二手车水箱有没有破损的情况_二手车水箱有没有破损的

1.小白都可以学会的二手车检测技巧

2.购买二手车时，都有哪些地方要仔细看？

3.刚买的二手车当天开着水箱爆了导致发动机损坏，责任归谁？

如果是严重动过，建议不要买，因为二手车事故多，请慎重选择。购买二手车时要注意的问题。除了室外的车辆，别忘了车辆的保险也要办理相应的手续，这些对买卖双方都很重要，但车辆上户后，买方的所有权和使用权都有风险；如果水箱框架可以拆下，车身框架没有损坏，可以购买。

检查车内的电子设备。检查车内的电子设备和钥匙是否方便使用，以及天窗的工作状态。检测车辆的A柱是否有裂纹，判断事故问题：检查A柱是否有焊接痕迹，这种方法似乎可以直接使用。有些车的胶带拉掉后，很难再贴上，很难回到原来的位置，而且会把内饰板的夹子弄断。如果只是换水箱，这不是意外。不过正常来说，蓄水池是不容易坏的，换过蓄水池，就普遍属于意外。

从技术上讲，如果发生了事故，那就是事故。不外乎根据事故的大小，区分大事故车、小事故车。一般来说，只要损坏的是可更换的部件，就是小事故。比如，前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等，当然也包括水箱。车辆会贬值一些，一般在3000~5000元。如果是汽车的护栏、底边、ABC柱等地方不能更换，只能通过整形、切割、焊接等修复，这种情况就是严重的事故。如果是事故车，修复后强度会降低很多，二手车的贬值幅度会比轻微事故车大。

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小白都可以学会的二手车检测技巧

如果发现水箱支架有过烧焊的痕迹，作为二手车鉴定评估师应当结合车辆A柱以车辆维保手册判定，此车是否为事故车辆。水箱位置一般都是很靠近车头的位置，所以在车辆评估时，看水箱框架有没有损伤是很重要的一部分。

购买二手车时，都有哪些地方要仔细看？

今天就和大家分享一下，小白都可以学会的二手车检测技巧。

1、检查纵梁

打开机舱盖，找到纵梁，其实就是两根长方形的铁柱，主要看纵梁上有没有钣金修复的痕迹，如果有，说明这辆车有事故撞击，而且事故还不小，因为当车头受到撞击，车头凹陷进去很多的情况下，才会伤到纵梁，同时，车子的大灯、水箱、冷凝器、前保险杠、翼子板肯定有过更换或者修复，这种事故属于比较大的事故，不建议购买这种情况的车子。

2、检查机盖的螺丝

主要检查机盖的螺丝是否有拧动过的痕迹，因为螺丝上面都是有漆面的，而且螺丝的漆面和机盖的漆面是一体，如果螺丝上的漆面有掉漆的现象，或者后喷漆，补漆的情况，说明机盖被拆卸过，这时候需要检查机盖上的标签，原厂的机盖是有标签的，如果说没有标签，说明机盖被换过，如果机盖有标签，这辆车很可能被拆卸换过钣金。

一般机盖的螺丝被拧动过，90%都是更换过，这时候，一定要问为啥更换，当然，更换机盖肯定是发生过撞击，但是通过机盖是无法判断撞击的程度。

3、检车车头的两个大灯

一般原厂的大灯都是带原厂大灯的标签，大灯的生产日期一定要早于整车的生产日期，如果晚于车辆的生产日期，说明更换过大灯，注意，大灯的生产日期的对比，是参照车辆铭牌上，车辆的生产日期对比的。

4、检查主驾驶下方的转向柱

主要检查转向柱上面是否有腐蚀生锈的痕迹，如果有，一定要谨慎，有可能是水泡车，因为转向柱所在的位置是稍微有点斜坡的，所以很难进水，不过有的精修车很难发现腐蚀生锈的痕迹，如果有一点点的腐蚀生锈痕迹，一定要仔细检查内饰。

5、检查座椅轨道、安全带

将主驾驶座位往后拉，注意看座椅的轨道是否有生锈、泥沙，如果有，很可能就是水泡车；其次将安全带全部拉出来，看看安全带的底部有没有发霉或者水泡的痕迹，如有，说明是水泡车， 如果没有，再检查副驾驶。

6、检查副驾驶的电子元件

检查行车电脑有没有生锈、发霉腐蚀的痕迹，如果有，这种情况的车不建议入手，需要注意的是，这个位置，一般二手车商不会让你检查，但是，可以在交定金以后，要求他拆开汽车电脑的位置检查。

刚买的二手车当天开着水箱爆了导致发动机损坏，责任归谁？

尽管说二手车行业很深，有许多套路，但仍有许多人选择购买二手车，因为对于预算有限的年轻人来说，他们可以花更少的钱购买高端或更高价格的车型。购买二手车时请检查这些零件，汽车经销商可以一眼看出你是老司机！在第一部分中，查看水箱框架的正面，查看水箱框架的螺钉和前灯螺钉是否已拆卸，以判断是否已拆卸，但通常拆卸，这意味着您如果说尚未拧过螺钉就是完美的，但是如果是拧过螺钉，则必须集中精力检查内部，看是否对水箱框架或大梁有任何损坏。查看大梁水箱框架是否已塑化，钣金等。如果它不伤横梁，就可以了。但是这里可以用作砍价的筹码！

第二部分是识别悬架塔的两侧和顶部的挡泥板。仍然是检查的重点。如果发现翼子板的螺丝已被拧过，则应格外小心，然后集中精力检查机翼。底板梁是否损坏？如果简单的拆卸没有任何问题，还是担心会损坏挡泥板梁，然后集中精力检查悬浮塔顶部，看悬浮塔顶部上是否有任何金属薄板锈迹，然后查看是否螺钉是否已被拆卸。一旦悬挂塔顶部出现锈蚀修复迹象，则无需查看。这辆车已经是比较大的事故车了。

第三部分是检查引擎盖。引擎盖很容易检查，因为两个悬架上有螺丝。检查螺钉是否松动，并确定汽车引擎盖是否已卸下。然后，将其聚焦在盖板的四个侧面上，并尝试查看边缘区域是否有金属喷漆痕迹。如果发现盖子的某个边缘区域有些不均匀并且钣金很明显，请不要使用它。考虑一下之后，肯定有问题，也许已经存在，但是盖子是一个覆盖部分，并不是太重要，它只是我们协助判断发动机的一种手段。

第四部分是检查保险杠，看保险杠和车身之间的间隙是否平整，是否已涂漆，以及在某些拐角区域是否有残留的油漆。普通家用汽车的前部涂料要补漆是正常的，但是涂料水平通常不是很好。我们经常可以看到流动涂料的残留涂料。这些也是我们协助判断的要点。第五部分是检查大梁，看是否有任何钣金维修痕迹。最好检查架子上的大梁。如果发动机舱相对空着，则可以从顶部直接看到大梁，例如科鲁兹，则发动机室更容易识别是否打开，鉴别也就比较方便了。

责任归卖方，你买谁的车，直接找谁修车，或者退车！这个责任肯定不在你，买二手车最起码要保修一个月，真正确保车况好才可以，华瑞源二手车的售后质保，正是有1000公里或1个月的质保期，更有7天之内发现事故退车的保障！