好的车

四十万左右可以买雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6、捷豹XFL、沃尔沃S90等。

1、雷克萨斯ES

在豪华中大型轿车领域中，其实除了BBA的5、6、E，雷克萨斯ES同样也是一个不可忽视的力量，据他们的资深销售的说法，从雷克萨斯店卖出的新车，十台中有七台就是ES，尤其是在南方，很多人对雷克萨斯有天生的好感。

2、凯迪拉克CT6

霸气的外形是CT6行走江湖的利器，超过5米2的车长带来超强气场，钻石切割般的灯带也是相互呼应，保留了传统凯迪拉克品牌的精髓。同样侧面的比例也非常的协调，十分大气也并不显臃肿。

3、捷豹XFL

很多人喜欢捷豹，不是看中它的性能，也不是它战绩显赫的赛车历史，更不是它一直崇尚的运动特质，而是种草它的腔调，就好像一个绅士，他温文尔雅，谈吐不凡，风度翩翩，而新款的捷豹XFL就是这样腔调拉满的英伦绅士。

4、沃尔沃S90

沃尔沃S90在外观内饰上都做了一些调整，尤其是车尾部分，之前备受诟病下榻的车尾这回成了上翘的小鸭尾，尾灯里面的LED灯组做了重新设计。而这套以典雅为核心基调的设计语言，它的气质方面在同级别车型里确实非常独特。

如何选择适合于自己的车

1、看品牌

确定好自己的立场，目前主要分两大阵营，第一是不选日韩系，第二是不选自主品牌。而对于选择品牌无所谓的消费群体来说，那么就很多品牌可选了，教授推荐合资品牌有本田、丰田、日产、大众、斯柯达、雪佛兰、别克、雪铁龙，推荐自主品牌有东风、宝骏、荣威、传祺、长安。

2、看空间

如果你是身材比较高大，教授还是推荐你选择SUV车型，车开起来至少比轿车没那么压抑，空间的实用性也比较高。家中五口，5座SUV的空间足以，十几万的预算大多都是紧凑型SUV，空间也是大同小异，说起来有点虚无，建议还是到店体验下空间大小。

40万轿车推荐前十名

这个价格比较好的车有：宝马5系、汉兰达、Model3、奥迪A4L、奔驰GLC等。

1、宝马5系

宝马5系定位为豪华中大型轿车，在品牌方向看，这一等级基本上是奔驰与奥迪发挥实力的主场。宝马品牌的实力让5系竞争A6L和E级有点难，可是宝马没有放弃的打算，对于这款车砸下重金，加长了的轴距后排管够，质量和豪华感上也一点都不含糊，给人感觉档次很高的样子。

宝马看家的操控表现为5系的舒适性提供了保障，动力的调校偏向于平顺，就像是初恋女神时刻都要保持矜持一样。

2、汉兰达

汉兰达是广汽丰田旗下的大尺寸的SUV，在业内，它还被称为中型SUV的标杆。汉兰达能成为标杆，原因是不论在任何方面都处理得比较用心，造型充满力量感、空间很宽敞、静谧性优异、该价位诚意满满、故障率又比较低，就连在二手车市场上都能有较高的保值率。

其他品牌只要一出新的7座中型SUV，无论如何会和汉兰达对比，比得过一方面比不过方方面面，因为想要把一款产品做到没有任何缺点，要付诸很多的实践。

3、Model3

特斯拉Model3基本上已经是消费者认可的新能源车里的豪华品牌了，因此它的品牌能为它加分。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，并且座椅的舒适度和悬架的调校都比较出色，较长的续航公里数以及广布的充电桩能不使人担忧没电的问题。不过在做工方面，Model3肯定需要向传统车企看齐。

4、奥迪A4L

奥迪A4L是来自奥迪品牌的一款车型，外观方面给人感觉年轻炫酷，可以说，新款奥迪A4L更加适合年轻人。车内的设计依然以科技感为主，内部空间上满足日常家用代步没有什么问题。舍去1.4T后，则改为2.0T发动机会更适合A4L车型，然而要注意，不太建议消费者选择市面上最低功率的那款，是因为它的发动力动力会存在偏弱状态。

5、奔驰GLC

奔驰GLC是北京奔驰发布的一款跨界车型，在豪华车型中销量排名名列前茅，比较适合有些享受奢华感并兼顾家用的消费者。在同级别当中，GLC的亮点可以说是它的车标，况且比对手豪华的配置以及适中的价钱拥有着不错的性价比。车辆内部的质感和制作工艺，整体的空间表现能够满足一家出行的需要。

45万左右的车排行榜前十名

手握45万左右，想购置一款45万左右中型SUV，市面上的车型那么多，到底如何买到适合自己的车型呢？首先需要从自身需求出发，找到自己购车的侧重点，结合购车指数，我们对每款车的产品特点进行分析，找到了以下几款车型推荐给您。

1.宝马-宝马X3

购车指数分数：4.01分

全国经销商报价：33.18-47.98万

级别：中型SUV

主销车型长/宽/高：4737*1891*1689mm

主销车型轴距：2864mm

宝马X3目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为39.69-47.98万元，其中售价39.69万元的2022款宝马X3改款xDrive25iM运动套装关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在33.19-33.80万之间，首年保值率为91%，在同级别车中排名第23。销量方面，宝马X3在2022年08月份的销量为7187辆，近一年宝马X3的累计销量达到124212辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了5分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对外观及动力则比较满意。

2.奔驰-奔驰GLC

购车指数分数：4.00分

全国经销商报价：28.84-47.68万

级别：中型SUV

主销车型长/宽/高：4764*1898*1642mm

主销车型轴距：2973mm

奔驰GLC目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为40.63-47.68万元，其中售价40.63万元的2022款奔驰GLC改款三GLC260L4MATIC动感型关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在35.10-36.98万之间，首年保值率为92%，在同级别车中排名第19。销量方面，奔驰GLC在2022年08月份的销量为12817辆，近一年奔驰GLC的累计销量达到146301辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对空间及外观则比较满意。

3.沃尔沃-沃尔沃XC60

购车指数分数：3.96分

全国经销商报价：29.99-47.49万

级别：中型SUV

主销车型长/宽/高：4708*1902*1660mm

主销车型轴距：2865mm

沃尔沃XC60目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为37.39-47.49万元，其中售价39.69万元的2023款沃尔沃XC60B5四驱智逸豪华版关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在29.00-32.70万之间，首年保值率为71%，在同级别车中排名第165。销量方面，沃尔沃XC60在2022年08月份的销量为5965辆，近一年沃尔沃XC60的累计销量达到55865辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.94分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

4.雷克萨斯-雷克萨斯NX

购车指数分数：3.96分

全国经销商报价：29.38-53.28万

级别：中型SUV

主销车型长/宽/高：4660*1865*1660mm

主销车型轴距：2690mm

雷克萨斯NX目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为31.88-54.88万元，其中售价31.88万元的2022款雷克萨斯NX260前驱创驰版关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价为31.88万左右，首年保值率为93%，在同级别车中排名第13。销量方面，雷克萨斯NX在2022年08月份的销量为1520辆，近一年雷克萨斯NX的累计销量达到19757辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及内饰方面表现突出，特别是外观拿到了4.77分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对外观及内饰则比较满意。

5.奥迪-奥迪Q5L

购车指数分数：3.93分

全国经销商报价：31.18-45.18万

级别：中型SUV

主销车型长/宽/高：4770*1893*1667mm

主销车型轴距：2907mm

奥迪Q5L目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为39.68-48.88万元，其中售价39.68万元的2022款奥迪Q5L40T时尚动感型关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在34.25-34.30万之间，首年保值率为79%，在同级别车中排名第91。销量方面，奥迪Q5L在2022年08月份的销量为13561辆，近一年奥迪Q5L的累计销量达到127234辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.76分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

总结：本篇文章我们共推荐了宝马X3、奔驰GLC、沃尔沃XC60、aclass="hidden"

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